كاديلاك تكشف رسمياً عن اسكاليد بلاتينوم

2378
34
@Anas Maher

قامت كاديلاك اليوم بكشف النقاب عن الفئة الأفخم اسكاليد بلاتينيوم الجديدة بسعر يبدأ من 90,270 دولار, أي 339,000 ريال تقريباً.

خارجياً قامت كاديلاك بتزويد اسكاليد بلاتينيوم بجنوط من 22 انش والمزيد من اضافات الكروم، أما في الداخل فهناك مقاعد من جلد النابا وكذلك اتصال مباشر بالإنترنت على شبكات الجيل الرابع 4G LTE، وكذلك حصلت على تلقيمات جديدة من الأخشاب بعدة ألوان للوحة العدادات وكذلك وحدة تبريد بين مقاعد الصف الثاني.

من اضافات الراحة والترفيه، تسخين وتبريد المقاعد الأمامية بـ 18 وضعية، وكذلك كاميرات تغطي 360 درجة حول السيارة وشاشة أمامية بـ 8 انش، وشاشتين على مقاعد الرأس بالإضافة لشاشة ذات 9 انش في السقف.

أما المحرك فلا يزال كما هو V8 ذي 6.2 لتر يولد 420 حصان مرتبط بناقل حركة 8 سرعات.

شاهد صور اسكاليد بلاتينيوم 2015:

 

 

عن الكاتب

أعيش في الخيال وأحلم بالواقع!

34 تعليقات

  1. يا ساتر .. كتلة من الفخامة
    ننتظر LTS الجديدة كيف بتكون .

     
    1. نفسي اصدق بس قويه

       
    2. ياحبيبي كاديلاك يعني شفروليه وقطع غير مشتركه مع الشفر والتاهو

       
      1. ههههههههههه
        شكلك ما تعرف في الكادليك الا الاسكاليد ههههههه
        ATS, CTS LTS
        لهم قاعدة عجلات خاصة
        و اذا كان على المشاركة فأغلب السيارات تتشارك قاعدة عجلاتها مع الشركات الاخرى
        مثلا الاودي مع الفولكس واجن
        اللكزس مع تايوتا
        الانفنتي مع النيسان
        الاكيورا مع الهوندا

         
        1. نعم اعلم ان الاودي هي فولكي وللمعلوميه تدخل اللامبو معهم لكن سيارات مثل مرسيدس وبي ام تبقى متفرده. روح كمل ضحك

           
          1. طيب مين جاب طاري مرسيديس و BMW ؟؟؟؟

             
  2. سبحان الله عن نفسي ماقتنع بجودة الامريكي مهما بلغت التسميات ..
    الامريكان خذهم بحجم المكينه كبير وقوه ماشاءلله بس من ناحية التصاميم الداخليه جدا سيئه ..

     
  3. باقي الابواب تكون شفط و مساج للمراتب

     
  4. فرق شاسع بين هذا وبين اللكزس 570، بل لايوجد مقارنة!!

    مع ان هذاك اغلى!

     
  5. شطحه بسيطه صدق او لاتصدق جلد النابا مستخدمينه في الازيرا ! “هذا الكلام من برنامج speed.com ع اليوتيوب “

     
  6. وااااو قمة الفحامة

     
  7. اصحاب اليوكن والدينالي والاكسبلورو << تعرفو وين تحطونهم 🙂

     
    1. وش هالكلام الي مدري وش يبي يالفله انت =)

       
  8. عاشق عالم اليابان

    السيارة كاملة اعطيها 10/10 لكن عندي تحفظ كبير بالخلفية اعطيها 6/10

     
  9. الشاشات الخلفية ماركة الغرابي lol

     
    1. صحيح كلامك الشاشات الخلفية بشعة نوعا ما بسبب ان كل شاشة عبارة عن نظام ترفيهي مستقل لكل راكب
      كل شاشة فيها منفذ USB خاص فيها و مدخل CD خاص فيها و مدخل الوان و صوت خارجي خاص فيها و مدخل سماعة خاص لكل شاشة
      يعني مثلا
      يمديك تخلي شخص مثلا يشغل الفلم الي يعجبه و يشبك سماعة الرأس في الشاشة و يستمتع و في نفس الوقت شخص اخر يمديه يشبك البلايستيشن !

