هيونداي تكشف رسمياً عن تفاصيل الجيل الجديد من جينيسيس

747
111
@يزيد سبحي

DH rendering_1

كشفت هيونداي رسمياً عن تفاصيل الجيل القادم من الفاخرة جينيسيس سيدان. وذلك اثناء مؤتمر اقيم في كوريا الجنوبية التي ستحصل على السيارة لاحقاً هذا العام, قبل ان يتم اطلاقها في جميع الدول الأخرى العام المقبل.

تقول هيونداي انه اثناء تطوير السيارة ارادت ان تحقّق عدّة نقاط مهمّة هي “الفخامة والتصميم المميّز, وافضل شاصي في فئتها, وقيادة فاخرة واداء بمستوى السيارات الأوروبية, وانظمة سلامة وترفيه حديثة”.

من ناحية التصميم, حصلت جينيسيس الجديدة على مفهوم التصميم الجديد Fluidic Sculpture 2.0 بمعنى “النحت المائي”. هذه الهوية الجديدة تجمع تصميم الشبك الأمامي سداسي الشكل بـ “تناغم مائي رشيق” بهيكل السيارة. وهو “سهل الإستيعاب, ويسرّ الأنظار, وغنيّ بالألوان المحفزّة للمشاعر”. تقول الشركة انه من بعد جينيسيس القادمة, ستعتمد جميع سياراتها على الهوية الجديدة Fluidic Sculpture 2.0.

وتكمل الشركة وصفها الدقيق بداخليتها. حيث تقول ان فخامة خارجيتها تنعكس في داخليتها. داخلية السيارة “بديهية ومناسبة لتكون بيئة عمل”. تم تصميم مواد الداخلية ببراعة لتقوّي عنصرها الفاخر. وتركّز الداخلية على “الوسيط بين الآلة والإنسان”. تسهّل على السائق معرفة جميع الخدمات والأنظمة المتوفرة له بضغطة زر. وجميع القوابض والأزرار تشعرك بتماسكها عند استخدامها. وكما هو الحال مع هوية التصميم الجديدة Fluidic Sculpture 2.0, ستحصل جميع سيارات هيونداي في المستقبل على مفهوم “الوسيط بين الآلة والإنسان” او “Human Machine Interface”.

وازدادت سلامة السيارة اثناء وقبل حصول الحوادث. فوفقاً للشركة, تحسّنت نتائجها في اختبارات الإصطدام بسبب الهيكل الصلب والمحسّن. وتحسّنت سلامة الركّاب بفضل نظام EFD المحدّث, والذي بفضله يتم شدّ احزمة الأمام عند اقتراب حصول حادث او اثنائه.

لم تكشف الشركة عن المحرّك الذي ستتوفر به جينيسيس القادمة. ولكن قالت ان ادائها وقيادتها اصبحا افخم وافضل بشكل كبير عن الجيل الموجود حالياً في الأسواق. تقول هيونداي انها حسّنت صلابة انظمة التعليق ومساعداته الأمامية والخلفية. وساعد توزيع الوزن المثالي في تثبيت هيكل السيارة وثباتها. اضافة الى انظمة التحكّم الإلكتروني بنظام التعليق مثل نظام ATCC المحدّث لمنع انزلاق السيارة اثناء الإنعطافات.

كما تم تزويدها بعجلة قيادة كهربائية لتوفير ردّة فعل سريعة في السرعات البطيئة والمتوسّطة, وتماسك قوي عند السرعات العالية. وكشفت ايضاً ان نظام الدفع الرباعي HTRAC الخاص بهيونداي سيتوفّر لأول مرة في جينيسيس. وهو النظام الذي يتحكّم في توزيع القوة بين محاور الدفع الأمامية والخلفية.

نشرت الشركة صور رقمية رسمية للسيارة, واكّدت ان الكشف عنها قريب ليتم اطلاقها اولاً في كوريا قبل نهاية العام الجاري. وقد يكون معرض ديترويت المعرض العالمي الأول لتدشينها خارج كوريا.

الصور الرقمية الرسمية للجيل القادم من هيونداي جينيسيس:

عن الكاتب

طالب جامعي أدرس علم الحاسب, لكن أكبر اهتماماتي السيارات. للتواصل: عبر تويتر

111 تعليقات

  1. معاذ الخالدي

    من الجنب فيها كثير من الايودي اي ٧..وشبك السيارة خايس..والانوار فيها من البي ام..وجنطها جنط انفنتي كيو ٥٠..احسها جد يعني سيارة مجمعة..من تصاميمها..

    + 0- 0
    1. كلامك ذا يثبت ان الكوري صار يرقى في تصميماته للالماني..كنت تبي تذم بس ما اظبطت معك 😉

      + 0- 0
  2. معاذ الخالدي

    وحركة الخط من جنب السيارة..نفس البي ام الفئة السادسة..

    + 0- 0
  3. مجمعين تصميم أكثر من موتر و طلعو بهذا الشكل .... متى هيونداي بتصنع شيء من تصميمها الخاص في سياراتها الفخمة !!!!!!!!!!!!!!!!

    + 0- 0
  4. ^^^^^^

    طيب الكزس جي اس والمازدا 6 ماخذه تصميم السوناتا من الخلف طبق الاصل ومحد تكللم !!
    والحين تقولين سياره مجمعه !!
    الواجهه جباره والشبك الامامي يشبه للشبك الانترا الكوبيه الجديده لاكن بالجنسس شبك حقيقي اما بالانترا الكوبيه شبك صغير + من تحت لون اسود ويعطيك منظر من بعيد كانه كله شبك

    السياره اشوفها رائعه لاكن من الخلف احسها تاخذ من السوناتا كثير اتمنى تتكبر الاصطبات الخلفيه لان السيارات الفخمه غالبا تكون اسطباتها كبيره بعكس السبورت

    بشكل عام كنت اتمنى تصميم اجمل لسياره فخمه .. اما لو كانت سياره من فئة الازيرا بيكون التصميم راكب

    + 0- 0
    1. تصميم الهونداي سونتا مستوحى من تصميم مازدا 6 الجيل الذي ظهر بهوية Zoom Zoom (من 2001 الى 2007 ) ارجع وشوف 🙂

      تصاميم اللكزس والمازدا تعتبر تصاميم يابانيه كلاسيكية من موديلات ال80

      + 0- 0
  5. الله يرحم تصاميم انفنتي
    اللي هونداي جالسة نسخ ولصق
    http://www.alw2aad.com/wp-content/uploads/2012/04/Infiniti-LE-2012-002.jpg
    http://www.vcars.co.uk/news/wp-content/uploads/Infiniti-LE-Concept-08.jpg
    http://www.kaorod.com/wp-content/uploads/2013/05/05-infiniti-le-concept-ny.jpg
    http://www.kaorod.com/wp-content/uploads/2013/05/07-infiniti-le-concept-ny.jpg
    الكونسبت حق الانفنتي ال أي طالع قبل السوناتا
    عرفتو من اللي يقلد انفنتي

    + 0- 0
    1. الإنفينيتي LE طلعت في معرض نيورك للسيارات 2012

      فلو إفترضنا إنها نزلت على 2011 فهي مع السوناتا وليس قبلها

      + 0- 0
      1. دمعة مقاول

        اقول لا انفنتي ولا سوناتا
        اول خلفية بالتصميم هذا تويوتا مارك اكس موديل 2009

        + 0- 0
    2. تركي الرياض

      والله ماهي حولها ,,,

      + 0- 0
  6. هيثم عاشق تيوتا

    بعيداً عن مسألة التصميم والتي فيها آراء كثيرة من يقول انها منسوخة وملصوقة من شركات اخرى وهذا واضح ومن يدافع ويقول هي نتيجة انتقال مصممين اوربيين ال هونداي

    الاهم والي لفت انتباهي هو لا جديد بعالم التقنيات و التكنلوجيا التي يشهدها عالم السيارات يعني قبل يومين مرسيدس اعلنت عن تقنية التكييف المربوط بالاقمار الصناعية تويوتا على سبيل المثال ستطلق محركات هيدروجينية قبلهم اودي نظام الانارة المتكيف ( ماتريكس ) كل شركة في عامي 2012 و 2013 انتجت اكثر من اختراع

    اين الي كانو يطبلون بان الجينسس ستحمل قير 10 نسب و تقنيات وتكنلوجيا ستضرب عالم السيارات الفاخرة

    + 0- 0
    1. ادري جننك الكوري ههههههههههه وين ابتكارات تويوتا طيب ؟
      تدري ايش هيا ؟ فشل مستمر في تصادمات الأمان هههه

      + 0- 0
    2. اوكي الشركات الكوريه بتطور بس كلنا نعرف لسا ماوصلت لجميع تقنيات الالمانيه مع ان السيارات الفخمه منها مثل السنتنيال والكوريس وصلت لأغلب التقنيات الالمانيه تقريبا .. لاكن الجنسس فئه اقل من السنتنيال وبسعر رائع فاكيد ان التقنيه فيها اقل
      وليش ماتتكلم عن الكوريوس والسنتنيال ؟ عشان فيها كل التقنيات ؟! ليش ماتقول الكوريوس بقير 8 نمر و الموديل الي بينزل قريب من كوريوس بيكون 8 سلندر وبقير 8 نمر وراح تكون تقريبا بقوة من 400-420 حصان
      وتعال جيبلي سيارة من تويوتا فيها نصف واصفات الكوريوس والسنتنيال
      عقولكم مغسوله لمتى ؟!

      + 0- 0
    3. شوف مع اني لا مع هيونداي ولا مع تايوتا ولا مع الآسيوي كله ( م غير بعض السيارات ) لكن بلا فلسفة .. شف وش السيارة اللي نفس مواصفات الجينسيس من تايوتا بكم ؟؟ طبعاً اللي حولها بالمواصفات ( وافضل منها بعد لكن الجحلط يشوفون مافي مقارنة عشان علامة لكزس ) شايف فرق السعر بالنسبة للمواصفات اذا الجينسيس v8 فل ب170 فالفرق بينهم 110.000 ريال !!!!!
      واذا تبغى نفس السعر مع فرق المواصفات ( اللي يشبه الفرق بين البي ام و الكورلا ) عندك القبيحة ( راي شخصي بحت ) الافالون والله بتعب وانا اطلع الفرق بين الجينسيس و الافالون
      طبعاً غير خدمات الوكيل والصيانة والاهتمتم الخاص !!!
      ف آخر من يتكلم عن المواصفات والتقنيات التايوتيين ( عشاق تايوتا ههه )
      و ارجوا انك تتقبل راي كما تقبلنا رايك ولا تحملها على محمل شخصي

      + 0- 0
  7. أرى أنه لازال لدينا عقول صغيرة ومتعصبه جدا انا من محبين الشركات الالمانيه ولكن لايجعلني اقول عن رابع شركة في العالم في الإنتاج تسرق تصاميم وللمعلومية هيونداي لديها مصصمم بي ام دبليو وهو أكثر مرتب مصمم في العالم يعني مايأخذ فلوس على الفاضي أرى أن هونداي هو مدرسة للصناعة اليابانيه وخاصة خلفيات السيارات اليابانية القبيحة جدا والان بدأت تسرق من هونداي

    + 0- 0
  8. أخ فايز لايعميك التعصب أجل الكوري مدرسة للياباني في التصاميم ؤلا الكوري نسخ ولصق من أنفنتي ناظر حركة الأسطب FX ؤتعرف من اللي يقلد الثاني بالتصميم

    + 0- 0
  9. تصميم السوناتا مسروق من تويوتا مارك اكس 2009

    + 0- 0
  10. لو يخيروني بين امبالا ولا كلايسلر ولاكدلاك ats
    باخذ الجنسس لانها افخم وارسى وصيانه 5 سنوات
    بغض النضر انها كوريه

    + 0- 0
    1. هههههههههههههه
      افخم!!!!
      ارسى؟؟؟؟؟!!!!!!
      هههههههههه
      الجنيسيس ارسى من الكرايسلر والكديلاك !<<<<< يا حياتي انت حسيت انك تسمع بالكديلاك ماقد شفته بالحقيقة

      + 0- 0
      1. نعم , الجنيسس القديمة سقتها وسقت الكرايسلر 300
        الجنيسس ارسى ومتماسكة في الارض اكثر

