هيونداي تكشف في حدث خاص عن جينيسيس 2015

595
49
@حاتم الخثلان

2015-hyundai-genesis-front

في حدث خاص جداً أقيم في كوريا, كشفت هيونداي عن الجيل الجديد من جينيسيس المتوقع أن تدشنها الشركة عالمياً في معرض ديترويت في بداية عام 2014.

معلومات جينيسيس ليست جديدة علينا, فقد نشرت هيونداي مؤخراً رسمياً تفاصيل جينيسيس, والتي أكدت أهداف الشركة في الجيل الجديد, حيث ارادت ان تحقق عدة نقاط مهمة “الفخامة والتصميم المميز, وافضل شاصي في فئتها, وقيادة فاخرة واداء بمستوى السيارات الأوروبية, وانظمة سلامة وترفيه حديثة”.

يتميز تصميم جينيسيس الجديدة بمفهوم التصميم الجديد Fluidic Sculpture 2.0 بمعنى “النحت المائي”. والذي ستعتمده الشركة في جميع سياراتها الجديدة.

المقصورة الداخلية ظهرت لأول مره في هذه الصور, حيث يتضح التغيير الجذري, وزيادة مستوى الفخامة, وكما أعلنت هيونداي, تتميز داخليتها الجديدة أنها تركز على “الوسيط بين الآلة والإنسان”, حيث تسهل على السائق معرفة جميع الخدمات والأنظمة المتوفرة له بضغطة زر. وجميع المقابض والأزرار تشعرك بتماسكها عند استخدامها.

لم تكشف الشركة حتى الان عن المحركات, ولكن يتوقع بأن تحصل على محركات V6 و V8 مرتبطة بناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات, مع توفر ناقل حركة من 10 سرعات مستقبلاً حيث بدأت هيونداي بالعمل عليه منذ عام 2011.

إقرأ المزيد من التفاصيل الرسمية عن جينيسيس 2015

صور الجيل الجديد من هيونداي جينيسيس:

عن الكاتب

مؤسس سعودي شفت، مهتم بكل مايتعلق بالسيارات. تابع الكاتب على تويتر

49 تعليقات

  1. السياره من برا تحفه فنيه ... منافسه رائعه من الخارج ... اما من الداخليه ف مرا كلاسيكيه وكأنها ليست 2015 ....... على العموم الكوري س يصل وس يكون كابوس للشركات الأخرى في الاعوام المقبله .. أحببنا صناعتهم ام لم نحب ... تقدمهم مستمر

    + 0- 0
    1. نفس كلام اخوي سعودي
      الصراحة خيبة امل ان الداخلية تكون بهذا الشكل
      اما من برا ما عليها كلام حلوة

      + 0- 0
  2. التصميم رهيب
    اعجبني مفهوم التصميم الجديد لكن سيارات هيونداي بتتشابه كثير

    + 0- 0
  3. تصميم جميل أما بنسبة للداخلية أحب التصميم الكلاسيكي حتي ما أضيع وين الأزرة

    + 0- 0
  4. ملك الطارة

    تصميم مذهل جدا .,

    اتوقع من الداخل القصد انه يكون التصميم كلاسيكي و محترم

    لئن الشركة قادرة تبدع في التصميم الداخلي مثل السوناتا على سبيل المثال

    بعدين النقطة الحلوة الاخرى التصميم مقتبس من الجيل السابق امتداد للجيل السابق

    و هذا امر ممتاز جدا يعطي تاريخ لهذي السيارة

    + 0- 0
  5. ابدااااااع والله ابدااااااع اخيراً غيروا الداخليه القبيحه اللون الفضي كان شكله رخيص

    + 0- 0
  6. عبدالرحمن

    خلفية لكزس / شبك آستون مارتن / مصابيح بي إم

    + 0- 0
    1. اقول لايكثر بس مافيها تقليد

      + 0- 0
      1. شوف مع اني ماني مهتم بالآسيوي عموماً ، والكوري خصوصاً .. ومع اني اشوف ان الجينشيش وبقيمتها ومواصفاتها انها افضل من : الافالون و المكس والكليزلر 6 وباقي المنافسين ..
        لكن والله كاني اشوف بي ام في ذي الصور .. خصوصاً الصورة 6 !! هذي والله لو يشوفها جدي ليعرف انها منسوخة من البي ام وأيضاً المسجل نفس ابعاد الازرار ، والقير ( يشبه ) قير البي ام ..
        ومع ذلك سعرها على مواصفاتها معطيها الافضليه في فئتها و اشوف ان هذي الفئة محصورة بين : الجينسيس الفل و التورس الليمتيد .

