مرسيدس تكشف رسمياً عن S-Class كوبيه الجديدة

1284
71
@حاتم الخثلان

كشفت مرسيدس رسمياً اليوم عن أحد أكثر السيارات ترقباً هذا العام, S-Class كوبيه التي تضع مرسيدس في منافسة شرسة مع بنتلي كونتيننتال.

مرسيدس S-Class كوبيه مبنية على قاعدة عجلات أقصر من قاعدة عجلات الفئة السيدان بفارق 90 ملم, وبهيكل أقصر بـ89 ملم, وأقل إرتفاعاً بـ85 ملم, ولكنها بنفس عرض فئة السيدان, وفي نفس الوقت أكثر عرضاً من بديلتها CL بفارق 26 ملم.

التصميم الخارجي

من حيث التصميم, لم تختلف S-Class كوبيه كثيراً عن النسخة الإختبارية منها إلا في الصدام الأمامي والخلفي, وبعض التفاصيل البسيطة في المصابيح والمرايا الجانبية, والجنوط.

الواجهة الأمامية ربما تخيب ضن بعض عشاق مرسيدس, حيث أنها تبدو شبيهة بشقيقتيها CLA و A-Class, ولكن الخلفية بلا شك لها طابعها ولمستها الخاصة التي لم نشاهدها في أي سيارات مرسيدس من قبل بمصابيحها المستطيلة النحيفة, وقطعة الكروم التي توصل بين المصابيح.

مرسيدس S-Class كوبيه, ليست مجرد نسخة ذات بابين من فئة السيدان, فهي تتميز بملامحها المميزة, ورغم أنها ذات طابع رياضي أكثر إلا أن مرسيدس إهتمت بالتفاصيل التي تزيد من فخامتها, مثل توفرها بـ47 كريستالة زجاجية Swarovski لكل من المصابيح الأمامية, 17 منها للإضاءة النهارية, و 30 منها للإشارة الجانبية.

التصميم الداخلي والأنظمة

داخلية S-Class كوبيه ربما لا تختلف كثيراً عن داخلية فئة السيدان, ولكن تظهر الإختلافات في المقود الرياضي المشطوف الأسفل, وإستبدال التخشيب بالجلد في الكونسول الوسطي.

تتميز كذلك الداخلية بسقف بانورامي حجمه 1.32 متر2, وهو أكبر من سقف بديلتها CL بفارق 150%, ويتميز بخاصية التحكم بشفافية السقف الزجاجي عبر نظام التحكم  MAGIC SKY CONTROL. وتتوفر S-Class كوبيه بشاشة عرض منعكسة أمامية (HUD), ولوحة تحكم باللمس يمكنك كتابة الأحرف بالرسم باليد بدلا من كتابتها.

المقاعد الخلفية تم تصميمها لتكون منفردة, وتأتي الداخلية بثلاثة الوان جديدة: Bengal الأحمر, و Saddle البني, والبورسلان Porcelain.

نظام Magic Body Control وتمايل هيكل السيارة كالدراجات النارية

ستتوفر S-Class كوبيه بنفس أنظمة فئة السيدان, ورغم أنها تحتوي على نظام Magic Body Control المتوفر أيضاً في فئة السيدان, ولكن في الكوبيه, تقدم لنا مرسيدس شيئا جديداً, وهو استطاعة نظام التعليق السحري التمايل على الجوانب كالدراجات النارية. يمكن للسائق تشغيل هذه الخاصية باختيارها من يبن اوضاع القيادة الثلاثة. يعمل هذا النظام من سرعة 30 كم/س الى 180 كم\س. يعمل النظام بمساعدة الكاميرا الأمامية الموجودة على الزجاج الأمامي التي تقرأ الإنعطافات وتعمل مع حساس يقيس تسارع السيارة, وبذلك توفر درجة ميلان مناسبة بتخفيف صلابة المساعدات الهوائية, قد تصل لـ 2.5 درجة كحد اقصى.

المحركات

حالياً لم تكشف مرسيدس إلا عن فئة S500 كوبيه والتي تتوفر أيضاً بنظام الدفع الرباعي 4MATIC, جميعهم سيتوفرا بمحرك V8 ثنائي التيربو بسعة 4.7 لتر, بقوة 455 حصان و 700 نيوتن-متر من عزم الدوران.

الصوت الرياضي هو أحد الميزات الهامة التي وفرتها مرسيدس في فئة الكوبيه, حيث أن نظام العادم يحتوي على غالق للصوت, ينفتح ويغلق إعتماداً على سرعة المحرك.

موعد تدشينها وعرضها

سيتم عرض وتدشين S-Class كوبيه رسمياً في معرض جنيف 2014 الذي سيقام في يوم 4 مارس, وسنقوم بتغطيته حصرياً لكم بإذن الله.

