مواضيع التصنيف: استون مارتن

aston-martin-db11-front-leak-hero

ظهرت سابقا صورة للجزء الخلفي من أستون مارتن DB11 أثناء سيرها على الطرقات، وصورا أخرى للداخلية فيمكننا الآن أن نكمل الصورة في أذهاننا مع هذا التسريب الذي يكشف المقدمة بالكامل.

رغم جودة الصورة المنخفضة، يمكننا أن نلاحظ حصول DB11 على مقدمة طويلة تبرز هويتها الرياضية مع خطوط انسيابية أنيقة ومصابيح أمامية مشدودة للخلف، وبشبك أستون مارتن التقليدي. كما تكشف الصورة عن لون السقف المختلف عن لون الهيكل، وما يشبه مداخل هواء خلف الأبواب قد تكون لتبريد المكابح.

ستحصل DB11 على أحدث محركات أستون مارتن، وهو أول محركات الشركات بالتيربو V12 وسعة 5.2 لتر بقوة قد تتجاوز 600 حصان.

شارك المقال
1

إلتقطت عدسات المصورين في شوارع المملكة المتحدة صوراً لأستون مارتن DB11 الجديدة كلياً.

الصور أظهرت الشبك الأمامي الجديد الخاص بالسيارة بالإضافة إلى مصابيح LED الأمامية الناعمة، و تظهر فتحات التهوية الضخمة في مقدمة السيارة بالإضافة إلى جنوط السيارة خفيفة الوزن التي ستدعمها أستون مارتن بنظام مكابح قوي. وكعادتها قامت استون مارتن بتصميم هيكل السيارة بسقف منحدر طويل و يظهر أنه من قطعة واحدة، كما أن خلفية السيارة أظهرت وجود عادمين.

تمكن المصورون ايضاً من إلتقاط صور لداخلية السيارة التي أظهرت وجود نظام معلوماتي بشاشة ضخمة، كما أظهرت الصور أن أستون مارتن ستتجه للعدادات الرقمية. قبل فترة صرحت الشركة بمواصفات سيارتها التي ستحتوي على محرك V12 ثنائي التيربو بسعة 5.2 لتر، و من المتوقع أن تصل قوة المحرك إلى 600 حصان و التي ستجعلها أقوى من DB9 التي تستخدم محرك V12 بسعة 6.0 لتر.

يجدر الإشارة الى ان خلفية السيارة قد شوهدت بدون اي تمويهات اثناء اجراءها جلسات تصويرية, شاهد الصورة هنا.

صور تجسسية لداخلية استون مارتن DB11
تكملة القراءة
شارك المقال
Aston-Martin-8

نجحت استون مارتن من خطف الأضواء بسيارتها فولكان الخارقة والمخصصة للحلبات، والتي أنتجت بأعداد قليلة ونسخ حصرية حددت عند 24 سيارة فقط.

وبسبب حصريتها فقد عرض أحد ملاك فولكان سيارته الخارقة للبيع بسعر أعلى مما اشتراها به فقد طلب 3.4 مليون دولار أو ما يعادل 12.75 مليون ريال ثمنا لها مع أن سعرها الأساسي هو 2.3 مليون دولار فقط أو ما يعادل 8.63 مليون ريال. على كل حال هذا شيء مألوف نوعا ما في عالم السيارات فكثيرا ما نسمع عن نفاد بعض النسخ الخاصة من السيارات الخارقة والفاخرة، إذ تعد إعادة بيعها نوعا جيدا من الاستثمار لأصحاب الخبرة فيه.

تحمل أستون مارتن فولكان محرك V12 سعة 7.0 لتر يولد قوة 800 حصان مايجعله أقوى محرك بالتنفس الطبيعي، متصل بناقل حركة تسلسلي من ست سرعات يرسل العزم إلى المحور الخلفي. وقد أعتمد في هندستها على المواد الخفيفة بشكل كثيف، مثل الكاربون فايبر الذي يغطي الداخلية وأجزاء كثيرة في حجرة المحرك حتى بلغ وزنها 1,350 كجم.

اقرأ المزيد عن أستون مارتن فولكان.

صور استون مارتن فولكان
تكملة القراءة
شارك المقال
image_01

تسربت صور لما يعتقد أنها سيارة أستون مارتن الجديدة كلياً DB11 بدون أية تمويهات وبنسختها الإنتاجية.

وبناء على المصدر الذي سرب هذه الصور فقد التقطت عدسات المصورين سيارة أستون مارتن الجديدة في أحد شوارع اسبانيا التي تم إغلاقها لتصوير الفيديو الرسمي الأول لهذه السيارة المنتظرة بشدة. سوف تكون DB11 أول سيارات أستون مارتن المزودة بمحركها الجديد والقوي V12 ثنائي التيربو بسعة 5.2 لتر الذي سيأتي بقوة تزيد عن 600 حصان مرتبط بناقل حركة يدوي أو آخر أوتوماتيكي بـ 8 سرعات.

