25 معلومة لم تعرفها عن شركة مكلارين البريطانية – الجزء الثاني

339
5
@يزيد سبحي

2013_mclaren_geneva_motor_show2236

قبل عدّة ايام, القيت عليكم بعض المعلومات الترفيهية والممتعة التي لم تعرفونها عن مكلارين. حاز المقال على اعجابكم وطلبتم بقيّة الـ 25 معلومة. لذلك, سأكمل لكم المعلومات المنشورة من مكلارين في هذا المقال لتكتمل لديكم 50 معلومة جديدة عن مكلارين.

نعم, قد ترى بعض المعلومات الغير متعلّقة بالسيارات والسباقات. فقد نشرت الشركة هذه الحقائق لكي تمتّع القارئ المهتم بالسيارات, وغيره. جميع المعلومات هدفها المتعة والتعجّب من اشياء لا نعرفها عن الشركة.

تمتّع بالحقائق الباقية من رقم 26 الى 50 بالأسفل. ولكن قبل ذلك, قم بزيارة المقال السابق لتقرأ الحقائق من رقم 1 الى 25 اذا لم تقرأها.

25 معلومة عن مكلارين:

26 – مبنى تقنيات مكلارين MTC كبير جداً, فقد مدّ مهندسينها اكثر من 1,000 كم من اسلاك الكهرباء داخل المبنى. واكثر من 40 كم من انابيب الماء, وهناك حوالي مليون متر مكعّب من الهواء يخرج من انظمة التكييف.

مبنى تقنيات مكلارين MTC
مبنى تقنيات مكلارين MTC

27 – اول متسابقة فورمولا ون من مكلارين, M3B, والتي استخدمت في موسم 1966, كانت تحمل محرّك V8 بسعة 3.0 لتر من شركة فورد الأمريكية. كان المحرّك يولد 321 حصان, ويزن 535 كجم. ولترى التطوّر في تقنيات الفورمولا ون, قارنها ببطلة موسم عام 2008 من مكلارين, المتسابقة MP4-23. والتي كانت مزودة بمحرّك قوته 765 حصان, ولكن بزيادة 65 كجم فقط في الوزن مقارنة بالمحرك السابق.

28 – فازت مكلارين ببطولة السائقين والمنشئات Driver’s Championship و Constructor’s Championship ثمانية مرات. في الأعوام 1974, 1984, 1985, 1988, 1989, 1990, 1991, واخيراً في عام 1998. موسم عام 1988 كان الأبرز في تاريخ مكلارين والسباقات ككل, حيث فازن فيها متسابق مكلارين Ayrton Senna في 15 سباق من اصل 16 سباق جراند بريكس. جمع الفريق 199 نقطة, وهو نفس عدد نقاط الفرق في المراكز الثمانية التالية مجموعةً.

29 – حتى الموسم الحالي من سباقات الفورمولا ون, اكملت مكلارين 46,579 كم من سباقات جراند بريكس. اي ضعف مسافة قطر كوكب الكرة الأرضية الطولي.

30 – افضل سائق في مكلارين فائز في تصفيات مواقع بدء السباقات او تصفيات Pole Position, هو المتسابق Ayrton Senna. حيث احرز 46 فوزاً. اكثر بـ 20 مرّة من المتسابق Mika Hakkinen الذي حاز على المركز الثاني, وبعده المتسابق Lewis Hamilton.

31 – قامت شركة مكلارين للتقنيات التطبيقية McLaren Applied Technologies بالعمل مع وكالة UK Sport لدعم 5 فرق مشاركة في الموسم الأخير من الألعاب الأولومبية التي اقيمت في لندن. مجموع الميداليات التي فازت بها الفرق هو 30 ميدالية, نصفها ميداليات ذهبية. قام شركة مكلارين للتقنيات التطبيقية بتطوير تقنيات لقياس سرعة اللاعبين واوضاعهم وادائهم بدقّة عالية.

32 – تجمع مكلارين مجموع 6.5 مليار من معطيات الكمبيوتر من متسابقاتها للفورمولا ون في كل سباق. يساعدهم بعدها جهاز SAP لتحليل الأداء, ثم تستخدمه الشركة لتحسين اداء المتسابقات المستقبلية.

