لينكولن، ومحاولة النهوض

2013_lincoln_mkc_concept_6_1024x768121212

اهمال فورد لفرع لينكولن خلال خمسة وعشرين سنة تقريباً تسبب بإيقاف أشهَر موديلات الشركة وإلغاء أسماء لها تاريخ طويل في عالم السيارات. فئة مارك “Mark Series” عام 1998 ومن ثم كونتينينتال عام 2002، وأخيراً والأكثر شهـرة تاون كار في 2011. وفي شهر فبراير الماضي كانت لينكولن أقل السيارات مبيعاً في الولايات المتحدة. والانحدار مستمر.

والحال الذي وصلت إليه لينكولن ( التي ستحتفل عام 2017 على مرور 100 عام على نشأتها) جعل فورد تفكر جدياً بإقفال الأسم العريق كلياً خلال الأزمة الإقتصادية العالمية الأخيرة. ولكن ما الذي جعلها لا تفعل؟ نجاح كاديلاك (والذي سأتطرق له بمقاله خاصة بها).

مشاكل لينكولن بدأت تدريجياُ من بداية التسعينات في عدم تركيز الشركة الأم على تطوير وتجديد سياراتها مما أوصلها لحالة ركود. وعندما قررت فورد في بداية الألفية خلق هوية جديدة لها، لم تكن تعلم أن هذه الخطوة ستضع الأسم العريق في غيبوبة تدفع ثمنها فورد لفترة طويلة. ففي وقت بدأت فيه كاديلاك تجني نجاح CTS قامت لينكولن بتبني تصميم مستوحى من موديلات الستينيات بدء مع نافيقاتور. ومن ثم الجديدة كلياً Zephyr/MKZ بتصميمها الخارجي الممل وداخليتها البشعة، والتي علمتنا أن ليس كل ما يعاد من الماضي ينجح.

وفي الوقت الذي كان من المفترض أن تحرص لينكولن على بقاء اسمها حاضراً بأذهان العامة، اتخذت خطوة أخرى غير موفقه. كانت بإلغاء الأسماء المعروفة واستبدالها بأحرف ابجدية متشابهه لجميع فئاتها (MKT-MKZ-MKX- MKS) يصعب على الكثير تذكرها أوتمييزها ! واعتقد انها محاوله يائسة كان المقصود بها إعادة جزء من تاريخ الشركة للحاضر. حيث أن حرفي MK هي إختصار من كلمة مارك “Mark Series” الشهيرة والتي يرجع تاريخها إلى 1940.

فما هي الخطة الحاليه التي وضعتها الشركة لتنهض من جديد؟ لم يعلن إلا عن خطوتين: أولاً، تراهن لينكولن الآن على نجاح MKZ الجديدة كلياً. والتي تحاول أن تصورها على أنها ثورة جديدة في عالم السيارات بابداعات وأفكار لم تقدم من قبل. ثانياً، وبما أن “تاون كار” هو أشهر اسم تحمله سيارات السيدان الكبيرة والليموزين الفخمة، فالشركة قررت ضم اسم تاون كار لسيارتها MKT لتكون MKT Town Car (والتي تعاني أصلاً من بطء مبيعات) محاولةً إنعاشها وإحياء سيارة الليموزين الشهيرة من جديد.

شخصياً، أراهن على عدم نجاح خطط لينكولن المعلنه والوقت سيثبت ذلك. واذا استمرت الشركة على سياستها الحالية فسيكون مصيرها نفس مصير بونتياك وأولدزموبيل. فما تحتاجه لينكولن، فعلياً، هو شخص يقلب الشركة رأساً على عقب ويملك القدرة لخلق مفهوم وانطباع جديدين لها (كما فعل بيتر شراير مع كيا). ولعل MKC الأختبارية الجذابة هي بداية لذلك.

عن الكاتب

أقرأ بشغف عن كل مايتعلق بعالم السيارات .... عاشق للسيارات الرياضية والكلاسيكية، وجميع كتاباتي وآرائي من منظور شخصي .... يمكنك متابعتي والتواصل معي عبر تويتر: @Aldubayan1

20 تعليقات

  1. وائل دمشقية

    شكرا لك اخي على المقال

    لكن لا تنسى شركة ميركوري وبانها كانت ايضا من الشركات الشهيرة سابقا

    وفي 2010 قررت فورد التخلي عن شركة عظيمة الا وهي الميركوري

    + 0- 0
  2. معليش بس جودتها سيئة وتصاميمها ضعيفة ومعتمدة اعتماد كامل على منتجات فورد
    يعني ممكن تاخذ فورد ايدج سبورت ولا تاخذ MKX وتوفر 10 الاف ريال وقطع غيار مضمونه واعتقد اداء أفضل

    + 0- 0
    1. + + +

      + 0- 0
  3. مقال رائع وأوافقك فيه يا اخ مهند .

