لكزس تكشف عن LS الجديدة كلياً، هل ستخطف الأضواء من جديد؟

11396
19

كشف لكزس النقاب أخيراً عن سيارتها التي طال انتظارها لمدة طويلة لتفاجئنا بجمال وفخامة تصاميمها وموادها، إنها LS الجديدة كلياً والتي ستقود أسطول لكزس المستقبلي إلى المزيد من النجاح والتميز.

تتميز لكزس LS بتصميمها الذي يظهر هوية الشركة في أحدث صورة، حيث حصلت على عناصر لكزس التصميمية الأساسية، وهي الشبك الأمامي المغزلي الكبير ومصابيح أمامية ذات بروز على شكل حرف Z ومصابيح خلفية بتصميم غير تقليدي تحتوي على قطعة كروم على شكل حرف L، وتعمل جميع المصابيح بتقنية LED.




أما الداخلية فقد حصلت على تصميم جديد متناغم بمواده وأشكاله، حيث استعمل الخشب بأشكال طبيعة مأخوذة من التراث الياباني في الكونسول والأبواب وأماكن متفرقة، إلى جانب المقاعد الجلدية الفاخرة ذات 28 وضعية، والزخرفة المعدنية بالألومينيوم وغير ذلك من التفاصيل الجمالية في الداخلية.

ولكن التصميم ليس كل شيء فقد وضعت لكزس أفضل وأحدث تقنياتها في LS الجديدة كلياً، حيث حصلت على اكبر شاشة عرض شفافة HUD في العالم لإسقاط المعلومات على الزجاج الأمامي، وعلى شاشة وسطية قياس 12.3 إنش، والتي تتصل بالعديد من الأنظمة مثل لكزس Remote Touch للتحكم بمميزات السيارة من خلال إيماءات اليد، كما يتوفر نظام سمعي ثلاثي الأبعاد من Mark Levinson.

من حيث التفاصيل الفنية والهندسية، فقد بنت لكزس LS على قاعدة عجلات GA-L، لتشارك LC نفس قاعدة عجلاتها، وأصبحت أطول وأعرض وأقل ارتفاعاً من الجيل الماضي، وتخلصت من 200 رطل من الوزن مقارنة بالجيل الماضي، وقد كشفت لكزس حتى الآن عن أحد المحركات المتعددة المتوقعة لـLS500 وهو محرك V6 ثنائي التيربو سعة 3.5 لتر يولد 415 حصان ويساعدها على تحقيق تسارع 0-100 كم/س خلال 4.5 ثانية فقط، مرتبط بناقل حركة من 10 سرعات يرسل العزم إلى العجلات الخلفية.

تعمل الأنظمة المتنوعة مثل نظام المكابح والتوجيه والتعليق والمحرك وغيرها بتناغم من خلال نظام وسيط يدعى Vehicle Dynamics Integrated Management أو VDIM اختصاراً والذي يمنح السيارة أكبر توازن وثبات في جميع ظروف القيادة، كما يوفر راحة أكبر للركاب. الأهم من ذلك هو أن LS تتوفر بنظام Intuitive Pedestrian Detection with Active Steering الذي يقوم بتفادي الإصطدام بالمشاة عبر مكابح الطوارئ وتوجيه السيارة حول الشخص مع الحفاظ على البقاء على المسار. هنالك أنظمة مشابه متوفره في العديد من السيارات، ولكنها لا تعمل بشكل كامل بالكبح والتحكم بإتجاه السيارة وإرجاعها للمسار بشكل تلقائي.

يتوقع بالطبع أن تصل المزيد من محركات البنزين والفئات الهجينة إلى الأسواق بحلول نهاية العام حيث ستصل LS الجديدة كلياً إلى صالات العرض حول العالم في في نهاية العام الحالي كموديل لعام 2018.

عن الكاتب

طالب خريج هندسة ميكانيكية، أحب العلوم والفضاء، والسيارت بالتأكيد!

19 تعليقات

  1. رائعة وجميله وغريبه وتوقف العقل عن التفكير الا عن التفكير في اقتناء هذه التحفة الفنية التي تقدمها لكزس ، رزقني الله وإياكم .