       
      1. واااااوو اميزينق
        ..
        حسيتك تتكلم عن 3d و 4K ومقاعد تتفاعل مع الشاشة ونظام ذكي ومتفاعل معك من ناحية إشعارات و( استشعارات) عنك وخاص بك كمشتري لكاديلك !!!!!!!!!!!
        ترا نهايتها شاشة معفنة ونظام ماي لنك المتخلف زيك زي الكروز !!!!!!
        ..
        على اني من اكبر عشاق الامريكي والاسكاليد له مكان خاص ف القلب .. لكن الامريكي اللحين سواءا لنكولن او كاديلاك ضايع : لاهو اللي عرف يلعب ع وتر العراقة ويرجع لامجاد زمان ، ولاهو اللي قدر يتطور وينافس تقنياً وفي جودة المواد بالالماني .. مع انهم ف ذي السنتين بدوا يشتغلوا ع انفسهم
        وبدت تطلع سيارات منافسة بس مو ع قد الطموح واكثر وحدة نجحوا فيها الcts و الmkt ( اتوقع له مستقبل )

         
        1. في شيء غبي ثاني .. اللي هو فتحات تهوية ( جهاز تبريد المقاعد الامامية ) علطول ع ركبة الجالس في الصف الثاني !!! يعني هو ناقص حر !! يعني بدال م تحط تبريد مقاعد و تبريد ارجل للصف الثاني مثل سيارات اقل منك تصنيفاً زي الباترول تروح تزيد الحر !!

           
          1. محمد الشامسي

            فتحات التهوية لتبريد المقاعد الامامية اللي موجودة عند ركب الراكب في الصف الثاني هذه لسحب الهوء بس لا أكثر وما تطلع منها حرارة

             
        2. كيف تبي الشاشة تكون 4K و 3D اذا الشاشة حجمها اصلا ما يتجاوز 10 انش ؟
          أصلا في الواقع صعب ان الانسان يفرق في الشاشات الي كثافتها أكثر من 300 بكسل
          و الفرق بين 4K والفل اتش دي ما يبين الا على شاشات 60 بوصة و طالع !!!
          وواضح أنك أصلا ما جربت نظام الكيو من كاديلايك و هو نظام مختلف عن نظام ماينلك أو نظام انتلينك
          وجه التشابه بين نظام CUE و نظام ماي لنك هو نواة النظامين وحدة فقط أما الباقي مختلف تماما
          اذا كنت ركبت الاسكاليد البلاتينيزم الجديد نفس الموجود في الموضوع فيحق لك التكلم في جودة المواد
          اما اذا ما ركبتها فلتزم الصمت لأنك قاعد تقيم شيء أنت أصلا ما جربته

          بالنسبة لفتحات تهوية الخلفية
          حسستني انها بنطلع حرارة أو ان في الكرسي الامامي كومبرسر و هذي المروحة تبرد على الكومبرسر و تطلع حرارته على الركاب الخلفين
          ترى و ظيفة هالفتحة تسحب الهواء و تدخله في الكرسي الامامي و يمر بأنابيب التبريد الموجودة في الكرسي
          وبعدين يخرج من فتحات الجلد الموجودة على الكرسي الامامي
          فكيف راح تطلع حرارة على الركاب الخلفين ؟؟؟؟؟؟

           
  10. سمارت مان

    السياره بصراحه اسطوره شفت كذا مره تقرير عنها شي خيالي
    يكفيك لوحة العدادات تختار الشكل والاضاءه اللي تبي

    الكاديلاك فعلا الان صار كلام كبير وبنفس الوقت سعره صار كبير وغير منافس

     
    1. اليوكون والدينالي ممنوعان من دخول ايطاليا وهي نفس قاعد ال كاديلاك هي هي مع فارق الخامات ولكن هناك الكثير من الامور المشتركه