        + 0- 0
        1. لاتتفلسف ارجوك

          وبعدين شدخل الكرايسلر 6

          الماكينة الي نزلت على الشكل الي قبل هذا 2012

          الي كانت 5.0 اقوى من ال srt8 ال 6.1 بس مو اقوى من ال 6.4

          لنها كانت 420 حصان

          بس مانزلت عندنا

          الموديل 2012 ماجابوا ال 8 سلندر ولا كان كلام ثاني وتقدر تشوف له اختبارات باليوتيوب

          المهم والشكل مصمم اودي شلون بيكون حمار وبيقلد بي ام دبليو

          السيارة نسخة من اودي الا اذا كنت ماتشوف الشبك الامامي

          وطريقة الليد الأمامية

          مصمم بي ام دبليو خاص ل كيا وليس هونداي

          هونداي حاطته ل كيا

          ومصمم اودي ل هونداي

          اتمنى تفهم ولا تتفلسف من مخك

          + 0- 0
    2. خلفية لكزس هههههههههههههههههه والله مابقى الا هي

      ياخي تكفى خل اللكزس تنافس سوناتا بالأشكال مو تقارنها ب جنيسس

      هاذي مصمم الماني يابابا

      يعني حتى لو يسوي السيارة وهو ماله نفس بيطلع شي احلى من كرتون اسيا اللكزس

      وغير كذا المصابيح والليد الامامي والشبك كلها مستوحاة من اودي

      لنه هونداي جايبه مصمم اودي السابق

      + 0- 0
  7. عبدالرحمن

    حتى غطا المحرك تحسو جايبنو من الفئة الخامسة موديل الـ 2004

    + 0- 0
    1. لكزس من اول ما بدأت وهي كل يوم تقلد شركة

      مرة مرسيدس مرة بي ام دبليو

      مرة اودي

      تقدر تشوف اجيال اللكزس وتحكم

      ذي السنة مقلدين اودي باي شي

      يبون يتلصقون لكن بالنهاية خردة يابانية

      + 0- 0
      1. ول ول ول الكزس تقلد و الموديلات الجديدة تشبه الاودي اخوي انت ملخبط بين اللكزس و ( الكيا او الهونداي ) الكوارنه هم الي يقلدون مو اليابانين

        + 0- 0
  8. اعتقد ان الجنيسيس في هذا الجيل زهبت لتقتبس من الاويدي وهذا شيء جميل لان الشكل السابق كان مقتبس من المرسيدس E وابقت في الداخلية على الاقتباس من كلاسيكية مرسيدس ولاكن هذا شيئ جميل أيضا لاكن اتمنا ان هيونداي تبدأ برسم بصمة خاصة بيها على الأقل تكون في الجنيسيس والسنتريال في المرحلة الأولى لتبدأ بالمنافسة القوية وأعتقد ان الشركة بدأت فعلا في وضع بصمة للباقي سياراتها وأعتقد أن هيونداي يجب ان تفتح فرع خاص بالسيارات الفاخرة فقد اثبتت جدارتها بالفعل .

    + 0- 0
  9. اللوحه وش وضعها بتكون كذا وسط الشبك

    + 0- 0
    1. من جد اللوحه الاماميه لازم يلقون لها حل دايما تخرب جمال السيارة

      + 0- 0
  10. كلااام كبييير ..

    شككل اخرر شيء ....

    بس اللهم انه هيونداي مشكل ..:(

    + 0- 0
  11. اخالفكم الرٲي الداخليه ادب اما الخارجيه يبيلها شوفه على الطبيعه (مش ولابد بالصوره)

    + 0- 0
  12. رائعه بصراحه. سياره جميله جدا.

    + 0- 0
  13. هذا شكل تنافس فيه ياهيونداي

    + 0- 0
  14. ياجماعة هاذا شكل نهائي ولا سيارة مفهوم (كونسبت)

    + 0- 0
    1. شكل نهائي

      + 0- 0
  15. وش دركسون الكرسيدا ذا .. حرام عليكم يا هوينداي ، الخارجية تمام , بس الداخلية وبالذات الدركسون يحتاج اعادة نظر ..

    وعندي ملاحظة بخصوص التصوير ,, حسسوني انهم كوريا الشمالية مو الجنوبية دولة سام و ال جي

    + 0- 0
  16. مصمم اودي وضع بصمته على السيارة

    والناس هنا تهايط وتقول بي ام دبليو

    يا بابا مصمم بي ام دبليو هونداي مخصصته حق كيا

    والي يقول اوستن مارتن

    ياخي تبي تعرف الجنيسس مقلدة من اي سيارة

    شف الاودي a6 واخلطها شوي ب a7 على اصغر راح تعرف

    مصمم اودي فعلا فاد هونداي

    الألمان ملووووووك السيارات

    انا كنت اتوقع الشكل اقبح من كذا بس بعد الليد الأمامي وبعد ماشفت الداخلية ماعليها كلام

    + 0- 0
  17. كل شيء فيها تمام ماعدا الخلفيه لو خلوها بتصمييم خاص لانها طبق الاصل من السوناتا والالنترا

    + 0- 0
    1. تعوذو من الابليس اهم شي التصميم حلو ,, لا تقولي غطا المكينة يشبه كذا والشكمان يشبه كذا

      + 0- 0
  18. 6 صور من الأمام و 6 صور من الخلف . . نبي صوره وحده من الجنب عشان نحكم عالشكل
    مبدئيا لم تعجبني وأفضل الكوريس عليها

    + 0- 0
  19. عاشق الياباني

    رد على الأخ ZL1

    المصمم الماني الي تتكلم عنه اسمه بيتر شيرار خاص لسيارات كيا فقط في الأشرار ورائيس شركة كيا وهيونداي .