صور وفيديو مرسيدس S-Class كوبيه:

عن الكاتب

مؤسس سعودي شفت، مهتم بكل مايتعلق بالسيارات. تابع الكاتب على تويتر

71 تعليقات

  1. دماااااار شاااامل ماشاء الله

    + 0- 0
  2. ملك الطاره

    تشبه المستحيل

    + 0- 0
  3. السيارة جميلة جداجدا العيب الوحيد هو بالنسبة إلى سيارة شبابية رياضية هو الجير
    الجير علاقي كيف مرسيدس تفكر كذا مادري
    المفروض يحطون جير ارضي أكثر شبابية.
    بأي طريقة مثل يخلونه ازرار أو أي طريقة جميلة ومناسبة إلى سيارة رياضية

    + 0- 0
  4. الأن محبين سيارات مثبت السرعة سينتقدون النجمة التاريخية مرسيدس والمضحك انهم ينتقدون شركة اعلى من صناعات اسيا مجتمعة و بفارق سنين ضوئية ولا يوجد لمرسيدس اي منافس الا سيارات اوروبية فقط وشركاتهم البلاستيكية التي يمجدونها لا تملك ربع هذه الفخامة والتقنية والعراقة والاسم حالكم يرثى لها يا عشاق السيارات الاسيوية الا تشعرون بالخجل عند محاولتكم اقحام اسم تويوتا ونيسان ولكزس وهوندا وانفنتي مع هذه التحف الفنية ؟؟ الهذه الدرجة الذائقة معدومة لديكم ؟

    + 0- 0
    1. محد جاب طاري السيارات اليابانيه إلا انت

      يعني انت من لديك عقده وليس عشاق السيارات اليابانيه

      كل صناعه لها مميزاتها والسيارات اليابانيه اللي ذكرتها لديها ايضا تقنيات وإنجازات لم تصل لها السيارات الألمانيه

      فكل واحد لديه مايعشقه ولأسبابه فلا تحاول تثير الجدل من لا شيء

      + 0- 0
      1. والله ماشفت مخرف زيك

        عجل السيارات اليابانية عندها إنجازات لم تصل الألمانية

        ياخي قول انت تعشقها مو تقول شيء مايصير ولا راح يصير بعالم الحقيقة

        + 0- 0
        1. شوف انا بحاول اكون معاك محترم احترم نفسك عن الالفاض لاتضطرني انزل نفسي لك

          اترفع عن الرد عنك وانت المخرف والإنجازات انا قاعد اذكرها ومستعد اثبتها

          + 0- 0
    2. من جداً
      انت تحب تتحرش
      تكتب الكلام على شان يردون عليك
      عدل اسلوبك

      + 0- 0
    3. هيثم عاشق تيوتا

      ام التناقض بكلامك

      تخاف احد يجيب طاري الصناعات الاسيوية وانت عددتهم في الاخير

      لكل شركة ميزة و اختراعات لاحد يستطيع انكارها

      وياريت تحسن من اسلوبك الجاف

      + 0- 0
      1. ARTI
        أنا متابع للموقع ومعظم المواضيع يحصل النقد الذي في غير محله من قبل محبين السيارات الآسيوية وسيكون النقد مقبول في حال وحود سيارة منافسة !! مثلاً موضوع مرسيدس S600 يتم انتقاد قوتها والسيارات الآسيوية ليس لها منافس لهذه السيارة التاريخية والسيارات الآسيوية ليس لديها محركات V12 اساساً فإذا كان لدى شركتك التي تفضلها فئة منافسة وتفضلها على مرسيدس عندها انتقد كما تشاء ومرسيدس توفر من 6 اسطوانات حتى 12 وإذا كان S600 قوته ضعيفة هناك S65 !!و السيارات الآسيوية ليس لها أي سبق تقني في عالم السيارات بل هي اقتباسات مثل تويوتا لكزس في عام 2013 اقتبست مقصورة BMW التي تتوفر منذ عام 2002 و نظام مرسيدس للحماية الإستباقية اقتبسته باقي السيارات الآسيوية وأولها تويوتا لكزس ونيسان اقتبست مفهوم بورشه 911 تيربو وجيرمي مقدم توب جير كان يقول السيارات اليابانية هي عبارة عن تقليد ونسخ للسيارات الألمانية !

