مواضيع التصنيف: مرسيدس

1882161071411847666

كشفت مرسيدس رسمياً عن الجيل الجديد من GLK, والذي اصبح يُعرف بـ GLC بعد تطبيق نظام تسمية الشركة الجديد.

التصميم الخارجي ليس مفاجئاً. فلأنها مبنية على C-Class, استوحت تصميمها منها ايضاً. وهي خطوة اصبحت واضحة في اسطول مرسيدس التي بدأت توحّد تصاميم سياراتها. تحصل GLC الجديدة كلياً على هوية الشركة الجديدة, والتي تتشكّل بتصميم جديد للمصابيح الأمامية, والشبك, والخطوط الجانبية. كما انها تتخلّص من الزوايا الحادّة في GLK بأخرى محدّبة وملساء. وهي كذلك اطول من GLK بـ 118 مم, واخف بـ 80 كجم بفضل استخدام تركيبة من الألومنيوم, والفولاذ من نوعين عالي وفائق الصلابة.

لم تختلف الداخلية ايضاً عن مرسيدس C-Class, وهي بالتأكيد قفزة كبيرة من ناحية التصميم والجودة على داخلية سابقتها GLK. تحصل GLC على جميع عناصر الداخلية من شقيقتها السيدان, من الشاشة المنصوبة اعلى لوحة القيادة بقياس 7 او 8.4 انش, الى انظمة التحكّم اللمس بين المقاعد, وستتوفّر بسقف بانورامي وبعدّة تلبيسات تشمل القماش, جلد النابا, الجلد العادي, الكربون فايبر, الألومنيوم, او الخشب. وبفضل الطول الزائد على GLK, اصبح الدخول والخروج من GLC اسهل من قبل بسببب المساحة لاإضافية للأقدام, والأبواب الأكبر. ويمكن للسيارة استوعاب 1,600 لتر من الأمتعة.

اما بالنسبة للمحركات, فلم تتغيّر عن الجيل الماضي. حيث ستتوفّر نفس المحركات ولكن بتحديثات في انبعاثات ثاني اكسيد الكربون واستهلاك الوقود بنسبة 19%, وتحسّن اداءها وقوّتها.

الفئة الاولى GLC 220 d تأتي بمحرّك ديزل بقوّة 170 حصان, تليها فئة الديزل الأقوى GLC 250 d بقوّة 204 حصان. اول محرك بنزين للسيارة سيتوفّر في فئة GLC 250 بقوّة 211 حصان. جميع المحركات والفئات السابقة ستتوفّر بشكل اساسي بنظام الدفع الرباعي 4MATIC, وسترتبط بناقل الحركة الأوتوماتيكي 9G المكوّن من 9 سرعات.

الفئات الأعلى تشمل GLC 300 اما بنظام الدفع الرباعي او الخلفي. في كل الأحوال, ستعمل بمحرك 4 سلندر 2.0 لتر تيربو بقوّة 241 حصان. واخيراً, ستتوفّر السيارة بالفئة الهجينة GLC 350 e بنظام هجين مكوّن من محرك بنزين بقوّة 211 حصان, ومحرّك كهربائي بقوّة 116 حصان. يمكن للسيارة قطع 34 كم بالطاقة الكهربائية فقط, او يعمل المحركين معاً ليطلقان 327 حصان للعجلات الأربعة عبر ناقل حركة اوتوماتيكي من 7 سرعات تساعد السيارة في الإنطلاق من 0-100 كم/س في 5.9 ثواني فقط.

ومثل اي مرسيدس اخرى, ستتمتّع GLC الجديدة كلياً بنظام التعليق الهوائي Air Body Control, ونظام اختيار وضعية القيادة Dynamic Select الذي يوفّر اوضاع القيادة: الإفتصادية, المريحة, الرياضية, الرياضية +, والشخصية.

سيتم توفير السيارة ايضاً بالأنظمة المعتادة من التنبيه بالنقطة العمياء, والخروج عن المسار, وكاميرات الـ 360 درجة. الى الأنظمة التي تتوقّع الحوادث الأمامية وتعمل مع مكابح اوتوماتيكية في حالة لم يستجيب السائق للتحذير مبكراً.

سيتم اطلاق السيارة هذا العام, وستكشف مرسيدس عن اسعارها حين يقترب الموعد.

صور مرسيدس GLC الجديدة كلياً
تكملة القراءة
شارك المقال
84631

وصلت حملة مرسيدس التشويقية لـ GLC الجديدة كلياً الى نهايتها بفيديو قبل الكشف عنها غداً.