    المصمم Christopher Chapman جاي من بي ام وصار رئيس المصممين في هيونداي .
    هذه النقطة الأولى

    النقطة الثانية : اذا على كلامك لكزس كرتونة .
    كل السيارات الجديدة كراتين فشفاش وخاصة السيارات الأمريكية ومستعد بالأدلة اجيبها لك .

    بس اقل شي جب لي شركة أمريكية ولا كورية تقدرت تجيب نص تقنيات لكزس أو انفنتي او اكيورا وأنا بعدها بسكت أو يصممون رجل الي ريبورت مثل هوندا او تويوتا او نيسان وبعدها بسكت ماني متكلم

    الى يومك ذا محد قدر يكسر الحاجز الياباني في المبيعات وحتى عندنا في السعودية رغم انتشار الهيونداي بشكل فضيع الا انك تلقى تويوتا و هوندا ونيسان ماليين الشوارع والي يدافع عن هيونداي فقط السعوديين ادور احد بدول الخليج يدافع عنها ادور في امريكا لقيت التطبيل فقط عندنا واي سيارة تطلع لازم اي سيارة من تويوتا داخلة في الموضوع هههههههههههههه أنا اكره تويوتا واكره سياراتها بس الي يشوفه هنا يضحك ويقول للدرجة تويوتا مدهورة نفسيات الناس ؟؟؟؟؟؟

    على العموم الكوري بطل وقدر يثبت نفسة بجدارة وبقوة .
    لحظت شى الي يعشق السيارات الأمريكية يدافع مع السيارات الكورية ؟؟؟

    تصميم الجينيسيس والي يفهم في عالم الكوري وجهية الجينيسس قريبة جدا من وجهية كيا كادينزا

    اللهم الأختلاف في الشبك الأمامي والصورة رقم 6 تبين معنى كلامي أنها قريبة من الكادينزا

    http://www.netcarshow.com/kia/2014-cadenza/1600x1200/wallpaper_01.htm

    وهذه اقرب لمعنى كلامي حتى في الألوان

    http://www.netcarshow.com/kia/2014-cadenza/1600x1200/wallpaper_0f.htm

    أخذت الكثير من داخلية كيا كيورس اللهم الأختلافت طريقة شكل الساعة الكلاسكية والوان السيارة من الداخل و الدركسيون فقط والباقي مثل بعض

    http://www.netcarshow.com/kia/2013-k9/1600x1200/wallpaper_06.htm

    كل الي في السيارة رائع الا خلفيتها قريبة من الالنترا ولكن مضخمة هذه الصورة اقرب وهي تختبر السيارة قبل الكشف عنها رسمي

    http://image.motortrend.com/f/wot/1311_completely_revealed_2015_hyundai_genesis_sedan_spied/63053187/2015-Hyundai-Genesis-rear-view-in-motion.jpg

    وهذا الوقع عنده صور للجينيسس وهي تختبر وتمشي والتقت صور كثيرة منها

    http://wot.motortrend.com/1311_completely_revealed_2015_hyundai_genesis_sedan_spied.html/2015-hyundai-genesis-rear-view-in-motion/

    واعتذر للأطالة

    + 0- 0
    1. يارجال والله انه ماعندك سالفة

      اول غلط دليل انك تتفلسف تقول مصمم بي ام دبليو جاي ل كيا فقط

      يا ثور ومصمم اودي وش يسوي لهونداي على كيفك انت انه الي اقصده حق بي ام دبليو

      هذا اول نقطة انت غلطان فيها

      ثاني نقطة ان اللكزس كرتون

      ياحبيبي روح اختر بدي التشارجر والكرايسلر مع لكزس وشوف مين يطلع كسبان

      هاذي ثاني نقطة تتفلسف فيها وانت ماعندك سالفة والحين انا كاسبك بنقطتين

      النقطة الثالثة ان لكزس فيها تقنيات والأمريكي مافيه

      شف كاديلاك هذا اذا حصلت لك فرصة تركبها ب حياتك

      سي تي اس والأيه تي اس بعدين تعال تفلسف

      هاذي ثالث نقطة ان كسبان فيها مافي مقارنة بين تقنيات الكاديلاك واللكزس

      رابع نقطة انه حقنا مقهورين من تيوتا

      هذي النقطة راح تكون ب صالحي اكيد

      ياخي لو تيوتا وكالة اوكي مو كل يوم طالع فيها عيب

      الوكالات الثانية مانسمع عنها شي

      شف الموتر الي منزلينه عشان ينافس جي تي ار وهو لاشكل ولاعزم ولا سعر

      انا اعشق كل السيارات لاتدخل الكوري بالياباني والامريكي بالألماني وتقعد تسوي بالمواضيع شكشوكة