        AZIZ
        أنا لم أشتم أحد !! بل عبرت عن رأيي بكل إحترام
        هيثم عاشق تويوتا
        أنا لا أخاف بل أتنبأ بالمشاركات المعتادة التي تنتقص من أول شركة سيارات بالعالم وسؤالي هل تفضل سيارة آسيوية سواء كوري ياباني صيني أو هندي أو سيارة أوروبية ماذا ستقتني ؟ عموماً كل ما تراه بسيارتك الحالية من مكيف الهواء إلى المحرك إلى ناقل الحركة إلى الوسادات الهوائية إلى نظام الإنزلاق ونظام مانع انغلاق الفرامل إلخ ،، جميع هذه التنقيات المانية وبعضها اوروبي مثل حزام الأمان من فولفو وأول محرك ديزل وأول سوبرتشارج وأول تيربو جميعها تقنيات المانية وأول سيارة هجينة يعود تاريخها لبورش فلذلك من يعرف تاريخ السيارات يحترم الألمان ومن يقود سياراتهم يحترمهم أكثر ويقف لهم إحتراماً والتجربة خير برهان جرب بنفسك آنت ومن يعارض كلامي وعندها ستقتنع

        + 0- 0
        1. يا أخي الكريم كل صناعه لها إنجازاتها وكل شركة لها إنجازتها وكل سيارة لها إنجازاتها

          الصناعة الألمانيه لها إنجازات كثيرة ومحد يقدر يجحفها لأنها مثبته والصناعة اليابانيه لها إنجازتها أيضا ومحد يقدر ينكرها لأنها مثبته

          فلا تحاول التقليل من شأن صناعة معينه لأنك لاتعلم عنها أو تجهلها

          وجهل الإنسان بالشيء يسبب عدم تقييمه قيمته الصحيحه

          وأنا مستعد لو حاب اذكرلك إنجازات يابانيه على مستوى صناعة أو شركة أو سيارة عجزت عنها الصناعة الألمانيه على نفس المستوى المذكور

          + 0- 0
          1. أشكرك ARTI أنت رجل محترم لكن اذكر لي ما فعلته شرق آسيا وعجزت عنه ألمانيا واذكر رؤوس أقلام حتى لا أُثقل عليك و أنا متشوق لسماع ذلك
            وقولك صحيح لكن أسألك بصدق هل جربت سيارات BMW وبورشه ومرسيدس وأودي وفولكس واجن ؟؟ وفي حال تجربتك ماهي العيوب بتلك السيارات وهل السيارات الآسيوية التي جربتها تتفوق عليها ؟؟ بغض النظر عن سعر ما بعد البيع وثمن قطع الغيار أقصد الثبات والعزم والعزل والهدوء والمواصفات المتوفرة إلخ

            + 0- 0
          2. أنا أعطيك إنجازات مختصره

            1- اذا تكلمت عن أقوى محرك فيه ضغط بالعالم عندك محرك هوندا اس 2000

            كان 2.0 لتر تنفس طبيعي يعطيك 240 حصان هل فيه محرك الماني 4 سلندر تنفس طبيعي قدر يوصل لنفس القوة

            2- اذا تكلمت عن البطولة العالمية لعالم الرالي WRC هناك 7 القاب يابانيه 3 لتويوتا و3 لسوبارو و1 ميتسوبيشي بينما الالماني لديه 3 فقط 2 لأودي و1 لفولكس واجن

            3- في بطولة الموتو جي بي للدرجات النارية اليابان لديها 134 لقب مقابل 45 لقب ألماني

            4 - في بطولة الفورملا 1 بالنسبة للبطولات كمصنع للمحرك اليابان لديها 6 القاب بينما مرسيدس لقبين فقط

            5 - القير الالكتروني في الCVT من اختراع سوبارو

            6 - معضم التقنيات السمعيه والمبصريه المستخدمه اليوم في السيارات جميعها بما فيها الالمانيه من اختراع شركات يابانيه

            مثل البلو راي والسي دي

            7 - حققت الجي تي آر رقم تسارع لم تحققه ولا سيارة المانيه

            8- على مستوى السيارات الفخمه Lexus LFA حققت تسارع في حلبة نيوبرج ماحققته لا بي ام ولا اودي ولا مرسيدس ممكن بورش بصفتها شركة سيارات رياضية أساسا يعني على مستوى السيارات الفخمه الألمانيه واليابانيه الأفضل رقما في نيوبرج هيا اللكزس ال اف ايه

            9 - أقوى محرك 3 , 4, 6 سلندر كلها يابانيه من نيسان وميتسوبيشي

            10 - القروب الياباني تويوتا يتفوق مبيعا على القروب الألماني فولكس واجن

            بالرغم من ان تويوتا جميع شركاتها يابانيه فقط واقل بكثير من فولكس واجن اللي شركاتها من كل مكان وكان من ضمنها سوزوكي اليابانيه

            هذي 10 انجازات على الطاير

            اما بالنسبة لسؤالك عن تجربتي لسيارات المانيه ويابانيه

            اقدر اقولك من خلال تجربتي لسيارات كثير المانيه واوربيه ان الشيء الوحيد المحسوس بقوة في السيارات الالمانيه وغير موجود في اليابانيه هوا مستوى الفخامه من ناحية أكثر شيء التصميم الداخلي

            وهذا نتيجه لأن الأوربيين من يومهم يهتمو بالفخامه أكثر من بقية شعوب العالم

            اما على مستوى بقية الأمور في سيارات يابانيه تتفوق على ألمانيه وفي العكس ومن نفس الفئة

