مرسيدس تكشف رسمياً عن AMG GT الجديدة كلياً

1197
118
@يزيد سبحي

كشفت مرسيدس اليوم بشكل رسمي عن ثاني سيارة تم تطويرها بالكامل من قسم AMG. السيارة لا تعتبر بديلة SLS الغير مباشرة فقط, بل توجّه مرسيدس الى فئة جديدة ايضاً. تنافس بها اسطورة السيارات الرياضية بالقيادة الممتعة بورش 911. هذه السيارة الجديدة من مرسيدس هي AMG GT.

مثل SLS, تم بناء السيارة باستخدام الألومنيوم خفيف الوزن, تقول مرسيدس انها وزنه لا يتعدى 231 كجم. ولكي تخفّف من وزن السيارة بشكل اكبر, وتخفّض من مركز ثقل السيارة تم تزويد السيارة بأبواب اعتيادية بدل الأجنحة التي كانت في SLS. وزن السيارة الإجمالي في الفئة الأساسية GT يصل لـ 1,540 كجم, بينما يصل الى 1,570 كجم في الفئة الأعلى GT S التي كشفت عنها الشركة اليوم. هذا يعطي السيارتين معدّل وزن الى قوة يعادل 296 حصان لكل طن, و 320 حصان لكل طن على التوالي. تتمتّع السيارة بمعدّل توزيع وزن عالي, عند 47% في الأمام و 53% في الخلف.

تصميم السيارة الخارجي يختلف كلياً عن اسطول الشركة الذي حصل على هويّة واحدة, وهذا شيء متوقع بما ان AMG GT مطوّرة كلياً من AMG. ولنفس السبب, يمكننا ان انرى العديد من ملامح السيارة التي تستبدلها, SLS. مثل الشبك الأمامي, والخلفية المحدّبة بالمصابيح الأفقية. التي, في نفس الوقت, تعكس نظرة مرسيدس لسيارتها الكوبيه الفاخرة S-Class. الفئة الأساسية GT تأتي بجنوط قياسها 19 نش, بينما تأتي GT S بجنوط 19 انش في الأمام, و 20 انش في الخلف. ولتحسين ايروديناميكية السيارة, يوجد بالخلف جناح نشط يخرج من مكانه عند السرعات العالية لتحسين القوّة السفلية.

اما من الداخل, فتحصل AMG GT على لوحة قيادة بتصميم “الطيران” كما تصفه مرسيدس, وهو شيء معتاد منها في سياراتها الرياضية. تبدو لوحة القيادة عريضة جداً, لتشابه بذلك اجنحة الطائرات التي تمثّل القوّة. وفي وسطها تأتي الشاشة التي تعلو فتحات التكييف الأربعة. ويستمر هذا التصميم الى اللوحة الوسطية الموجودة بين المقعدين, حيث تم تصميمها لتبدو مثل مداخل الهواء NACA التي توجد في الطائرات. وتشير مرسيدس انها تعمّدت ترتيب الأزرار الجانبية بها بهذا الشكل لتبدو شبيهة بمحرك من 8 سلندر مرتّب على شكل حرف V.

ستحصل مرسيدس AMG GT على لوحة التحكّم الخاصّة بالشاشة, والتي تعمل على حركات اليد باللمس مثل مرسيدس C-Class. ونلاحظ ايضاً حصولها على عجلة قيادة رياضية من ثلاثة قوابض. تم تلبيس الداخلية بجلد الكانتارا, وبعض تلبيسات الكربون فايبر.

AMG GT ستكون السيارة الأولى من مرسيدس التي تحصل على المحرك الجديد M178, وهو عبارة عن V8 ثنائي التيربو سعة 4.0 لتر. يولد المحرك في الفئة الأساسية GT قوة 462 حصان, ليجعلها تتسارع من 0 الى 100 كم/س في 4.0 ثواني فقط قبل ان تصل لسرعتها القصوى 305 كم/س. بينما يولّد المحرك 510 حصان في الفئة الأعلى GT S, ليساعدها في التسارع من 0 الى 100 كم/س في 3.8 ثواني قبل ان تصل للسرعة القصوى 310 كم/س. يتميّز المحرك M178 عن اي محرك تيربو اخر بموقع شواحن التيربو, والذي يتواجد وسط ترتيب السلندرات V, بدلاً من وضعه اعلى المحرك.

هذا المحرك لن يكون حصرياً لـ AMG GT, حيث سيجد طريقه الى فئات AMG الأخرى مثل C63 AMG, وسيستبدل جيل محركات V8 عالية الأداء في مرسيدس.

