هيونداي جينيسيس 2015 الجديدة ستحصل على فئة عالية الأداء, وستستطيع ارسال رسائل نصية للسائق

546
34
@يزيد سبحي

DH_at the Nurburgring circuit

كشف متحدّث هيونداي السيّد Miles Johnson لـ Autoguide ان الشركة تفكّر في انتاج فئة عالية الأداء من السيارة الفاخرة جينيسيس 2015 الجديدة كلياً.

كما نعلم, جينيسيس 2015 هي السيارة الأولى من هيونداي التي تحصل على نظام الدفع الرباعي الجديد HTRAC, الذي يقوم بتوزيع القوة بين المحاور الأمامية والخلفية حسب الحاجة. ولكن هذا النظام لا يتوفر سوى في محرك الـ V6 وفقاً لما قالته الشركة لنا في ديترويت.

لحسن الحظ, سيجد نظام الدفع الرباعي HTRAC طريقه الى محرك الـ V8 سعة 5.0 لتر عبر “فئة تركّز على الاداء العالي”. هذا وفقاً لما صرّح به المتحدث الرسمي للشركة Miles Johnson, حيث قال لـ Autoguide “نعتقد ان هناك طلب من السوق على فئة كهذه”. رغم ان رئيس الشركة لم يعطي الفئة الضوء الأخضر للان.

يقول متحدث الشركة ايضاً انه اذا تم اعطائها الضوء الأخضر, سنراها بعد الكشف عن السيارة في ديترويت في فصل الربيع.

كشفت هيواندي ايضاً عن معلومات جديدة بخصوص الجيل الجديد من النظام الترفيهي المعلوماتي BlueLink الموجود بها, حيث سيستطيع ارسال رسائل نصية الى السائق قبل عدة حالات. مثلاً, ستقوم السيارة بإرسال رسالة نصية تذكّر السائق بتشغيل السيارة عن بعد اذا كان الطقس بارداً او ساخناً لتسخين السيارة. كما سيمكنها تذكير السائق بعملية صيانة قريبة, لكي يستطيع حجز الموعد عبر تطبيق على الهاتف. وستتمكن السيارة من قراءة جدول السائق بحثاً عن المواعيد. اذا وجدت موعداً قريباً, ستذكّر السائق في وقت معيّن برسالة نصيّة. وسيكون تذكيرها اقرب اذا وجدت السيارة ان الطريق مزدحم في نظام الملاحة, لكي تذكّر السائق بالخروج مبكراً. وبالطبع, تستطيع السيارة ارسال رسائل نصية طارئة الى ارقام الطوارئ في حالة حصول حادث بشكل اوتوماتيكي.

سيتم اطلاق السيارة في الأسواق لاحقاً هذى العام بسعر مبدئي يقل عن 150,000 ريال سعودي.

اقرأ اكثر عن هيونداي جينيسيس 2015 في تغطيتنا الحصرية لها بديترويت

عن الكاتب

طالب جامعي أدرس علم الحاسب, لكن أكبر اهتماماتي السيارات. للتواصل: عبر تويتر

34 تعليقات

  1. سيارة دفع خلفي بسعر مناسب وتصميم جميل ...

    + 0- 1
  2. واحد من اصحابي مسوي صيانة ال٢٠ الف ب١٥٠٠ عشان تغير زيت وفلتر وتشيك وسعر الشغل يد 🙂 ... نتمنى الكوري يتطور اكثر عشان يمسك السوق عندنا وابو جميل يحول يبيع بطيخ مثل الحمراني

    + 0- 0
    1. هههههههههه الوالد سوى صيانه ال40 الف للاند كروزر ب5000!!!! وكلها فلاتر وسيور وزيوت يعني مافي شي يستاهل السعر!!

      مع العلم انه باع طوارق اللي هي المانيه ومفروض صيانتها اغلى وعمره مادفع اكثر من 3000 ريال وهذا على صيانه ال120000 مو 40!!

      ازعجونا بان صيانه التويوتا رخيصة وطلعت اغلى من الالماني!!!

      + 0- 0
      1. اسألك بالله خمس ألاف؟؟؟ لييييه وش يسوون؟
        مصيبة صراحة

        + 0- 0
  3. ^^ الصيانه ذي طبعا للكامري 🙂

    + 0- 0
  4. تسوي برا الوكاله شي راجعلك انا اقولك شغل الوكاله تبع ابو جميل عشان يسري الضمان لك... ولسى ماقالت شي عن الكامري عشان اشوه صورته انا لسى اتكلم عن ابو جميل ركز شوي 🙂

    + 0- 0
  5. مدري وين بتوصل هيوندااي
    اذا الجينسس بهذه الروعه كيف بتكون السنتنيال

    + 0- 0
  6. omar عاشق الياباني

    عاشق الياباني

    يحيى

    اناس لم استطع فهمهم!!

    تقلهم بوقاتي يقلك كامري تقلهم فيراري يقلك سيراتو كوبية!

    + 0- 0
    1. لأنه مجرد شخص طقعان خخخخخخخخخ طقطق عليه بس

      + 0- 0
  7. خطوة جميلة جدا من هونداي ... نظام الرسائل موجود في تويوتا كراون باليابان فقط ويعمل بنفس الاسلوب اعتقد اسمة e.book

    معلومة فقط لا يجيني واحد مطفي النور و يرد برد تافه

    + 0- 0
  8. اتمنى ايقاف التعليقات في الموقع.

    مبزررررهـ

    بس خلاص

    + 0- 0
  9. صحيح ان جينسيس افضل من ( بعض السيارات اليابانيه )

    لكن لا تصل لمستوى لكزس وانفنتي

    + 0- 0
    1. توصل ونص فيها جميع مواصفاتهم وكلهم سيارات اسيوية يعني قلي وش الفرق بينهم

      وللعلم سيارتي مو هونداي عشان ما تقول يبي يرفع في سيارتة

      + 0- 0
      1. ياشيخ بعضهم كان يصنف اللكزس مع المرسيدس هههههع
        ما تبيه يقول الجنيسس ماتوصل للكزس!!!!
        يارجل ارحمنا من تطبيلك
        سيارة فيها مواصفات وتنوع وفاخرة وتقولي ما توصل!!!!

        + 0- 0
  10. Abu Lami-- @lami-20

    شركه هونداي بدأت تلعب على خط ساخن ..براي محايد, تخطت التويوتا بمراحل فقط بالسانوتا والجينسس .معروفه جينيس تاتي بمحرك V8 غني عن التعريف ..بينما تايوتا لم يسبق ان وضعت محرك v8 على سيدان
    .....فعلا ...نحن نقول انجاز هم يقولون جينسيس

    + 0- 0
    1. اقول ترى لكزس عندها سيارات فيها V8 سيدان
      منها is الرياضية ومنها LS 460
      لانكون جاحدين

      + 0- 0
  11. سبق وان قلت لكم ان الكوري راح يوصل ويصبح منافس قوي للشركات العالميه ... واذا استمر على الابداع والجوده والقوه اللي بيطورها ف الجنسس والسنتنيال راح يتخطى منافسه الياباني ويبدأ بمنافسه الألماني ... وشخصيآ بدأت أشوف الشي دا ... جنسس 2015 تستحس بكل جداره التحيه والاعجاب .

    + 0- 0
  12. اول شي الالماني وبعدها السيارات كيف الحال

    + 0- 0
    1. انامعك بخصوص الالماني والاوروبي زي الرنج روفر والبنتلي والرولز رويس
      ثم يجي بعدهم الامريكي والياباني والآن الكوري

