لكزس تكشف عن LC 500 الكوبيه الفاخرة بتصميم خارج عن المألوف!

1752
34
@عبدالله قدوره

كشفت لكزس رسمياً عن سيارتها الكوبيه الفاخرة LC 500 في معرض ديترويت بتصميم متطوّر وجريء بشكل كبير وأرقام قوية للمنافسة في سوق سيارات الكوبيه الفاخرة.

نبدأ بتصميمها الذي يوحي للوهلة الأولى أنها سيارة اختبارية والذي يؤكد أن لكزس إلتزمت بوعدها بإنتاج LC 500 بتصميم شبيه بـ LF-LC الاختبارية التي كشفت عنها سابقاً بعد تلقيها للعديد من الآراء الإيجايبية من جميع خبراء السيارات وعشاقها.

تظهر LC 500 بتصميم يحمل هوية لكزس بالشبك الكبير والزوايا الحادّة التي تظهر بشكل مكثف فيها، والمصابيح التي تأتي بجزئين منفصلين وفتحات تهوية طولية. من الجانب تستمر الايروديناميكية المميزة لهذه السيارة بفتحات تهوية وتموجات بسيطة. أما من الخلف فتظهر هوية جديدة للكزس بمصابيح عريضة ونحيفة وصندوق خلفي بنهاية صغيرة بالإضافة إلى مخرجين للعادم من الكروم.

بعيداً عن التصميم تتميز LC 500 بتقنيات جديدة توفرها لكزس مثل هيكلها ذو القطعة الواحدة الذي يوفر صلابة أكبر، وتأتي LC 500 كذلك بنظام تعليق Multilink متطور من الألومنيوم يوفر تحكم أكبر بالسيارة. تستمر الميزات في استعمال الكربون فايبر في العديد من القطع مثل السقف والأبواب والصندوق الخلفي مما يعطي توزيعاً جيداً للوزن قدره 52/48.

من الداخل لا يوجد كلمة تصف جمال وفخامة تصميمها الذي يحتوي على الكثير من الجلد والكانتار والعديد من المواد الفاخرة الأخرى مثل المغنيسيوم الذي صنعت منها مبدلات السرعة خلف المقود. استوحت لكزس داخلية LC 500 من LFA في خطوة موفقة من الشركة لضمان تجربة فاخرة ومريحة للسائق.

من حيث الأداء تأتي LC 500 بمحرك V8 بسعة 5.0 لتر الموجود في شقيقتيها GS F و RC F والذي يولّد قوة تبلغ 476 حصان وعزم دوران يبلغ 389 رطل-قدم قادر على إطلاقها من 0-100 كم/س خلال أقل من 4.5 ثانية كما تقول لكزس. بالرغم من صوت هذا المحرك الجميل إلا أن لكزس قامت بتزويد LC 500 بنظام عادم نشط يمكن التحكم بصوته. يرتبط المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي من 10 سرعات تؤكد لكزس أنه قادر على توفير أداء مشابه لنواقل الحركة ثنائية الكلتش وبحجم أصغر مما يمتلكه منافسو LC 500.

تتجه لكزس LC 500 بشكل رئيسي لمنافسة مرسيدس S-Class كوبيه وبي ام دبليو الفئة السادسة فهل هي قادرة على المنافسة بتصميمها الجريء وأرقامها التي سترتفع بكل تأكيد في النسخة الأقوى LC F؟

شاهد صور لكزس LC 500 الجديدة كلياً:

عن الكاتب

مهندس كهربائي، أحب السيارات بشغف، أحترم مهندسي نيسان وبورش.

34 تعليقات

  1. ياساتر ماهذا الجمال والدلال
    كأني اشوف سيارة مو من لكزس

    + 0- 0
  2. اسلام حسين

    تصميم خارجى و داخلى خيال خيال خيال بس يارب تكون الاسعار هادية شوية

    + 0- 1
  3. المقصورة الداخلية حتى البنتلي ماتصف جنبها من جدا ابداع

    + 0- 0
    1. لااطعن في ذوق احد ولولا تعدد الاذواق لبارت السلع

      متعجب جدا من القلة الي وصف السيارة بالقبح

      في نظري ..اجمل سيارة انتجتها لكزس

      الفخامه حدّث ولاحرج !

      بدون مبالغة شاهدت جميع الفيديوات والصور الخاصة بالسيارة

      الداخلية..جمال تلو الجمال !

      جلود..مغنسيوم ..كنتارا.تصميم جريء ومنسق

      هل هذه لكزس فعلا ؟!!

      اتفق وبقوة مع من يقول لاتريد بها المنافسه

      بدليل ان الناس احتارت مع من تنافس !

      لعلها تريد ان تثبت للشركات ان لها وجه اخر ليس بهيّن !!

      هل الال اس القادمة تستتجاوز بها لكزس حدود المنافسة ؟

      اتمنى لها المزيد من الابداع

      + 0- 0
  4. شفت الصور مية مرة وتأملت فيها الين شبعت والا الان ماني مقتنع ان هالسياره انتاجية ماهي اختبارية!
    تحفة فنية!!

