مقارنة بالأرقام بين فيراري LaFerrari ومكلارين P1

4019
34
@Mohammed M.Suliman

ferrari-laferrari-versus-mclaren-p1-by-the-numbers_100421050_m

بعد طول انتظار كشفت فيراري ومكلارين عن احدث وأسرع وأقوى سياراتها للعالم, وأبرزت عضلاتها أمامنا في معرض جنيف 2013.

كلنا رأينا سيارة فيراري الجديدة “لافيراري” تسطع في معرض جنيف والتي تصنف من فئة هايبركار, بقوتها التي بلغت 950 حصان يولدها محرك ضخم مكون من 12 اسطوانه ومحرك KERES الكهربائي.

اما مكلارين إحتوت على قلب صغير ولكن لا يعني ذلك القليل من القوة ،فقد اشتهرت مكلارين بإنتاج قوة عالية ليس من كبر حجم المحرك, ولكن بإستخدام أحدث التقنيات لديها. حيث احتوت P1 على محرك من 8 اسطوانات بسعة 3.8 لتر ينتج قوة 903 حصان، اي اقل بــ 47 حصان عن “لافيراري”.

شاهد تغطيتنا الحصرية لمكلارين P1 في معرض جنيف 2013

شاهد تغطيتنا الحصرية لفيراري “لافيراري” في معرض جنيف 2013

نترككم مع الصور والأرقام للمقارنة بين السيارتين :

mclaren-p1-by-the-numbers_100421053_m ferrari-laferrari-by-the-numbers_100421052_m

 

عن الكاتب

insane Cars Photographer,Crazy in any thing on wheels Writer/editor My life is Cars&Photographer.

34 تعليقات

  1. محمد ال سعيّد

    ممكن تشرحون لي معنى production quality ?!

    وما معنى الشرطة المتعرجة فوق رقم 230 بالنسبة للتوب سبيد

     
    1. Production quantity تعني عدد السيارات اللي راح تصنع

       
    2. على حسب موقع worldcarfans. رقم الهورس باور للمكلارين ٩١٦ والمحرك الكهرباءي الخاص بها اقوى من الفيراري. لم تصرح فيراري بعد عن ال down force وهو يعني ضغط الهواء على جسم السياره ويعتبر من الهندسه المعقده اللتي تختص بها السوبر كار لتزيد من عامل التماسك مكلارين صرحت عن رقم غير عادي ابدا وهو ٦٠٠ كلغ على سرعه ٢٥٠. وهذا الرقم يوازي ارقام فءه ال جي تي ٣ وال g foorce معامل الثبات الجانبي ٢+ جي وهو اعلى من اي سياره وننتظر ارقام فيراري

       
      1. وهذا ماجعل التسارع اقل من الفيراري بثانيتين على سرعه ٣٠٠. نتيجه الداون فورس العالي نفس عمل جناح الطاءره لكن بالمقلوب

         
  2. ^
    الشرطه المتعرجه تعني ليس مؤكد

     
  3. راحت عليك يامكلارن فيراري ما خلتها اصلا تفرح بالكشف عن سيارتها…فيراري افضل في كل شي التصميم والاداء وحتى اختيرها للاسم…ننتظر بديلة P1 بعدين نشوف يمكن تقدر تنافس لافيراري…

     
    1. اسمحلي تصميم الفيراري غبي لابعد حد وغير متناسق.

       
      1. اسمحلي يبدو انك لاتفقه في التصميم شي على العموم اللي صمم سيارات فيراري هو استديو بينين فارينا وهذا الاستديو هو افضل استديو تصميم في العالم وهو صمم لشركات كثير في العالم…
        واجمل سيارات العالم صممت في هذا الاستديو واجملها هي سيارات فيراري…
        مكلارن P1 هي اقبح سيارة من هذي الفئه في هذا الجيل وهي تكرر قصة بوقاتي مع سيارتها EB110…
        اصغر النقاد في التصميم يعرف ان فيراري اجمل بكثير…

         
      2. ++ فعلا التصميم سيء خصوصا من الامام والجنب. والاخ سلطان اتعلم الرد باحترام واضح انك مهايطي كبير. لان استيديو جيوجارو يعتبر الاشهر وهو من صمم سيارات امثال فيرون وكواتوربورتي وجلاردو راجع معلوماتك وتعال هايط

         
        1. انت اللي انسان حقود وغريب كل موضوع للفراري داخل تذب فيها والله انك مريض

          ويا سلطان لا تتعب نفسك رؤساء الشركات الثانية ومنها ماكلارين قاعد يصور بجواله الفراري الجديدة خلك من الاطفال اللي مايفهمو شي

           
  4. أقوى ماكينة في العالم(natural aspirated) خالية من تيربو او سوبرتشارج مبدعة يافيراري