        + 0- 0
      2. بابا الكاديلاك كم قيمته هو ويا الصناعية المتنقلة كرايسلر

        ترا قيمتهم ارخص من الجنيسيس بكثييييييييييير

        اتكلم عن فئة ال 6 بكرايسلر كم تبدأ

        تبدأ من 119 والجيل الجديد

        والجنيسيس هاذي تتوقع بكم تبدأ

        مو اقل من 170

        واذا في فئة 8 سلندر راح تكون اغلى من الأر تي طبعا

        الكاديلاك كم قيمة ال CTS

        الجيل الجديد غالي

        لكن تعال للقديم الحين يبيعونه ب 127

        اما الجيل الجديد بداية من 190 الف

        + 0- 0
    2. محمد ال سعيّد

      انا من شفتك تقارن الجنسس والكرايسلر بالكاديلك ATS وانا غاسل يدي

      + 0- 0
      1. الجنسس الجيل الجديد افضل من الكرايسلر الجيل الجديد

        والكاديلاك الصغيرة مالها فئة تتقارن فيها ب هونداي

        لان الجنسس اكبر من ال ats

        + 0- 0
        1. لا موب افضل وموب على كيفك اذا كانت تعجبك تخليها افضل الكرايسلر افضل بدون ادنى شك

          + 0- 0
          1. والله شف انا ماحطيت رأيي فوق رأيك بس الواقع يقول انه لو تقارن الكرايسلر
            الجيل القديم والجيل القديم جنيسس راح تحصل انه الجنيسس اسعارها اغلى ب مراحل
            وحتى لو تقارن الجيل الجديد كرايسلر بكم سعره ال 6
            116 وسعر الجنيسس ال 6 ب 124
            وسعر كرايسلر ار تي 160
            وسعر الجنيسس الجيل القديم
            سعرها 171
            وغير كذا اسعار الكوري ارخص
            يعني لو يفكرون يحطون اسعار غالية ب سياراتهم زي الأمريكي كان وين كلاام ثاني

            الشي الثاني تعال نقارن بالجودة المقارنة منتهية

            كرايسلر عمرها 90 الف وبعدها تبدأ مشاكل كهرباء ارتفاع حرارة - هربدة بالموتر كأنك التيما 2004

            اما الجنيسيس عمرها فوق ال 500 الف تكمل معك ولا في اي مشكلة ناهيك عن اجود ماكينة صنعت

            وسواقتها مريحة جدا وكل الناس تمدحها من هالناحية

            ولهذا السبب هونداي حطت للسنيتال والجنيسيس علامة ثانية لنها عالم اخر

            طبعا برضو الأزيرا سواقتها مريحة ورهيبة من هونداي لكن ماتوصل لنفس المستوى

            الشي الثالث من ناحية الماكينة

            طبعا بالبداية خذ جنسس 6 سلندر وقارنها مع كرايسلر من ناحية العزم مافي مقارنة الجنسس تتفوق

            ماكينة 8 سلندر طبعا الجيل الحالي للجنيسس الي هو 2012 طبعا الماكينة 425 حصان ماتجي هنا

            فالمقارنة مع الأر تي الكرايسلر بعد راحت لمصلحة الجنيسيس

            + 0- 0
  11. أخ abo sfer كلاكم فقط على هذه الشركة دليل نجاحها لأنها تهدد شركات السيارات الأخرى وانا اقول انه هذه الشركه ناجحه غصب عني وعنكم فعبارة كوري ولا ياباني لا تهمني إنما يهم اسم الشركة وللأسف نطق أسماء الدول يدل على عدم الفهم والكلام من عقل فارغ غوغائي فأنا محب لمرسدس لا يعني ذلك اني محب لأودي أيضاً وانا اقول ان العمل الجبار لهذه الشركه لابد أن نشيد به وان نقول السلبيات والإيجابية وأخيرا كلامك اني متعصب هذا شي مخجل انا اتصعب لشركة ما

    + 0- 0
    1. انا اتكلم عن سيارات هونداي السابقة اللي مافيها امان وجودة زي الناس لكن الحق ينقال هونداي ناسخة حركة الاسطب في السوناتا من كونسبتات انفنتي خاصة الايسنس والا اكس
      لكن الجنيسس القادمة اتوقع راح تكون مهتمة لجودة المواد الداخلية+الامان
      لانها ماتفكر سوى بالشكل والمواصفات

      + 0- 0
  12. هيونداي الان بدت ترتقي للمستوى الاوربي في التصاميم

    ولكن ننتظر الجوده الداخليه و المكينه و الموصفات

    + 0- 0
    1. مع نفسك ، قال ترتقي للاوربي قال ، روح شف الاوروبي بعدين تكلم ،
      اوبس! لاتصير شايف رينو و بيجو هههههه
      ترى اوربي تشمل ( مورسيدس ، بي ام دبليو ، أودي ، جاكوار ، ... إلى آخره.
      ^^^
      صعبه تقارن هالكسره فيهم !!

      + 0- 0
      1. قالك في التصاميم فقط لا تتفلسف

        + 0- 0
        1. لا ياشيخ ؟!
          ادري انه يقصد التصميم
          لاترتقي ولا تقترب للاوروبي
          ممكن تقلد صح
          ولاعمرك تسوي فاهم

          + 0- 0
          1. اي ترتقي للاوروبي في التصميم ولا كلمة

            + 0- 0
        2. جودة الماكينة افضل

          كلاانا يعلم جودة الياباني والكوري بالماكينة والقير افضل بمراحل من الامريكي والأوروبي

          انا عندي عكس يمكن شوي ترتقي للتصاميم لكنها مو زي التصميم الأوروبي

          اما الجودة في الماكينة والقير الكوري افضل بمراحل

          لا احد يقولي جودة كراسي ومسجل وذا هذا اشياء بدائية

          اهم شي الماكينة والقير

          + 0- 0
          1. تعرف تضف وجهك
            وش دخل المكينة والجير ف الموضوع
            لو جودة اﻻمريكي خايسة في القير و المكينة ماكان اصدرت سيارات رياضية وقوية ومافي لها مقيل قال ايش ناجحة في القير والمكينة سري يواد

            + 0- 0
  13. محمد ال سعيّد

    ارادت ان تحقّق عدّة نقاط مهمّة هي “الفخامة والتصميم المميّز, وافضل شاصي في فئتها, وقيادة فاخرة واداء بمستوى السيارات الأوروبية, وانظمة سلامة وترفيه حديثة”.

