مع أن مازدا كشفت مؤخراً عن مازدا6 2014 في معرض موسكو, إلا أنها قررت المشاركة أيضاً في معرض باريس 2012 لإعلان المنافسة ضد شركات السيارات العالمية بالجيل الجديد من مازدا6 والتي يتوقع أن تحقق نجاح كبير جداً كما فعلت هيونداي مع سوناتا بعد إطلاق الجيل الجديد.
مازدا 6 2014 تم تغييرها جذرياً, حيث حصلت على هوية مازدا الجديدة في التصميم الخارجي والمسماة بـKODO والتي تجمع بين الإنحنائات والخطوط الحادة لديناميكية أكثر, وتم إستيحاء التصميم من مازدا Takeri الإختبارية, وتم تزويدها بجميع تقنيات SKYACTIV الجديدة.
مازدا6 أصبحت أطول من قبل بقدر 105 ملم, وأكثر سعة في الداخلية وفي صندوق الأمتعة (الشنطة) أيضاً لتصبح أكثر سيارة في فئتها توفر أكبر مساحة في صندوق الأمتعة.
الجيل الجديد من مازدا6 حصل أيضاً على العديد من الأنظمة الجديدة المتطورة والتي شملت:
- نظام تعليق أمامي وخلفي منفصل multi-link suspension والذي يوفر ثبات عالي جداً للسيارة
- نظام إستعادة طاقة الفرامل i-ELOOP
- نظام i-stop الأفضل في فئته (إقرأ عن هذا النظام)
- نظام High-Beam Control والذي يقوم بوضع النور على العالي اتومانيكيا عند عدم وجود سيارات في الطريق وعندما يستشعر النظام بوجود سياره في الامام يقوم النظام اتوماتيكيا بوضع النور على الاضائه المنخفضه.
- نظام Adaptive Front-lighting و الذي يقوم باضاءة المنعطف عندما يقوم السائق بالإلتفاف.
- نظام التحذير عند الإنحراف عن المسار Lane Departure Warning.
- نظام ESS الذي يشغل أنوار التحذير (فليشر) عند إستخدام المكابح بشكل مفاجئ وقوي لتنبيه السيارات في الخلف.
- نظام SCBS والذ يقوم بالفرملة اوتوماتيكيا وبقوة في حال اقتراب السيارة من أي عائق.
مازدا6 ستكون مزودة بخيارين من المحركات, الأول محرك 4 سلندر SKYACTIVE-G بسعة 2.0 لتر وبقوة 148 حصان وعزم 155 رطل-قدم, والمحرك الأخر مكون من 4 سلندر SKYACTIVE-G بسعة 2.5 وبقوة 189 حصان وعزم 189 رطل-قدم. وستكون متوفرة بخيارين من ناقل الحركة SkyActiv-MT يدوي مكون من 6 سرعات، و SkyActiv-Drive أوتوماتيكي مكون 6 سرعات.
مازدا أعلنت أنها ستطلق مازدا6 في الأسواق في نهاية هذا العام كموديل 2014.
صور مازدا6 في معرض باريس 2012:
