لكزس قد توقف إنتاج GX و LX في المستقبل البعيد

455
12
@سليمان العماري

أطلقت لكزس سيارتها الكروس أوفر RX الجديدة كلياً في معرض نيويورك, لتكون بذلك خيار جيد لمن يبحثون عن فئة أكبر قليلا من NX التي أطلقتها لكزس في وقت سابق.

في تصريح غريب بعض الشي من Mark Templin نائب الرئيس التنفيذي لشركة لكزس، و الذي تحدث فيه عن مستقبل فئة الكروس أوفر و الـSUV في لكزس، حيث قال”بـ NX و RX, لدينا منتجين جيدين في فئة الكروس اوفر, ونعتقد انه يمكننا تغطية معظم السوق بهما”.

ولكن بخصوص فئة الـSUV, قال السيّد مارك أن المفاهيم قد تتغيّر بالنسبة لـ GX و LX التي تحقق حاليا مبيعات جيدة في جميع أنحاء العالم, و بالتحديد في السعودية لفئة LX و الولايات المتحدة الأمريكية لفئة GX. وذلك بسبب القرارات الصارمة من الحكومات العالمية و التي أصبحت تشدد كثيرا في اللوائح و الأنظمة الإقتصادية لمعدل إستهلاك الوقود و حجم الإنبعاثات من السيارة, وقد ينتج عنها توقف إنتاج لكزس LX و GX في المستقبل.

عن الكاتب

طالب في كلية الطب ومهتم و باحث عن كل ماهو جديد في عالم السيارات.

12 تعليقات

  1. هل هي كذبة ابريل من لكزس ؟
    وبما أن التصريح من قبل رئيس لكزس بأمريكا
    هناك اخبار عن سيارة جديدة بإسم TX لمنافسة سيارات تحقق مبيعات عالية في السوق الامريكي خصوصاً :
    مرسيدس GLS
    انفنيتي QX
    كاديلاك اسكاليد
    بالإضافة الى أودي Q9 وبي ام دبليو X7 المعلن عنهما من قبل الشركتين للدخول للمنافسة
    وفي حال حصول ذلك فمن المتوقع ايقاف لكزس lx بالسوق الأمريكي لقلة المبيعات
    واستمراره بالسوق الخليجي كما حدث مع سيارة تويوتا اف جي
    والعكس بالنسبة لسيارتها GX
    الأمر الآخر : السوق السعودي بمثابة نسخة مصغرة من السوق الأمريكي
    ويدل على ذلك تشابه ثقافة المستهلكين بين السوقين

    + 0- 0
  2. فئة suv الرباعية الكبيرة الفاخرة لا يمكن أن تنتهي بهذه السهولة أبدا حيث يتواجد اللاندروفر رنج كملك للفئة والباترول le والانفينيتي QX وربما المرسيدس gl كلاس وهنا تويوتا تنافس في هذه الفئة بسيارتين لاندكروزر VXR ولكزسLX وهذا محير للمنتج والمستهلك أشعر أن تويوتا لا نزال تبحث عن حل لمشكلة ما هي تريد أن يبقى لاندكروزر أفضل سيارة دفع رباعي ذات شعبية؛ وبالمقابل يريدونها سيارة فاخرة باهضة الثمن كالرنج! و لكزس lx يجب ان يبقى مع كل ذلك في طليعة الفئة وهَذَا مربك في الواقع العملي الآن.. لاندكروزر عبارة عن فئات متفاوتة تماما في المحرك والداخلية ؛ والفئة العليا vxr تساوي أكثر من ضعف ثمن فئة الاستندر وهذا غريب لا يمكن أن يحدث أبدا في اللاندروفر لأنها تحترم تاريخها ببساطة فيم تويوتا اقتصرت في السوق الامريكية على فئة vxr فقط لتغطية هذا الإشكال وعالجته تماما في سيكويا حيث فئة الاستندر تمتلك نفس محرك أعلى فئة وهذا مقنع تماما للمستهلك والمنتج ونتائجه مرضية لذا نتمنى تطبيقه في اللاندكروزر ..