    والجودة ؟؟ حتى تفكير ما فكرتوا فيها !!!

    سيارات هونداي جميلة كتصميم و موصفات ترفيهية .. لكن للاسف كجودة لا ترتقي للمستوى المطلوب
    نتمنى تكون الجنسس الجديدة بجودة عالية عكس المعتاد

    + 0- 0
    1. ترى مافي شركة تتكلم عن الجوده مافي شركه تقول سوينا سياره جودتها عاليه !! يعني باقي السيارات كانت جوده سيئه ؟؟
      الجوده المستخدم والزبائن هم الي يحدودوها

      + 0- 0
      1. محمد ال سعيّد

        لنفرض ان كلامك صحيح " وانا لا اقول انه صحيح " انا الشركات الاوروبية و الياباية و الامريكية ما تتكلم عن الجودة
        فهذا بسبب انه الجودة عالية ولا يحتاجون التكلم عن شيء هم انجزوه
        لكن ان كانت الشركة تواجه مشكلة في تصميم سيارات ذات جودة منخفضة فالواجب انها تعترف فيها و تحاول تتجاوزها
        وكلامك الاخير خاطىء .. الشركة تستطيع تحسن جودتها باستخدام مواد ذات جودة عالية .. وهذي ما يبيلها اختراع !!

        + 0- 0
    2. ههههههه جودة لاترتقي للمستوى الملطوب

      يارجال انا احلف انك ما انت حول الأكسنت

      وان موترك جيب رانجلر وماجاب لك 24 حتى بالمعارض

      يابابا روح العب بعيد اذا الأكسنت بالجودة تشخ على اطقع اوروبي

      ب ماكينتها وقيرها

      هههههههههه قالك جنيسس قال

      ياحبيبي هاذي فوق فوق

      + 0- 0
      1. محمد ال سعيّد

        هههههههههه اجل تشخ على اطقع اوروبي
        و شرايك تقول بعد انها اقوى من المرسيدس و البي ام هههههههه ما بقى شي
        رفعتوا في الكوري لما قلتوا بس مدري على ايش
        و الجيب رانجلر هاللي تقول عنه عالاقل قوي بالبر و ما يتفكك ... الا صح في سيارة من الكوري تصمل بالبر ؟ اتوقع الجواب واضح

        ارحمونا من الترفيع ترا الشركة باقي عليها مشوار طويل حتى تلحق بالاوروبي

        + 0- 0
        1. ماتدري ليش يرفعون للكوري؟؟
          لانهم تُكرن منتّفين ما حصلو غير الاكسنت لذلك يرفعون لابو طقعه الكوري

          + 0- 0
        2. يا ابو الشباب

          والله مجربين امريكي اوروبي كوري

          المرسيدس هو اجود موتر بالتاريخ
          لكن بعده يجي الكوري والياباني

          كان معي فياغرا وتخيل كل العالم يشتكون طرمبة البنزين وما ادري وش ولا صار شي ولا حتى الهيدروليك خرب الي هو كان عيب رئيسي فيه والله ان افضل موتر بالحياة كل موتر يطلع من يد شركة مرسيدس

          فا ماعليك من الناس هذا يخرب هذا يوطوط جرب انت واحكم

          والله ان الامريكي والألماني والأوروبي مايشمون هوا الكوري والياباني ياحبي

          والبي ام دبليو وغيره والله انه غثى وخرابيط

          خرب الموتر خلاص ودعه ياحبي

          والله ترا ما اتفلسف عليك

          يا اخي لاتتكلم على تصاميم التصاميم عند الاوروبين

          ولا تتكلم عن جودة بالدريكسون ولا بشاشة العرض ولا بالكاميرا ولا بالتقنيات

          تكلم عن جودة الموتر

          الموتر بالنهاية شي تروح به وتجي به وانتهت السالفة

          فا الي ياخذ الياباني والكوري يرتاح

          اوكي مرسيدس عم الكل زي ماقلت لك لكن ذول يجون من بعده

          لكن ياخي ابسألك وجاوب

          لو يخيرونك بين جنيسس الموديل الجديد الي بتنزل يا 14 يا 15

          وسعرها 170 و8 سلندر 425 هذا اذا ماكانت زود وما ادري اذا الوكيل بجيبها ولا لا نفس سالفة 2012

          ولا اودي A6 وستة سلندر بدون تيربو بعد وش رايك وش بتأخذ

          الكوري مايوصل مستوى الأوروبي

          لكن في ناس موصلين الاوروبي للمريخ

          ياريتهم يتكلمون عن رولز رايز وبنتلي ومرسيدس

          يجيك ورع مدرعم وعنده اودي A4 ويقول الأوروبي والأوروبي

          يابابا تراه مصيرك حجم الألنترا

          والفولستر احلى منك شكل

          + 0- 0
  14. تم نسخ تصميم مازدا 6 بنجاح

    + 0- 0
    1. بس اسكت لاتسوي فاهم هادة مو الشكل الرسمي

      + 0- 0
    2. خلك على القولف اصرف لك

      سيارة الكدش الكول

      ههههههههههههههه بعدين وين فولكس فاجن ماسوت شي ينافس حتى الأزيرا

      حبيبتك هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه الفولكس

      + 0- 0
  15. بغض النظر عن التصميم اذا كان بيشبه البي ام الاودي .....الخ

    لكن هيونداي على الاقل عرفت تقلد...عرفت تنتج.

    مين كان يعتقد ان الهيونداي رح يدخل مجال السيارات الفخمة؟

    انا عن نفسي اتوقع لهيونداي مستقبل باهر

    + 0- 0
  16. محمد الاسمري

    وبالنهاية اذا مشيت بها ١٨٠ طلع صوت هوا والعزل ابو كلب

    + 0- 0
    1. اي اكيد اكيد

      ياحبيبي شوف اسم عائلتك بعدين تكلم عن الجنيسيس

      ههههههههههههههههه اول مرة اشوف عائلة اسمها مستوحى من لون

      الأسمري ---- جنوبي وما اسوق الا تيوتا ياخي ههههههههههههههههه

      يا الحفلة

      + 0- 0
      1. هه يا الفله ،، خليت سالفة الجنيسيس ورحت تعيب في اسمه يا قليل الحياء

        + 0- 0
  17. معاذ الخالدي

    هههههههههه..احس اني سببت شوي رجة..المهم خلال هالسنين اكيد بسيطر السوق الكوري ع العالم..اول سبب لكونها شركة توها جديدة وبتطلع كل قوتها لمنفاسة السيارات..اوروبية وبالاخص اليابانية...وانتهى السوق الياباني..وحاليا شغالين السوق الكوري والامريكي..وبعدها ترجع الياباني من جديد تسيطر ع السوق..كل ٥ سنين شركة تطلع وشركة تنزل...