       
      1. عطني اثباتك انها ممنوعة
        اصلا GM ما تسوق علامة GMC و سياراة SUV في اوروبا فكيف راح تبيها تكون موجودة هناك ؟
        لأن حاجة السوق الاوربي الى السيارات الصغيرة و ذات المحركات الاقتصادية بعكس السوق الامريكي الي يحب السيارات الكبيرة
        وكل سوق له سياراته الخاصة
        فإذا على كلامك اثبت لي ان السيكويا و الارمادا و اللاندكروزر و اللكزس 570 تباع في ايطاليا ؟

         
        1. ماعرف صحة كلام الأخ درايفر لكن

          اللاندر كروزر والراف فور يباعون في ايطاليا

          http://www.toyota.it/

          اللكزس 570

          http://www.lexus.it/#/Footer

           
          1. ARTI
            اهلا فيك في الحقيقة انت اثبت لي ان الاندكروزر فقط هو الي يباع بينما اللكزس 570 ماحصلته نهائيا في موقع لكزيس
            و لو تلاحظ ان الاندكروز الموجود بمحرك ديزل !!! بقوة 270 حصان

             
          2. أعتذر ان الرد ما ظهر كامل لكن هذا تكملة الرد

            كل هذا بسبب قوانين و شروط الانبعاثات و مستحيل ان تيوتا تنزل الاند كروزر في اروبا بمحرك بنزين 5.7 الموجود في الخليج و امريكا
            بسبب صرامة شروط و قوانين الانبعاثات
            و لو تلاحظ ان سعر الاندكروزر قريب 100 ألف يورو (500 ألف ريال) !!! نفس سعر اللكزس LS هايبرد في ايطاليا هذا بسبب الضرائب على السيارات كبيرة الحجم و الغير اقتصادية
            صعب على تيوتا و لا جي ام انها تسوق في السوق الاوروبي سيارة كبيرة الحجم بنفس محركها البنزين
            شوف الضرائب كيف خلت سعر السيارة ناار و هي سيارة من ماركة شعبية و ليست فخمة
            و هذا سبب يخلي السيارة تفشل في السوق
            و شوف لكزس بعظمتها كل سياراتها في
            اوروبا تأتي هايبرد فقط
            فكيف الاخ الجميل يبي اليوكن يكون موجود هناك و ما عنده الا نوع واحد من المحركات و ما يجي هايبرد
            طبعا GM عندها محركات ديزل لكنها اما انها تكون للسيارات الصغيرة 1.8
            او انها للتركات 3500 HD بمحرك ضخم 6.6 لتر توين توروبو ديزل

             
          3. انا ماتكلم عن النقاش بينك وبين الاخ درايفر بس حبيت اصصحلك المعلومه واقولك انها موجوده لا اكثر

            تحياتي لك ,,,

             
  11. السيارة جدا جميلة بس مشكلة فيها الشاشات اللي ورا كنها تركيب الصناعية

     
  12. خبير استراتيجي

    انتظر الكريم ابن الكريم اللي بيعطيني الاسكاليد هذا هدية

     
    1. ما لك الا تنتظر اللي بيعطونك دسلايكات 🙂

       
  13. الله يقلعها من سياره فخامة من البلاستيك ومنظر فقط
    اشتريت 2003 وكاله كان في عرض 185 الف وخسرت فيها 135 الف الله يخسرهم حراره بالماكينه وما تقدر تسافر فيها تكسر الضهر بعد 4 ساعات سواقه ويطيح سعرها 60 الف اول ست أشهر كلام شيخ المعارض بعتها 62 الف في عام 2007 والوكاله ساموها 55 الف نصابين تندمت ما اخت اليوكن نفس المواصفات والشكل الداخلي وارخص الله يخسرهم…
    .. .نصيحه ابعدو عنها……….

     
  14. انت يا t وش دخل تشاجر مستانس يعني

     
  15. يا اخوان ترا اسعار السيارات مو قاعدة تتطلع لكن اسعار العملة تنزل ،، قارنوا سعر السيارات الاقدم قليلا مع اسعار السيارات الحالية على سعر الذهب القديم والحالية وتشوفون ما فيه ذاك الفرق

     

‎إضافة تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

ارفع صورة مع تعليقك



‎مقالات ذات صلة