يرتبط المحرك بنفس ناقل الحركة ثنائي الكلتش المكون من 7 سرعات اوتوماتيكية الموجود في SLS, والمطوّر من قبل Getrag. ولكن بالطبع, حصل الناقل حعلى تحديثات جديدة. حيث يوفّر الان 5 اوضاع مختلفة للقيادة هي: الإقتصادية المحكمة, الرياضية, والرياضية Plus, والشخصية. وتتوفر وضعية قيادة السباقات Race في فئة GT S حصرياً. يساعد السيارة في توفير قيادة رياضية مثالية عجلة القيادة الإلكترونية التي تتكيّف وفق تسارع وسرعة السيارة. وهناك ايضا نظام توازن من 3 مراحل.

كلتا الفئتين GT و GT S تأتيان بمحور خلفي بتروس تفاضلية محدودة. ولكن في الفئة الأقل, يقوم المحور بالعمل ميكانيكياً, بينما يعمل غلق المحور الخلفي في GT S الكترونياً.

وفقاً للإشاعات, سيتم اطلاق مرسيدس AMG GT بفئة رودستر في عام 2016. وهناك اشاعات اخرى تناقض السابقة وتقول انه بالرغم من ان مرسيدس انتهت من تصميم AMG GT رودستر, الا انه لن تحصل على الضوء الأخضر كي لا تؤثر السيارة على مبيعات SL رودستر.

تركت الشركة معلومات اسعار السيارة حتى يحين موعد فتح الطلب عليها في اكتوبر القادم, على ان تبدأ في توصيل السيارات الى مالكينها في الربع الأول من العام القادم.

مرسيدس AMG GT الجديدة كلياً

عن الكاتب

طالب جامعي أدرس علم الحاسب, لكن أكبر اهتماماتي السيارات. للتواصل: عبر تويتر

118 تعليقات

  1. محمد الراشدي

    شكل رائع جدا
    مبهرة

    + 0- 0
    1. تصميمها جميل لا الخلفية لك عليها شوي
      بالنسبة لي اجمل سيارة في هذي الفئة هي الرائعة مازيراتي الفيري 🙂

      + 0- 0
      1. رائعة بس باقي الشكل الرسمي مانزل منها

        + 0- 0
  2. ياساتر ايش السياره هذي

    بدون تعليق ياجماعة

    مرسدس كسرت ابو السيارات الرياضية بهذا التصميم

    + 0- 0
  3. جميلة جدا لو كانت فئة جديدة , حسافة الـSLS ما كان يعيبها شي ليه ألغوها

    + 0- 0
  4. كأنه واحد بيصنع بورش تقليد وحط عليها شعار مرسيدس
    .اقل من المتوقع

    + 0- 0
    1. حااارقة دمك السيارة انت و بورش خخخخخخ

      + 0- 0
      1. يارجل ايش جاب البورش لمرسيديس

        + 0- 0
      2. تحرق دمي ليش ياعزيزي! ما طقيت لها خبر ولا للبورش ترا. كل الي قصدته ان تصميمها ماهو فريد او مميز. معظم السيارات الرياضيه نفس قصة السيارة. ماهي مميزه مثل sls

        + 0- 0
        1. معظم السيارات الرياضية نفس قصة السيارة !

          + 0- 0
    2. اقسم بالله كتبت اللي ف بالي ...
      ي رجال من قدام ناعمة جداً جداً م عجبني شكل البيضة ذا .. ومن ورى كأنهم يبون يقلدون البورش بس م ظبطوها ..ف المجمل الموتر طالع كأنه سيارة سبورت من الفا روميو وذي الطقة

      + 0- 0
      1. تعرف انه الفا روميو اخذت افضل واجمل تصميم سيارة ؟

        + 0- 0
      2. من الخلف والجنب تشبه ال sls وال 300 sl القديمة

        + 0- 0
    3. هم كانو بيقلدون البورش في الأداء بس ماقدرو قامو قلدوها في الشكل

      + 0- 0
      1. هههههههههه حياك الله منور ... زمان عنك
        ترك كل المواضيع الجديدة بالمنتدى وخاش مدرعم ينتقد هههههههه
        شكله ما قدر ينام يوم طلعت المرسيدس بدون ما ينتقد xDDDD

        + 0- 0
      2. صديق في معلوم slr 722

        اذا مافي معلوم روح سوي تجربة سوا سوا سبايدر الي مايقدر حتى يكون ورا شكمان ال slr وهو اقوى شيء ببورش

        مرسيدس تسوي كل شيء

        وال slr بالشكل رح حطه عند البوغاتي بعد مو بس صرصورك المخيس

        البوغاتي الي هي عمت شركتكم انت ويا فولكس لا وفرنسية بعد

        بس للاسف مرسيدس تقطع السيارات الأفضل عندها عشان يجي اشكالك يتكلمون عن صانع الفخر في ألمانيا عن اول سيارة بالعالم وأول شعار زرع في بدلة المان شافت للأبد نعم انها مرسيدس

        الا تراهم بالملعب ك الماكيناااااااات - مكاين مين ياحضي هل طبع على قميصهم شعار بورش ام فولكس ام اودي ام بي ام دبليو