      + 0- 0
  13. سلامات وين اللي قال الكوري يدعس الياباني؟
    التعميم اكرهه
    يعني هيونداي افضل من سوبارو؟
    التصميم بنقول ممكن
    لكن الاداء والجودة
    هيونداي لو بعد عشرين سنة ما تجيب نصف اداء الدفع الرباعي اللي في السوبارو
    الهيونداي لو بعد عشرين سنة ما توصل لنصف مستوى الامان في السوبارو
    ووضعيه محرك البوكسر المميزه صعب تقلد
    هيونداي ما تقدر تعيش بدون التقليد
    تقمصت هوية bmw في الجنسيس ما في فرق غير الفتحات لو انها قسمين لقلنا انها bmw
    وما ادري كيغ الناس تبيع ارواحها تشتري سيارات بدون abs وفقط ايرباق واحد؟
    ايش مستوى الامان
    لا تقلي وكيل وما وكيل
    في اكثر من شركة تجلب مواصفات الامان نفسها اللي في اليابان وامريكا واوربا نفس اللي هنا
    احنا نبغى على الاقل abs مع اثنين ايرباق

    + 0- 0
    1. ياخوي الكلام عن جنيسس
      وبعدين فرحان بالتويوتا ؟؟
      اي سيارة تصنع بأمريكا وكندا وتجينا هنا غالباً الاستاندر فيهاabs و ايرباق من الامام ومن الجوانب وممكن بعد بالكراسي الأمامية فيها ايرباق
      وهذا ممكن يجي بعضها فيها منع انحراف المركبة اذا كانت سيدان واستاندر
      اما اذا سيارة عائلية فاكيد منع الانحراف اساسي فيها مع المميزات السابقة
      غير الاصطبلت والعواكس الصفراء

      فلاتقارن بالياباني الي يجيك هنا مشلح في الاستاندر هذا اذا ما وصل التشليح النص فل بعد
      وإلي اردى منه الكوري مافيه abs بالاستاندر زي ما سمعت

      + 0- 0
  14. أخوي هد أعصابك كل من يطري الياباني يقصد تويوتا لأنه هو الشائع

    + 0- 0
  15. سوبارو. مأودك. تكبر الوساذه وتنام. قال أيش قال. سوبارو. أصلن شركه. مالها كرت ؤلا لها زبائن إلا نادر. ثانيا أشكالها قبيحه جد. لاتقارن. هونداي. بشركه. حتى مبيعاتها ضعيفه بسبب فشلها. في التصاميم والمواصفات. طبعا أفضل شركه. في اليابان. نيسان. فقط. من ناحية القوه. والشكل والمواصفات. والاعتماديه.

    + 0- 0
  16. جننكم. الكوري ههههه. إلياباني. انتهى وقته. الآن عصر. الكوري. في الصناعات. وقريبا راح يكسح. سوق الأمريكي والالماني. إذا استمرو. بهذا النهج. والان هونداي مبيعاتهاا. ارتفعت على المستوى العالمي. الشغله كلها 5 سنوات. ونقول مع السلامه. للماني. والامريكي

    + 0- 0
    1. تعرف يحيى؟؟؟

      + 0- 0
  17. الشيخ معشي الذيب

    يا شباب السالفة مايبغالها مضاربة
    الياباني سمعة قديمة والكوري رديئ السمعة سابقا

    ﻻ ارى فرق فيهم بخصوص الكامري والسوناتا والكورلا والالنترا

    كلهم جرنبع بجرنبع سنتين وهم متفككين ما اعرف ليش وكيف
    وسيارات كرتون بكرتون اما الي يقارن لكزس بجنسس اقول معليش يعني شوي شوي مو لهلدرجة تويتا لو استمرت بهذه التصاميم ستفشل مستقبلا فشل ذريع وهونداي لو ماطورو البلاستيك الداخلي والاصوات والخرطي الي داخل
    مرح توصل لمستوى عاالي
    الجنسس الجديد شكل رائع جدا ومن الدخل اتمنى ان تحظى بعزل التوريس
    وثبات التورس
    وشكرا

    + 0- 0
  18. أطفال

    + 0- 0
  19. لعلها فرصة لتقرر تويوتا تصدير سيارتها كراون لمنافسة جينيسيس

    + 0- 0
  20. عجبني في الجنسس ان فيها مواصفات فخمه اداء ولا أروع وسعر مناسب ومواصفاتها شبه مواصفات بعض سيارات المانيه وبسعر معقول

    + 0- 0

‎إضافة تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

ارفع صورة مع تعليقك



‎مقالات ذات صلة

مواضيع من مواقع صديقة