      اي سيارة اوكي راح نعترف لها

      اليابان ليش نقارنكم ب سيارات كوريا لانه فعلا الكوريين بدو ينافسونكم ويتفوقون عليكم وقريبا تصيرون بالمؤخرة

      اما الامريكي والألماني خلهم يلعبون بعدين عن البقلات ابو فلبينو

      وماله دخل انه الي يعشق الامريكي يدافع عن الكوري لو في شي كويس بنقول اوكيه

      الامريكي له جوه الخاص لاتقارنه ب زبايل ابو فلبن

      وبعدين شدخل الشبك بالكادينزا والكيورس

      الشبك غير حق الجنيسيس معروف انه مستوحى من الاودي وذاك من بي ام دبليو حق الكيورس

      دليل انك فاشل بالمقارنات وماعندك خبرة بالسيارات لا كوري ولا غيره

      بتاتا مافي تشابه الا بداخليه الجنيسيس قريبة من كيورس ولكن هونداي خلتها كلاسيكية قليلا

      مرة ثانية رح تفلسف على ناس قدك من اكبر منك وواحد معه سيارة اكيد اطلق منك وله باع كثير بعالم السيارات

      اما من ناحية الشبك جد ضحكت كثير يعني يا انك اعمى يا انك ماتفهم شي والاكيد الخيار الثاني

      اخي العزيز اتمنى ماطولت عليك لني 5 مرات اثبت لك انك غلط

      ودليل انك طفل قلت حقين الامريكي يحبون الكوري ماله دخل

      ياخي بقلات اسيا تتجمع مع بعض وش لي وش الكوري والياباني

      لكن الحق يقال كوريا قاعد تتفوق عليكم شوي شوي

      + 0- 0
      1. دمعة مقاول

        الرجال يناديك بالاخ وانت تناديه بالثور

        اختلفت التربية والاخلاق فظهر المستوى الفكري في طريقة النقاش

        + 0- 0
        1. ترا عادي والله ماغلطت على امه ولا ابوه

          بعدين لازم نقولهم ذا الكلاام عشان يفتحون مخهم

          لكن انا ابي اعرف الخبيثين الي زيك وش دخلهم الموقع

          والله يبيلك النعال تسوقك على جبهتك

          + 0- 0
        2. مابقى الا انت تتكلم عن التربية سق امها ياهطف لا امحطك الحين

          ياولد المقاولين

          + 0- 0
      2. لني !!
        بقلات !!

        رح تعلم الإملاء بالأول ثم تعال ناقش

        + 0- 0
        1. بقلات ياهطف بقلة ماتعرف بقلة فلبينو

          + 0- 0
  20. عاشق الياباني

    اول اخترم كلامك ههههههه اجل الكرايسلر اطلق من لكزس ؟؟؟؟؟

    اقسم بالله ماعمري شفت كرتونة مثل C200 وكانت مع خويي ويشهد الله انه وشلون طلع سالم منها بحادث مايسوى وراحت تشليح والحمد الله على سلامته

    سيارات كرايسلر اطلق مافيها بس C300 والباقي ماعندك احد يل اخ ZL1
    ومعروف كرايسلر طلعت 1957 الى يومك ذا وهذه سياراتها

    وانا اعتذر على الاطالة

    Chrysler Delta
    Chrysler Ypsilon
    سيارة السواويق
    Chrysler Town and Country
    وحبتين سيدان
    Chrysler C 300
    Chrysler C 200

    من عام 1957 الى نهاية 2013 وبداية 2014 5 سيارات كرايسلر فقط !!!!! واعيبه بس

    لا وبعلمك شى اكتب بقوقل

    رئيس قسم الجودة في “كرايسلر” يقول إن جودة مركباتهم تنافس جودة مركبات “تويوتا” اليابانية

    وللمعلومية قال تويوتا اليابانية ماقال لكزس !!!!!
    وللمعلومية الثانية موقع سعودي شفت هذا كتب عن موضوع رئيس قسم جودة كرايسلر
    خلنا من ذا كله لو فيها خير كرايسلر ماكان شرتها شركة فيات وتنقلت من مرسيدس لدوديج والأن فيات !!!!!!