    + 0- 0
  18. ياحبيبي حسب موقع autoblog هذا بس استنتاج للشكل الجنسس يعني توقعي وليس الشكل الرسمي

    + 0- 0
    1. rendring

      + 0- 0
  19. عبدالله بن فهد السيارة ليست ممتازة وسعرها غير منطيقي مازالت سيارة كورية تحت اسم هونداي ليست صالحة للشراء نصيحتي لكم اشترو ميرسيدس اي و اودي a6 و بي ام دبيليو الفئة الخامسة وانا خبير سيارات لاي رد ان راضي به

    + 0- 0
    1. اوكي البي ام والمرسيدس والاودي ماعليهم
      كلام لاكن هاذي شركات سيارات فاخرة لاتجيبهم
      جمب هونداي يلي تفهم في السيارات يا خبير ...

      + 0- 0
  20. الي يشتري هونداي انسان لايفهم

    + 0- 0
    1. علمنا ليش مايفهم ؟

      + 0- 0
    2. وانت تفهم يعني مثلا ؟

      + 0- 0
    3. والله اللي يشتري كامري ب210 ( يسمونها لكزس es ) سيارة دفع امامي و ستة سلندر ولا مواصفات و شكل اقل ما يقال عنه انه بشع وقبيح
      ويترك سيارة زي الk9 و السينتنيال ( مواصفات و فخامة وصلت لحد الالماني ( مع اني اكبر عشاق البي ام ولا انكر فخامة المرسيدس والاودي _ لكن والله اشتري k9 ولا اشتري 730 او s300 او a8 سوح .. فخامة وهيبة و ((( ندرة ))) و ((( وقوة ))) مو زي اللي ذكرتهم كل من جاب سواق عطاه وحده منهم و مكينة اقل من 300 hp !!! ) رغم انها م تنافس لكنها وصلت الى مستواهم .. ومنافس وبقوة للls460 .
      ..
      شفت من الإنسان اللي ما يفهم وجاي يتكلم على خلق الله ومسوي انا الخبير عليهم( مع اننا في الموقع من بداياته ومحد قد قال انا الخبير وانا الفاهم ، و اقدر اقول وصلت لمستوى الخبراء زي حسن كتبي و غيره ( م عدا الميكانيكات وانظمة المكاين وتعقيداتها ) لكن في غيرها وصلت لمستواهم .. لكن م قعدت اهايط واتكلم

      وفي الاخير الاختلاف لا يفسد للود قضية .. ممكن نختلف في آرائنا لكن يبقى الاحترام سيد الموقف

      + 0- 0
  21. كلكم متخلفين ..
    يا اغبياء روحو اقرأو الكلام اللي كاتبينو فوف بس
    ناس متخلفة
    اغبيااااء

    + 0- 0
    1. ماغيرك المتخلف يا غبي

      + 0- 0
  22. ياجماعه ارتقوا ,النقاش جميل لكن باحترام

    + 0- 0
  23. بعد احتدام النقاش والتلاسن بينكم احبتي أتيت إليكم لأدلي بدلوي فماذا انتم فاعلون - ارى ان قوة الهيونداي والكوري فقط هي في الاعلام والتسويق ولا كجودة اوعملية وتعدد طرازات وانواع مافي يعني صفر فلا تراهنون كثير لكل معجب بالكوري

    + 0- 0
    1. حط خشم الياباني في التراب لا تنكر

      + 0- 0
    2. صادق كلامك صحيح وبالنسبة للي تشوفهم يهايطون ذولا كلهم ماعندهم سالفة ما حصلو غير الاكسنت عشان كذا يهايطون بالكوري

      + 0- 0
  24. بخصوص أللى يعيب في الكوري. مأخذ نفس نظام أول. الناس أول كانو يعيبون. في الأياباني. ويمدحون الأمريكي أتكلم. زمان. ونفس الحاله جالسين تعيبون في الكوري.

    + 0- 0
    1. محمد الاسمري

      الياباني معروف من يومه ولا حد عيبه

      + 0- 0
  25. ثاني شيء. أللى يقول فاشل وما فاشل.
    الكوري. الكوري ياحبيبي غطئ. السوق
    وفر أنظمه. زي الألماني. واحسن يمكن
    ثالث شيء. شركة هوندأي. لها مستقبل
    وراح تمسح. سوق الألماني والامريكي وتذكرو كلامي. أسعاره معقوله. أللى بحصله. في الألماني بحصله في الكوري. في التقنيات. ادفع. 120 أو 150 في الكوري ولا ادفع في ألماني 600 ألف.
    قطع الكوري رخيص ومتوفر. قطع الأماني نار ؤغالي وعلى أيش. وبحكم تجربتي. الكزس يعيش أكثر من الألماني ويتحمل أكثر منه. سوا جديد ولا قديم. الألماني خربات وقظعه غاليه. لا حد يقعد يبربر
    كلها شركات. تصنع. وكل شركه لها طابعها وسياستها الخاصه. لكن الكوري إذا بيستمر. على نفس النهج والتطوير. أقول. للشركات الألمانيه والامريكيه مع السلاامه
    لأن أهم ماعند الزبون. سعر السياره وبدفع مقابلها أيش وأيضا. قطعهاا. فلا حد يستحقر الكوري. لأن أكثر سياره أشوفها في كل مكان هوندأي. واصبرو لها كم سنه. تتطور ؤتصير جودتها أحسن من الألماني والامريكي

    + 0- 0
    1. محمد الاسمري

      روح موت بس !! اجل الكوري في يوم من الايام بيصير احسن من الألماني ؟؟ جد جد روووح موت