33 – اخر اضافة لأسطول مكلارين هي السيارة المذهلة P1, والتي تطلق 903 حصان من محرّك V8 ثنائي التيربو مدعوم بأجهزة كهربائية هجينة. تتسارع السيارة من 0 الى 100 كم/س في اقل من 3 ثواني, وتصل سرعتها القصوى لـ 350 كم/س. لدى السيارة معدّل قوة الى الوزن افضل من اي سيارة كهربائية في هجينة في العالم. سيتم انتاج 375 نسخة فقط.

34 – عندما كان فريق Vodafone McLaren Mercedes يشارك في سباقات الفورمولا ون, كان لديه على الأقل 50 موظّف للمساعدة, يشملون السائقين, والمهندسين, والميكانيكيين, وفريق الدعم, وموظفّين التسويق, وموظّفين الضيافة. ولكن في موسم عام 1966, في اول مشاركة لفريق مكلارين في سباقات الفورمولا ون, كان هناك 4 موظّفين فقط يدعمون السائق Bruce McLaren.

35 – خلال موسم كامل, تستعمل مكلارين حوالي 20,000 قطعة من الإكسسوارات والملابس المصمّمة من Hugo Boss. يشمل هذا العدّة عدّة سفر للفريق, و 3 تصاميم مختلفة من الحقائب, و 5090 تي شيرت رجالي ونسائي للفريق, و 3660 قطعة من البنطلون.

36 – مكلارين تستعمل 14,128 قطعة من ملابس مصمّمة من Hugo Boss لموظّفين مركز التقنيات MTC و مركز الإنتاج MPC. في كل طقم, يجد الموظّف 6 قطع من التي شيرت, و 5 قطع من البنطلون. يُطبع عليهم اسم كل موظّف بشكل خاص. كل ذلك يتم عمله في قسم الملابس لدى الشركة.

37 – من بين معجبين مكلارين, هناك العديد من المشاهير. مثل الطبّاخ Gordon Ramsey الذي يشرف على تقديم برنامج Hell’s Kitchen, والممثّل البريطاني Rowan Atkinson المعروف بـ مستر بين. والكاتب James Martin, والحائز على ستة جوائز في بطولة الدراجات في الاولومبياد Sir Chris Hoy.

38 – مكلارين تهتم كثيراً بصحّة اعضاء فريقها. ففي مطعم موظّفينها, يتم تقديم حوالي 250 بيضة, و 77 لتراً من الحليب في كل يوم.

39 – مابين عام 2007 الى 2011, تحسّن انبعاث ثاني اكسيد الكربون من سيارات الشركة اثناء قيادة السائقين لها. حيث قلّت بنسبة 18.4%. كما ازدادت نسبة اعادة تدوير النفايات في الشركة من 46% الى 66%. هذا يثبت حرص الشركة على البيئة.

40 – مكلارين لديها تاريخ ايضاً في سباقات Indy 500. اول سائقين لها كانوا Peter Revson و Carl Williams. واول سيارة مشاركة منها كانت M15 في عام 1970. واخر سيارة لها هي M24B في عام 1978. اثناء مشاركتها الوجيزة في السباق, فازت مكلارين 3 مرّات. مرة بفضل السائق Mark Donohue على المتسابقة M16B, ومرّتين بفضل السائق Johnny Rutherford بقيادة السيارتين M16C/D و M16E.

41 – لدى مكلارين 22 شاحنة كبيرة لنقل حاجيات السباقات والفريق. 7 منها مخصّصة لنقل عدّة السباقات بما في ذلك السيارات, و 15 مخصّصة لنقل حاجيات الضيافة. مجموع المسافة التي تقطعها الشاحنات كل عام هي 20,000 كم.

42 – عند نهاية مبنى MTC, يوجد نفق الرياح او wind tunnel لإختبار ايروديناميكية السيارات. يصل طوله لـ 145 متراً. تم بناء النفق من 400 طن من الفولاذ, ويستخدم 4 مراوح عرضها 4 امتار تدور 600 دورة في الدقيقة.

