بي إم دبليو تكشف عن الفئة السابعة نسخة V12 Bi-Turbo

649
25
@حاتم الخثلان

يبدو أن شهر مايو هو الأكثر أهمية بالنسبة لبي إم دبليو في عام 2013, فبعدما كشفت عن الفئة الخامسة 2014, ثم سيارتها الإختبارية جران لوسو كوبيه, أطلقت بي إم دبليو نسخة خاصة من الفئة السابعة تسمى بـ  V12 Bi-Turbo.

هذه النسخة تحتفل بها بي إم دبليو بمناسبة مرور 25 عام على إنتاج محرك الـV12 الخاص بها منذ عام 1988.

تم بناء هذه النسخة الخاصة على أساس 760Li, والتي تم تزويدها بمحرك V12 بسعة 6.0 لتر ثنائي التيربو, بقوة 536 حصان, وقوة عزم 553 رطل-قدم.

مايميز هذه النسخة هو الإضافات الرياضية من قسم M, والتي شملت صدام أمامي وخلفي جديد, وجنوط بقياس 21 إنش, وعلامات V12 Bi-Turbo و M على أجزاء مختلفة في السيارة.

سيتم إنتاج 52 نسخة فقط من الفئة السابعة V12 Bi-Turbo, والخبر المؤسف أنها ستكون مخصصة للسوق الياباني, وسيتم إطلاقها بسعر 838,000 ريال سعودي.

هذه النسخة تؤكد لنا جاهزية بي إم دبليو لإنتاج M7 التي طال إنتظارها, حيث أن المحرك والإضافات الرياضية جاهزة, ولا ينقصها إلا بعض التحسينات والتعديلات في الشاصي ونظام التعليق ونظام التوجيه لتنتج منافس لمرسيدس S63 AMG.

صور الفئة السابعة V12 Bi-Turbo:

عن الكاتب

مؤسس سعودي شفت، مهتم بكل مايتعلق بالسيارات. تابع الكاتب على تويتر

25 تعليقات

  1. اظن فيه غلط في مقاس الجنوط مو معقولة 12 انش

    + 0- 0
    1. خطاء مطبعي يقصدون 21 انش بدل 12 أنش

      + 0- 0
  2. ملك الطاره

    )) هذه النسخة تؤكد لنا جاهزية بي إم دبليو لإنتاج M7 التي طال إنتظارها, حيث أن المحرك والإضافات الرياضية جاهزة, ولا ينقصها إلا بعض التحسينات والتعديلات في الشاصي ونظام التعليق ونظام التوجيه لتنتج منافس لمرسيدس S63 AMG. ((

    بصراحة لا اتفق معك في هذه الفقرة

    هل الصدامات الامامية و الخلفية .. و بع

    + 0- 0
  3. شيخ المعارض

    الله الله
    نجمة السيارات الفاخره والعلامة الفارقة
    V12 قلب ينبض بالقوة

    + 0- 0
    1. ناصر العتيبي

      v12 bi turbo و 536 حصان بس !!! و ب 838 الف ريال ،

      طيب وصلوها 600 حصان وحللوا ال 838 الف ؟!

      + 0- 0
  4. ملك الطاره

    )) هذه النسخة تؤكد لنا جاهزية بي إم دبليو لإنتاج M7 التي طال إنتظارها, حيث أن المحرك والإضافات الرياضية جاهزة, ولا ينقصها إلا بعض التحسينات والتعديلات في الشاصي ونظام التعليق ونظام التوجيه لتنتج منافس لمرسيدس S63 AMG. ((

    بصراحة لا اتفق معك في هذه الفقرة

    هل الصدامات الامامية و الخلفية .. و بعض الشعارت او الملصقات .. دليل ان bmw جاهزة لصنع فئة رياضية

    منافسة ل فئة s63

    انا اشوف انه هالشي غير مقنع يعني حتى الكامري يجي فيه زوائد رياضية ! ثانيا هل انتاج محرك و اضافة

    تعديلات على نظام التعليق و التوجيه و تعديل ع الشاصي امر سهل و بسيط !

    + 0- 0
    1. اذا الشركه تملك المحرك والاضافات الرباضيه الخارجيه فهي قطعت نصف المشوار
      لعلمك ان الصدام الامامي والخلفي مختلفين وليسوا زوائد، ولا تستبسطهم وتقارنهم بزوائد كامري، وعشان تعرف مقدار الجهد اللي يبذل في تصميم ودراسة الصدام الامامي للسيارات الرياضية، بي ام دبليو احتفظت بصدام m5 2013 في موديل 2014 اللي حدثوه ولا صمموا صدام جديد، والسبب ان الشركة بتضطر الى انها تحتاج وقت اطول لدراسة الايروديناميكيه وتصميم صدام رياضي جديد.