    + 0- 0
  5. بصراحة طلعت احسن من ماتوقعت! لكن باقي احس شكلها ماصخ بزيادة يعني تحسهم يحاولون بقوة يخلونها شكلها شرس وكذا الين ما مصخوها بالتصميم.لكن الداخلية حلوة ابداع وعجبني اكثر شي لون الجلد اول مرة اشوفه بسيارة بالنسبة لي وانا احب هاللون فا خطير جدا والشي الثاني الماغنيسيوم معطي شكل رهيب... ولكن الداش شكله سيء، مكان الشاشة والراكب حسيتها سيارات من التسعينات ابدا ماهو حلو. لكن الباقي تمام تماام ماتوقعت يطلع شي كذا من لكزس الصراحة خصوصا كل سياراتهم مخيسة وداخلياتها اخيس. بس ما اشوف هذي تنافس ال S كوبيه... مو من ناحية قوة او شي لا من ناحية الفئة، يعني هذي سبورت سبورت بحت شكلها وتصميمها اما ال S شكلها وتصميمها فخامة وروقان وشوي سبورت.

    + 0- 0
    1. إذا بتنافس راح تنافس بالسعر

      + 0- 0
  6. شكلها الخارجي فيه كميه من القبح ولكن اهنيهم على الداخليه اللي تطورت بشكل كبير منذ انتاج IS بجيلها الجديد

    + 0- 0
  7. السيارات الإختبارية إلي كنا نعتقد إنها مستحيل تصبح إنتاجية إلا بعد 20 أو 30 سنه أصبحت الآن واقع وإنتجت ياترى إيش سبب إنتاجهم سيارات إختبارية بهذه السرعة!؟ وكيف راح يكون شكل السيارت الإختبارية القادمة !

    + 0- 0
    1. هيثم عاشق تيوتا & لكزس

      السبب لان السيارة منذ اطلاقها عام 2012 كونسيبت وهي تلاقي استحسان الناس لها وتم صنع واحدة اخرى بلون ازرق فاخذت الشركة رأي المعجبين فوجدتهم يتمنون ان يروها نسخة انتاجية فتكونت القناعة ان انتاجها مشروعا ليس خاسرا

      + 0- 0
  8. هيثم عاشق تيوتا & لكزس

    بين فترة واخرى اراجع الصور
    ولحد الان ما مقتنع انها سيارة انتاجية وكيف سنرى هالجمال والابداع يمشي بشوارعنا فهي لن تتغير كثيرآ عن نموذج الكونسيبت حتى من الداخل
    اما التصميم والمواد الداخلية فابداع وقفزة كبيرة واكيد ستتأثر باقي سيارات لكزس بهذا التصميم الجديد
    ...
    بما ان LF_CL انتجت ولم يتغير شكلها تحت اسم CL
    فالكونسيبت FC الي اعلنت عنه لكزس سيكون الجيل القادم من LS وانشاء الله يحافظ على نفس التصميم كما فعلو بهذة السيارة

    + 0- 0
  9. ماتوقعت لكزس تنتج سيارة تضاهي جمال الاس كلاس كوبيه! رائعة

    + 0- 0
  10. مدير المدير

    اما الداخلية عالم ثااااااني
    وعطتنا لمحة عن داخلية ال LS الجديدة

    + 0- 0
  11. أحلى شي في هذي السيارات أن بعد عشر سنوات يصير سعرها زي ال كامري أخذ لي وحدة أو اثنين وقتها اذا الله اعطانا
    بس ألاحظ أن لكزس LC تبغى تنافس سيارة مرسيدس S COUPE تفوقت عليها بالتسارع وقوة الأحصنة فرق التسارع جزء واحد من الثانية
    LEXUS LC 476 التسارع 4.5 ثانية
    S-CLASS COUPE 449 التسارع 4.6 بقير السبع نمر
    أظن أن التسارع راح يفرق بقير 9 نمر بمصلحة المرسيدس

    + 0- 0
  12. بصراحه رائعة جداً ..
    هذي هي الفئة الابتدائية .. ومع توفر فئة "هايبرد" اعتقد راح تكون القوة الحصانية تقريباً 500
    والفئة الاعلى LCF راح تكون ب614 حصان "كما كانت تشير الشائعات" المتداولة في اروقة لكزس ..
    سعر السيارة حسب "ماتم تداوله في المعرض " راح يكون 370 الف درهم اماراتي "في السوق العالمي" ..
    تقريباً 450 الف درهم على التسعيرة الخليجية ..

