بالرغم من فرق القوة الحصانية, السعر, الثبات, والمحرك التي تتوفق فيها هوندا NSX عن شقيقتها الصغيرة سيفيك Type R والتي تعد أقوى سيفيك صنعت من قبل, وضعت هاتين السيارتين في سباق ولكن بشرط غريب لزيادة التحدي. وهو أن تبدأ Type R السباق لتلحقها NSX بعد 5 ثواني من إنطلاقها فهل تستطيع أن تلحق بها قبل إنتهاء مسافة السباق والمحدودة بكيلومتر واحد فقط؟
للتذكير, زوّدت سيفيك Type R بمحرك 4 سلندر تيربو سعة 2.0 لتر بقوة 306 حصان مرتبط بناقل حركة يدوي من 6 سرعات. بينما حصلت NSX على محرك V6 ثنائي التيربو سعة 3.5 لتر بقوة 573 حصان وناقل حركة اوتوماتيكي ثنائي الكلتش من 9 سرعات يرسل القوة عبر نظام دفع رباعي.