      نفس الشي مع كمارو ZL1 2014، الشركه بتنزلها بصدام ZL1 الحالي لنفس السبب.

      بخصوص موضوع نظام التعليق والشاصي ونظام التوجيه تذكر ان عند بي ام m6 جران كوبيه، وممكن تستغل نظام تعليقها وبعض اجزائها في m7 لتقارب الحجم والوزن، ولانها تشاركها اساسا كثير من الاجزاء الاساسيه.

      + 0- 0
      1. ملك الطاره

        عزيزي كلامك غير منطقي ابدا

        اذا تكلمت عن الصدامات و انه موضوع غير سهل .. وش بتقول عن e63

        ثانيا هل تقارن صناعة الصدامات بصناعة انظمة التعليق

        من قالك ان صناعة الصدامات صعب

        و التعديل على على الشاصي و انتاج محرك فضلا ان ال bm لما تصرح اطلاقا بالرغبة في انتاج m7 او شوهدت اختبارات تجريبية لهذه السيارة

        بعدين نقطة مهمة هل ال bm راح تخطط ل انتاج نسخة رياضة من الفئة السابعة بعد تعديلات منتصف العمر

        بعد نصف عمر السيارة تطلق النسخ الرياضية

        اذا كله العمل راح هبا منثورا .

        الخبر ببساطة احتفال بمرر 25 سنة .. انا استغرب ليش نجلس نطلع اشاعات من موضوع بسيط جدا

        + 0- 0
        1. معليش بس كلامك انت غير منطقي، وش دخل الe63 ؟

          انت كنت متساهل جدا بموضوع الصدام الرياضي وقارنته باضافات الكامري، والحين تقارن صناعته بصناعة نظام التعليق
          لعلمك ان نظام التعليق ماتعيد صناعته الشركه عشان تنتج نسخه رياضيه، لانها تملك من الاساس نظام تعليق رياضي جاهز لسياراتها الثانيه

          وبخصوص الاشاعات، محد قال ان بي ام بتسوي m7، الموضوع كله ان الفكره صارت اسهل للشركة انها تنتج m7 لانها قطعت نصف المشوار مع هذي النسخه.

          وشخصيا اتوقع نشوف m7 في الجيل الجديد بعدما صارت الشركه تنتج فئة m على معظم سياراتها، بعكس سياستهم الماضيه

          + 0- 0
          1. ملك الطاره

            اخي انا جبت لك مثال ع e63 لئنه انت ما اقنعت بالكامري .. ف e63 اعتقد رد مقنع لك لئنه سيارت من نفس المستوى تقريبا

            اخي هالكلام الانشائي بدون الاستناد الى دليل غير مقبول الكل يعرف ان نظام التعليق من اهم

            الاشياء لتحديد ان كانت السيارة رياضية او فخمة و مهم جدا في ثبات السيارة و فخامتها و قساوتها

            في الجيل القادم ممكن ليش لا اما تقولي انه في هذا الجيل ال bm راح تطلق نسخة رياضية بعد منتصف العمر

            ف هذا امر مضحك و الاكثر غرابة انك تستد على الاشاعة بانه ال bm صنعت صدامات رياضية

            اصلا في بعض السيارات يتم اختبار السيارة تحت هيكل لجيل قديم او لهيكل سيارة اخرى

            كيف تريد تقنعني انه ال bm احتمال كبير تنتج m7 بسبب الصدامات الرياضية !!

            + 0- 0
  5. صراحة شكلها بالإضافات طالعة افضل منَ s63

    + 0- 0
  6. اللي يقول ان الـM7 لا تنفاس S63 أحب اقوله ان الـ760 تفوقت على S63 فما
    بالك لو تم تصنيع M7 و هذا رابط المقارنة من برنامج توب جير للسيارات

    https://www.youtube.com/watch?v=xsofZq2pxVA

    + 0- 0
    1. محمد الشامسي

      سألت نفسك ليش يقارنون 760 بS63 مع ان المرسيدس 8 سلندر وليست 12 مثل البي ام ؟

      أجاوبك : لان فرق الاحصنة بين 760 و S63 متقارب وحرام يقارنوها مع S65 اللي هي 12 سلندر مثل البي ام بس 612 حصان

      + 0- 0
      1. يعني تتوقع ان bmw ما تقدر تنتج محرك قوي عندك محرك m5 ثمانية سلندر و قوته 560 حصان

        + 0- 0
        1. ملك الطاره

          كل الشركات تستطيع انتاج محرك جبار و لكن المسالة ما مثل من نحن نتصور معقدة جدا

          على سبيل المثال ال المرسيدس AMG تنتج محركات 12 سلندر بقوة خيالية لل بجاني

          لماذا لا تنتج نفس هذا المحرك و تركبة ع S65 و تحطم جميع الارقام رغم انه المحرك بنفس السعة ؟!!