    + 0- 0
  13. رغم ان هالشركه ما تستهويني ، الا ان هذي السياره غيرت نظرتي لها .... ابدااااع منقطع النظير والجميل انها ما اختلفت عن الكونسبت بشكل كبير ...
    الداخليه جميله جدا جدا وفقوا في الدمج ما بين التكنولوجيا والفخامه ...
    صراحه تستاهل جائزة سيارة العام في فئتها
    لكن ما اشوفها تنافس مرسيدس اس كوبيه ، بوجهة نظري اشوفها فئتين مختلفه .. انا اشوف المنافس لها هو M6 فقط

    + 0- 0
    1. راج تنافسها كسعر فرق السعر مو هين بين اللكزس والمرسيدس

      + 0- 0
  14. احلى تحية لمصمم لكزس

    + 0- 0
  15. امااا عجبكم التصميم؟!
    والله انا اشوف ذوقي بييقول قبيحححح ع الاخير
    وبس يلي عجبني الداخليه

    + 0- 0
    1. فعلا الخارجية قبيحة وغير متناسقة كانو ولد صغير اللي صمم السيارة
      بالنسبة للداخلية جميلة لكن مازالت تحتاج بعض التحسينات

      + 0- 0
  16. خيال يعجز اللسان عن الوصف اجل سوبرا الاختباريه ماراح يختلف شكلها اذا وافقو على انتاجها اذا لكزس بالنسخه ذي مافيه فرق عن الاختباريه الا بشكل بسيط { اهلن بالمستقبل }

    + 0- 0
  17. Haters gonna hate

    + 0- 0
  18. تحفة فنية ببساطة رغم اني من محبين المرسيديس الا انها فعلا تحفة والاجمل انها النسخة الانتاجية تعجبني جدا جرآة لكزس في عالم السيارات فانها شبيه بجراة ابل في عالم الهواتف رغم ان لكزس ليست الافضل في عالم السيارات كابل في عالم الهواتف

    + 0- 0
  19. أبو عبدالرحمن

    نكلمة "رائعة" في حقها قليلة، ونرجو أن لا يكون سعارها مناطحا للمريخ كعادة سيارات لكزس.
    وجهة نظر:
    شكل المصابيح الخلفية مبالغ فيه قليلا.
    * تصفيف قطع المحرك يحتاج إلى تنظيم أكثر.

    + 0- 0
  20. السيارة جميلة إلى حد ما ولكن لا ترقى لتصميم اس كلاس كوب والشيء اللي لاحظتة نسخ ولصق من عجلة قيادة BMW 7series يعني لمتى التقليد

    + 0- 0
    1. انت تقول الى متى التقليد في موضو مهم في البي ام الفئة السابعة ان البودي في اجزاء متعددة مصنوعة من الكاربون فايبر وهي احد خبرات لكزس انابعة من سيارة لكزس LFA امصنوعة بالكامل من الكاربون فايبر
      اصلا كلا الشركتين بين اتفاق قوي حتى في تصميم هذي السيارة وسيارة لكزس RX وجود الشاشة منفصلة كانها تاب مركب في الطبلون
      في النهاية الاتفاقيات بين الشركات لمصلحة المستهلك

      + 0- 0
  21. الخروج عن المألوف في التصميم خط تصميمي جميل ومخيف بنفس الوقت له عيويه وإيجابيته لكزس خرجت عن المالوف واعطت اول لمحه لسيارات المستقبل اجيال مابعد 2020 التصميم بسيط بخطوط حاده لكزس هدفها بهذه السيارة من وجهة نظري ليس اكتساب سوق ابدا ولكن ارفع مستوئ التحدي لا اكثر وفقت للكزس بخروج عن المالوف هنا ارفع القبعه احتراماً لانها راح تجعل الشركات الاخر تحاول ان تخرج عن التصاميم المعتاده
    اما داخلية السيارة فخامه بسيطة من نوع اخر!

    + 0- 0
  22. سؤال بسيط مين لاحظ عدم وجود مثبت السرعة الي في كل سيارات تيوتا ولكزس

    + 0- 0
    1. مثبت السرعة موجود بالأزرار ، فقط تغير مكانه عن المألوف

      + 0- 0
  23. توقع
    IS = RC موجود الآن
    GS = LC مستقبل
    LS = LF مستقبل

    + 0- 0
  24. جمييييلة جدااا بالذات الواجهة اكثر شي عجبني فيها انها ما اتغيرت عن الكونسبت، داخليتها فخمة جدا، وانا احترم لكزس جدا في داخليات كل سياراتها الجديدة. وكمان في تلميحات ( ريتويت من الحساب الرسمي في تويتر) في محركات تيربو نازلة لها، الظاهر فئة الـ F نازلة بتيربو او توين.. تحية للكزس

    + 0- 0
  25. قمه الإبداع والفخامه في التصميم الخارجي والداخلي اجمل سياره الى الان في المعرض شفتها

    + 0- 0
  26. اذا كان للقبح والنشاز عنوان فهو هذه السيارة

    + 0- 0
  27. لكزس احس سياراتها الحديثه عباره عن تحدي تصميم ومهندسين
    ابداااع هندسي جميل جدا داخليا واخارجيا خصوصا الخلفيه اجمل شي عجبني بالسياره

    + 0- 0

‎إضافة تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

ارفع صورة مع تعليقك



‎مقالات ذات صلة

مواضيع من مواقعنا الشريكة