كاديلاك ستكشف عن LTS الفاخرة في معرض نيويورك 2015

267
18
@يزيد سبحي

وفقاً لتقرير من مدوّنة Autoblog, سيتم الكشف عن سيدان فائقة الفخامة من كاديلاك العام المقبل في معرض نيويورك قبل اطلاقها الى الأسواق لمنافسة مرسيدس S-Class, بي ام دبليو الفئة السابعة, واودي A8.

لم يتم تأكيد الإسم, ولكن قد يكون LTS بما ان الشركة قد سجّلت الإسم كعلامة تجارية لها مسبقاً. و وفقاً للمدوّنة ستستوحي السيارة تصميمها من الإختبارية الخلّابة Elmiraj التي أُعجب بها الجميع. ووفقا لمصدرهم “العالي” في كاديلاك, سيتم الكشف عن السيارة في شهر ابريل العام القادم بمعرض نيويورك 2015.

واكّد مصدر المدوّنة عدم اعتقاد كاديلاك بأن XTS السيدان ذات الدفع الأمامي هي “ايقونة” الشركة وماتمثّله, وانها ليست كاديلاك “حقيقية”. ولكن وعد المصدر بأن السيارة القادمة LTS ستكون كذلك, وستكون جديرة بالمنافسة في هذه الفئة الجديدة لكاديلاك. يجدر الإشارة بأن مرسيدس قد فاجأت المصدر بما قدّمته في S-Class, قائلاً “لم اعتقد انه مازال بإمكانهم صنع سيارة كهذه”. رغم ذلك, مازال المصدر مصراً على ان سيارة كاديلاك الفاخرة ستكون جديرة بالمنافسة.

وتحدّث تقرير المدوّنة عن سعر السيارة الذي من المحتمل ان يكون منخفضاً عن المنافسات مرسيدس S-Class وغيرها. وهذا لأن على كاديلاك استعادة مصداقيتها خصوصاً مع وجود شركات مسيطرين على الفئة, الحل هو ان تقوم بتخفيض سعر السيارة والتقليل من محتوياتها والتضحية بالقليل من ارباحها. يقول المصدر “انا اضمن لكم بأن اودي R8 وبي ام دبليو i8 لا تجنيان ارباحاً”, مؤكداً بأن هذه استراتيجية شائعة في الصناعة تجاه السيارات المميّزة.

مضت فترة طويلة منذ ان سمعنا اخر خبر عن منافسة S-Class من كاديلاك, احدث معلوماتها كانت منذ قرابة العام. حينذاك, نشرنا تقريراً يفيد بتأكيد انتاج السيارة على قاعدة عجلات جديدة كلياً سميّت بـ Omega, والتي ستحصل على العديد من تقنيات تخفيف الوزن من قاعدة Alpha الموجودة اسفل CTS و ATS. تستطيع قاعدة العجلات الجديدة Omega حمل محركات V8, V6, او تقنيات هجينة وانظمة الدفع الخلفي والرباعي.

عن الكاتب

طالب جامعي أدرس علم الحاسب, لكن أكبر اهتماماتي السيارات. للتواصل: عبر تويتر

18 تعليقات

  1. والله من الهياط بذي الشركة اجل بينافسون s class ههههه

    + 0- 0
    1. المقصد هو المنافسة في فئة اللكشري كار من الحجم الكبير وليس منافسة اس كلاس بالدرجة الأولى
      معروف ان مرسيدس رفعت مستوى الاس كلاس وستلحقها بي ام دبليو
      لكن كاديلاك لا يوجد لديها سيارة بهذه الفئة
      بصراحة شيء طيب وجود منافسين جدد في هذه الفئة ولا استبعد دخول شركات اخرى مثل جاكوار ولينكون للمنافسة
      وكذلك عودة انفنيتي للمنافسة بعد غياب لسنوات

      + 0- 0
    2. وليش ما ينافسون يا قلبي ؟
      اجل اللكزس شركة ما لها الا ٢٠ سنة قاعدة تنافس المرسيدس
      و كاديلايك جديرة بالمنافسة من الماضي و المنافسة محتدمة على ايام الفليتوود و الديفيل و الاولورادو و كاديلايك سكستين كانت المنافسة سابقا محتدمة بين الكاديلايك و الألمانيات و كاديلايك صاحبة اهم ١٠٠ براءة اختراع لها الفضل في تطور عالم السيارات
      لكن من نهاية التسعينات انتكست الكاديلايك و لكل جواد كبوة لكن الاهم ان كاديلايك استيقضت من غفوتها و قدمت طرازات مميزة زي ATS , CTS , XTS
      و الاسكاليد الجديد و الان الفاخرة LTS

      + 0- 0
      1. لاتكذب وتألف من عندك وتقللي اهم مئه برائه اختراع. هل تعلم انت وركه كاديلاك اللي قاعد تنترع كلام لها ان شركه مرسيدس وحدها تمتلك برائات اختراع تصل للنصف من جميع برائات اختراع السيارات الالمانيه ياليت تضع برائات اختراعا كاديلاك حتى تفند مزاعمك امام الجميع

        + 0- 0
        1. هد اعصابك يا رجال الدنيا سهله وترا 100 براءة تعتبر شي عادي موب كبير يعني
          صح يمكن كاديلاك موب مره غيرت في عالم السيارات لكن تبقى شركة لها وجود قوي
          اللي اعرفه من آخر براءات لها اللي هو الاهتزازات في كرسي السائق للتنبيه .
          مدري ان كان هذا الشي صحيح اولا .