        طبع فقط مرسيدس يلعبون بروح محركاتها ي دندنون على انغام سوبر تشارجرااااتها

        احس اني زودتها ب تشارجرااااتها ههههههههههههههه المهم ما اطول عليكم حبينا نعطي مراهقين بابا فولكس كورن فليكس درس

        + 0- 0
      3. والله مالمراهق الا انت انا لو مخلف كان عندي طفل قدك ههههه لا والله استغفر الله كان طلع أرجل منك قال مرسيدس تخلي السبايدر وراها حبيبي سبايدر 918 صاحبه أفضل رقم في النيوبرج في التاريخ لمن مرسيدس حقتك تحقق انتصارات في اللي مانز ولا بطولات المانيه نفسها قدر البورش تعال تفلسف يلا حبيت اعطي مراهقين الانترنت اللي مايعرفون يحترمون أي رأي درس أكبر دليل للحميره يستشهد بشعار راعي المنتخب الالماني للسيارات شيء تجاري بحت بشيء هندسي انتا شكلك حتى مادرست ثانويه اشك دخلت جامعه يالله يالدنيا صار الحابل يفتي بالنابل والاشياء التجاريه والبزنس تخش بكل شيء وعالم مي فاهمه حاجه تخش بكل شيء الا على فكره ترى راعي الهلال الحين صار فولكس واجن يعني أفهم من كلامك فولكس واجن أفضل شيء بالرياض ولا السعوديه مقياسا على فكرك العقيم

        + 0- 0
  5. شكلها من الأمام و الخلف جميل لكن شكلها من الجانبين يظهر التصميم الغبي

    + 0- 0
    1. كلامك مرفوض

      وغير محسوب

      + 0- 0
  6. مرسيدس زي المنتخب يحمسونك و يحمسونك وبالاخير يجيبون العيد ههههههههه

    + 0- 0
    1. خخخخخخخخخخخخخخ الله يصلحك

      + 0- 0
  7. جميلة جدا وارقامها رائعة بذات الوزن

    + 0- 0
    1. جدا جدا قبيحة ههههه بكرة مثل غيرك تغير رأيك بس تشوفها بالشارع أوعدك

      + 0- 0
      1. اسلام حسين

        ههههههههههههههه اشوفها فى الشارع هههههههههه انا عايش فى مصر

        + 0- 0
  8. تصميم سيئ تحس انها واخدة شوية من بورش

    + 0- 0
    1. من الخلف والجنب تشبه ال sls وال 300 sl القديمة

      + 0- 0
  9. البعص ممكن يكون مصدوم من شكل السيارة لأنه خارج عن اشكال المرسيدس في العادة .. لكن المسألة تعود بس صراحة ابدعوا فيه ..
    بس عندي ملاحظة بسيطة خاب املي في حركة الباب اتمنيت يكون مميز مثل ابواب النورس تبع الSLS مثلا يكون عكسي مثل الرولز .. ما نحكم بالصور نحتاج نشوف في الطبيعة بس ع العموم الارقام والاداء والشكل العام والداخلية ما يحتاج اعلق صراحة فوق الابداع .. ننتظر البلاك سيريس

    + 0- 0
  10. الأفضل ولاشيء سواه - مرسيدس بنز

    + 0- 0
  11. مرسيدس رفعو سقف الطموحات بالنسبه لنا بالسيارات اللي دشنوها السنه هاذي بس GT صراحه توقعت الأفضل

    + 0- 0
  12. بورش من ورا

    + 0- 0
    1. من الخلف والجنب تشبه ال sls وال 300 sl القديمة .

      + 0- 0
  13. فهد الخالدي

    مرسيدس احس انهم سووا ضجة وزحمة
    يمكن كانوا يقصدون الداخلية .. لانها الصراحة اجمل ههههه