     
    1. ماكينة الفيراري 12 سلندر + تيربو
      كلام اكدته الشركة في تصريح سابق لها

       
      1. جيب اللي يثبت كلامك اسمح لي اخوي بس انا قرات انها بدون تيربو…

         
      2. ادخل موقع laferrari.com

         
    2. رقم ال٨٠٠ حصان ليس مثيرا جدا حتى لمبرجيني عدلت مكينتها وانتجت ٩٠٠ تنفس طبيعي. مكلارين استطاعت استخراج ٩٦٠ حصان في نسخه اختباريه وهو اكبر رقم ولكن الضغط العالي يجعل عمر المحرك قصير لذلك الموضوع ليس استعراض تقني والشركات تملك التقنيات لعمل نفس عدد الاحصنه وليست بالشء الصعب

       
      1. طيب سؤال يطرح نفسو ليش اعطو الجائزة لفيراري

         
  5. p1 ما يحتاج تفكير

     
  6. مكلارين انتجت سياره تنفس طبيعي اسرع من اي سياره في العالم والان فقط هذه اسرع من مكلارين اف ١ لكن مع محرك كهرباءي. وسرعه قصوه محدده ب ٣٥٠ فقطط مكلارين حققت ٣٩٠ مع تسارع مدهش المتابعين المبتدءين في عالم السيارات لايفهمون ان مكلارين لم تصرح انها ستنتج اسرع سياره على خط مستقيم فليس هذا بجديد ولكن تاكيدها انها ستنتج اسرع سياره على الحلبات من اي سياره اخرى. وهذا ماتريده مكلارين فقط ن هذه السياره والا كان بالامكان رفع عدد الاحصنه واستخدام تقنيات الكاربون الخاصه بالفورملا وستنتج تسارع عالي كاي تسارع للسياره اخرى للتذكير فيراري انزو انتجت سنه ٢٠٠٢ كانت تحقق تسارع ل ٣٠٠ في ٢٦ ثانيه مكلارين المنتجه في ١٩٩٤ كامت تحقق ٢٢ ثانيه فقط مع سرعه ٣٨٦. و ٣٦٠ للانزو اما على الحلبات فحققت مكلارين 7 دقاءق و ١١ ثانيه وهو رقم قوي جدا جدا لحد الان يتفوق حتى على جديده بورش

     
  7. فيراري تحصل على جائزة أقوى مكينة “تنفس طبيعي” من حيث عدد الأحصنة المنتجة ووللأخ اللي فوق يقول إنو عليها تيربو ياعزيزي انا متابع لأخبارها من 2009 ومتابع للشركة من سنة 1987 ومجرب للعديد من سياراتهم أتمنى إنك تلتزم الصمت إذا مالك إلا يومين متابعها

    وياعزيزي صاحب التوب سبيد والحلبات فيراري لو بدها توصل توب سبيد لفعلت مثل أيام ال إف 40 وحطت تيربو واحد يكفيها أما بالنسبة للحلبات فيوجد قسم خاص للتعامل معا الحلبات من فيراري 599XX FXX

    وبالنسبة للرقم 7 دقائق اعتقد انك مخطئ جداً وعندك الدليل

    http://fastestlaps.com/tracks/nordschleife.html

     
    1. العفو على ما نشرته انا من معلومات غير دقيقه
      و لكني “اعتقد” اني قرات في هذا الموقع ان محركها نفس البيرلينيتا ( و البيرلينيتا فيها تيربو )
      + المحرك الهجين
      فمن هذه النقطه كتبت بانها تستخدم تيربو
      و شكرا عل تصحيح المعلومه و التنبيه
      و اتمنى ان لا اكون مخطئا في ما اقول عن محرك البيرلينيتا
      سؤال : لماذا لا تتفوق الفيراري على بورش في الحلبات ?
      و كيف نقيس ثبات السياره لنقارنها بثبات سياره اخرى ?
      و بماذا تتفوق بورش على فيراري و بماذا تتفوق فيراري على بورش ?

      و آسف عالازعاج و الاطاله

       
      1. حبيبي والله حتى ماكينة البيرلينيتا مافيها تيربو الله يهديك آخر فيراري بتيربو هيا ال اف 40
        وبالنسبة لأسئلتك تبع الحلبات يا غالي لما انتا تشتري سيارة للطرقات ايش يهمك رقمها في الحلبات جاوبني ؟؟
        فيراري لديها سيارات مخصصة للحلبات فقط وليش للطرقات للناس اللي تهوى الحلبات وال 599 اكس اكس ثاني اعلى رقم في العالم
        بالنسبة للتفوق صراحة السئال جداً ضخم واخاف اهضم حق احدى الشركتين