43 – مركز Vodafone McLaren Mercedes يتطلّب 20 موظّف في 5 مناوبات من 12 ساعة لبنائه. يتم تركيب فيه اكثر من 500 قطعة. تشمل اجهزة الكمبيوتر, والمقاعد, ولوحات اعمال الحفر, واجهزة التلفزيون, والخ. واعمال التفكيك تتطلّب يومين كاملين.

44 – تواجه مكلارين العديد من الأسئة عن الاجهزة والقطع التي تأخذها للسباقات. تقول الشركة انها تأخذ سيارتين كاملتين, وشاصي اضافي, واربعة الى خمسة هياكل اضافية, و 5 اطقم من الأجنحة الأمامية والخلفية, و 5 ارضيات, و 5 نواقل حركة بنظام التعليق الخلفي, ومساعدات, واعمدة كرنك, واقراص مكابح خلفية, و 12 رفّ لتخزين قطع السيارات, و 6 عربات لنقلها, و 80 اطار خلفية و80 اطار امامية, وخزنة متنقّلة, وطقم واحد من لوحات بناء الجراج, وسقفين للوحات الجراج.

45 – اذا كنت تخطّط لزيارة مركز تقنيات مكلارين MTC, فاستعد لمشاهدة 25 سيارة تاريخية منها, و 623 جائزة من سباقاتها التي فازت بها. 476 جائزة منها قادمة من فوزها في سباقات الفورمولا ون. اما الباقي, فهو خليط بين سباقات Indycar, و CanAm, وجوائز خارج السباقات.

46 – مركز الإنتاج MPC مذهل ايضاً. فلو تم رصّ بلاط السيراميك الذي يصل عدده لـ 218,000 بلاطة, يمكنك مدّهم مابين مدينة لندن و مدينة Reading. اي انه يغطّي مسافة 46.66 كم. اضافة الى ذلك, اذا تم وضع جميع الأعمدة المصنوعة من الفولاذ بعضها فوق بعض, سيصل طولها لـ 895 متراً, اي اطول من برج ايفل بثلاثة اضعاف.

47 – في ديسمبر من عام 2011, وثّق فريق Vodafone McLaren Mercedes كأول فريق محايد لإستخدام الكربون. وفي شهر فبراير من عام 2013, حصل الفريق على اول جائزة بيئية من الـ FIA, عنوانها “الإنجازات المتفوّقة”.

48 – اقوى متسابقة فورمولا ون من مكلارين هي MP4-20A موديل عام 2005. حيث كانت بقوة 920 حصان. اقوى بـ 10 احصنة من المتسابقة MP4-19B من عام 2004. 920 حصان اقوى باربعة اضعاف من متسابقة مكلارين الأولى في الفورمولا ون, المتسابقة M2B, والتي كانت بقوة 260 حصان. اكملت اقوى متسابقة من مكلارين 3,600 ساعة في نفق الرياح لإختبار انسيابيتها للحصول على افضل انسيابية في سيارة قوتها 920 حصان.

مكلارين MP4-20A
مكلارين MP4-20A

49 – لدى مكلارين فيلم كرتوني, بإسم Tooned. من بطولة السائق السابق لويس هاميلتون, والسائقين Jenson Button و Checo. يتم بثّها مباشرة على قناة Sky Sports قبل سباقات جراند بريكس. الى الان اكمل المسلسل الكرتوني موسمين بمجموع 15 حلقة. الحلقة الواحدة تقارب الثلاثة دقائق, وتعمل عليها مكلارين 10 اسابيع للإنتهاء منها. يمكنك مشاهدة المسلسل الكرتوني Tooned مجاناً في اي وقت عبر الدخول على موقع Sky Sport من هنا بدءاً من الحلقة الأولى. او يمكنك مشاهدتها على اليوتيوب بالبحث في قنوات عديدة.

50 – في هذا الموسم, سيكمل السائقين Jenson و Checo حوالي 269 ساعة او 37 يوماً على جهاز محاكاة للتعوّد على الحلبات القادمة, وقوة G المطلوبة في كل انعطاف.

انتهى بهذا المقال الـ 50 معلومة التي -من الممكن- لم تعرفها عن مكلارين. شاركوني ارائكم في التعليقات بالأسفل. واتمنى ان المعلومات حازت على اعجابكم. وشكراً على متابعتكم.