    + 0- 0
    1. الداخلية والخارجية حلوين , ننتظر الأداء على الطرقات

      + 0- 0
  14. والله ولا جنط من جنوط SLS وش الخياس ذا والله حرام بعد SLS القبح هذا

    + 0- 0
    1. اوف ولا جنط مرة وحدة خخخخخخخخ

      + 0- 0
  15. اولا ... السياره شكلها جدا جميل بوجهة نظري من جميع جوانبها ولكن خلونا نفصلها حبه حبه
    1- اكزوست وصوت طرب طرب الين تقول خلااااص ومرسيدس معروفه بالشي هذا حتى باضعف محركتها التابعه ل amg
    2-السياره منخفضه الحقيقه وواضح هذا من الصور .. فبالتالي سينقصها نقطه تحسب لصالح ال 911 حيث ان ال 911 من حيث الاستخدام اليوم حيث ان ال 911 الفئه العاديه ارفع من الباناميرا عن الارض !
    3-محرك لم يكن قد التوقعات بصراحه و 510 لسياره موديل 2016 ليست كافيه وكان غير المرسيدس اشطر في هذه المسأله ..
    4- التوب سبيد ايضا ليس بالمستوى المطلوب 310 بصراحه رقم اقل من المتوقع من سياره ذات محرك عالي الاداء ... كان اقل شي تكون 320 .. لأن ال 911 carrera s صاحبة ال 6 سلندر تنفس طبيعي شفت مقاطع لها كسرت حاجز ال 312 كم
    5- اتوقع وبوقه ان تتفوق مرسيدس بالتكنولوجيا ووسائل الراحه على البورشه وهذا شيء غير مستغرب ...
    6- السعر لابد ان لا يتجاوز حاجز ال 600 الف لكاملة المواصفات ... وان زاد عن ذلك .. فال 911 توربو اس تنادي ...
    7- التسارع ايضا ليس بالمستوى المطلوب وهو 3.8 اجزاء من الثانيه وهو نفس زمن تسارع الكاريرا اس ...
    8- الوزن ايضا ليس كما توقعته الحقيقه .. خصوصا بعد تصريح مرسيدس بان السياره خفيفه جددا وبالاخير 1570 كيلو !!
    مقارنه بوزن ال 991 carrera s اللي تشابهها بالتوب سبيد والتسارع فوزنها 1415 كيلو .. واذا بنقارنها بال 991 turbo s فوزنها 1605 .. اي اقل من التربو اس ب 35 كيلو فقط .. وليست خفيفه جدا كما صرحت مرسيدس !!
    9- رغم ان هناك بعض النقاط المخيبه ولكن اتمنى ان تتفوق فعلا مرسيدس كما وعدت بمتعة القياده وان تضرب ال 911 بهذه السياره لتزداد المنافسه بين الشركتين .. تحياتي

    + 0- 0
    1. وانخفاضها يعطيها ثبات اكثر , ويمكن يكون فيها هيدروليك يرفعها , واذا ال 911 ارفع
      من البانميرا يعني عملية اكثر منها ؟
      المحرك رائع في التقنية والقوة وخفة الوزن
      التوب سبيد محدد الكترونيا وهاذي تقدر تفتحها وتوصل الى 360
      التسارع لم يحدد هل هاذي نسخة دفع رباعي او خلفي ويوجد ايضا البلاك سيريس في الطريق ..
      الوزن اخف من البورش ويعتبر خفيف جدا مب لازم تكون اخف من البورش بي 100 كيلو عشان
      تعتبرها خفيفة !

      + 0- 0
      1. بمسك كلامك نقطه نقطه ودعك من التعصب ارجوك واعطيني ارقام وحقائق تثبت فيها اما اثبات بالهوا فلا راح يفيديني او يفيدك او يفد القراء
        1- الهيدرولك الموجود لرفع السيارة اثناء المطبات شي وارتفاع السيارة الكامل عن الطريق شيء اخر ,,, فلا تمجز بين الامرين ,,,
        2-(( المحرك رائع في التقنية والقوة وخفة الوزن )) يعني تبغى تقنعني أن محرك الكاريرا اس 6 سلندر تنفس طبيعي اللي حقق نفس تسارع المرسيدس جي تي يعتبر "خايس" امام محرك المرسيدس صاحب الـ 4 لتر توين تيربو 8 سلندر !! او أن محرك المرسيدس جي تي اقل منه في صرفية الوقود ؟؟ تكلم بالعقل الله يخليك .
        3- واذا على ان السرعة محدده الكترويا على 310 ,,, فاسمحلي اقلك هاذي مشكلة المرسيدس وليست مشكلة بورشه ,,,
        مافي شي محدد يمنع مرسيدس انها تفك السرعة زيادة عن كذا الا اذا عندها مشكلة بهذا الموضوع ^_*
        4- عزيزي اذا بخصوص الوزن فأنت تشوف ان 35 كيلو تعتبر فارق كبير جدا وبأمكان الـ 35 كيلو ان تحرز الانتصار فانا اسحب كلامي هنا وبالتوفيق لمرسيدس

        + 0- 0
        1. نعم سأبعد عني التعصب وسأتركه لك وسأوعدك اني لن امجز بين الأمرين
          يا أبى عكاشة ههههههه ماجاوبت هل ال 911 عملية اكثر من البانميرا ؟
          بالنسية للتسارع هو مو المعيار الوحيد لسرعة السيارة , بالاضافة ان السيارة
          دوبها نازلة باقي ماعرفنا نظام الدفع , النسخ القادمة , اشياء كثير واعطينا ارقام ال
          911 تيربو والجي تي لصرفية الوقود وخل الكاريرا على جنب بدري عليها ..
          محرك amg gt يعتبر خايس بالنسبالك لانك ماتعرف تصنع حتى قلم بلاستيك
          وتتكلم عن محرك حاصل على برائة اختراع وتقنيات جديدة ههههه والله دنيا
          وبالنسبة السرعة المحددة الكترونيا رديت عليك تقدر تفتحها ولا يكثر
          بالنسبة ان مرسيدس عندها مشكلة بهاذة الموضوع مسوي نفسك دمك خفيف
          شركة مرسيدس في الخمسينات كان عندها سيارة اسمها slr 300 وطبلونها 300
          هذا الوقت كانت بورش لابسة حفاضة , سبب تحديد السرعة لنطاق معين هاذي معايير
          مفروضة عليهم للسلامة .
          بالنسبة للوزن اشوف ان كيلو واحد يفرق مو 35 او اكثر , وزنها خفيف واخف من البورش
          911 وال r8 والجاكور f تايب ودمك محروق ادري ههههههه