    والكاديلاك :

    حلو حلو موضوع الكاديلاك

    الى الأن كاديلاك ماقدرت تثبت اسامي سياراتها ؟؟؟؟
    ماعدى الأسكاليد وزين بعد ماوقفتها من عام 1999 الى الحين الأسكاليد الي ماشية بكاديلاك

    كل شوي مطيرة سيارة ومنزلة سيارة جديدة بأسم ثاني واخر تطيرة كانت DTS
    كديلاك ابهرت العالم بس في المنظر والرئية الليلية

    سيارات الكاديلاك الأن

    Cadillac Escalade
    يوكن وتاهو محسن
    Cadillac CTS
    Cadillac XTS
    Cadillac ATS
    Cadillac SRX

    من عام 1927 الى نهاية 2013 وبندخل عام 2014 5 سيارات بس ! وتاريخ كاديلاك مقارب لتاريخ تويوتا تقريبا
    والنقطة الأهم سيارات كاديلاك XTS و CTS الأن محركاتها بتون تيربو تعرف من اي شركة اخذوا التيربوا ؟؟؟
    من ميستوبيشي يا اخ ZL1

    لينكون حدث ولا حرج بعيدة عن المنافسة اصلا تاريخها قريب وليس بعيد
    وسياراتها

    Lincoln Navigator
    مثبل فورد اكسبديشن محسنة

    Lincoln MKS

    فورد تورس محسنة

    Lincoln MKC

    فورد ايج محسنة

    Lincoln MKT
    Lincoln MKZ

    كلها على بعضها فقط 6 سيارات !!!!
    من تاريخ انشاىها الى الان بندخل 2014

    تاريخ لكزس بسيط جدا وقريب 25 سنة تقريبا من 1990 الى الأن وبندخل 2014
    كم سيارة

    Lexus HS 250h
    Lexus CT 200h
    Lexus ES350
    Lexus IS
    Lexus GS 350
    Lexus LS 460
    وهذه توها جديدة
    Lexus RC

    سياراتها SUV
    Lexus RX 350
    Lexus GX 460
    تويوتا برادو محسنة
    Lexus LX 570
    تويوتا لاند كروزر محسنة
    Lexus LFA
    تم ايافها بحكم انها باعت 500 سيارة

    خلال 25 سنة انتجت 11 سيارة يارجال خاف ربك 25 سنة 11 سيارة والكاديلاك والكرايسلر
    الي تاريخهم يوصل 90 سنة بس 5 سيارات !!!!

    كاديلاك عندها 3 سيارات جديدة
    Cadillac ELR
    Cadillac Ciel
    Cadillac Ciel
    وحدة من ذي السيارات تقول كاديلاك انها تنافس مرسيدس S ولكزس 460 و بي ام الفئة السابعة
    وأنها راح تنافس بقوة مرسيدس نشوف هل هم قد كلامهم ولا لا

    ولكزس عندها سيارتين

    الأولى SUV
    Lexus LF-NX
    والثانية ريس كار
    Lexus LF-LC

    ونشوف من يبهر الثاني اكثر وتقنية اعلى !!!

    ويشهد علي الله اني اكره تويوتا أنا اميل واعشق نيسان ولكزس فقط في الماركات اليابانية

    لكن الحق ينقال في السيارات الفاخرة
    مثل كاديلاك و لينكون و الكرايسلر امريكيات
    وشركتين يابانية مثل انفنتي و اكيوا

    يبعون في دولة قليلة مثل الصيني و الأمريكي وبعض من دول اوربا مثل بريطانية وسوق الشرق الأوسط

    اما لكزس يا اخ ZL1 تبيع في جميع دول العالمة بدون استثناء اي سوق واي دولة وتافس الشركات الألمانية والأوروبية لكن تنافس بس ماتتفوق عليهم فقط تنافسهم !!!

    وانا قلت ميولي لنيسان وذكرت ان الانفنتي اسمها ماتقارن باسم لكزس

    وذا قصدك على LFA لا شكل ولا قوة يكفيك انها تنفس طبيعي ولتراتها قليلة ودفع خلفي وفوق هذا علامتها فاخرة لتراتها 4.8 محركها 10 سلندر احصنتها 560 واكثر شي باعته في السوق الأمريكي وكان اخر واحد استلامها امريكي عمره 60 وسو له حفل ختامي .

    ملقب نفسك مثل كورفت ZL1 مكينتها مشحونة بالسوبر تشارج
    فورد شلبي مكينتها مشحونة بعد بسوبر تشارج

    دوج فايبر مكينتها 10 سلندر وتنفس طبيعي بس لتراتها 8.1 لتر !!!!! قوتها 630 حصان التر لحاله مصيبة

    واذا على كلامك السيارات اليابانية ابو فلبن يكفيك انها مسحوذة على السوق الأمريكي بأكمله ومبيعاتها اكثر من الأمريكي نفسه ومن السيارات الكورية

    الكامري وهي افشل سيارة رقم واحد في المبيعات
    تليها هوندا اكورد في المبيعات وبعدهم نيسان التيما ...

    الأرقام هذه ايضا موجودة في موقع سعودي شفت

    واذا تبي تقنيات وحفلات وتندا بنورما راح اجيب لك سيارات يابانية موديلاتها 2005 ومن ابرزهم المكسيما الأمريكية ونزلت بشكل رسمي في مكسيما 2009 وبعد سيارات تويوتا موجودة من 2007 وسيارات 2010 قبل الكوري ..