          معظم الشركات لديها سيارات F1 محرك 2.4 ينتج ما يقارب 700 حصان او 800 حصان ليش ما يركبوهن على سيارتهم الثانية !
          بالتاكيد الموضوع يخضع لمقايس و دراسات و معدلات كثيرة

          + 0- 0
          1. محمد الشامسي

            اتفق معاك 100%

            + 0- 0
  7. هيثم عاشق تيوتا

    V12 بسعة 6.0 لتر ثنائي التيربو, بقوة 536
    القوة ضعيفة مقارنة بعدد السلندرات و اللترات

    + 0- 0
    1. المحرك مناسب

      نفس المحرك وفرته BMW على رولز رويس بقوة تفوق 600 حصان والسبب أن وزن الرولز رويس مرتفع فيحتاج إلى قوة مرتفعة مقارنة بالفئة السابعة و قوة 536 حصان كافية على الفئة السابعة وتذكر بأنها ليست طراز رياضي وهناك مراعاة لجوانب مثل السعر ،، وللمعلومية BMW لديها محرك V8 بسعة 4،4 لتر بقوة 575 حصان ومرسيدس أيضاً لديها محركات V12 يتجاوز 700 حصان المتوفر على (باجاني) ولديها أقوى محرك V8 طبيعي المتوفر على SLS النسخة السوداء بقوة تفوق 600 حصان بقليل وكمحب لتويوتا يجب عليك أن تعرف جيداً المحركات المصنوعة والمتوفرة على باقي الفئات قبل أن تنتقد وتعيب على القوة !! وخصوصاً بأن شركتك التي تحبها أقوى سيارة لديها بقوة 560 حصان من محرك V10 بينما مرسيدس 600 حصان من V8 بتنفس طبيعي !! و BMW لديها محرك V12 بقوة تتجاوز 600 حصان بتنفس طبيعي قبل أكثر من 15 عام المتوفر على مكلارن F1 وبورش لديها محرك V10 طبيعي ينتج 600 حصان قبل أكثر من عشر سنوات وبورش لديها محرك 6 اسطوانات طبيعي ينتج 500 حصان وبورش لديها محرك V8 طبيعي ينتج 620 حصان المتوفر على سبايدر الجديدة وحتى المحركات ذات الشواحن فهي الأقوى بورش لديها محرك 6 اسطوانات ينتج 620 حصان ومرسيدس لديها محركها المطروح على SLR بسوبر تشارج ينتج أكثر من 600 حصان فلا تتكلم عن المحركات الألمانية فهي الأقوى بالعالم إلا إن كنت تحب الجدل العقيم وتود الإنكار فهذا شأنك!! لأن الموضوع غير قابل للإنكار أساساً ولا ننسى السيارات الإيطالية فيراري V8 طبيعي بسعة 4.5 لتر وتنتج 563 حصان وطرازها القادم سكوديريا سينتج 600 حصان ولا تعتقد بأن الألمان غير قادرين على صناعة محرك حتى تعيب على الفئة السابعة أو باقي السيارات الألمانية

      + 0- 0
  8. السلام عليكم
    ايش فرق بين bi-turbo و twin-turbo

    + 0- 0
    1. شيخ المعارض

      مافيه فرق

      + 0- 0
    2. الـtwin turbo يكون كل توربو يشحن نصف عدد السلندرات، مثلا لو عندك V8 twin turbo واحد يشحن ٤ سلندرات والثاني يشحن الـ٤ الباقيه.

      الـbiturbo يكون توربو صغير يشحن توربو اكبر عشان يتخلصون من مشكله التعليق المعروفه في التوربوتشارج.

      بالعربي كلها توين توربو بس هذي مشبوكه بطريقه وهذي بطريقه غير.

      + 0- 0
      1. مشكور يا زياد وما قصرت

        + 0- 0
  9. سلااااااااااااااااااااام سلاااااااااااااااااااااااااااااااام كما ننتظر من ملك المانيا البي ام دبيلو وما هذا
    الا قياس لنبض قلوب الجماهير واعداد للمفاجئه العظمى Bmw M7 POWER !!!!

    و اتوقع قوته ماراح تقل عن 620 حصان مرعب !! عماااااااااار يابي ام
    مالقى الا الاودي وتنتج A8 S LINE فيه 12 سلندر و بقدره الا تقل عن 620 حصان
    و نشوف الطرب ياطرباااااااااااااه

    + 0- 0
    1. الـS8 موجوده من عام ٩٦

      + 0- 0
      1. A8 S LINE بقدره لا تقل عن 620 حصان الكلام واضح

        + 0- 0

‎إضافة تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

ارفع صورة مع تعليقك



‎مقالات ذات صلة

مواضيع من مواقع صديقة