            + 0- 0
          3. اول شي بالنسبة لمحرك هوندا

            مرسيدس صنعت لمازدا rx7

            او 8 على ما اضن اقوى محرك أربعة سلندر مضغوط بالعالم

            وكان يتفوق على الجي تي ار والسوبرا أيام ال 96 هذي نبذة بس

            وكان 1.3

            ترا الجي تي ار الي هي سكايلان سابقا كانت تسليك سرعتها ذاك الوقت

            ماتطورت الا الحين

            ثاني شي بالنسبة للجي تي ار ماحققته ولا سيارة المانية انت تقصد من نفس الفئة لا تقارن بنفس الفئة جيب اقوى سيارة بألمانيا الي هي البوغاتي من صنع فولكس فاجن هذيك بالريوس لو تبي يمكن تطلع على الجي تي ار ماعندها مشكلة

            شغلة ثالثة دليل انه ماعندك خبرة بالسيارات

            ياخي السوزوكي مالكتها شفر ترا مو عشان فولكس فاجن زودت سوزوكي ب تيربو خلاص صارت لها للسويفت التيربو كان تعرفها

            ورح تأكذ شف اوبترا حقت شفر الي من دايو باليابان تنباع عليها أي علامة علامة سوزوكي

            بالنسبة للكزس ال اف ايه

            السي ال اس يتفوق عليه

            وفي قومات حق الجي تي ار حبيبتك الدرق ريس الي كلن يعرفه رح شفتها بتلقى انه السي ال اس يطلع اللكزس

            وعلى فكرة اقوى 6 سلندر حق الفولكس واجن الي هو r36 وكان عندها مرسدس بعد أي كلاس 36 وقوي بس قطعوه

            واقوى 6 سلندر تنفس طبيعي على وجه الأرض بورش كايمن 6 سلندر بدون تيربو ولاشي تنفس طبيعي

            وغير كذا الفورملا والدبابات والراليات هذي أشياء خرابيط ياخي

            بجيب لك فوكس الي مالها فترة دخلت عالم الراليات وشخطتهم كلهم

            حقت فورد كانك تخبرها

            طبعا الألقاب بالدرجات النارية والخربطة انت مألف الأرقام

            نبي مصدر منك

            انا من يوم ماقلت انت فولكس واجن لها سوزوكي وانا غاسل يدي منك يارجال

            لاتقولي بعد السوزوكي سويفت هي الي زود فولكس بالتيربو بدال ما فولكس تزودها

            هههههههههههههههههههههههههه هنا بقتل نفسي

            عشان اعرف انك منتهي وبقوة

            المهم حاول تتثقف شوي في عالم السيارات اشوفك متحمس وتكتب 1 و 2 وغيره

            لازم تتعلم الصدق لما تجي تكتب مو بس تألف ومعلوماتي والله يمديك تتأكد منها

            + 0- 0
          4. ARTI 1- بورش 968 محرك اربع اسطوانات طبيعي بقوة 240 حصان في عام 1992 بينما هوندا في عام 2004 !! 2-و 11 بطولة لفرنسا ثمانية بطولات لسيتروين وثلاثة لبيجو و واحدة لرينو و 12 بطولة لإيطاليا 3 منها فيات والباقي لانسيا ولا تنسى بأن سيارتين من اليابان تم تصنيعها في المانيا وهي تويوتا celica 3- سيد الموتو جي بي ايطاليا بالدراجة الاسطورية دوكاتي وثانياً المانيا لا تشارك إلا شركة واحدة BMW 4 -كلام خاطئ المانيا لديها 9 انتصارات بالمحرك 6 مرسيدس وثلاثة بورش (تاق) وهذا الرابط http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Formula_One_World_Drivers'_Champions ومرسيدس ومازيراتي والفا روميو لديهم انتصارين بالجائزة الكبرى بينما لا يوجد سيارة يابانية واحدة شاركت بالفورمولا1 وحققت بطولة بجولة واحدة كيف بالجائزة الكبرى التي حققتها مرسيدس مرتين وعموماً امريكا افضل من اليابان على صعيد المحركات ايضاً بعشر انتصارات بمحرك فورد 5- كلام خاطئ مره أخرى هو إختراع يخص الطائرات في عام 1950 وتم إستخدامه على السيارات بأمريكا وهذا الرابط http://en.wikipedia.org/wiki/Continuously_variable_transmission 6- البلوراري هو قرص ذو مساحة كبيرة للأفلام ومن سيشاهد افلام بالسيارة؟ والسي دي من إختراع فيلبس الهولندية وبمساعدة سوني والأهم صيغة MP3 التي يستخدمها كل العالم هي إبتكار الماني وهل تقنية السيارات هي سي دي !! حدثني عن الوسادات الهوائية والفرامل المانعة للإنغلاق والسلامة والمتانة والمحركات إلخ ،، 7- بورش 911 تيربو S يتفوق على نيسان بكل أريحية وأسرع منها من صفر إلى مئة وبالربع ميل وبالميل وأتحدى أن تثبت عكس ذلك وتجارب كبار المجلات والمواقع تثبت وأتحدى أن تثبت رقم تسارع نيسان من موقعها الرسمي لن تجده أبداً مع أن كل سيارات العالم من فيراري وبورش ولامبورجيني يعلنون عن تسارعهم بالموقع الرسمي للشركة 8-جومبرت متفوقة منذ سنواااات وبورش ومكلارين وفيراري خارج السرب ومرسيدس SLS متفوقة على LFA و LFA النسخة الخاصة متفوقة على SLS BLACK بحلبة ألمانيا فقط ومرسيدس اسرع بمعظم الحلبات ومرسيدس اسرع بالخطوط المستقيمة بفرق مهول جداً 9- محرك بورش 6 اسطوانات 500 حصان 4 لتر طبيعي !! واعطني ارقام نيسان وميتسوبيشي وغيرها 10- جروب فولكس واجن قريب بالمبيعات من جروب تويوتا الذي كل سيارته رخيصة الثمن بينما جروب فولكس واجن يضم بنتلي بورش لامبورجيني اودي بوغاتي ومن المعروف ان هذه السيارت قليلة ومبيعاتها محدودة سنوياً !! والسيارة الواحدة منها ب10 تويوتا و 1 لكزس !!