    + 37- 23
    1. اذا هذي توقف العقل عن التفكير اجل الاس كلاس الاي ام جي بتجلطك ؟؟ مسكين اجل ماشفت التحفه الالمانيه من كل النواحي لا محرك ولا فخامه ولارفاهيه ولا تصميم خلك ع ذي اجل وخل تفكيرك ويوقف عليها لان لو ضنتي شاف اجمل منها بيصير لك شي هههههههه الله لايقوله

      + 9- 57
  2. ارقام المحرك تلفت النظر .. والداخلية اعجبتني .. باقي السعر

    + 33- 12
  3. اكثر شيء مبهر المحرك وتسارعه! تطور ملحوظ من لكزس, التصميم بشكل عام رهيييب

    + 31- 10
  4. صدقوني لو لكزس تنتج سيارات رياضيه فخمه مثل مازيراتي بتبدع اكثر

    + 22- 19
  5. اجمل سيارة حتى هذه اللحظة فعلا اثبتت قوتها امام الالمان مع هذه التحفه الفنية

    + 31- 27
    1. اي قوه بس المحرك والا التصميم بس انت شفت الوجهيه وكثر اللعب فيها والا القرون اللي حاطينها حقت الثور اللي فوق العدادات بس وتقولي اثبتت قوتها امام الالمان الا اثبتت فشلها امام الالمان والله مافيها الا خلفيتها زينه وداخليتها تشفع لها بعض منها اما الباقي فرييح بس وسلم لي ع الالماني اذا تبي الحق

      + 14- 26
  6. مجرد عابر

    من وجهة نظري الشخصية السيارة جميلة من الجوانب و الخلف , لكن توقعت شيئا أفضل بكثير !

    خصوصا واجهة السيارة تبدو مملة جدا و اعتيادية و متوقعة من لكزس , كان من الأفضل أن يكون الصدام الأمامي أجمل و له شكل مختلف عن باقي سيارات لكزس ! الشبك الأمامي تستخدمه لكزس من 2014 حتى الأن مع بعض التعديلات و كذلك الليد و الأنوار الأمامية و لذلك كان من الأجدى أن يكون الصدام الأمامي بلغة تصميم جديدة مميزة تكون أساس التصميمات المستقبلية لسيارات لكزس ! الغريب أن لكزس تستوحي التصميم من الفئات الأقل من سياراتها لتضعه في سيارة LS التي يفترض أنها الفئة الأعلى و الأفخم في الشركة !! و المفترض هو العكس تماما , مثلما تفعل مرسيدس بأن تستوحي جميع تصاميم سياراتها من S كلاس .

    حتى الداخلية فخمة لكن عادية , تصميم جهة السائق و جهة الراكب و التنسيق العام للشاشة و الأزرار و وحدة التحكم يبدو باردا و بدون تفاصيل أو لغة تصميم جذابة و بارزة , تصميم عادي مع بعض الجلد !

    شخصيا أعطيها 3.7 من 5

    + 40- 12
    1. صحيح
      التصميم ممل ومشابه جدا للES
      لكزس اخذت من الفئات الاصغر و بنت الفئه الاعلى بعكس مرسيدس وبي ام ومن المفترض ان تكون هي اساس التصاميم للكزس كما حدث في السنوات الماضيه وكان سر تميز ال LS
      السياره جميله ولاكن من وجهة نظري ابتعدت كثيرا عن منافسة الالمان و اراها خرجت من المنافسه
      توقعت ان يكون فارق الثلاث سنوات يكون ابداع من لكزس ولاكن الشكل خيبة امل

      + 18- 12
  7. ناقد مش حاقد

    اتفق مع رأي العضوين مجرد عابر و eng_cap (؛

    مع ذلك ستبقى محبوبة الشريطية !

    + 24- 9
    1. اي لازم تبقى المحبوبه لكزس يلد هههههههههههههههههه تفكير مشكله والله هههه

      + 10- 6
  8. السيارة صدمة بالنسبة لي والانوار الامامية كارثية وكنها ماخوذة من lc500 ومركبينها عليها اما الداخلية حدث ولا حرج الشاشة متعيجزين يغيروها عن الشكل السابق والرسمات باهتة واللون غير واضح والعدادات فقط بهرجة من دون اخذ الاعتبار الجانب العملي السيارة كارثة بالنسبة لي ولا تقدر تنافس الالمان حتى زر الستارة الخلفية زيه زي اللي بالاوريون التويوتا شكله ماراح يتعدل 😣 انا كنت منتظر السيارة بس هونت فقدت الامل فيهم . افالون الشيوخ اشبعوا بها