    ارجع لموضوع الأهم :

    بيتر شيرار : مصمم الماني كان في اودي ويصمم سيارات اودي وسيارات فلكس واجن

    السيارات الي صممها في الأودي كانت A6 و A8 في سيارات الفكس واجن صمم بسات وصمم القولف عام 2006 ورح وتلقى كلامي وانا متاكد منه. جاله عرض من كيا انه يصير رئيس المصممين فيها لان صار خلاف بينه وبين ادارة فلكس واجن فختار كيا وصار رئيس المصممين بعدها هيونداي رقته وصار رئيس شركة هيونداي وكيا الى الأن لانه كان سصمم سيارات كيا وخلفياتها مثل الأودي

    المصمم الثاني

    Christopher Chapman مصصم كان يشتغل في بي ام دبليو وجنسيته امريكي كان يصمم بي ام X5 وصمم الفئة 3 كان ابرز تصميمه Z4 الحاصل جابته هيونداي وصار رئيس المصممين عندها

    وبيتر شيرار ترقى وصار رئيس مجلس ادارة هيونداي وكيا

    وصلت المعلومة !!!!

    وفعلا الجينيسيس اخذت من كيا كادينزا واجد معى الشبك الأمامي

    والداخلية اخذت من كيا كيورس بس اختلافات بسيطة مثل الساعة والدركسيون والوان الداخلية

    الأخ دمعة مقاول: الله يعطيك العافية وماقصرت وجزاء الله خير

    والأخ والأستاذ ZL1: سب وخذ راحتك واتهمني بالجهل انا مسامحك دنيا واخره وخذ راحتك

    بس نقطة اخيره لك ابي اي شركة امريكية قدرت تدخل المنافسة مع اليابانيين في السباقات القانونية
    مثل فرملا ون واذا كان عندهم فريق مثل هوندا ومثل فريق نيسان وفريق انفنتي . وفريق تويوتا وفريق لكزس تعال وناقش معي في المحركات والتقنيات وانظمة الفرملا ون ونشوف من مطور اكثر.

    الامريكي دخل سباقات الدوران حول الحلمة الي سياراتهم سيدان من ثلاث تروس مثل امبال وفورد تورس وتويوتا كامري

    والسباق الثاني الاسترالي هولدن و فورد فوكس ومعهم نيسان التيما

    جب لي فرق امريكي عندهم تقنيات الفرملا ون وتقنيات عام المحركات .

    الياباني : ايام نهاية التسعينيات كان سياراتهم تبهرنا بالزينون والشاشات وتقنيات كثيرة وصلنا لعام 2000 شفنا السيارات اليابانية حساسات وكمرات وبصمات وقتها السيارات الرفاهية الأمريكية كانت تشتغل بمفاتحي

    + 0- 0
    1. كلامك كثير يارجال يدل على انك متعصب كبير

      وش دخل تاريخ كرايسلر بالموضوع يا اخي انا تكلمت عن البدي بس

      شفت شلون انت تتهرب من الموضوع

      ما احد قارن كرايسلر ب لكزس

      كرايسلر بديها افضل من لكزس ب مراحل

      واذا رئيس كرايسلر قال احنا نبي ننفاس تيوتا فهذا قصده بالجودة اكيد جودة الياباني لايختلف عليها اثنان

      اما بالبدي اكيد هم متفوقين مافي شركة امريكية ماتتفوق على الأسيوي بالبدي

      حتى الكوري شفنا اختبارات للأوبتيما مقارنة بالكامري تفوقت الأوبتيما

      وثاني شي في غلط عندك ترى الي اخترع التيربو شركة ساب السويدية وكلن يعلم ان جي ام اشترتها

      ترا غثيتوا امنا كل ماجا تيربو طلعتوا الشلخة الأليمة حقت متسوبيشي

      هههههههههه وهي نصبة المشكلة السويد هم الي صنعوا التيربو

      لكن العاشق الياباني

      عفوا اقصد المتعصب الياباني

      ودليل انك ماتفهم بالسيارات شي يا اخوي اعيد واكرر

      تراك غلطت غلطة شنيعة تدل انك ماتفهم بالسيارات

      ترا انا ملقب نفسي ب كمارو ZL1

      ترا الكورفيت يسمونها ZR1

      اتمنى تكون فهمت المعلومة

      ثالثا بالنسبة للسيارات الأمريكية المنافسة

      بالنسبة للفورملا مو لازم الواحد ينافس بكل شي حنا نتكلم على السيارات فقط

      ال ZR1 عذب الجي تي ار

      لاتقول دودج فايبر لنه هطف

      الكورفيت هو الي قعد للجي تي ار لين ماجا جي تي ار ذي السنة وتفوق من جديد

      في منافسة بينهم وانا ما انكر الشيء ذا

      جي تي ار كلام ثاني

      بس ننتظر الكورفيت الجديد ونشوف وش الوضع

      وفي فورد جي تي

      اما الفايبر عذرا ل عشاق دودج لكنه هطف

      والكرايسلر انا ما ادري ليه انت مقتنع انه فخم ترا موتر عادي بكرا اروح اشتري لي اس ار تي 8