          + 0- 0
  16. جميله من جميع النواحي

    + 0- 0
  17. احمد الحوسني

    كـ شكل خارجي ..
    لم تعجبني كثيراً .. حتى الـ SLS ماكانت تعجبني كثيراً ..
    حتى إني أشوف سيارة كالـ SLR ماتزال أجمل منهم كـ تصميم رغم إنها سيارة قدمة جداً ! ..

    لكن التصميم الخارجي لا تعبر " ضعيف " .. بل فيه لمسات أبداعية ..
    وفيه شغل من مرسيدس ..

    من الداخل " نقطة تفوق " تحسب للمرسيدس ..
    فداخليتها أعتبرها الأفضل بين منافساتها من هذه الفئه ..
    فيها " شغل مرسيدس " بكل معنى الكلمة ..

    كـ أرقام ..
    السيارة أرقامها حلوة .. وكنت متوقع بأنها ماراح تكسر أرقام الـ 911 بأعلى فئاتها ..
    ليس تقليلاً من مرسيدس .. وإنما بسبب تفوق البورش في هذا المجال ..

    وعن الأسعار ..
    اعتقد راح تكون مابين 550-750 ألف درهم إماراتي ..
    هذي أسعار المرسيدس تقريباً لمثل هذي الفئات و المواصفات ..

    ورغم قناعتي بأن السيارة " ممتازة جداً " من كل النواحي ..
    إلا " وكـ نظرة أولية " مازلت افضل البورش 911 بالفئات العالية ..
    في انتظار تجارب هذه السيارة .. ربما هنالك أمور مازلنا نجهلها عن هذه السيارة ..

    + 0- 0
  18. للأسف مافي شيء يخليك تقول واو غير صوت المحرك الممتع

    من الأمام مثل s-class و الخلفية مثل بورش و الداخلية مثل لوحة طيران مثل LP700

    في سيارات أقوى وأجمل GT-R و 911 turbo s و VIPER GTS و ZO6 2015

    نقطة أخيرة السيارة تميل للنعومة بشكل كبير جداً.

    + 0- 0
  19. - مافيه أي تناسق بين واجهة السيارة والخلفية كتصميم.

    - أتوقع مركز القيادة لايشعرك بالسيطرة.

    - داخلية السيارة رائعة جداً

    + 0- 0
  20. مدير المدير

    سياره مهجنه
    فيها من البورش
    وفيها من انحناء الفايبر
    وفيها من الجاكوار القديمه

    المشكله فيه ناس غصب تبيك تطبل وتمدح حتى لو الشي مخيس

    + 0- 0
    1. اتفق بكل شيء بس مب مخيسة السيارة صح جودتها اعلى من المنافسين بس خرابتها كثيرة.

      + 0- 0
      1. اشلون عرفت ان خراباتها كثير ؟؟؟

        شكلك مسافر بألة الزمن

        + 0- 0
        1. كان عندي C63 AMG موديل 2010 أول 3 شهور كنت فرحان ومرتاح مع السيارة بعد الثلاث شهور كل أسبوعين اروح الوكالة من كثرة الخرابات وتعبت من السيارة،بشكل مختصر سيارة لا تصلح للأستخدام اليومي .

          الحين السيارة بس أسوقها في الويكند.

          + 0- 0
          1. اتوقع هاذة سوء استخدام لان عندي نفس السيارة انا بعد ولها 4 سنوات معاي
            ولا عمرها خربت ...

            + 0- 0
          2. -_- السيارة مهتم فيها كثير و حتى ما اتسابق فيها.

            الوكيل عندنا في الأمارات سيء و قطع الغيار اسعارها مرتفعة جدا.

            + 0- 0
          3. طيب لو سيارة وحدة تحكم ع الشركة كلها ؟؟
            غيرك معاه مرسيدس بيكرفه كرف الويل وما سار مثل حالتك
            سيارتك على حظك فيها عيب مصنعي ممكن

            + 0- 0
          4. وانا غير مهتم فيها واتسابق كل يوم واكرفها كرف بس شكلك منحوس ...