    + 0- 0
  4. مادري الناس ليه ما يهتمو فيها مثل اللكسز وهم من نفس المستوى
    وكل سياراتها حلوه وتصميمها مميز

    + 0- 0
  5. اوافق الكاتب في كل ما كتب ما عدى نظرته السلبيه لمستقبل الشكره بعد خطط التطوير الجديده والمتمثله بسيارتي :
    MKZ and MKC

    والتي اتوقع انها ستكون الصدمه الكهربائيه اللتي ستحيي الشركه من جديد والدليل اقبال الناس عليها وتحدثهم عنها

    + 0- 0
  6. جهد. تشكر عليه اخ مهند . لكن لنكن. في اواخر التسعينات. كانت اكثر شركة فخمه مبيعا في امريكا وايضا لنكن اول من اطلقت فئة السيارات الرياضيع المتعذة الاستعمالات وهي النافيجيتورر . وللمعلوميه لنكن ام كي سي الجديد كلياسوف يطلق في معرض نيورك القادم في نهاية شهر مارس الحالي وسف يكون ثاني سياره جديده تحت خطة لنكن الجديده .

    + 0- 0
  7. وش دخل بيتر شراير في موضوع كيا، كيا هي من وضع الخطه وبيتر شراير جزء منها...
    لنكن تحتاج مدير تنفيذي يخطط للمنتجات ويعرف ما يحتاجه السوق ويختار اسماء السيارات اما المصمم فقط شغلة التصميم حتى الاسم ما له دخل فيه لنكن تحتاج شخص مثل كارلوس غصن هو اللي رفع نيسان بعد ما اغرقت في الديون...

    + 0- 0
  8. فورد عندها احسن من بيتر شراير واحسن من كارلوس غصن عندها الن مولالي الي انقذ فورد من الافلاس . فورد موب مستعجله على لنكن لان فورد وضعها المادي ممتاز ومبيعات لنكن ماتاثر بشكل كبير على مبيعات فورد . لنكن بتتعير مع نزول شاصي الموستنج الجديد كليا.. الي. يشكك. بخطة لنكن. ادخل اليوتيوب واكتب لنكن. ام كي. سي وبتشوف لنكن وتوجهها المستقبلي .

    + 0- 0
    1. اتمنى انها ترجع انا احترم لنكن وخصوصا في التصاميم وهويتها الجديدة ابداع وفورد عندها الخبرة الكافية انها تصنع سيارات تكون الافضل في فئتها...

      + 0- 0
  9. خطة لنكن الجديده بتبدأ مع نزول الام كي زي و من بعدها الام كي سي
    والسياره الثالثه احتمال تكون سبورت كار تشارك الموستنق نفس الشاصي

    انا من الناس اللي تحترم شركة لنكن ومن اكثر الشركات اللي احبها
    واللي جرب سيارات لنكن 2010 وفوق بيعرف انها تغيرت عن قبل كثير
    MKS و MKX 2011 سيارتين تنافس افخم الشركات مثل لكزس و انفنتي و كاديلاك
    النافيقيتور ننتظره في الموديل الجديد و توقعي بياكل الجو على الاسكاليد

    وبالنسبه للأخ اللي يقول تاخذايدج سبورت وتوفر 10 الاف!!
    ترا كذا كأنك تقول اخذ لي افالون و اترك لكزس ES اوفر كم الف
    اللنكن ام كي اكس افضل من الايدج بمراحل

    + 0- 0
  10. المرسدسي

    مشكلة لنكولن هي مشكلة كل الشركات الامريكية .. سياسة تعميم التصميم والمواصفات على جميع السيارات والشركات التابعة لشركة واحدة بالتالي الفشل الذريع ! في حين لا ولم نرى مثل هذه السياسة الفاشلة - برأيي - في الشركات الاوروبية واليابانية وحتى الكورية !