            أما تجربتي فهي أن السيارات اليابانية تتميز برخص قطع الغيار وذوق السوق السعودي يؤهلها أن تحافظ على قيمتها عند البيع أما دون ذلك فهي أقل بمراحل من السيارات الألمانية على جميع المستويات

            + 0- 0
          5. شوف أول شيء انت غير عادل وغير منصف لإنك تقارن قارة كامله اسمها اوربا ببلد واحد اسمه اليابان

            اختار بلد معين وانا اقارن لك فيه قول المانيا مثلا او ايطاليا وانا ابدا اقارن

            اما انك تجلس تقولي انجازات ايطاليه وفرنسيه والمانيه وتضمها مع بعض هذا ضلم

            اختار بلد 1

            بالنسبة للبورش 968 محركها 6 سلندر ياخي الفاضل

            http://en.wikipedia.org/wiki/Porsche_968

            وهذا رابط عشان تتاكد

            وبالنسبة للموتو جي بي حق الدبابات

            شوف الرابط مين اكثر شركة هيا هوندا

            http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Grand_Prix_motorcycle_racing_World_Constructors_champions

            انزل لمن اسم كونستركشر اي صانع

            وحتلقى الأول هوندا وبعدها ياماها ولو حسبت الشركات الألمانيه واليابانيه حتلقى التفوق للياباني

            بالنسبة للفورملا 1 انزل لاكثر الصانعين فوز بالمحرك Engine

            http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Formula_One_World_Constructors%27_Champions

            حتلقى هوندا لحالها حققت اكثر من الالماني مرسيدس

            اما لو جيت في الرالي شوف

            http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_World_Rally_Championship_Constructors%27_champions

            انزل لمن كونستركشر او بالجنسيه حتلقى اليابان محققه اكثر من المانيا

            هذا رد بالنسبة لتشكيك في الموضوع

            اما بخصوص اشياء ماتطرقت لها بأن الجي تي آر

            انا اقولك نبذه بسيطه

            اقوى سيارة يابانيه تسارعا الجي تي آر تهزم كل السيارات ماعدا البوقاتي وهيا فرنسيه مو المانيه

            اسرع سيارة 6 سلندر في العالم هي الجي تي آر

            اسرع سيارة 4 سلندر في العالم الميتسوبيشي ايفو

            اقوى محرك 4 سلندر و3 سلندر و6 سلندر يابانيه الاولى لميتسوبيشي والثانيه للنيسان

            افضل رقم لسيارة فاخره في حلبة نيوبرج افضل من جميع ارقام السيارات الفاخره الالمانيه في نفس الحلبة

            اقدم شركة في العالم ولها نشاط في صناعة السيارات يابانيه ميتسوبيشي

            + 0- 0
          6. انا اعتذر عن الرد عن اي شخص سوى تحفه فنيه عشان مايتشعب الموضوع

            اما المدعو ZL1 إن شاء الله لمن تكبر وتصير رجال وتتعلم ترتقي باسلوبك وتتادب في الحوار بعيد عن شخصنة المواضيع

            والتهجم الشخصي اكون وقتها سعيد بالتحدث معاك مع انك رميتني بالجهل وعدم الاطلاع

            لكن كلامك واسلوبك ومغالطتك اثبت على نفسك انك انت الغير مثقف وغير مطلع قال

            الراليات والفورملا 1 كلام فاضي انت تعرف ان بطولات السباقات هذي العالميه

            معضم التقنيات اللي في السيارات اللي تركبها تبدا منها وتطبق بشكل حصري فيها

            ثم تدريجيا تبدا تستخدم في السيارات الانتاجيه مثل القير السي في تي وتعشيق فورملا 1