      + 0- 0
    2. وربي ترا مرررررررررا بدري عليهم ايو فلب والله يخسون
      ترا المبيعان المرتفعة بس في السعودية والشرق الأوسط
      ف لحد يهايط وربي بدري عليههم
      العالمية صعبة قوية
      فكروني بالنصراوية والله ههههههههههه
      اجل تقول الكوري يعيش
      ﻻ والشركة تحترم الزبون بعد ههههههههههه
      اقول روح شقلب ياللحجي

      + 0- 0
  26. يا جماعة ترى أذيتونا كل واحد متعصب لشي
    ترى ما تقدر تقول أن الألماني أو الياباني أو الكوري أفضل من الثاني
    كل شركة سيارات لها الي يميزها و الي يشتري السيارة يشتري الي يناسبة من حيث المواصفات و السعر و أسلوب القيادة
    فكل سيارة هي الأفضل بالنسبة للشخص الي يشتريها لأنها تلبي إحتياجاته
    من ناحية الجودة و الشكل الكوري تطور بشكل كبير في فترة قليلة و هذا شيء يشهد لها فيه
    بس هذا لا يعني أنها راح تغطي على الكل و الجميع لأنها في النهاية عشان تتفوق قد تضطر أن تستغني عن بعض ميزاتها الثانية في النهاية مافي شي كامل
    المطلوب من الشركات الكورية أن تحافظ (أو تطور) من مستواها لفترة أطول عشان الناس كلها تشهد لها بتطورها(الشركات الكورية كانت غايبة لفترة طويلة من الشاشة)
    الألماني له الخبرة الأطول في السوق لهاذا تلاحظ أن الناس توثق به أكثر
    و أحد أسباب قوته أنه محافظ على تطوره
    الياباني لم يغب عن الشاشة منذ أن بدأ سوقه بالنهوض كل يوم يفاجئنا بشيء جديد
    قد تخمل إحدى شركاته لكن الشركات الثانية تبهرنا بجديدها الذي يعوض عن تأخر شقيقتها
    قي النهاية أنا نا عندي سالفة و قاعد أتفلسف لدرجة أني نسيت إيش هو الموضوع
    بس أهمشي نرتقي بأسلوبنا و لا نحاول أن نفرض رأينا على الآخرين لأن هذا أصلا نقاش و لن يغير من الواقع شيء

    + 0- 0
  27. نتكلم ونعيب وننتقد نجاح غيرنا .. ونحن ولا سوينا عصارة للبرتقال ..
    دا طبع الانسان لو شاف نجاح غيره يحسده ..
    الله يخلف علينا بس ..
    والسيارة مشالله روعة وايش يعني لو سرقت تصاميم .. وفعلا الكوري تفوق ع الياباني وانشالله كمان 5 سنين
    ويتفوق بالجودة كمان ..
    و لا تقولون متعصب معي مرسيدس خخخخ ..

    + 0- 0
  28. نجاح الشركة في الوقت الحالي و المتوقع استمراره مستقبلا سبب لكم ازعاج ههههههههههههه

    عموما كل واحد حر برأيه اللي مو عاجبته هيونداي لا يشتري ليش مقهورين ابفهم .؟

    ليش دايم الردود كثيره اذا فيها اسم " هيونداي " او " كيا " .؟

    + 0- 0
  29. شركات كورية ردئية

    + 0- 0
    1. انت الرديء

      + 0- 0
  30. عبدالله بن فهد صراحة السيارات الكورية سعرها زي سعر السيارات اليابانية والامريكية انا افضل اليبانية والامريكي
    مثل السينتينيال سعرها قزيب من سعر ميرسيدس و بي ام دبيليو و اودي
    زي الجينيسس والكوريس سعرها زي سعر لكزس وكديلاك
    وترها كورية

    + 0- 0
    1. نفس السعر بس فرق مواصفات كبير

      + 0- 0
    2. اقول ياحليلك بس اجل اجل سعر الكورس مقارب لكزس سعر الكيا كورس من 160 الى 200 وهي تنافس فئة لارج سيدان يعني تنافس LS460 وسعر من320 الى 480 بالله كيف زي اسعارها والسنتيال اعلى فئة 240 والمرسيدس ال S سعرها 620 الف
      لوسمحت لاتتكلم بلسعار مره ثانية

      + 0- 0
      1. بس عشان ماتتفلسف من مخك

        السنيتال اعلى فئة ب 275

        واقل فئة ب 235

        والكوريس اعلى فئة ب 195

        واقل فئة ب 160

        والكوريس تتقارن مع الجنيسس

        والسنيتال افخم من اللكزس ls

        المرسيدس خارج اللعبة لأنه الملك

        + 0- 0
        1. صح لسانك يا zl1 المرسيدس هو الملك لكن بعض الأطفال حلال عليهم يقارنون كراتينهم تويوتا لكزس ونيسان وانفنتي ودتسن بسيارات قمة العراقة والفخامة والأداء ما خلوا شركة قالوا ننافس مرسيدس وبي ام وبورش واودي !! ولما تجي شركة صاعدة بقوة وذكية وتستعين بمصممين المان وتقدم سيارات ممتازة وإن كان في عيب ولا عيب يبتم تفاديه احسن من تويوتا شركة بلاستيكية عيبها تعلق فيك السرعة وتروح في داهيه !! الواضح للجميع ان محبين الكراتين اليابانية حرقهم الكوري وكل سيارة كورية شف منافسها الياباني والله تجد الكوري افضل بكل شيء !!

          + 0- 0
          1. الكوري زباله

            الله يخلي المصممين الالمانيين والاوربيين سولكم كم تصميم لانها الشيء الوحيد العدل في الكوري

            اما لو تجي لباقي الاشياء زباله الصيني ارجل من الكوري

            + 0- 0
        2. شطور خذ لك فره على السوق شف الاسعار اجل 270 الف هاه شف شف واترك عن البربره اللي مالها سنع
          http://www.saudisale.com/SS_a_mpg.aspx

          + 0- 0
          1. لايغرك التعصب بس بعدين اركب انفنتي ولكزس تعرف كيف
            اقرب مثال الفىة الثال بين لكزس وانفنتي
            بعدين التقنية والانظمة اغلبها من الياباني
            اقرب مثال
            التوقف المفاجيء الخروج عن المسار تنبيه الساىق وغيرها من الانظمة الكثيرة
            لاتستهين بالياباني

            + 0- 0
          2. 270 السنيتال ياروح امك مو الجنيسيس من وين تفهم انت الله يصلحك