يؤكد الفيديو التشويقي ان GLC الجديدة كلياً, والتي كانت تُعرف بـ GLK, ستستوحي تصميمها من C-Class من الخارج والداخل. ولن تفاجئنا بتغيير واضح عن سيارات مرسيدس الأخرى. اذا قارننها بـ GLK, سنجد ان GLC تخلّصت من الزوايا الحادّة واصبحت ملساء من عدّة نواحي.

مثل التصميم, لن تكون المحركات المتوفّّرة مفاجأة. حيث سيتم اطلاقها بمحركات متوفّرة حالياً في C-Class. تشمل محركات 4 سلندر تيربو, و V6, و V8. وستتوفّر ايضاً بفئات عالية الأداء بمحرك 4.0 لتر V8 ثنائي التيربو, يولّد 469 حصان في GLC63, و 503 حصان في GLC63 S.

شارك المقال
Screen Shot 2015-06-16 at 6.39.38 AM

نشر اليوم في القناة المخصصة للثلاثي جيريمي، ريتشارد و جايمس تشويقة التحدي الجديد للمقدمين الأشهر في عالم السيارات بعد غياب طويل عن شاشة التلفاز٬ و يعد هذا المقطع الأحدث من بعد توقف برنامج توب جير بعد الخلاف الكبير الذي حدث بين جيريمي و منتج البرنامج.

و نلاحظ في التشويقة تحدي بين ثلاث سيارات وهي بورش 911 يقودها جيريمي٬ شيفروليه كورفيت Z06 يقودها ريتشارد و أيضا مرسيدس AMG GT S الجديدة يقودها جايمس٬ و على ما يبدو بأنهم يتنافسون لمعرفة السيارة الأقوى و الأسرع٬ و قد يستغرب البعض لإختيار جيريمي سيارة بورش 911 في هذا التحدي رغم انتقاده لها في العديد من المناسبات و تشبيهها بـ فولكس واجن بيتل ولكن على الأرجح يوجد سبب وراء ذلك و سيظهر عند بث التحدي بالكامل.

ورغم التشويقة القصيرة للتحدي إلى أن المقطع يحمل طابع الحماس و التشويق بالإضافة إلى الفكاهة التي يمتاز بها جيريمي وزملائه و التي لاطالما كانت العلامة الفارقة لهم عن باقي المقدمين في مجال السيارات.

هذا التحدّي هو احدى فقرات البرنامج الحي Clarkson, Hammond & May الذي سيقام في مسرح كبير في استراليا ابتداءاً من يوم 18 حتى 25 من شهر يوليو القادم. سيقدّم الثلاثي حينها هذا التحدّي, والعديد من التحديات والمخاطرات الأخرى امام الجماهير مباشرة.

فيديو تشويقة التحدي بين جيريمي٬ ريتشارد وجايمس
تكملة القراءة
شارك المقال
656564

لطالما عرفت مايباخ بفخامتها و ندرتها في شوارعنا هذه الإيام, خصوصاً بعدما اعلنت دايملر توقّفها وبيعها اخر مايباخ في عام 2008.

ولكن, ماذا لو وضعناها على سباق ربع ميل, فكيف سيكون أدائها؟ الجواب في الفيديو التالي والذي يعرض لكم تحدي مايباخ 57S لأودي S8 معدلة و مرسيدس CL63.

في السباق الأول تتفوّق أودي S8 بشكل ملحوظ مقارنة بـ مايباخ, حيث استطاعت S8 إنهاء كيلومتر واحد خلال 21,667 ثانية وبسرعة وصلت إلى 246,40 كم/س.

بينما في السباق الثاني, إستطاعت مايباخ 57S التفوق على مرسيدس CL 63 وذلك بعد إستطاعتها إنهاء كيلومتر واحد خلال 24,983 ثانية وبسرعة وصلت إلى 225,70 كم/س.

تجدر الإشارة بأن مايباخ 57 S تمتلك محرك V12 سعة 6.0 لتر ينتج 604 حصان, يسمح لها بالتسارع من 0 الى 100 كم/س خلال 5.2 ثانية فقط.

فيديو سباق ربع ميل مايباخ 57S ضد اودي S8 ومرسيدس CL63 AMG
تكملة القراءة
شارك المقال
1331489084816498600

نشرت مرسيدس رسومات GLC الجديدة كلياً استعداداً للكشف عنها في يوم 17 يونيو القادم.