            ونضام السرعات المتعدد

            اتركك في جهلك وضلامك واعتذر عن عدم الرد عليك ليس هروبا ولكن سدا لباب السباب والشتام

            فالاحترام المتبادل سيد لكل حديث مهما كان موضوعه

            + 0- 0
        2. الأخوان zl1 و تحفة فنية لا توجعون راسكم
          الألماني هوة رقم واحد في صناعة السيارات وهاذي غير قابلة للنقاش
          أسرع سيارة سيدان في العالم ألمانية

          أسرع جيب في العالم ألماني

          أسرع سيارة عائلية في العالم ألمانية

          أسرع سيارة كوبيه اربع ابواب في العالم ألمانية

          أسرع سيارة هاتشباك في العالم ألمانية

          أقوى محكرك 4 اسطوانات غير معدل من شركات خارجية في العالم ألماني

          طبعا غيييير ماقدمه الألمان من انظمة امان هم رقم واحد فيها
          الى انظمة راحة وترفيه هم رقم واحد فيها
          الى تقنيات متعددة كثيرة لو سحبتها اليوم من السيارات الموجودة ستتأخر
          السيارات اليوم على ماهي عليه 30 عام كحد ادنى ههههههههههه
          كبار يالألمان

          + 0- 0
          1. ARTI

            1- بورش 968 محرك اربع اسطوانات طبيعي بقوة 240 حصان في عام 1992 بينما هوندا في عام 2004 !!
            2-و 11 بطولة لفرنسا ثمانية بطولات لسيتروين وثلاثة لبيجو و واحدة لرينو و 12 بطولة لإيطاليا 3 منها فيات والباقي لانسيا ولا تنسى بأن سيارتين من اليابان تم تصنيعها في المانيا وهي تويوتا celica
            3- سيد الموتو جي بي ايطاليا بالدراجة الاسطورية دوكاتي وثانياً المانيا لا تشارك إلا شركة واحدة BMW
            4 -كلام خاطئ المانيا لديها 9 انتصارات بالمحرك 6 مرسيدس وثلاثة بورش (تاق) وهذا الرابط
            http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Formula_One_World_Drivers'_Champions
            ومرسيدس ومازيراتي والفا روميو لديهم انتصارين بالجائزة الكبرى بينما لا يوجد سيارة يابانية واحدة شاركت بالفورمولا1 وحققت بطولة بجولة واحدة كيف بالجائزة الكبرى التي حققتها مرسيدس مرتين وعموماً امريكا افضل من اليابان على صعيد المحركات ايضاً بعشر انتصارات بمحرك فورد
            5- كلام خاطئ مره أخرى هو إختراع يخص الطائرات في عام 1950 وتم إستخدامه على السيارات بأمريكا وهذا الرابط
            http://en.wikipedia.org/wiki/Continuously_variable_transmission
            6- البلوراري هو قرص ذو مساحة كبيرة للأفلام ومن سيشاهد افلام بالسيارة؟ والسي دي من إختراع فيلبس الهولندية وبمساعدة سوني والأهم صيغة MP3 التي يستخدمها كل العالم هي إبتكار الماني وهل تقنية السيارات هي سي دي !! حدثني عن الوسادات الهوائية والفرامل المانعة للإنغلاق والسلامة والمتانة والمحركات إلخ ،،
            7- بورش 911 تيربو S يتفوق على نيسان بكل أريحية وأسرع منها من صفر إلى مئة وبالربع ميل وبالميل وأتحدى أن تثبت عكس ذلك وتجارب كبار المجلات والمواقع تثبت وأتحدى أن تثبت رقم تسارع نيسان من موقعها الرسمي لن تجده أبداً مع أن كل سيارات العالم من فيراري وبورش ولامبورجيني يعلنون عن تسارعهم بالموقع الرسمي للشركة
            8-جومبرت متفوقة منذ سنواااات وبورش ومكلارين وفيراري خارج السرب ومرسيدس SLS متفوقة على LFA و LFA النسخة الخاصة متفوقة على SLS BLACK بحلبة ألمانيا فقط ومرسيدس اسرع بمعظم الحلبات ومرسيدس اسرع بالخطوط المستقيمة بفرق مهول جداً
            9- محرك بورش 6 اسطوانات 500 حصان 4 لتر طبيعي !! واعطني ارقام نيسان وميتسوبيشي وغيرها
            10- جروب فولكس واجن قريب بالمبيعات من جروب تويوتا الذي كل سيارته رخيصة الثمن بينما جروب فولكس واجن يضم بنتلي بورش لامبورجيني اودي بوغاتي ومن المعروف ان هذه السيارت قليلة ومبيعاتها محدودة سنوياً !! والسيارة الواحدة منها ب10 تويوتا و 1 لكزس !!