            + 0- 0
    2. ترى مرسيدس سبقتهم كلهم وكلهم ياخذون من تصاميمها القديمة
      مرسيدس لها اكثر من قرن ولها طرازات اسطورية ترجع لها مرسيدس كل فترة
      وهذي التصاميم اخذت عنها باقي الشركات اللي بعضها ماكمل نصف قرن

      + 0- 0
      1. يعني تقصد ان هذا التصميم مأخوذ من سيارات مرسيدس القديمة ???!!

        تعصب بلا حدود

        + 0- 0
        1. لا يكثر اتفرج على ال 300 sl 300 / slr وغيرها من الخمسينات
          وكمان آخذة من ال sls

          + 0- 0
    3. يا مدير لاتطبل مين قلك تطبل

      + 0- 0
  21. محمد الراشدي

    اتوقع حدها تتقارن مع m4 من ناحية الاداء
    وسعرها بقيمة m6 حسب المتوقع

    + 0- 0
    1. والمواد المستخدمه مواد كوريــه .. 😐

      تتقارن مع m4 ههههه

      + 0- 0
    2. يارجال رح انت والبي ام خلكم في ال m4 بس خخخخخخخ
      بدري عليكم مستوى مرسيدس
      وين السوبر كار حق بي ام ؟
      لو جاوبتني بعطيك مليون ريال ههههههه

      + 0- 0
      1. الشهاده لله ,,, مع اني ما احب التجريح وماهو اسلوبي بس ابو نقطه جابها على الجرح المره هاذي

        + 0- 0
  22. المواصفــات والشكل الداخلي ممتــازه ..
    لكــن الشكل الخارجي مش بالمستوى ،

    + 0- 0
  23. السيارة جميلة من كل الاتجاهات باستثناء المقدمة واجمل شي اللون الاصفر
    لا يمكن انكار جودة وقوة مرسيدس ابدا والسيارة اكيد راح تكون خارقة قوة واداء بس ال 911 بتحس التفاصيل ادق بالتصميم وكمان والله اعلم بالقوة والاداء
    مش عارف يمكن من كثر ما صار ايلها دعايةكبيرة قبل اطلاقها توقعنا شي اجمل من مرسيدس

    + 0- 0
  24. المفروض أنها تصير منافس للـ Z4 من بي ام في

    + 0- 0
    1. مقهور لان بي ام ماعندها سوبر كار اصلا هههههههههههههه استغفر الله
      بدري عليكم توصلون مرسيدس

      + 0- 0
  25. شبه كبيييير جدا لل الجاكوار السبورت R

    + 0- 0
    1. من الخلف والجنب تشبه ال sls وال 300 sl القديمة .

      + 0- 0
  26. ما اشوف انها مخيسة لهذه الدرجة بس على كلام مرسيدس حسيت انها بتطلع شي خورافي ، وبالنسبة لداخلية احس انهم يقلدون لمبرجيني

    + 0- 0
    1. مرسيدس نزلت صور الداخلية قبل ما لمبرجيني تنزل هوريكان اصلا

      + 0- 0
      1. اول داخلية تشبه الطيارات كانت في LP700 بعدها amg gt و هوركان

        + 0- 0
      2. وفتحات المكيف الدائرية في الداخلية المستوحاة من محركات الطيارة النفاثة
        موجودة فالمرسيدس من السبعينات , ولايكثر

        + 0- 0
  27. الأسطبات الأمامية جدا غبية ، بينما الخلفية جدا قوية (في تشابه من لمبات البورش) ، الإنحناء بالخلف ما عجبني مع اني أحسه عملي ، والداخلية فخمة زيادة عن اللزوم بالنسبة لسيارة رياضية :p

    + 0- 0
    1. طبعا فخمة لانها مرسيدس

      + 0- 0
  28. التصميم لك عليه خصوصا بعد ماقالت مرسيدس انها اجمل من sls
    الخلفيه فيها اقتباس كبير من البورش مع تعديل بسيط
    من الجوانب تذكرني بلفايبر
    اخيرا الارقام كنت متحمس لها اكثر لكن كانت اضعف من المأمول

    + 0- 0
    1. من الخلف والجنب تشبه ال sls وال 300 sl القديمة .
      الارقام لم توضح بعد هل هي للدفع الخلفي او الرباعي
      وباقي نسخة البلاك سيريس .

      + 0- 0
      1. ياخوي بغض النظر هي دفع خلفي ولا رباعي بس التسارع موب قد الطموح . السياره حلوه وكل شي كويس بس على 510 حصان كان المفروض التسارع افضل من 3.8 ثانية .
        الكورفت C7 2015 بالقير الجديد وقوتها 460 حصان تتسارع في 3.7 ثواني بس مع انها اضعف ب50 حصان !