    + 0- 0
    1. ملك للفئه الرنج اجل ؟؟؟ ملك الفئه بدون منازع الباترول

      + 0- 0
      1. أتمنى ذلك لكن الواقع مختلف .. قارن واحكم

        + 0- 0
  3. المحير في الأمر أن المحرك الذي يحضى به لكزس lx ولاندكروزر vxr بسعة ٥،٧ هو المحرك الأساسي في سيكويا والذي يبدأ من ١٢٥ الف ريال!! ويضخ ٣٨٠ حصانا بينما لاندكروزر gxr 8 سلندر يتراوح سعره في ٢٣٠ الف يرزح بمحرك الشركة العتيق ٤،٦ لتر والذي ينتج ٣٠٦ أحصنة !! ولاندكروزر gxr 6 سلندر يتراوح سعره في ٢٠٠ الف ريال يرزح بمحرك الشركة الفشيلة ٤ لتر و٢٧٠ حصانا! لكم أن تتعرفوا أن فورد اكسبديشن واكسبلور فئة الاستندر يمتلكان محرك ٣،٥ لتر وينتج ٣٦٠ حصانا ! هنا تشعر بأن تويوتا تسير في نفس مسار شركة خسرت كل شي اسمها نوكيا ..أجدها شحيحة أحيانا بطريقة منفرة جدا

    + 0- 0
    1. محرك فورد يعمل مع توين تيربو
      و معروف عن الامريكان الفشل في صناعة المحركات يصنعون محرك كبير بدون اداء
      محرك التويوتا تنفس طبيعي و مايسخن و ترتفع حرارتة مع المشي...
      و عمره طويل جدا
      و تقارنها بشركة نوكيا هههههههههههههه وش دخلها في الموضوع كل شركة لها سياسة اي شركة تخسر نقارنها بمصير تويوتا !
      تويوتا متصدرة صناعة السيارات بكل جدارة لانها صادقه مع العميل موفرة خدمة ممتازه و قطع و صيانة و غيرها في جميع أنحاء العالم ...

      + 0- 0
      1. أنا معك في طول عمر واعتمادية محركات تويوتا لكن أحتاج من يفكر بعقل.. ويتساءل ليش سيكويا٥،٧ لتر ب ٣٨٠ حصان وسعره١٢٥ الف ولاندكروزر٤لتر ب ٢٧٠حصان وسعره ٢٠٠ الف؟ لا وبعد بدون ارباجات للركاب ولا نظام ثبات ولا تحكم ولا تعليق .. صار علة مثله مثل الهدد والشاص!!

        + 0- 0
      2. نوكيا في أواخر عهدها كانت تمتلك تقنية كاميرات ب١٦-٢١ميغابكسل لاتوجد عند أي منافس لكنها فضلت الاكتفاء بكاميرا ٨-١٢ ميغابكسل في أغلى هواتفها النقالة!! بقصد الاحتفاظ بورقة رابحة لسنوات قادمة من السيطرة!

        جَاءَت السنوات القادمة وتفاجأت الشركة بأن المستهلكين لم تعد بيكسلات كاميراتها أقصى اهتمامهم.. فخسرت كل شي هنا تويوتا تطرح لاندكروزر gxr بثمن باهظ وبمحركين قديمين جدا وتحتفظ بمحركها الحديث نسبيا ٥،٧ ربما للسنوات القادمة .. ربما.. بل من المؤكد أنه لا مكان للمحركات الضخمة في السنوات القادمة في ظل تطور محركات التيربو

        + 0- 0
  4. مراد المصري

    اعتقد انها بسبب شيلة راكب اللي قيمة قيمة عماره هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه

    + 0- 0
  5. السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
    يسوون محركات نفس ecobost وكان الله غفورا رحيما

    + 0- 0
  6. خبر جميل ياليت لكزس توقف جميع السيارات الكروس اوفر والSUV وتركز على السيدان والكوبيه

    اللي يبغا كروس اوفر أو SUV ياخذ تويوتا وبقيمه أقل أو الماني

    وتركز لكزس على السيدان والكوبيه وتصير منافسه أكثر

    + 0- 0
  7. عاد من زينه الحين
    نفس اللاند بس بدال علامه تويوتا شالوها وحطو لكم (لــ )وغيرو الاصطبات الاماميه
    وزيد السعر مئه الف وفوق هههههههه والناس مستانسه ههههههههههه انه غالي

    + 0- 0

‎إضافة تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

ارفع صورة مع تعليقك



‎مقالات ذات صلة

مواضيع من مواقع صديقة