تحوم العديد من الشكوك حول الصورة ولكنها تبدو مشابهة كثيراً لما رأيناه في الصور التجسسية أثناء تجربة السيارة بتمويهات كثيفة حيث تظهر بنفس الجنوط ونفس الهيكل. ما رأيكم بتصميم DB11 الظاهر في الصورة؟ هل ستكون على قدر المنافسة بجيلها الجديد؟

شارك المقال
333

كشفت أستون مارتن عن نسخة خاصة من فانتج V8 تتميز بالإضافات الأيروديناميكية ومنحتها أسم Blade المستلهم من طائرات الاستعراضات العسكرية.

تتميز فانتيج Blade عن النسخ الأخرى بلونها الفضي المميز والإضافات الأيروديناميكية باللون البرتقالي، وتتميز أيضا بسقفها أسود وجنوط سوداء مطفية، ومكابس فرامل برتقالية وزوائد أمامية من الكاربون فايبر.

تحت غطاء المحرك يوجد محرك فانتج V8 الأساسي بسعة 4.7 لتر وقوة 430 حصان وعزم 490 نيوتن-متر، والذي يمكنها من الإنطلاق إلى سرعة 100 كم/س خلال 4.8 ثواني ومن بلوغ سرعتها القصوى 305 كم/س.

ستنتج أستون مارتن خمس سيارات فقط من فانتيج V8 Blade و ستسلمها إلى ملاكها في شهر مارس القادم بتكلفة 120 ألف جنيه إسترليني أو ما يعادل 720 ألف ريال.

صور استون مارتن فانتج V8 Blade
تكملة القراءة
شارك المقال
Aston-Martin

نشرت استون مارتن فيديو تشويقي لمحركها الجديد V12 سعة 5.2 لتر ثنائي التيربو، دون أي معلومات عن تطبيقاته المستقبلية.

حاليا جميع سيارات استون مارتن عدا فانتج V8، تعمل بمحرك V12 سعة 6.0 لتر والذي ظهر في 1999 في DB7 ويولد 420 حصان. كانت أخر تطويرات المحرك في فانتج GT12 حيث كان قادرا على توليد قوة 600 حصان لتظهر استون مارتن إبداعها وقدرتها على تطوير المحركات وإيصالها لحدودها القصوى.

شراكة استون مارتن مع قسم AMG من مرسيدس كانت بعيدة عن تطوير المحرك الجديد فقد طورته استون مارتن بنفسها، وإذا كانت الشائعات صحيحة فستكون DB11 الجديدة كليا أول سيارات الشركة التي ستحمل المحرك الجديد ويتوقع أن تفوق قوته الـ 600 حصان.

فيديو محرك استون مارتن V12 ثنائي التيربو الجديد:
تكملة القراءة
شارك المقال
aston-martin-db11-spy-photos-01

التقطت صور تجسسية لأستون مارتن DB11 بهيكلها الإنتاجي لأول مرة أثناء اختبارها على الطرقات في بريطانيا، و تظهر السيارة في الصور بملامح بسيطة من DB10 الخاصة بفيلم جيمس بوند Spectre، و على الرغم من ذلك فإنها ما تزال تحمل صلات القرب من سيارات أستون مارتن مع الشبك الأمامي التقليدي.

تحمل السيارة كذلك مصابيح أمامية جديدة و فريدة، و صداماً أمامياً بعارض هوائي في الأسفل يمتد بعرض السيارة، كما نرى فتحة تهوية جديدة خلف الشباك الخلفي و أمام عمود السقف C، حيث من المتوقع أن تساهم هذه الفتحة في توفير قوة الخفض و التوازن للسيارة على السرعات العالية. في الخلف تبدو DB11 بمظهر أكثر شراسة بالزوايا الحادة في التصميم و بمصابيح LED والجناح الخلفي و العوادم الدائرية.

مازالت المعلومات غير متوفرة حول محركات السيارة، لكن تشير التوقعات إلى احتمالية تزويد السيارة بمحرك V12 بسعة 6.0 لتر، أو بمحرك V8 ثنائي التيربو مستعار من مرسيدس.

صور أستون مارتن DB11 التجسسية
تكملة القراءة
شارك المقال
Fisker's Force 1 vs DB10

قام المصمم المعروف هينريك فيسكر برفع دعوى قضائية ضد أستون مارتن يطالبها فيها بدفع 100 مليون دولار أي 375 مليون ريال سعودي.

