كرايسلر تصبح رسمياً شركة فرعية لفيات

207
19
@يزيد سبحي

fiat-chrysler

اعلنت فيات بداية هذا الشهر انها ستقوم بشراء كامل النسبة المتبقية من كرايسلر, وهاهي تعلن الان نهاية الشهر بإنهاء الإجراءات وامتلاك المجموعة الأمريكية بشكل رسمي.

لتحصل فيات على الـ 41.46% المتبقية من كرايسلر لدى VEBA, قامت بدفع 3.65 مليار دولار. تأتي هذه العملية بعد محاولة دامت خمسة سنين لدمجهما من قبل الرئيس التنفيذي لكلتا الشركتين السيد Sergio Marchionne. يتوقّع السيد Marchionne ان المجموعة الجديدة الموحّدة فيات-كرايسلر ستكون سابع اكبر مجموعة بحلول شهر يونيو من عام 2014.

اندماج المجموعتين سيكون له دور كبير لنجاحهما بمنتجات عالمية منافسة للمجموعات الأقوى فولكس واجن وجنرال موترز. وستعوض كذلك خسائر فيات في اوروبا بحصولها على ارباح عبر كرايسلر في الولايات المتحدة الأمريكية.

عن الكاتب

طالب جامعي أدرس علم الحاسب, لكن أكبر اهتماماتي السيارات. للتواصل: عبر تويتر

19 تعليقات

  1. يكفي ان فيات تمتلك فيراري 🙂

    + 0- 0
  2. معليش اخوي ممكن مصدر لكلامك واكون شاكر لك ... معلومه مفيده اذا كانت صج

    + 0- 0
  3. وع فكره لو رجعت للتاريخ برضو بتشوف ان مؤسس شركة تايوتا نفسه متعلم في امريكا من السيارات الامريكيه ... حتى ان سيارات تايوتا كانت مطابقه للسيارات الامريكيه واغلب القطع الامريكيه تركب عليها ... عشان كذا لاترجع بالماضي خلك على الحاضر 🙂

    + 0- 0
    1. ياخوي الله يصلحك لا تفهمه ذا المريض طقطق عليه وفلها بس لان كلامه
      اصلا ماله قيمة في الموقع هههههههههههههههههههههه طقطق عليه طقطق

      + 0- 0
    2. ^^^
      والله انّه صادق اللي فوقي
      موب وجه كلام منطقي ذا ، مجرد متعصب لازم يحشر الياباني في اي سالفة ويمدحه ويسب غيره
      لانه يحس بالنقص وعارف ان هاللي متعصب له زباله !

      + 0- 0
  4. مقرن السديري

    سيد يزيد .. هل إستحواذ فيات الإيطالية راح يعكس أرتفاع سعر الجيل المستقبلي من الc300 إذا سلمنا أن الشركات الايطالية تكلفت ما تنتج باهظ مقارنة بما تحمل من مواصفات تتواجد في شركات أخرى أوفر .. وهل ايضا ذلك يعني إنتهاء علاقة الكرايسلر بقاعدة عجلات مرسيدس الطويلة و التنبأ بقاعدة عجلات أصغر ؟

    + 0- 0
    1. اللي يرفع اسعار السيارة ليست الشركات اللي تمسكها, بل كمية التقنيات والأجهزة الحديثة والغالية بها. راح تغلى اسعار السيارات دام نشوف فيها تقنيات وانظمة حديثة.
      ودي اذكرك انه مرسيدس باعت حصتها من كرايسلر زمان, انتهت العلاقة بين الشركتين في عام 2009. حينها كانت كرايسلر على وشك الإفلاس. مرسيدس باعت اللي تمتلكه لـ فيات.
      الحين صارت العلاقة بين فيات وكرايسلر اقوى, ويمكن ما تفرق كثير لأن رئيسهم كان واحد هو سيرجيو مارشيون حتى قبل هذا الإستحواذ.
      وطبعا راح نشوف سيارات اكثر الحين من الجهتين فيات وكرايسلر. راح نشوف سيارات من كرايسلر تشارك قاعدة عجلاتها مع سيارات من الفا روميو ومازيراتي.
      برأيي هذا افضل شي حصل لكل الشركتين, لانهم كلهم يعانون في مناطقهم. اوروبا تسطوا عليها السيارات الألمانية, وامريكا تسطوا عليها المجموعات جنرال موترز وفورد. الحين ممكن كرايسلر تصير اقوى وتبعد عن الإفلاس اللي ماله 5 سنين الان.