GLC هي نفسها GLK لتتبع الشركة نظام تسميتها الجديد للسيارات الـ SUV, والمكوّن من GL, ثم حرف الفئة الأساسية التي تبنى على اساسها. في هذه الحالة, GLC ستكون مبنية على اساس C-Class, وستستوحي تصميمها داخلياً وخارجياً منها.

كشفت مرسيدس كذلك عن بعض المعلومات, مثل توفّرها بنظام التعليق الهوائي Air Body Control, بالإضافة الى نظام دفع رباعي بخاصيّة اختيار وضعية القيادة الديناميكية Dynamic Select.

سنعرف المزيد من التفاصيل حين تكشف مرسيدس عن السيارة بالكامل في 17 يونيو.

شارك المقال
7667

إستطاع المصورين التجسسين من إلتقاط فيديو تجسسي قصير يظهر فيها داخلية وخارجية مرسيدس E-Class 2016 الجديدة كليا أثناء إختبارها.

للأسف, التمويهات كانت كثيفة للغاية للداخلية أو الخارجية, ولكننا نتوقّع بأن تصميم E-Class 2016 سيستوحى من S و C-Class داخلياً وخارجياً.

يتوقع أن تكشف مرسيدس عن E-Class 2016 في معرض ديترويت المقام في يناير العام القادم.

فيديو تجسسي لـ مرسيدس E-Class 2016 الجديدة كلياً
تكملة القراءة
شارك المقال
mercedes-wireless-charging-car

اعلنت دايملر, الشركة المالكة لمرسيدس, تعاونها مع شركة Qualcomm للتقنيات. والذي يطمح لتوفير تقنيات حديثة في السيارات المستقبلية.

يهدف التعاون للعمل على عدّة تقنيات في جهات مختلفة من الكماليات, مثل الإتصال عبر شبكات الـ 3G و 4G, والشحن اللاسلكي للهواتف, والشحن اللاسلكي للسيارات الهجينة.

يقول رئيس مركز ابحاث وتطوير دايملر الدكتور Thomas Weber “من المهم ان نبقى مع احدث التقنيات ونستمر في توصيل تجارب لا مثيل لها لعملائنا. بهذا التفكير, نحن متشوّقون لإكتشاف المزيد من الساحات الممكنة من المستقبل بالتعاون مع شركة تقنية رائدة دولياً مثل كوالكوم”.

شارك المقال
1483289269839219426

حان الوقت لإستقالة مرسيدس C63 AMG عن العمل كسيارة سلامة لسباقات DTM, فقد جاء دور AMG GT S لتستلم المسؤولية.

السيارة التي كشفت عنها مرسيدس لتستلم المسؤولية لا تختلف عن الفئة الأساسية من ناحية المحرك الذي يُطلق 510 حصان من V8 سعة 4.0 لتر ثنائي التيربو. ولكن تختلف من الخارج بحصولها على مايوجد على اي سيارة سلامة على الحلبات, مثل الصفارات اعلاها, واللواصق.

بدأت سباقات DTM بالفعل يوم امس, وستستمر حتى يوم 31 من نفس الشهر. سيقود فيها المتسابق Jürgen Kastenholz هذه السيارة في حالات حرجة مثل الحوادث او الأجواء التي تعرّض السباق لخطر.

صور سيارة السلامة مرسيدس AMG GT S
تكملة القراءة
شارك المقال
2015-toyota-camry-first-drive-review-car-and-driver-photo-628681-s-original

اجرت Brandz دراسة جدية لعام 2015 عن قيم العلامات التجارية العالمية, اتضّح منها ان ابل هي الأعلى قيمة على الإطلاق لتحصل على المركز الأول, ثم جوجل في المركز الثاني, ثم تتبعهم مايكروسوفت في المركز الثالث.

ولكن مايهمّنا يبدأ من المركز العام رقم 30, المركز الي سلبته تويوتا كأعلى شركة سيارات قيمةً في الدراسة بقيمة وصلت الى 28,913 مليون دولار. رغم انها في المركز الأول بين شركات السيارات, الا ان قيمتها انخفضت بمقدار 2% عن العام الماضي.

تليها في المركز الثاني من بين شركات السيارات, والمركز العام رقم 34 شركة بي ام دبليو الألمانية بقيمة 26,349 مليون دولار, بإرتفاع 2% عن العام الماضي. وفي المركز 43, تتواجد منافستها الألمانية مرسيدس بقيمة 21,786 مليون دولار بإرتفاع 1% عن العام الماضي.