يقول محامو فيسكر في الدعوى القضائية أن أستون مارتن طلبت منهم إيقاف الكشف عن Force 1 السوبركار الاختبارية في معرض ديترويت، لأنها تبدو شبيهةً جداً بـ DB10 المصنوعة خصيصاً لفيلم جيمس بوند الأخير Spectre.

و حتى هذه اللحظة لم ينشر فيسكر سوى صورة تشويقية واحدة لسيارته المرتقبة، و هذا ما قاد أستون مارتن للاعتراف بأنها لا تعلم كيف ستبدو السيارة عند الكشف عنها، بينما يشير فيسكر إلى أن السيارة تختلف تماماً عن سيارات أستون مارتن حتى DB10 كذلك، عبر نشره لصورة تبرز الاختلافات التصميمية بين السيارتين. يقول فيسكر بأنه لن يرضخ لمطالبات أستون مارتن و تهديداتها لذلك قام برفع هذه الدعوى القضائية التي يطالبها فيها بدفع 375 مليون ريال سعودي في صورة تعويضات تأديبية و نفقات المحاكمة.

تجدر الإشارة إلى أن هذه هي المرة الثانية التي يخوض فيها فيسكر صراعاً قانونيا مع أستون مارتن التي كان يعمل بها سابقاً، حيث قامت الشركة في العام الماضي برفع دعوى قضائية ضد فيسكر اتهمته فيها بسرقة حقوق الملكية الفكرية الخاصة بها في سيارته الاختبارية Thunderbolt.

شارك المقال
aston-martin-vulcan-rear-wing

وفقاً لموقع AutoGuide فإن أستون مارتن قامت بتسجيل اسم Aeroblade  كعلامة تجارية تحت تصنيف “سيارات الركاب و سيارات السباق و الأجزاء و التجهيزات”، و هو ما يلمح لاستخدام الاسم للإشارة إلى أحد مكونات السيارة بدلا من الإشارة إلى اسم أحد الموديلات القادمة من الشركة.

بحسب الموقع فإن الشركة تعمل على جناح خلفي متحرك لسياراتها الرياضية قد يشبه الجناح الخلفي الموجودة في سيارات مكلارين. و قد يشير الاسم إلى رزمة من المكونات الإيروديناميكية كالتي زودت بها فولكان الخارقة حيث تمت صناعة هذه المكونات من الكاربون فايبر، و قد تجد بعض من هذه المكونات أو التجهيزات طريقها للموديلات القادمة من سيارات الشركة كرزمة تجهيزات إضافية أو بإضافتها كطلب خاص من العملاء.

تجهز أستون مارتن كذلك لطرح DB11 في السنة القادمة كبديل لـ DB9، حيث يتوقع أن تجهز أحد فئات سيارة بمحرك V8 ثنائي التيربو، بالإضافة إلى الخيار التقليدي بمحرك V12 بالتنفس الطبيعي.

شارك المقال
car_photo_346354

ذكر مصدر من داخل استون مارتن لوكالة رويترز أن الشركة تنوي الإعلان خلال فترة أسبوع أو أسبوعين عن المقر الجديد لبناء مصنعها، والشركة حالياً تحاول الإختيار بين ثلاثة مواقع الأول في بريطانيا و الثاني داخل أراضي الولايات المتحدة الامريكية و الثالث في الشرق الأوسط وبالتحديد في الكويت.

وتنوي أستون مارتن التوسع بأعداد السيارات التي تنتجها بشكل سنوي بهذا المشروع الجديد الذي ستخصصه لبناء السيارات الرياضية بالإضافة إلى الكروس أوفر الجديدة DBX، وبحسب المصدر فإن الخيار الأقرب لإقامة المصنع الجديد قد يكون في دولة الكويت، كون مجموعة من المستثمرين الكويتيين يمتلكون نسبة أسهم كبيرة في الشركة وهم أعضاء في مجلس المجموعة ما يعني أنهم يمتلكون جزء من التصويت على الإختيار، وذكر المصدر أنه في الأيام الأولى من شهر يناير سيتم الإعلان عن القرار الأخير.

وذكرت الشركة في شهر أكتوبر الماضي عبر تصريح لها أنها قلصت قائمة 19 موقع لإقامة مصنعها إلى 6 مواقع، وتنوي إنتاج 5 آلاف نسخة من DBX في المصنع الجديد، كما تنوي التوسع بشكل أكبر في أعداد سيارات لاجوندا فائقة الفخامة من أستون مارتن، ومن المتوقع أن يوفر المصنع الجديد ما يعادل ألف وظيفة، وذكرت الشركة أنها طلبت الدعم من الحكومة البريطانية في مشاريعها المقبلة، يذكر أنه في العام الماضي قامت أستون مارتن ببيع 3,661 سيارة، وحتى الآن يمتلك العام 2007 الرقم القياسي في عدد السيارات المباعة خلال عام لدى أستون مارتن حيث باعت الشركة ذلك العام 7,300 سيارة، وتنوي الشركة ببيع 15 ألف سيارة بشكل سنوي مع حلول العام 2020.

