صورة مسربة تكشف عرض فيراري لملامح سيارتها الجديدة F70 في حدث خاص

95
10
@حاتم الخثلان

إنتشرت صورة يزعم بأنها ألتقطت خلال حدث خاص جداً أقامته فيراري لا توجد أي معلومات عنه ويلاحظ عرض صورة على شاشة ضخمة تظهر فيها جزء من ملامح سيارة فيراري الجديدة بديلة Enzo التي ستسمى بـF70.

هذه الصورة بدأت بالإنتشار من أحد صفحات معجبي فيراري, وللأسف لا توجد أي معلومات عنها وعن هذا الحدث حتى الان.

ولكن لو نعود لأحد الأخبار التي نشرها في الشهر الماضي, ذكر  رئيس فيراري السيد Luca di Montezemolo حيث قال “في نهاية السنة, سنقوم بالكشف عن اينزو الجديدة, الموديل المحدود واول سيارة هجينة من فيراري”, هذا التصريح يؤكد وجود حدث خاص لفيراري F70 ولكن يبدو أن فيراري قررت التراجع عن قرار الكشف عن F70 في نهاية هذه السنة وتفضيلها لتشويق الشخصيات الهامة التي دعتهم في هذا المعرض عبر عرض ملامح F70.

الجدير بالذكر أن فيراري F70 ستكون أقوى سيارة أنتجتها فيراري على الإطلاق, وستكون أقوى منافس لمكلارين P1 التي قاربت على الإنتهاء, حيث يتوقع أن تكون فيراري F70 مزودة بمحرك V12 بقوة 900 حصان, وسيكون مدعم بنظام HY-KERS الموجود في سيارات الفورمولا ون.

عن الكاتب

مؤسس سعودي شفت، مهتم بكل مايتعلق بالسيارات. تابع الكاتب على تويتر

10 تعليقات

  1. أتوقع الأضواء الأمامية سوف تكون مثل f12 berlinetta و ff

    + 0- 0
  2. شركه فيراري من الافضل ان تصبح شركه دعايات اكثر من شركه سيارات فهذه الشركه على مدار سنين لاتملك مايبهرنا على ارض الواقع حقيقه سوا طنطنات اعلاميه هنا وهناك ولولا بطوله العالم للفورملا وان سنين طويله مع البطل شوماخر مع تحيز لجنه الفيا التحكيميه لم تصا الى ماوصلت اليه ابدا فطرازتها ليست سابقه لعصرها ابدا باستثناء القليل من الطرازات القديمه 550 مارنيللو لم تكن منافس للديابلو في اداء المحرك ولا على الحلبه ومن ثم طراز 599 من فيراري كان البديل وكالعاده ثناء من الصحافه الماجوره هتا وهناك وعلى الحلبات يعتبر اداؤه سئ فعليا ولايمثل قفزه نوعيه مثال اخر فيراري ايتاليا اللتي صاحبها ضجه كبيره اعلاميه وثناء غير عادي على شاصيه السياره ولكن على ارض الواقع على مضمار موربرينج الالماني الارقام تتحدث عن نفسها فليس هناك مايدعو للانبهار وارقام عاديه جدا ولا تمثل قفزه مثل اللتي احدثتها الجي تي ار اوحتى ليكزس ال اف اي اللتي طورت بصمت 10 سنين ومن ثم رقم مبهر جدا على نفس الحلبه 7.14 يتخطى الفيراري باكثر من 10 ثواني كذلك الانزو اللتي وضعت فيراري فيه كل ماتملك من تقنيات وقتها طرازات اخرى من شركات حديثه وصغيره تخطاه على نفس الحلبه كشركه زوندا لاتملك فيراري غير جيش من الصحافه اللتي تسخرهم لعمل الدعايه اللازمه لترفع من مبيعاتها وانظروا بانفسكم الفرق الهائل بي فيراري اف 40 ومكلارين اف ون من نفس الفتره او اف 50 او حتى انزو فيراري فهو يتفوق عليهم جميعا في التسارع والسرعه القصوى والوزن الخفيف جدا

    + 0- 0
  3. اخوي ابو احمد احب ارد عليك ان سيارة فيراري مو مجرد سياره خارقه وتسارع هي مجرد الهام وروح واحساس لا يوصف الان انت تقولي ان 458 italia انها مو مثل gtr خلني اعلمك بعض الاشياء اول شي السيارات الي دفعها رباعي يكون تسارعها افضل باجزاء من الثانيه وثانيا ان gtr هي مزوده بشاحنين توربو وقوه ضغط التوربو عاليه جدا لا كن اين المتعه اين الاحساس حلني اقلك شي جميع خبراء السيارات يتفقون ان متعة سيارات الفيراي لا توصف ولا بامكان اي سياره رياضيه ان تمتك تللك المتعه في برنامج fifth gear تم عمل مقارنه المكلارين mp4 12c كانت المكلارين متفوقه في التسارع والسرعه القصوى حتى ادآها في الحلبات لاكن الفيراري 458 تفوقت عليها وتم اختيار الفيراري انا اقلك ليش اول شي الهاندلينق تبع الفيراري كان دقيق جدا وممتع وصعب وصفه ثانيا القير تبع الفيراي افضل قير في العالم حتى بعضهم قال ان سرعة التبديل ما بين السرعات كانت صفر ثالثا المحرك كان ٨ سلندر تنفس طبيعي عكي المكلارين الي بالتوربو وكان يولد قوه ٥٦٢ حصان وسرعة دوران المحرك 9000 rpm ترا مافي اي من المنافسين وصلت الرقم هذا ناهيك عن السمفونيه الرائعه التي يصدرها المحرك السيارات الرياضيه ليست مجرد ارقام انما هو الهام واحساس ولايمكن الوصول اليه الا بالفيراي