          + 0- 0
          1. اول من عمل نظام الاهتزاز عموما كتفاعل في القياده هو بي ام دبليو تهتز عجله القياده عند الخروج عن المسار او عند اتيان سياره من الخلف للتنبيه بعد ذلك اتبع الباقون استراتجيات مختلفه

            + 0- 0
          2. انا غير منفعل الا على الكذب . لكن. خويك. اللي فوق. كذاب. ومضلل. وينفع يكتب مؤلف خيال علمي

            + 0- 0
        2. اخي وين راحت فولفو وبي ام فيه وفلكس فاجن ؟!

          + 0- 0
      2. وافضل مثال على الاختراعات القير الاتوماتيك

        + 0- 0
    3. قرات مره في مجله اجنبيه اطلعت على مصادر سريه ان كاديلاك تطور قاعده عجلات لسياره فاخره كبير منذ العام٢٠٠٧ لذلك. ستكون سياره فاخره ويتوجب على كاديلاك ان تصنع سياره يصل لمستوى السياره الالمانيه بعد هذه المده

      + 0- 0
    4. ايه ينافسون ذي الفئة ليش لا .. هذي اللكزس LS تعتبرونها منافس في ذي الفئة مع انه مستحيل اقارن فخامتها بفخامة مرسيدس S .
      وبعدين كاديلاك عندها كل الامكانيات انها تصنع سيارة تنافس بس ناقصهم يجمعونها صح وراح يطلعون سيارة تنافس وبقوة .

      + 0- 0
  2. تمنيت ان يكون تصميمها مستوحى من نموذج 16 الاختباري

    + 0- 0
  3. امس كنت اهوجس في الميراج سيارة كاديلاك الجديده ، كنت ابي اخبار عنها ، لاني سمعت اخر خبر انها بيتم الغاء فكرة انتاجها

    اما فكرة انتاج سياره جديده منافسة ل بي ام وميرسيدس واودي كاديلاك من فتره وتتكلم عنها ،، كاديلاك جديره بالمنافسه وبتنافس بس تعود بقوه وانا متأكد بتنافس وبتتميز ك باقي سياراتها ..

    وياليت في اخبار عن الميراج هل بالفعل الغوا فكرة انتاجها ، سياره كوبيه بهالحجم وهالفخامه جمييييييله انا مفتون فيها من اول ماكشفوا عنها

    + 0- 0
  4. كاديلاك شركه خلقت لكي تكون من فئة السيارات الفاخره اساسا فشيء طبيعي بنسبه لكاديلاك المنافسه مع الكبار لاني اعتبر كاديلاك شركه كبيره والتاريخ والجوده والفخامه والقوه والتصميم المميز يشهدون على ذلك .. كاديلاك انتكست فتره والان رجعت صحصحت واتمنى فعلا ينتجون هذي السياره لمنافسة بافي الشركات الفاخره .. الي يعجبني بكاديلاك تصاميمها بصراحه تعتبر تحفه الطبلون على الواجهه الخلفيه حتى شكل السياره من الاعلى كلها مستوحاه من شعارهم شركه محافظه على هويتها .. لكن الي مافهمته بعد ماينتجون LTS وين راح يكون مكان XTS هل راح يلغونها او بيخلونها بين CTS و LTS لان اشوف لو انتجو LTS محد راح يلتفت لل XTS ولا قد شفتها بشوارع

    + 0- 0
    1. بحكم انها سيارة فاخره دفع امامي اتوقع انها بتكون منافسه للكزس ES ولنكون mks او mkz بحكم انو المنافسين برضو دفع امامي وما اتوقع ايقافها لانها هي السياره السيدان الوحيده في كاديلاك الي ماشيه على نظام انها مريحه وفخمه وكبيره زي التاون كار سابقاً تحياتي لك 🙂

      + 0- 0
  5. فهد الخالدي

    خبر حلو

    + 0- 0
  6. عاشق عالم اليابان

    على كاديلاك ان تنافس السيارات الفاخرة أمثال مرسيدس وبي ام واودي ولكزس
    تخير لسياراتها الجديدة بعدد محركات وتهتم بعامل الفخامة وقلت الأعطال
    صحيح بيكون المتنافس ببداية الامر صعب لانها من زمان مادخلت مجال السيارت السيدان اللونق او تسمى اللموزين الفاخرة بالتوفيق لهم

    + 0- 0
  7. تأسيس كاديلاك عام 1902 على أنقاض شركة هنري فورد –تأسست وأغلقت قبل تأسيس فورد موتورز- بعد أن انهارت وتفرق شركائها، حيث دعم رجلي الأعمال ويليام ميرفي، وليمويل بوين، المهندس الواعد هينري ليلاند وأسسوا الشركة. وتعتبر كاديلاك هي ثاني أقدم شركة سيارات أمريكية بعد بويك، وتم تسميتها بهذا الاسم تيمنًا بالمستكشف الفرنسي أنطونيو كاديلاك، الذي أسس ولاية ميتشجان.

    اشترت مجموعة جنرال موتورز شركة كاديلاك عام 1909، بعد ست أعوام من تأسيسها.

    + 0- 0

‎إضافة تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

ارفع صورة مع تعليقك



‎مقالات ذات صلة

مواضيع من مواقع صديقة