        + 0- 0
        1. على اساس الكاريرا اس الان والكورفيت دفع رباعي ,,, فيه ناس تحب تفهم وفيه ناس هاويه العبط

          + 0- 0
          1. لا تكثر كلام وجاوب على السؤال , الدفع الرباعي يفرق في التسارع
            ولا ما يفرق ؟

            + 0- 0
          2. إن شاء الله هكذا تكتب

            + 0- 0
        2. طبعا الدفع الرباعي يعطي انطلاقة وتسارع اكثر مو قد الطموح بالنسبالك
          لاني اشوفه قد الطموح واكثر كأول نسخة من السيارة وانتظر النسخ القادمة منها

          + 0- 0
          1. ههههههههههه اقول توكل بس انت واضح انك خلاص مقفل عقلك عن اي نقد .
            اوكي السياره حلوه في نظري لكن تسارعها مقارنه بالمنافسين يعتبر ضعيف .

            + 0- 0
          2. اعتبرها لحالك , انشاء الله لما تنزل باقي المعلومات والنسخ من السيارة
            اوعدك بعتبرها معاك هههههههه

            + 0- 0
          3. معليش بس دام هذا طموحك اجل طموحك ضعيف يبوي : )

            + 0- 0
          4. اي طموحي واقعي مو مثلك

            + 0- 0
  29. شكل السيارة جدا رائع بصراحة أعجبني من الداخل والخارج وتقنياتها أيضا سباقة من ناحية تصميم المحرك ومركز الثقل
    أتوقع تكون ثابتة على المعطفات ومميزة ، حتى التسارع جميل من محرك 4000 cc لأن في سيارات بمحركات أكبر وما تجيب هاذا التسارع
    انشالله تكون ناجحة جدا وننتظر تجربتها قريبا

    + 0- 0
  30. الشكل الخارجي جدا جميل والداخلي رائع
    وارقامها ممتازة بس مادري هي دفع رباعي ولا خلفي ؟؟

    + 0- 0
  31. السلام عليكم

    انا في وجهة نظري انو الجاكوار اف تايب اجمل بكثيييير من بديلة ال sls البشعة

    تقبلو مروري و شكرا

    + 0- 0
    1. الجاكور اف تايب بشعة جدا
      تقبل مروري

      + 0- 0
      1. والله مالبشع الا انت يا حبي : )

        + 0- 0
  32. SLS اجمل بكثيير

    + 0- 0
  33. حسافه على الsls وهذه ماتستاهل الضجه اللي سووها وش قصه شركه مرسيدس وقفوا المايباخ قلنا معليش وبعدها وقفوا الsls ياخوفي بكره يوقفون الs

    + 0- 0
  34. عزيزي .
    انت ليش ماخذ الوضع اوفر سيريس! والله اني كنت امزح ولا انا ما احب البي ام ولا مارسيدس، من الشركات الالمانية افضل مجموعة فولكس فاجن.

    لكن الكبوت الطويل ذكرني بال Z4.
    واذا كان فيه شركة غطت كل الفئات فهي مارسيدس.

    يعني بالله تخيل اودي تريلا او قلاب او خلاط اسمنت، ما تجي قسم بالله ماتجي!

    بانتظارك تجيب AMG GT 🙂

    + 0- 0
    1. طبعا مرسيدس غير

      + 0- 0
  35. والدنيا دوارة اليوم مارسيدس تطلع اس كلاس بكرة اودي ايه ايت، اليوم بورش طلعت ماكان بكرة مارسيدس تطلع ام ال سي، اليوم تفوقت مارسيدس بكرة تتفوق البي ام،، وهكذا ‎;)‎

    يا الله رضاك والفردوس

    + 0- 0
  36. سبحانك اللهم وبحمدك أشهد أن لا إله إلا أنت أستغفرك وأتوب إليك

    + 0- 0
  37. SLS أفضل من ناحية التصميم خصوصا الأبواب المجنحة بس من الداخل روووعة. .

    + 0- 0
  38. لا تصميم ولا أداء ...

    + 0- 0
    1. وازيدك كمان , ولا اسم خخخخخخخخ

      + 0- 0
  39. تبقى الاسطوره بورش 911 غيييييييير

    + 0- 0
    1. صحيح غييييييييير بشكلها الممل

      + 0- 0
  40. محمد الشامسي

    يا جماعة SLS سيارة صنعت لإحياء ذكرى سيارتها الاسطورية SL300 وقالتها منذ الاعلان عنها

    و AMG GT تمشي على مفهوم الGT السياحية اي انه مقدمة طويلة خلفية قصيرة محرك أمامي والسائق تقريبا يجلس فوق المحور الخلفي وهذه الفئة تركز على متعة القيادة أكثر من تحطيم الارقام فيلاحظ في تشابه بين بعض السيارات لانهن نفس المبدأ

    + 0- 0
  41. السيارة هذه ماتحتاج ان نسولف عنها نبى نشوف تجربة .. خلونا نضغط على حسن الكتبى يسويلنا تجربة على السيارة 🙂

    + 0- 0
  42. فكرة طيبة، الأستاذ حسن كتبي ما يقصر.