    + 0- 0
  4. سيدس الفاضل بالنسبه لمحركات التنفس الطبيعي فهناك سياره اسمها مكلارين اف 1 حققت سرعه 386 كيلو متر في الساعه في زمن ال اف 40 من فيراري مع شاحني توربو وكانت تحقق 325 كسرعه قصوى مع فرق كبير جدا في البنيه التقنيه بين السيارتين يكفي ان المكلارين كانت اول جسم من الكاربون فايبر وكانت تحقق سرعه قصوى عاليه جدا مع تسارع خاطف من 0 الى 100 في زمن 3.2 ثواني اسرع من الانزو الاتيه بعدها بسنين مع محرك مطلي من الذهب لعكس درجه الحراره وانتجت نسخه اختباريه بعدها 960 حصان من تنفس طبيعي !وهي اعلى نسبه للسياره من غير شواحن على الاطلاق ولكن هذا عصر شواحن التوربو لذلك فضلت مكلارين تغيير استراجيتها واستبدال محرك ال 12 ضخم الكتله باخر اصغر اما الهاندلينج اللذي ذكرت فهو استراتيجيه للشركه اي ان الشاصيه يبني بحيث يوفر قدر من الانزلاق مع الانظمه الالكترونيه فهي ليست حكر فبعض الشركات يتبعها مثل الكورفيت الرخيصه الثمن ولكن مع دقه اقل من تلك الفيراري الار بي ام اللذي وصلت له فيراري ايطاليا اللكزس ال اف ايه حققت رقم اعلى منه 9400 دوره مع شاصيه فوق العاده حقق رقم اعجازي لسياره بقدره 560 حصان تقريبا مع رقم 7.14 لاتقترب منه الفيراري لامن قريب ولا من بعيد سيارات الدفع الرباعي تكون اثقل وتسارعها في السرعات العاليه اضعف من تلك بالدفع الخلفي

    + 0- 0
  5. للعلوميه رقم فيراري ايتاليا على المضمار الاصعب نوربرينغ الالماني 7.28

    + 0- 0
    1. فيراري يعني متعت القيادة وجمال التصميم فيراري غير مهما وصلت لكزس او نيسان او اي شركة لعدد الاحصنه او حتى توقيتها في حلبة نيرنبرغ ماراح توصل لمستوى او فلسفت فيراري بالنسبة للسيارات الرياضيه فيراري ما يهمها الارقام فيراري يهمها تكون سيارتها غير ونجحت في هذا غصب عن كل الشركات...

      + 0- 0
  6. بس حاب اعطيك معلومة عن محرك مكلارن f1 المحرك من صنع bmw m power

    + 0- 0
  7. ومحرك 458 مكون من ٨ اسطوانات وفاز بافضل محرك في العالم عام ٢٠١٠ او ٢٠١١ ما اذكر بالضبط اما محرك اللكزس فهو تعاون بين يامها ولكزس وهو زياده باسطوانتين عن محرك 458 ومع ذلك الفيرار حركها اقوى وخلينا نتكلم عن القير بوكس انا اقول خلي مكلارين ولكزس يوصلو لهنسة وتكنلوجياوسرعة التبديل ورعة down shift صحيح ان لكزس قدمت قير بوكس جيد جدا مع نسخة lfa النسخة الصفراء تبع حلبة نوربينج لاكن لم يصل الى مستوى 458

    + 0- 0
  8. عيب مقارنة أي سيارة يابانية أو كورية بسيارات الفيراري

    + 0- 0
  9. المحرك من صنع بي ام دبليو لانه ياسيدي مكلارين لاتملك مصنع محركات وهذا هو السبب وكامت ستستعيد باحد محركات هوندا في بدايه المشروع اما اما بنسبه لجير فيراري ايطاليا ويرعه نقلاته فمالمشكله في ذلك ؟ شركه متخصصه في السيارات الرياضيه الصرفه ان تصنع اسرع جير في العالم فتره من الزمن ؟ بوجاتي كانت اسرع جير في العالم وقت نزولها ولكن هذا لايعني ان السياره تكون استثنائيه اما موضوع الهاندلينغ اللذي جعلتموه ذروه الهندسه فيكفي راي جيرمي كلاركسون عن bmw 1 m افضل سياره في هذا المجال ولم يقد سياره بهذا التميز قادره على احراج اكبر السيارات الرياضيه منذ الجولف جي تي اي الجيل الاول القديم اضيفلك معلومه طالما قلت ان الفيراري ايطاليا حصلت على افضل محرك في العالم للعام الثاني على التوالي انه طراز الام ٥ القديم حصل على افضل محرك سنتين على التوالي قادر هلى ايصال سياره وزنها قرابه الطنين لسرعه ٣٣٠ كم وقتها فهل هذا يعني انها افضل سياره رياضيه مشكلتكم عندما تبدع فراري في شئ الاخرون عندكم غير مبدعون وان لن تاتي بالجديد او حتى كل الارقام تبرهن على قدره السياره الحقيقه طنطتم بامور اخرى لتضعوها على القمه باي شكل ظنا ان فيراري دائما تملك الافضل وهذا غير صحيح فلاصوت فيراري ايطاليا بروعه صوت لكزس lfa ولا اداء الشاسيه والتوازن العام رغم ان لكزس ليست شركه رياضيه صرفه ولكنها لاتبالغ في تقنيات سيارتها لتضعها على القمه على الورق

    + 0- 0

‎إضافة تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

ارفع صورة مع تعليقك



‎مقالات ذات صلة

مواضيع من مواقع صديقة