            ومدخلنا على موقع مستعمل سلامات يا الحبيب

            الحمد لله على نعمة العقل

            + 0- 0
  31. كاديلاك ولكزس بس افضل من ناحية الامان وتعيش معك اكثر وافخم

    + 0- 0
  32. وترا افضل السيارت الالمانية و الاوروبي ثم اليابني والامركي

    + 0- 0
    1. انا اشهد ان الا مركي افضل <<<<< بس مدري وشو الامركي

      + 0- 0
  33. طيب ليش مو كل واحد يصمم الي يعجبه و يلزقه على سيارته و نحل مشكله التصاميم الخارجية اما التصاميم الداخلية كل واحد يشيد حيله و نشوف الابداع

    + 0- 0
  34. انا بنسف كل كلامكم اللي قاعد يقول اوروبي مدري شو و نسخ و لصق

    شكلكم و لا واحد يتابع اخبار سيارات الا جذي كلام من عقله

    ترا مصمم سيارات هيونداي هو كريستوفر شابمان وكان مصمم في BMW
    بعد ازيدكم انه مصمم سيارات كيا هو بيتر شراير وكان مصمم في شركة اودي والان اصبح رئيس شركة كيا =====اللي يعترض او يقول نسخ مدري شو عيل انت روح و راونا تصاميمك اذا كنت تعرف ترسم سيارة

    + 0- 0
    1. بيتر شرايدر كان في bmw بعدين انتقل لاودي واللحين هو : رئيس شركة كيا ومدير التصاميم لهيونداي
      عشان كذا تشوف الكيا افخم من الهيونداي

      + 0- 0
      1. تصدقوا انكم جبتوا معلومات جديدة
        برافو عليكم والله

        + 0- 0
  35. وفي الأخير احب اقول لكم اكبر دليل للجهل والفلسفة الزايدة اللي يقول لك : كوري ، ياباني ، اوربي ، امريكي
    يعني اللحين مافي فرق بين دايهاتسو و انفينتي !!! خليتهم شركة وحدة
    او bmw و الرينو !!! او حتى بين الإيطالي مافي فرق بين اللامبو و الالفا روميو !!
    او بين كيا و سونغ يانغ !!!
    عجييب والله

    + 0- 0
  36. الصراهة كيا وهونداي ماتعجيبني

    + 0- 0
  37. صراحة عشاق الكوري أثبتو ولاء شديد لا يعرف حتى من الكوريين نفسهم

    اي واحد يبغا ينتقد الكوري ياويله راح يشوف سيل من الإتهامات والديس لايك

    تبغا تسب في الالماني الياباني الامريكي خذ راحتك

    لكن لاتسب في الكوري

    + 0- 0
  38. الا بسبة

    + 0- 0
  39. الكوري رديئ

    + 0- 0
  40. تراني خبير سيارات لو سمحتم لا تكلون خبير سيارات زي كلمو واحد غبي زيكم

    + 0- 0
  41. اخس سيارات الكورية والصينية وانا خبير سيارات

    + 0- 0
    1. صراحه انا معك ان جودة الكوري رديئة
      بس ترى اقلقتنا انا خبير انا خبير وانت شكلك ماعندك سالفه هههههههه
      ما أدري ش تحس فيه الصراحة

      + 0- 0
  42. الاخ عبدالله تراك ازعجتنا خبير خبير طيب ايش السيارات اللي جربتها من الكوري عشان ماتعجبك ثم الناس اذواق انا جربت كثير سيارات وخبرتي واسعه في السيارات بس ما اقدر اقول خبير الا اذا كنت مهندس او مصمم او سائق تجارب المهم كل شركة لها عيوب ولا حسنات مثلا التايوتا ميكانيكيا لا يعلى عليها من ناحية العمر الافتراضي لكن تعال للسلامه والتقنيات جدا فقيره المرسيدس يعيبها لدى البعض انها متطوره جدا وهذا بدون شك يجعل منها معقده وللاسف مافي مراكز صيانه تستطيع التعامل مع هذي التقنية العالية الا فيما ندر و النيسان يعيبها الوكيل اولا وثانيا غلاء قطع الغيار و الكهرباء عامة والهيونداي شركة متطوره بسرعه لو جربت هيونداي او اي كوري من عام 2000 تشعر برداءة المواد المستخدمه في صنع السياره لكن من 2005 وطالع تحس فرق السما عن الارض بعكس بعض الشركات تلقى جودتها في النازل

    + 0- 0
  43. انا شخص متخصص تسويق لهذا لن اضع رأي على السياراة
    ولكن عندنا المنتج الذي ينتج منه نقاشات حاداة يعتبر منتج ناجح للمعلومية خبرتي في السيارات ضعيفه وتوني ادري انه كيا (امتلك كيا انا) وهيونداي شركة وحدة

    + 0- 0
  44. احمد الاحمدي

    خلاص ياحماعة الخير والله اعطيتوا الشركة اكبر من حجمها
    قسم بالله انها ماتستاهل
    بس فالحين في التصميم اما اﻻداء ماعندك احد
    وبالنسبة للي يقول انو الشركة تحترم العملاء ( بالنسبة لزبائن السيارات الفخمة ) سلامات !!
    ادخل على منتدى السيارات الكورية وشوف شكاويهم
    وشكلك ماجربت خدمة البي ام او المرسيدس او الكاديلاك او اﻻنفينيتي او اللكزس
    وانا اجزم انو اكتر اللي يهايطوا مايعرفو وماعندهم ربع قيمة اكسنت
    او انو ماعندهم فلوس ومطلعينها اقساط او تاجير منتهي بالتمليك وتلاقيه فرحان مطلع سيارة فيها مواصفات تقليدية للشركات الفارهة هما المحرومين كدا لحد ينكر دا الشي
    وترا مو باقي غير انكم تقولوا انو الوزراء والملوك والرؤساء ﻻزم عليهم انهم ياخدو هيونداي
    عيب والله عيب تعطوها اكبر من حجمها
    الفئة المستهدفة لهذه السيارات الكورية هم الشباب والي يبي يقتصد
    ف لحد يقول انها بتغطي بدري عليها ورجاء يا اخوان لحد يفتي من راسه ويقول الهيونداي راح تتفوق بالعلامة الفاخرة مستحيل
    وحدهم ينافسوا بس بالسيارات الاقتصادية والسيارات الرخيصة
    ادري انو بيجيني ديس ﻻيكات كتير من حقين الهيونداي
    لكن كلامي ﻻ يفهمه اﻻ الشخص العاقل والفاهك
    ملاحظة : كل كلمة قلتها من تجربة شخصية عشان كدا انا ضد الكوري تماما
    وترا الشركة مادريت عنكم وﻻ عن وﻻئكم ولا همها الزبون اهك شي عندهم الدراهم
    والله مافكروت فيكم
    لو دريوا عن وﻻئكم لهم مدري ايش حيسوو
    ههههههههههه امكن عزيمة والله أعلم

