حقائق لم تكن تعرفها عن السيارات بالسقف المكشوف

2013-Ford-Shelby-GT500-Convertible-left-side-view

لا يوجد للسيارة الكشف شعبية كبيرة في منطقتنا بسبب الأجواء (وربما بسبب العادات أيضاً). ولكن استطاعت موستنج لفت الأنظار لهذه الفئة بقوة عندما دخلت سيارات فورد لأول مره على المنطقة عام 1987 بعد انقطاع ما يقارب ثلاثون عاماً.

ويعتبر سوق الولايات المتحدة أكثر الأسواق عشقاً وطلباً لهذا النوع من السيارات. لدرجة أنه بحلول عام 1968 اصبحت الثلاث الشركات الأمريكية الكبرى تنتج 53 موديل كشف.

وبمرور سيارات الكشف بمراحل متغيره ومتقلّبه منذ بداية صناعة السيارات، إلاّ أن مفهوم سيارات بدون سقف هو مفهوم واحد. والتطور فيه هذه الفئة من السيارات عادة ما ينحصر بنوع السقف وطريقة طويه فقط. ونظراً لتقدم التقنية ودخولها بقوة في صناعة السيارات اصبحت سيارات الكشف أكثر تكلفة.

هل تعرف ما هي أول سيارة كشف؟

في الواقع بدأت صناعة السيارات بفكرة أن المركبة بدون سقف أصلاً، وظلّت جميع السيارات المنتجة كذلك لفترة طويله. السؤال يجب أن يكون: ما هي أول شركة صنعت سيارة بسقف حديدي كامل؟ الجواب: كاديلاك عام 1910.

هل تعرف عزيزي القارئ ما هي أول سيارة كشف بسقف حديدي؟ كانت بيجو 601 Clipse عام 1934 هي أول سيارة كشف بسقف حديدي – لا ينطوي – ولكن ينتقل كاملاً بشكل آلي تحت الصندوق الخلفي.

وهل تعرف ما هي أكثر سيارات الكشف شعبية؟. هنا تصعب الإجابة. فكثير من شركات السيارات لديها موديلات كشف حديثة وكلاسيكية حققت نجاحات وكسبت شعبية كبيرة وأرقام مبيعات مرضيه.

فالعديد من الموديلات الأمريكية من جنرال موتورز وفورد وكرايسلر، والأوروبية من فيات وألفا روميو وإم جي وترايمف بفترة الستينات والسبعينات لا تزال ذات شعبية حتى يومنا هذا. ويعتبر أقتناء بعض موديلاتها حلم للكثير من عشاق هذا النوع من السيارات.

لكن ما دامت الإجابة على السؤال السابق معقدة نوعاً ما، يمكننا ان نسأل: ما هي أفضل سيارة كشف في التاريخ؟ وللإجابة عن هذا السؤال وضع كتّاب وخبراء السيارات معايير يجب ان تنطبق على السيارة التي تستحق اللقب معتمدين على الآداء أولاً ومن ثم المبيعات.

ومهما تنوعت الشروط والضوابط لتحدد السيارة الفائزة، يجتمع أغلبهم بالرأي على سيارة واحدة حققت ما لم تحققه أي سيارة أخرى وتغلبت على سابقاتها آداءً ومبيعاً. ألا وهي: مازدا مياتا MX-5.

يكفي أنها دخلت موسوعة جينيس كأكثر سيارة رياضية – بمقعدين- مبيعاً في التاريخ (باعت خلال 24 سنة من الإنتاج أكثر من 900,000 سيارة). وبحجمها الصغير والدفع الخلفي، لا يوجد أي سيارة كشف في التاريخ باعت حتى نصف الرقم.

أما في الوقت الحالي، وبسبب قلّة الطلب على سيارات الكشف وجدت شركات السيارات نفسها مجبرة على إهمال هذه الفئة. ولعل الشعبية المتزايدة لسقف الزجاج (بانوراما) المنتشر حالياً بجميع الفئات ساهم في ذلك أيضاً.