    + 0- 0
  11. الشركات الكوريه حاليا لاتوجد اي شركه فخمه رسميا . من ناحية السيارات اليابانيه تويوتا ونيسان يحالتهم الماديه ممتازهه تسمح لهم بانفاق مبالغ طائله على تطوير سيارتها وهذا الكلام ينطبق على الاودي )بفضل فوولكس واجن. ومرسيدس بعد شراء كرايسلر وتحويل ارباحه ا للمرسيدس . فورد وجنرال موتورز. عانوا من انهيار حاد مما ادى إلى افلاس جنرال موتورز ونجاة فورد بشق الانفس . فورد وجنرال موتورز ليس في وضع بانفاق مبالغ طائله. لانه وضعهم المادي لايسمح ولكن بعد تحسن الاوضاع الماديه لنكن عادت وبقوه وللمعلوميه لنكن حصلت على فريق لها من المصممين مكون من 90. عضو من. لهم خبرة في عالم الشركات الفخمه وايضا افتتاح اول استديو حصري للننكن منذ عفترة الخمسينات هذا يعكس مدة جدية لنكن . وايضا لا ننسى كاديلات بسياراتخها الا ي تي اس والاكس تي اس. التي اعادتا الامل في. عودة كاديلاك.

    + 0- 0
  12. احلى موتر لنكولن اشوفه لنكولن تون كار سيارة صالون فول سايز ٨ سلندر جنوطه صغار تحس انهم تعمدو يخلون جنوطه صغار عشان تزيد ريافة الموتر وراحته مب مثل باقي السيارات الصالون ال ٨ سلندر جنوط كبار لكن مب مريحة وسبورت ومادري ايش اعتقد ان الصالون الفل سايز لازم يبقا مع جنوط كبار اريح للمسافات الطويلة مثل اللنكولن والميركوري اكثر شي اشوف هالسيارة مع اخواني السعوديين اذا شفت هالسيارة فالخط السريع احس ان راعيه شاري راحته على الخط فخامة ٨سلندر وقمة الريافة . تمنيت انهم ماكنسلو هالسيارة احس انه لها محبينها مع اني عمري ماركبت وحدة بس سمعتها من محبينها تسبقها

    + 0- 0
  13. بالنسبه لـ75% كلامك صحيح والنسبه المتبقيه لا اوافقك فيها
    لينكون اعلنت عودتها بقوه واسعار المبيعات في ارتفاع بسيط بالنسبه لـ2012 حتى المجلات الأمريكيه بدأت تتحدث عن لينكون وعن تصاميمها ولينكون تحاول تظهر نفسها بكل قوه سابقاً لا أحد يمكن يلتفت لقسم لينكون في جميع المعارض لكن خلا السنتين الأخيره حضورها صار جيد وله تفاعل
    والـMKZ عندأول ظهور لها كـ كونسبت احدثت ضجه هذا يدل على أنها في الطريق الصحيح
    ويمكن نسيت تذكر أن 2015 راح ينزل تصميم الموستنج الجديد وراح تكون فيه سياره من لينكون تشارك الموشتنج بقاعدة العجلات وراح تكون منافسه للمرسيدس الفئه E
    بإحتصار لينكون عائده وبقوه
    و1000 شكرلك على هذا المقال

    + 0- 0
  14. شخصياً انقهر اذا شفت حال لنكولن , اتمنى يتجاوبون فورد وترجع لنكولن زي ما كانت اول واحسن

    + 0- 0
  15. والله القهر أنهم قطعوا ميركوري كانت مانفسة للبيوك

    + 0- 0
  16. كلامك رائع ولاكن لا اوافقك في الخطط المستقبلية للينكون
    اعتقد والله العالم انها راح تنتشر في ٢٠١٧ وانت ماشي
    ياخي ابداع في التصاميم والروقان
    عندك mkz وmkc الي نزل جديدة قبل كم اسبوع والله ابداع بأذن الله اطق لي وحده والي يحمسني انها ماهي مرة منتشرة وجميل ان يكون معك سيارة لايمتلكها الكثير وتلفت النظر وجذابة ويساعد لنكن على رجعتها من السبات العميق هو تاريخها الي يعرفه العالم كلها ان شاء الله ترجع وبقوة باتوفيق

    + 0- 0

‎إضافة تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

ارفع صورة مع تعليقك



‎مقالات ذات صلة

مواضيع من مواقع صديقة