لمحت مازدا إلى احتمالية تزويد محركها الروتري القادم بالتيربو.
لمح إلى ذلك مساعد رئيس المحركات و أنظمة الدفع في مازدا Tetsushi Marutani لموقع Motoring الأسترالي بالقول “أعتقد أن إضافة التيربو أو ضاغط للهواء سيكون شيئاً جيداً، لأن محرك الروتري في نظري يحتاج إلى الدوران بسرعة منخفضة، كما يحتاج إلى عزم عالي عند عدد الدورات المنخفضة، و هذه الإضافة قد تكون مفيدة للمحرك.”
لم يكشف Marutani عن تفاصيل المحرك التقنية، و لكن أشارت إشاعات في السابق إلى أنه سيتكون من قسمين بسعة إجمالية تبلغ 1.6 لتر، و يستطيع بذلك توليد قوة تزيد عن 450 حصاناً.
قد نرى المحرك الجديد في RX الجديدة في العام القادم، بالتزامن مع الاحتفال بالذكرى الخمسين لمحرك الروتري، أو في 2020 مع الاحتفال بالذكرى المئوية لمازدا، كما أكد Marutani بأن الشركة ستكشف في ذلك الوقت عن تقنيات و محركات جديدة، بالإضافة إلى ناقلات حركة و أنظمة دفع رباعية جديدة.