بعد مرسيدس, لن تجد شركة سيارات اخرى حتى تصل المركز الـ 78 بشكل عام, والمركز الرابع من بين شركات السيارات. هناك تتربّع هوندا بقيمة 13,332 مليون دولار, هذا يجعلها اكثر شركات السيارات خسارةً بنسبة 5% عن العام الماضي.

ورغم ان فورد تقع في المركز الـ 80 في الدراسة كاملة, والمركز الخامس من بين شركات السيارات, الا ان قيمتها كانت الأسرع والأكبر ارتفاعاً بمقدار 11% عن العام الماضي, اي انها وصلت في 2015 الى 13,106 مليون دولار.

واخيراً, في المركز الـ 93 عامةً, والمركز الأخير بين شركات السيارات, نجد نيسان اليابانية بقيمة 11,411 مليون دولار, اي انها ارتفعت بمقدار 3% عن العام الماضي.

شارك المقال
1949137296190719042

مع اتّجاه الأجهزة الذكية الملبوسة الجديدة, اطلقت مرسيدس تطبيقها الخاص لساعة ابل الجديدة.

لا يقدّم التطبيق خدمات مختلفة عن تلك الخاصّة بالشركات الأخرى. حيث يمكن للمستخدم ان يحدّد موقع السيارة, ويفعّل توجيهات الملاحة لها. وان كانت وجهة السائق الأخيرة تتطلّب بعض المشي, سيرتبط نظام الملاحة الخاص بالساعة مع نظام مرسيدس لتستمر التوجيهات حتى بعد خروجه من السيارة. ويمكن ايضاً فحص مستوى الوقود, والمدى الذي تستطيع قطعه, وعداد الرحلات.

سيدعم التطبيق نظام مرسيدس الترفيهي المعلوماتي COMAND في سيارات S و C-Class فور اطلاقه, ثم سيدعم باقي السيارات في المستقبل.

صور تطبيق مرسيدس لساعة ابل
تكملة القراءة
شارك المقال
341569055927573551

نشر المصمم الشهير Theophilus Chin تصميم توقعي لمنافسة أودي TT من مرسيدس، و التي يشاع أن مرسيدس تفكر بإنتاجها.

يظهر التصميم بأن هذه السيارة تمتلك جينات من عائلة A-Class في مرسيدس المبنية على قاعدة عجلات MFA، و التي تعمل بالدفع الأمامي أو الرباعي بنظام 4MATIC.

في حال طرحت مرسيدس منافسة TT، فيتوقع أن تكون الفئة عالية الأداء منها منافسة لأودي TT RS، بقوة 400 حصان، تعمل بالدفع الرباعي، و تحتوي على ناقل حركة أوتوماتيكي من 6 سرعات. كما يتوقع أن تتسارع من 0 إلى 100 كم/س في أقل من 4.5 ثانية و بسرعة قصوى تبلغ 250 كم/س محددة إلكترونياً.

من الداخل، يتوقع توزيع المقاعد على ترتيب 2+2، بالإضافة إلى صندوق أمتعة بحجم 350 لتر.

لا يوجد أي معلومات حول اسم هذه الفئة، و لكن بحسب نظام تسمية مرسيدس، فإن يتوقع أن تسمى SLA أو ما يشابهه في حال تم الموافقة على إنتاجها في عام 2019.

الصور التوقعية لمنافسة TT من مرسيدس بتصميم Theophilus Chin
تكملة القراءة
شارك المقال
858969568

تحدت سيارة مرسيدس السوبر سبورت AMG GT S أسرع سيارة كهربائية في العالم تيسلا موديل P85D S في سباق تسارع شوارعي.

حيث تمتلك مرسيدس AMG GT S محرك V8 سعة 4.0 ثنائي التيربو ينتج 503 حصان, بينما تمتلك تيسلا موديل S محرك كهربائي ينتج قوة 691 حصان. ولكن لأنها سيارة كهربائية, يتم اطلاق كامل عزمها المذهل 1,170 نيوتن-متر من الصفر! لذلك كان سهلاً عليها ان تهزمها في التسارع من 0 الى 100 كم/س. خفّة ورياضية AMG GT S لم تفيدها في تجاوزها الا بعد 13 ثانية من لحظة الإنطلاق.

فيديو سباق تسارع بين مرسيدس AMG GT S وتيسلا موديل S P85D
تكملة القراءة
شارك المقال