      انا تكلمت عن البدي وغير كذا دودج وكاديلاك وجمس وتاهو

      السيارات الأمريكية بالبدي

      الفخامة قلت لك قارن لكزس ب كاديلاك فقط

      من العيب مقارنتها ب كرايسلر والصغار
      انا قلت لك ك بدي

      يا اخي والله الجنيسس ماتشبه الكادينزا ولا تشبه الكوريس

      ليش مصمم انت يعني زي الي يكذب الكذبة ويصدقها

      الجنيسس فيها شبه كثير من الاودي ولازم تلاحظه

      وعن البيع وما البيع ترا اللكزس ارخص من الأمريكي

      في امريكا السيارات اليابانية الفاخرة والمتوسطة تنباع ارخص

      والبنزين ارخص فا طبيعي بياخذونها

      واذا على المبيعات

      فورد وشفر دائما تحطم اطفال اليابان

      يا اخي جي ام كم مرة خذت اكثر شركة مبيعات حول العالم

      رح شف روسيا ينباع الكاديلاك بالهبل هذا وهم الروس ما يدانون الامريكان

      والياباني عندهم ولا بريال

      شف اللكزس ب روسيا وغيره من الدول

      مايعطونه وجه الا بامريكا

      لنه هناك تعصب مافي يجيك الواحد يلاقي امريكي هناك بالشركة انتهت السالفة

      اما باقي دول العالم لكزس ياشيخ احلق شنبي اذا تبيع فيها

      مافي الا بالسعودية وامريكا فقط

      الخليج والشرق الأوسط واوروبا

      قولي اللكزس تبيع بأوروبا ب وجود اودي ورخصها هناك

      وزي ماقلت لك قارن كاديلاك فقط ب لكزس جايب لي لنكن

      فورد من بعد ما شرت اوستن مارتن وبدأت التعديل فيها

      مافي شي اسمه لنكن

      اوستن مارتن مملوكة لأثنين من رجال الاعمال ولشركة فورد

      واخر موديل نزل كان من تصميم شركة فورد وهو الريبد

      هي شركة أسسها رجل بريطاني ولكن الأن مملوكة ل اثنين من رجال الاعمال وشركة فورد

      قولي بعد اللكزس مع الأوستن مارتن

      كاديلاك ماعندها عجل موتر ناجح الا الأيسكاليد هههههههههههههههههههه

      ال cts و ال ats

      من يوم يومهم ما انقطعوا

      يلا يلا والله مالي خلق ارد لنه انت اذا ماتفهم بالسيارات ماراح تفهم

      وقاعد تجمع لي اسامي سيارات من قوقل وانا ماطلبتها منك

      يعني لافي مصدر ولافي مبيعات

      جاي بس تسولف الله يهديك

      المهم الحين الناس عرفوا مين الفاهم بالسيارات ومين الي جاي يسولف

      ويتكلم عن فورملا وانا ماتكلمت عنها ويتكلم عن تاريخ كرايسلر ولنكن وانا تكلمت عن البدي

      ويتكلم عن مبيعات الياباني والأمريكي ومبيعات جي ام وحدها كل سنة تضاهي السيارات اليابانية

      عام 2011 تيوتا في اول مرة تحصد اكثر مبيعات بهذا العام وجي ام كل مرة لدرجة انها 11 سنة عندها هالرقم او اكثر

      تستمر بالبيع اكثر واكثر حتى لو تنزل صندوق يشترونه الناس لانه شفر متعة حتى وان يخرب

      ماليبو الجديدة توها نازلة امتلت بالسوق بكل الأسواق هذا دليل

      + 0- 0
  21. احمد الحوسني

    صعب جداً على هيونزاي الوصول (بجد) لمنافسة سوق السيارات الفخمة بسرقة وتطبيق ماتوصل له الغير!
    لأن هذا السوق لا يهتم بفارق السعر (الذي تتفوق فيه الهيونداي) .. وانما بالأشيار و المميزات الحصرية والابتكارات الجديدة!

    السيارة فيها تشابه كبيير مع عدد من السيارات الأخرى .. وكأنها نسخ ولصق!

    خارج النص : لكزس .. من المهين لها ادخالها مع منافس امريكي!