    + 18- 16
  9. أعجبني التصميم عدا شبك الواجهه حيث انهم بالغو كثيرا في انعكاسه مما أثر سلبا على واجهة السياره .. جانب السياره جميل وكذلك الخلفيه اما الداخليه فإلى حدٍ ما لاستخدامهم ديكور مطور وجميل لكن التحكم في اعلى الطبلون سواء مانع الانزلاق او مايقابله التي ساتة كثيرا في كسر هذه الصوره الجميله وكذلك الجلد المتناغم مع الخشب في الباب الامامي لم يكن متناسقا.. في الاخير يظل رأيي. ولن تلتفت هذه الشركه العملاقه لهذه التعليقات

    + 5- 7
  10. تجميع من سيارات تويوتا ولكزس انتجت لنا لكزس LS الجديدة. تويوتا انحدرت للأسف تصاميمها اصبحت مملة .

    المستقبل القادم الكوري كيا و هونداي 😍

    + 12- 16
    1. تويوتا ولكزس لازم يشوفون حل مع المصممين فعلا قاعدين يجيبون العيد بالتصاميم بشكل ملحوظ اهم شي لكزس ماركه فخمه ولازم باللمسه الاخيره يجيبون العيد مايرتاحون الا اذا جابو العيد

      + 14- 11
  11. روعة السيارة من جميع النواحي و الشكل رياضي و المحركات قوية
    ابدعت لكزس

    للانضمام الى مجموعة واتساب مختصة بعالم السيارات الرجاء ارسال الاسم و نوع سيارتك الى 0096895342611

    + 5- 8
  12. أعتقد من خلال التصميم أن لكزس تسعى لمنافسة A7 و بورش بانميرا ومرسيدس وغيرهم من نفس الفئة بمعنى غيرت مسار المنافسة وليست أس كلاس والفئة السابعة بعد ذلك سوف تطرح موديل جديد فاخر ، لان التغير عند لكزس كبير مقارنة بالموديل السابق ونقل الشبه الى ES لتتمشى معها سوف يؤدي بالتدريج الى الفئة السيدان العليا الذي يشبه الى حد كبير جدا النسخة الاختبارية التي اعتمدت عليها لكزس في تصميم إل إس 2018 ،أعتقد أن لكزس دخلت هذه المنافسة بإسم عريق LS لتتغلب عليهم الظاهر للعيان أنها سوف تنافس اس كلاس وهي ليست كذلك واقعا الأمر مبهم عن قصد ، في الايام القليلة القادمة سوف نسمع عن فئة أعلى لسيدان فاخرة تم دراستها على اساس إل أس 2018 والنسخة الاختبارية

    + 8- 3
  13. السؤال هل هذه تنافس مرسيدس وبي ام واودي وجاغوار وبانميرا وغيرها من السيارات الاوروبية الفارهه؟؟؟؟؟؟
    الجواب لا
    السيارة حلوة نوعا ما لكن مميزة !!!!!! اعتقد لا
    السيارات الفارهة لازم تبعد عن كثرة التفاصيل وتلجأ لتفاصيل واضحة وكبيرة وملفتة اما للأسف هالسيارة مزعجة للعين بشكل لا يصدق كمية تشتت مخيفة في مساحة صغيرة لاتليق بسياره بسمعة لكزس ls والداخلية ما ادري وين الفخامة عبارة عن كمية خطوط متوازية تزغلل العين ما اقول الا الله يكون بالعون

    + 4- 0
  14. اعتقد الان ان لكزس اصبحت في امس الحاجة للاستعانه للمصمم مثل ما فعلت هيونداي استعانة بمصمم لسياراتها و من بعدها بدأت هيونداي تقارع كبار و عمالقة السيارات و دخلت نادي السيارات الفخمة من اوسع الابواب بسياراتها جينسس بل انها بدأت تقارن بالسيارات الفارهة. لان هذا الشكل بصراحة شكل غريب لا تستطيع تحديد ما ان كان رياضي او رسمي اخر القول الشكل صدمه و غير متوقع من العملاقه لكزس و لا ممكن ان تقارن بمرسدس او بي ام و اودي

    + 0- 1

‎إضافة تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

ارفع صورة مع تعليقك



‎مقالات ذات صلة

مواضيع من مواقعنا الشريكة