شارك المقال
ny15-r115-010-1

إستطاعت أستون مارتن DB4/GT زاجاتو موديل 1962 من تسجيل إسمها في التاريخ بكونها أغلى سيارة بريطانية تباع في مزاد بعد بيعها هذا اليوم بقيمة 14.38 مليون دولار أو ما يعادله بالريال السعودي 54 مليون ريال، السيارة الكلاسيكية تم بيعها في مزاد في مدينة نيويورك الأمريكية و إستطاعت كسر رقم مكلارين F1 القياسي التي كانت تعتبر أغلى سيارة بريطانية تباع بمزاد بقيمة 13.3 مليون دولار أي 50 مليون ريال سعودي.

أستون مارتن في بداية الستينات قامت بإنتاج سيارة DB4/GT لمحاولة التغلب على فيراري في بطولة العالم للسيارات الرياضية في ذلك الحين، ولكن سيارات فيراري الخارقة كانت صعبة التغلب عليها ما دفع الشركة البريطانية لإرسال سيارتها إلى مصمم السيارات الإيطالي Carrozzeria Zagato مؤسس شركة Zagato الإيطالية للتعديل على السيارات و إنشاء أستون مارتن DB4/GT زاجاتو 1962.

الشركة الإيطالية أضافت عدة تعديلات عن النسخة الأصلية و جعلتها تتحصل على تصميم مائل للجسم الخارجي للسيارة كما قللت وزنها بحوالي 50 كجم، بالإضافة إلى زيادة في عدد الأحصنة لمحرك السيارة بواقع 12 حصان ليكون محرك 6 سلندر بسعة 3.7 لتر و إجمالي قوة أحصنة تصل إلى 314 حصان، أما بالنسبة لداخلية السيارة، فهي مغطاة بالكامل بالجلد الأخضر، ويظهر من تصميمها الداخلي الحقبة العريقة للسيارات البريطانية و التي تشكل تاريخ شركة أستون مارتن البريطانية.

السيارة تأتي بناقل حركة يدوي مكون من أربعة سرعات و عزم دوران 250 رطل-قدم، وتستطيع السيارة من التسارع إلى 100 كم/س خلال 6.1 ثانية فقط، والسرعة القصوى للسيارة تبلغ 246 كم/س, يذكر أنه تم صنع 19 سيارة منها فقط، ولدى السيارة قصة طويلة من الملاك بداية مع السيد لوري أونيل في جنوب ويلز البريطانية، وبعد ذلك إتجهت إلى أستراليا قبل أن تحط رحالها أخيرا في مدينة نيويورك ويبدو أنها ستبقى هناك للأبد بعد هذا المبلغ الكبير الذي دفع عليها.

صور استون مارتن DB4/GT زاجاتو 1962
تكملة القراءة
شارك المقال
aston-gaydon-plant

أفادت تقرير من وكالة رويترز أن أستون مارتن ستقرر قريباً موقع مصنعها الجديد الذي سوف يصب كامل تركيزه على الـ SUV الجديدة DXB.

بعد مناقشات ودراسات طويلة توصلّت أستون مارتن إلى 4 خيارات لإنشاء مصنعها الجديد وهي موقعين في بريطانيا وواحد في ألاباما الأمريكية وواحد في الخليج العربي. وتدرس أستون مارتن مكان المصنع الجديد بدقة تامة نظراً للأهمية الكبرى التي يمثلها كونه سوف يركز كثيراً على تصنيع ال SUV الجديد من الشركة DBX والتي تتوقع الشركة أن يكون مفتاحاً لنجاحاتها المستقبلية ويتوقع أن يرى DBX النور في عام 2019.

الاحتمال الأكبر أن يتم بناء المصنع في ألاباما الأمريكية بالقرب من مصنع مرسيدس التي تنتج بها سيارتها GLE وذلك في حال اعتماد أستون مارتن على قاعدة عجلات GLE في بناء DBX الجديدة. عملية البناء ستكلف خزينة أستون مارتن 306 مليون دولار في استثمار تبني عليه الشركة آمالاً كبيرة لإعادتها إلى سوق المنافسة. أحد الأسباب التي ترجح كفة ألاباما الأمريكية هو تصريح الرئيس التنفيذي لأستون مارتن سابقاً عند سؤاله عنها قائلا أنها “المكان الواضح” يقصد أنه من الواضح أنها ستكون مكان المصنع الجديد.

شارك المقال
الصفحة 1 من 1312345...10...الأخيرة »