    + 0- 0
    1. فعلا من المهين لان هناك كاديلاك

      فعيب كاديلاك التاريخية تجي ب مقارنة ب سيارة لاتنافس حتى فولكس فاجن

      واللكزس كان امريكي سابقا هو وانفنتي واكورا

      ارجع للتاريخ وقولي اليابان من وين تعلموا الفخامة

      + 0- 0
    2. في مايو 1985, قام عدد من الباحثين التابعين لشركة تويوتا بزيارة للولايات المتحدة لعمل بعض الأبحاث عن سوق مستخدمى السيارات وخاصة القسم الفاخر منها, وفى صيف نفس العام، أستأجر مصممى F1 فيلا في لاغونا بيتش، أورانج، كاليفورنيا لمراقبة نمط حياة وأذواق المستخدمين الأمريكيين، خلص فريق الأبحاث اليابانى من هذة الزيارة إلى حتمية تدشين علامة تجارية مستقلة مع خط إنتاجى مستقل لتقديم السيارة الفاخرة الجديدة، وبدأت تويوتا بإبرام صفقات مع المستوردين في كافة أنحاء الولايات المتحدة.[3][4]

      + 0- 0
      1. شف من وين تعلمو الفخامة

        + 0- 0
  22. معليش هونداي التصميم هذا ل اودي

    + 0- 0
  23. كانها دلفين ☺

    + 0- 0
  24. الموضوع ان السعر مرتاح

    + 0- 0
  25. تم نسخ شبك المازدا 6 بنجاح باهر

    + 0- 0
  26. الواجهه من الامام bmw و من الاسطبات الخلفيه لكزس

    + 0- 0
  27. عاشق الياباني الله يهديك اي كادينزا ، الله يرحم امك مافيه مقارنه ب الوجهيه ، وبعدين كيف تتشابه الوجهيه ويختلف الشبك ، اما السيارة هذي روعه ، وفيه 8 سلندر شيء جميل في جينيسيس واول مرة ينزلون مكينه 8 سلندر ل الجينيسيس اذا صدقوا ، لان مافيه للحين تقرير عن الموصفات ب الضبط

    + 0- 0
  28. طبعا السيارة من قدام فيه تشابه كبير من تصميم البيجو 508 من ناحية الشبك وشوي من الشمعات ومن الجمب تماما مثل البي ام وطبعا هذا شي مميز ... مثل ماسووا كيا مع الاودي .. والان اشوف اغلب السيارات تتشابه من بعض طبعا كله بحساب الانسيابية .. لها الدور الاكبر في الثبات والرساوة والعزل الصوتي .. ومن ورى نشوف بصمة هيونداي لانها تشبه كثير من سياراتها ... لكن مو عيب تشابه التصاميم الاهم الجودة والراحة والعزل وانا اشوف هيونداي من ناحية العزل ممتازة في بعض سياراتها .. ومن جوى اشوف انها مختطلة بين الكوريس و السنتييال ... ومن ناحيتي اشوف السيارة مميزة .

    + 0- 0
  29. مجرد شخص محب للسيارات

    وش رايكم نبعد عن التعصب و نعطي راينا بمصداقية
    صراحة انا اشوف الشكل الجديد للجينسيس ابدااااااع من برا و من جوا
    و لو انه هذا التصميم طلع من شركة ثانية غير هونداي كان أغلبكم ما قال انه السيارة نسخ و لصق و تشبه و ما تشبه و من الكلام الفاضي
    يعني لو بقعد ادقق على كل سيارة و اقول هذي السيارة قيرها نفس ذي و هذي اقزوست حقها نفس ذي كان الحين خليت كل السيارات اللي بالسوق تشبه بعض
    في مقولة حلوة احب اذكرها و هي : إﻥ ﺍﻟﺸﺠﺮﺓ ﺍﻟﻤﺜﻤﺮﺓ ﻳﻘﺬﻓﻬﺎ ﺍﻟﻨﺎﺱ ﺑﺎﻟﺤﺠﺎﺭﺓ 
    و بالنهاية السيارات اللي قاعدين تهايطون على بعض فيها كلها من صنع دول أخرى
    يعني يا إخواني اﻷعزاء اللي قاعدين تهايطون على بعض، السيارات هذي مب من صنع ايديكم
    و أتمنى إننا نرتقي بالنقاش و نخلي التعصب و العناد و السب على جمب و اللي يبي يناقش أتمنى إنه يناقش بموضوع فاهم فيه و عنده علم فيه، عشان مشكلة اللي يقعد يناقش و هو يجهل الكثير و يقعد يعاند
    وبالنهاية كل واحد و له وجهة نظر هو حر فيها ليس بالضرورة
    الكل بتفق عليها و من الغلط انك تجبر شخص انه يتفق على وجهة نظرك، بمعنى ثاني يمديك تحاول تقنعه بكل أدب و إذا ما اقتنع بكيفه
    أدري إني خرجت عن موضوع السيارات بس أنا طفشت من كثر ما أشوف سب بالنقاشات و كل واحد يحاول يظهر الثاني بشكل سيء

    + 0- 0

‎إضافة تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

ارفع صورة مع تعليقك



‎مقالات ذات صلة

مواضيع من مواقع صديقة