            أما تجربتي فهي أن السيارات اليابانية تتميز برخص قطع الغيار وذوق السوق السعودي يؤهلها أن تحافظ على قيمتها عند البيع أما دون ذلك فهي أقل بمراحل من السيارات الألمانية على جميع المستويات

            + 0- 0
        3. اضف الى معلوماتك تويوتا تصنع محرك 12 اسطوانه لسيارات سنشري الفاخرة

          للاطلاع

          http://ar.wikipedia.org/wiki/%D8%AA%D9%88%D9%8A%D9%88%D8%AA%D8%A7_%D8%B3%D9%86%D8%B4%D8%B1%D9%8A

          + 0- 0
  5. ياربي دخيلك

    + 0- 0
    1. غير اسمك لو سمحت
      انا استخدم هالاسم من زمان

      + 0- 0
      1. الرجاء عدم استخدام هذا الاسم من اي شخص انا استخدمه من اكثر من سنتين

        + 0- 0
  6. السياره اجمل مافيها داخليتها وخلفيتها ,, ومع العلم انو خلفيتها فيها من طباع وملامح البورش الكثييير ,, واللي فاهم بالسيارات راح يئيد كلامي

    + 0- 0
    1. البورش والاودي ايضاً
      خصوصاً في الإضاءة الخلفية

      + 0- 0
  7. سيارة خياااااااااااااااااااااااااااال

    + 0- 0
  8. قلبي الصغير لا يتحمل

    + 0- 0
  9. صحيح كلامك اخوي حازم فيها شبه من البورش من الخلف بالذات في تصميم الانوار اكثر شي عجبني مقاعدها والجلد المستخدم فيها مقاعد رياضيه فخمه تشبه مقاعد البنتلي بس حرام سياره رياضية شرسه يكون فيها القير علاقي ما تحس انك تسوق سياره

    + 0- 0
    1. ياخي ركز زي الناس في + و- على الدرقسون يعني تقدر تعشي زي السيارة الرياضية الاخرى
      يعني سيارة رياضية مو شرط يكون القيرا ارضي

      + 0- 0
  10. جميل جدا

    وحلو تصميم الخلفيه خرج عن الشكل المعتاد

    + 0- 0
  11. الخلفية ماش

    + 0- 0
  12. الأفضل ولاشيء سواه - مرسيدس بنز

    + 0- 0
  13. قبيحة

    + 0- 0
  14. فاتنة الجمال , إبداع مرسدسي جديد

    + 0- 0
  15. صراحه اشوفها قبيحه وخيبة امل كبيره ما ادري كيف عاجبتكم!

    + 0- 0
    1. والله العظيم نفس الحلة .. انا من يوم شفت الصور التشويقية وانا غاسل يدي
      اقسم بالله قبح غير طبيعي ، صح ان كل واحد له ذوقه لكن ذي م قدرت اتقبلها اعوذ بالله

      + 0- 0
      1. *الحالة

        + 0- 0
  16. عبدالعزيز الهويمل

    اييييييه ، الله يرزقنا الجنة 🙂

    + 0- 0
  17. حركة الكميرا الخلفيه مأخوذة من الفولكس واجن .
    http://wheels.blogs.nytimes.com/2011/06/09/shortage-forces-vw-to-cancel-back-up-cameras/?_php=true&_type=blogs&_r=0

    + 0- 0
    1. وكل سيارة فولكسواجن اتصنعت في السابق او اتصنعت اليوم او ستصنع غدا
      تحمل ايرباج هيا تقليد للمرسيدس لان مرسيدس اللي قدم الايرباج ..
      يلا تخيل حجم التقليد من فلكسواجن ( من وجهة نظرك في التفكير ) ههههههههههههه

      + 0- 0
  18. صراحة جدا مخيبة ، من أمام واجهة ضعيفة بالنسبة لسيارة من هذه الفئة ، ومن الخلف ملاحظ إنها تشبه الأكورد الرياضي ، تصميم الإضاءة حلو لو كان على سيدان بس مو رياضي ~ ننتظر نشوفها عالواقع يمكن أحسن.

    + 0- 0
  19. بالمختصر تملك اسم اكبر من تصميمها المتواضع

    انا أتكلم عن S مقابل التصميم المتواضع جداً

    + 0- 0
  20. باختصار مرسدس غلبت وتفوقت على نفسها واتوقع نجاح ساحق لهذه الفئة فمرسيدس انتقلت الى مستوى آخر بهذا التصميم والفخامة الرياضية هذه الفئة فعلا تستحق كلمة الكوبي الفخم وليس مثل بعض الشركات تعتقد ان الكوبي هوا فقط تزيل الباب الخلفي لابد من وجود الطابع الرياضي والانسيابية