    + 0- 0
  45. الجينيسس الشهاه لله موتر جبارررر مع واحد من الشباب ماقول الا مشاء الله بس

    للمعلوميه ي شباب السياره طبيعي بيكون فيها لمسات المانيه لان المصمم المانيي وكان في البي ام دبليو !
    اشوف شكلها رائع جدا واتوقع اذا نزلت بيكون عليها اقبال كبير
    مثل الازيرا والسونتا والانترا مكسرين السوق بكل شارع تحصلها
    مادري ليش حقين تايوتا زعلانين هههههههههههه
    بختصار راحت عليكم تايوتا لاتصاميم ولا موصفات ولا شكل وجوده سيئه خصوصا الموديلات الجديده وفوقها سعر ناررررر

    + 0- 0
  46. اللي اعرفه ان السوق السعودي يعتبر ثاني مستهلك للسيارات الكوريه وهذا دليل ان الشركه لحد اللحين تحبي بحكم ان السوق السعودي سوق ضعيف في عالم السيارات واللي احب اقوله انه رغم مبيعات التويوتا الهائله في الشرق الاوسط كله وانا اقول الشرق الاوسط كله لا تمثل نسبه ٧% من مبيعات تويوتا العالميه ، فلي جاي ويقول ان الكوري يبي يسيطر على السوق حبيبي يمكن تموت وما بعد الكوري الزباله سيطر على السوووووق

    + 0- 0
  47. الي مايطول العنب حامضن عنه يقول مساكين جماعة اليابان مقهورين من الكورين دعسو على وجيههم بالسيارات انته زمن اليابان خلاص موتو بغيضكم الى يوم الدين هونداي على قلوبكم للحد ماتجيكم جلطه ونقول الله يرحمه مات كان طيب ههههههههه

    + 0- 0
  48. ياشباب للحد يردعلى الجماعه اليابانين اتركوهم مفلسعين منتهين قضو عليهم الكورين هههههههههه قامويقولون سارقين تصاميم انفنتي ياشيخ طير انت والانفنتي المخيسه محد درى عنها الجينسس مصممها الماني جميع السيارات الكوريه بيترشرايدر مصمم اودي السابق شوف الجينسس فيها للمحات من الاودي لان المصمم واحد موذنبنا الذنب ان اللمان فرطوه فيه وطور السيارات الفاخره جينسس والسنتيال حتى مصنعهم في كوريا مستقل اقصد الجينسس والسنتيال بس الازيرا الملكه ولاتهون هاذي طراز اخر كمان ماسك شعار هونداي الشهير القائده في السيارات السيدان

    + 0- 0
  49. معاذ الخالدي

    هونداي عليها ٥٦ قضية سرق اخترااع..وانا جلست مع شخص كان يشغل في ااهونداي مسوق..وانتقل لشركة مازيراتي..وتكلم فيها ويذم الشركة..السنتيال هذي سرقت اختراعات من بورش وبي ام وميرسيدس..الى يومك هذا واهم يقاضونها..اذا اهي ع قضية سنتيال وجنسيس..وش قدمت للمستهلك لباقي السيارات..قبل البراح بغيت ادخل تحت تريلة بسبب ان الفرامل تعطل وكانت اجار كيا كادينزا..لابوبكم يالكوري..

    + 0- 0
  50. معاذ الخالدي

    والكوريين..لا تفلسفون..خلو اليابانيين والاوربيين..لحالهم..انتم لخالكم علة..

    + 0- 0
  51. والله النقاش في هالموضوع يفشل صراحة.. يعني كل واحد ينتقد ويتعصب وكأن السيارات الاوروبية مصنوعة في جهة من السعودية والكورية في جهة ثانية! حنا مجتمع مستهلك بالدرجة الاولى وما صنعنا حتى سيكل! الواحد المفروض يشوف وش يناسبه كمستهلك بدون التعصب ذا.. في النهاية ليتنا عندنا لو ربع اللي في السيارات الصينية حتى مهوب الكورية..
    وحتى لو كان عند كل واحد وجهة نظر مختلفة عن الثاني، خلونا نرتقي في النقاش يا جماعة، السب والتقليل من قدر الثانين ما راح يجيب اي نتيجة.. وممكن الواحد يوصل وجهة نظره بدون ما يسيء للطرف الثاني

    + 0- 0
  52. بالنسبة لأبو حظرم علي با جعفر

    الحضرمي الشيعي ما ادري وش جوه

    اتمنى يكون عندك مخ شوي عشان تتثقف في المواتر

    + 0- 0
  53. والله شعبية الكورى زايدة ماشاءالله 🙂

    لا فعلا دون تحيز او اعجاب او تقليل بشأن أي شركة .. الكورى فعلا أثبت وجوده وهاهو الان يغزو السوق الامريكى وبقوة ولكن التفكير الامريكى مُتحيز نحو الهوندا والتويوتا كـ ضمان وجودة

    أما الكورى فعلا دفع الملايين لكي يُخرجوا لنا تلك السيارات وقبلها تعديل كثيف وتطوير كبير للمحركات وهذا الاهم.. الكورى فقط مطلوب منه جيل من السيارات الثقة لكي يثبت وجودة في السوق اليابانى والصينى حينها قُل لليابانى وداعا 🙂

    + 0- 0
  54. مشكلتنا نهتم كثيراً بالشكل ونهمل المهم والاهم وهو الجودة والامان

    + 0- 0
  55. الجنسس شي ثاني لا كلاااام

    + 0- 0

‎إضافة تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

ارفع صورة مع تعليقك



‎مقالات ذات صلة

مواضيع من مواقعنا الشريكة