    + 0- 0
  43. كأنها فايبر

    + 0- 0
    1. اي بظبت بالتمام ههههه

      + 0- 0
  44. السياره جمييله جدا من تصميم وقوه وكل شيء والاجمل ايضا فئتها الي تركز على متعة القياده والقوه .. كثير مايعرف ايش يعني متعة القياده لما تسوق سياره وتتتحكم فيها بالملي وتحس المرتبه على المقصوره مفصله عليك بالملي وتسوقها مسافات طويله وانت مستمتع ومبتسم ولما ترجع البيت تنام وتصحى تبغى تخرج عشان بس تسوقها وقتها بتعرف معنى متعة القياده .. وتعرف قيمة هذي الفئه من GT AMG و وبورش 911 وايضا بورش كايمان وتدخل معاها الاودي TT والمرسيدس SLK والبي ام دبليو Z4 والمازدا ولكن بقوه اقل .. فماله داعي تجي تنتقد فئه الحكم عليها بقيادتها فقط لان هذا اساسها بعكس السيارات الثانيه ..

    + 0- 0
    1. كنت انتظر ردك اخوي خالد على هذي السياره فعلا كلامك صحييح ويالليت الي ينتقدون هذي السياره يفهمون هدف السياره هذي ايش

      + 0- 0
      1. اعتقد هم يحسبو كل ما زادت الاحصنة .. وقل تسارع السيارة .. وسار طبلونها 400 كيلو هذي سيارة توب ..
        الاستون مارتن لا همها لا تسارع ولا احصنة لو تلاحظ احصنتها وارقامها متواضعة ..
        لكن لو شفتها في الشارع بتقول مشالله الين ترجع البيت .. لكن من يفهم

        + 0- 0
  45. مفاجأة غير سارة
    وش ذا الشكل البشع و كل هالدوشة و الزخم الاعلامي تحمسنا وقلنا مورسيدس بتكشف عن اسطورة
    و بالاخير ذي ؟
    الكورفت الفئة الأساسية اللي 455 حصان فقط أفضل من فئة الاداء العالي !! الله يفشلكم بس
    يا خيبه

    + 0- 0
    1. طبعا هاذي اسطورة
      للأمام مرسيدس

      + 0- 0
  46. خساره ايقاف جناح النور علشان هذه الخايسه

    + 0- 0
    1. بالعكس رائعة

      + 0- 0
  47. معليش النورس

    + 0- 0
  48. صديق ابونقطه

    ابو نقطه صراحه حمسني ارد واحب اقوله اسلوبك يذكرني بسبب هروبي من تشجيع الانديه السعوديه
    التفاني شي والتعصب شي اخر السياره جميله الناس تتكلم عن تفاصيل تهمها وصعب ترضي كل الاذواق
    لولا اختلافها لبارت السلع
    صدقني انت فاهم واعتقد انك مختص جدا بهذا المجال اتمنى بكثر عشقك لتفاصيل السياره تحاول حبتين خفيفه تخليك متقبل للراي الاخر
    بخصوص رايي انا طبعا افضل منافساتها من Porsche من واقع تجربه مستمره ومستمع فيها
    وشكرا لتفهمك

    + 0- 0
    1. كل رأي محترم يحترم
      ورأيك يحترم غصب علي لانه محترم اما العكس لا
      راجع ردودي كلها بهاذة الموضوع وغيره
      وبتفهم قصدي

      + 0- 0
  49. تصميم جريء وكلاسيكي وناعم مع المحافظة على الوجه الهحومي وبصمة مرسيدس AMG الواضحة.

    لا احب ان اسمع تعليقات هاؤلاء الذين ينتقدون أي سيارة وكانهم خبراء تصميم وهم نفسهم من انتقد تصميم الاس كلاس الجديد والSLS وينقدو أي شيء

    + 0- 0
  50. مرسيدس تفكيرها هذي الأيام التركيز على السوق الصغير

    حذفت المايباخ وال slr

    الأساطير لأنه اسعارهم غاليه

    لكن المايباخ فقط كان مبالغ به امام منافسينه

    اما slr سعرها حلو

    والحين تبي تقدم هذه الصغيرة لمنافسة الصغار امثال وكالة بورش

    ولا فكرت تروح تنافس ال اللمبرجيني افنتادور زي ماكان مستوى مرسيدس اول ايام ال slr

    وتعذيبه لكل السيارات في 2005 قبل انت تأتي البوغاتي في 2006 وبعدها تأتي ال ccx السويدية التي كسرت ارقام الجاذبية

    + 0- 0

‎إضافة تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

ارفع صورة مع تعليقك



‎مقالات ذات صلة

مواضيع من مواقعنا الشريكة