         
    2. عزيزي الاخ وهيب معلوماتك خاطءه القسم المخصص للحلبات من فيراري اساسا غير قانوني للسير على قسم ال xx مثل ال زوندا r اللتي كسرت رقم الفيراري على حلبه التوب جير والاثنان ليس مصرح لهم بالسير على الطرقات الاف ٤٠ من فيراري سياره راءعه وقتها ولكن مكلارين اف ١ تبقى الافضل بالنسبه للرقم سوف اتيك بالمصدر لان الرابط اللذي وضعته ليس فيه على سبيل المثال رقم زوندا r اللتي حققت ٦ دقاءق و ٤٧ ثانيه على حلبه نوربرينج. الاخ انس ليس هناك توربو في محرك الفيراري لكن محرك كهرباءي

       
      1. ياحبيبي انا معلوماتي ليست خاطئة كلامك صح وعارفو لكن ما احتجت اني اقولو علشان اتوقع انو معروف . انا بقولك حاجة انا لمى اشتري سيارة مخصصة للطرق العامة ايش يمني رقمها في الحلبات جاوبني؟؟ للناس اللي تعشق الحابات ياحبيبي عندك سيارات فيراري اللي قلت عليها غير كم سيارة كمان وازيد واقولك فيراري ليس همها التوب سبييييد وشوف الرابط دا برضو مافيه رقم الماكلارين
        http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_N%C3%BCrburgring_Nordschleife_lap_times

         
        1. الفارق الملحوظ هو السيطره على السياره وطريقه القياده يعني سياره اشبه بسياره السباق في كل شئ سوف اتيك برقم مكلارين

           
          1. خليني اقولك على شغلة تلغيلك المفهوم اللي عندك الكورفيت سواءً ال Z06 و ال ZR1 معروفة من تجربة شخصية إنها من أصعب السيارات في السيطرة وطريقة القيادة ولكن نفس السيارتين جايبة ارقام عالية على حلبة النربرجرينج النوردشليف
            وفي حلقة ل Fifth gear تجربة ال 458 ذد ال MP4-12C والماكلارين خرجت عن المسار عند تجربتها والسائقين قالو انها اصعب وليست ممتعة كالفيراري
            فأرجوك لاتقارن السيطرة في الطرق العادية بالسيطرة على الحلبات انتا لما تسوق سيارة علشان تحقق رقم بتسوق بطريقة اخرى وتتبع اساليب مختلفة

             
  8. تحفة من تحف فيراري العظيمة وين اللي كان يمدح المكلارين ؟ تعال شوف وش سوت الفيراري تتفوق على المكلارين في كل الأرقام < اللحين يجو يقولو الـF1 كالعادة … ومايحتاج أجيب تاريخ الفيراري وأرقامها وسياراتهاالتاريخية

     
    1. يابوي مكلارين انتجت سياره واحده عشر سنوات فيراري ماانتجت فيراري سياره اسرع منها والان مكلارين قالت بالحرف اسرع سياره على الحلبات يعني تماسك قوي جدا وصممت سيارتها بناءا على هذا الشء الهياط شين وانا اخوك فرق التسارع لل ٣٠٠ ثانتين فقط والباقي متطابق تقريبا راح تشوف الفارق على الحلبات بين الاثنين والسرعه الحقيقيه راح تظهر

       
      1. طيب دام المكلارن P1 افضل من لافيراري على الحلبه عطني ارقامهم؟
        للحين لامكلارن ولا فيراري اعطونا الارقام فمانقدر نحكم ان المكلارن تفوقت التسارع للحين لصالح الفيراري باقي ارقام نورنبرغ…
        لافيراري 1 – 0 مكلارن P1

         
        1. اعلن السيد دينيس الامس ان السياره استطاعت اجتياز حلبه نوربرينغ الالمانيه في اقل من ٧ دقاءق

           
          1. وعل حلبه توب جير كسرت اسرع رقم بفارق ١٠ ثواني كامله هذا اخر تصريحين

             
          2. ارقام رائعه طيب وارقام الفيراري؟

             
          3. حتى الان يوجد رقم واحد فقط على حلبه فيراري نفسها وحققت لافيراري رقم اسرع من فيراري برلينيتا بفارق ٣ ثواني و ٩٠ جزء من الثانيه

             
          4. يعني مانقدر نحكم ان المكلارن افضل في الحلبات اللين تكشف فيراري عن رقم حلبة نوربرغ…
            انا ما استبعد تفوق المكلارن لاكن الصراحه انا مو مدير فريق سباقات عشان ادور السيارة الافضل ارقام انا ابي سيارة افضل في التصميم وارقامها قوية وفي الاخير يبقن سيارات مخصصه للطرق…

             
  9. الموقع فيه خطأ عدد الهورس بور للفيراري 963 هذا ماأعلنته الشركه نفسها وليس 950

    800 من المحرك الاساس و 163 من الكهربائي

     

‎إضافة تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

ارفع صورة مع تعليقك



‎مقالات ذات صلة