      + 0- 0
  5. " اندماج المجموعتين سيكون له دور كبير لنجاحهما بمنتجات عالمية منافسة للمجموعات الأقوى فولكس واجن وجنرال موترز. وستعوض كذلك خسائر فيات في اوروبا بحصولها على ارباح عبر كرايسلر في الولايات المتحدة الأمريكية. "

    قابلنــي لو صدق بيكون لها دور لناجح كرايسلـــر .. (( نجاح كرايســلر ما يحتــاج ل فيات )) ..
    لأن شركــة كرايســـلر مخنوقـــة من قبــل فيات .. خبــــر محـــزن لأنه الحين فيات تقدر تتحكم بأي شيء تنتجه كرايسلــر ..
    لـو شركــة ألمــانيـه أو جنرال موتورز كان أحسن .. لو أنه من المستحيل تكون ضمن جنرال موتـــورز ..

    + 0- 0
    1. نعم اخي فيات ستدمر كرايزلر و اكبر دليل محرك الفايبر الجبار الي من المفترض ان يصل الى 800 حصان تنفس طبيعي
      الا انا فيراري طلبت من فيات الحد من قدره الفايبر حتى ( لا يكال السوف على مكاين فيراري ) و بسعر بخس ومعقول

      + 0- 0
      1. حتى لا يأكل السوق **

        + 0- 0
  6. لو جنرال موتورز كان ذهبت مع الريح كما فعلت مع ساب وهمر واوبل

    + 0- 0
  7. خبر غير مفرح انظمام ال كريسلر لفيات سيخنق مجموعة دودج وكريسلر راينا ضغوط فيات على دودج في سيارتها الفايبر بان قوتها لا تزيد على محرك البرلنتا

    + 0- 0
  8. كلام جميل منك يا يزيد ومنطقي
    وتحليل يستحق الاحترام
    اهنيك واسعد بمتابعتك .

    + 0- 0
  9. يا محمد انت لو تشوف سبب فشل "ساب" اللي قد جابوه حتى في توب قير راح تعرف ان جنرال موتورز مالها دخل اما الهمر زي ما انت شايف مبيعاته لا تذكر. وأما الأوبل الى الآن موجوده في أوروبا وتصنع سيارات حلوه.

    + 0- 0
  10. يالي متشائمين من امتلاك كرايسلر لفيات و الي يقول ياريت شركة المانية تمسك كرايسلر ....

    طيب اصلا اول حاجة كانت مرسيدس ماسكة كرايسلر و ما شفنا منها الى الهياط فقط و مبيعات قليلة جدا

    و لاكن بعد امتلاك فيات ل كرايسلر ياشيخ عبت الشوارع ماشاء الله و تطورت جداااا و الي يبي يصير شكل السيارة وحش ... طيب ليش تبية وحش هل بتشتري ؟؟ يقولك لا سلامات اخذ ذي البقرة !!!

    فلازم ينعم الشكل عشان يترفع مبيعات الشركة و الشركة ماهمها ذوق الناس الي ما في راسها تشتري

    همها ذوق الشرااااي موب بس الكلام !!

    + 0- 0

‎إضافة تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

ارفع صورة مع تعليقك



‎مقالات ذات صلة

مواضيع من مواقع صديقة