    + 0- 0
  21. ممتازه بس

    الخلفيه كانت مخيفه جدا كذلك الواجه الاماميه
    من الجنب رائعه لذلك اغلب الصور من الجنب لاخفاء العيوب

    + 0- 0
  22. كأن CL أجمل

    + 0- 0
  23. صاحب المرسيدس

    اجمل سيارة كوبيه في تااااريخ صناعة السيارات
    انها ببساطة عملاق صناعة السيارات مرسيدس بنز

    + 0- 0
  24. عمرو مصطفى

    قريبا في التحلية-جدة

    + 0- 0
  25. سبق وعلقت ان السيارة تبدو دون المامول، لكن شفت الصور الظهر قبل ماتنزل هنا تغيرت نظرتي
    تماما، لدرجة ان كتبت موضوع في سعودي شفت عالسريع لكن طبعا لم تعتمدة ادارة سعودي شفت
    والحمدلله لانهم لم يعتمدوه، لأنه متواضع جدا مقارنة بهذا الموضوع، اهنئك عمجهودك اخوي حاتم.

    السيارة قمة الروعة ورفعت سقف المنافسة، مهمة صعبة لبي ام دبليو وادوي، والبقية.

    لايوجد شئ كامل والكمال لله سبحانة وعيوبها في نظري اني اتمنى انها تظل الفئة CL بدلا من
    اس كوبية، والقير كان افضل يكون ارضي لكن مرسيدس شكلها نسيت كيف تركب هالقيور هههههه.

    + 0- 0
    1. لا يوجد منافسات المانيات لهاذي السيارة ..
      منافساتها من شركات انجليزية
      s كوبيه هيا السيارة الالمانية الوحيدة اللي تأتي بفئة الكوبيه الفاخر و تصنع
      قبل اكثر من نصف قرن

      + 0- 0
  26. من الداخل ابداع فني وتقني لا متناهي(ذووق)

    التصميم الخارجي:( CLA كوبيه مكبره).

    باختصار نضرتي لها.

    وكلن حر بذوقهـ

    + 0- 0
  27. اخ تحفة فنية ,, حبيت اضيف اولا انو انا من عشاق السيارات الاوروبيه وخصوصا البورش ولكن هذا مايمنع ان اضيف معرفتي على الموضوع واقول ماقد يفيد اخواني المسلمين وامة محمد صلى الله عليه وسلم ,,, ثانيا بالنظر لهذا الموضوع المتعب حقيقه واجد جداله بكل منتدى حبيت اضيف بان لكل سلعه قيمه والغالي قيمته فيه ,, اي بمعنى اذا وصل الامر ان سعر السيارات اليابانيه بسعر الاوروبيه فسأختار الاوروبيه طبعا اما ماتقدمه السيارات غير الاوروبيه الان هو ماقد يكون موجود بالسيارات الاوروبيه مع اضافة وحذف القيل من المميزات والسعر الاقل بفارق مقارنه بالاوروبيه ,, فالسعر من اهم العوامل التي تحدد السياره لاغلب المشترين وصلى الله وسلم على نبيه وعلى اله وصحبه اجمعين

    + 0- 0
  28. كنت متامل فيها اكثر ... اما بخصوص منافستها البنتلي / البنتلي اجمل بكثير

    + 0- 0
  29. الخلفية قبيحة ولا أنا أتخيّل : )
    أعجبتني من الأمام ، ومن الداخل لا يعلى عليها ، لكن أبداً ما بلعت الخلفية !
    ننتظر نشوفها على الواقع ونحكم ..

    + 0- 0
  30. الداخلية الحمراء حاجه ثانية !! خورافية

    + 0- 0
  31. صفعة جديدة من مرسيدس في وجه منافساتها ...
    كالعادة طبعا

    + 0- 0
  32. جميلة جدا من الخارج

    وفوووووق الوصف من الداخل

    وبالنسبة لنظام تمايل جسم السيارة في المنعطفات زي الدراجات النارية
    هاذة طبعا نظام فريد وجديد من نوعه وقدمته مرسيدس من اكثر من 10 سنوات
    على سيارات كونسبت واللي يبغا يفهم طريقة عمله موضحة بالرابط

    http://www.youtube.com/watch?v=Rk4LvoYP3DY

    مرسيدس بنز عنوان تطور السيارات

    + 0- 0
  33. احمد الحوسني

    كتصميم توقعت افضل ..
    الشكل الخارجي مش قد التطلعات من وجهة نظري ..

    + 0- 0
  34. اااااخ ياقلبي دمااااااااااااااار

    + 0- 0
  35. التصميم الخارجي اشوفو فيوتشر مستقبلي
    أما الداخليه ماعليها غبار ابدا

    http://img.germancarforum.com/community/attachments/screen-shot-2014-02-11-at-16-41-13-png.48317/

    شركة بنتلي لازم تتصرف بسرعة وتلحق نفسها مع اني من عشاق البنتلي
    وتعجبني المرسيدس كمان اكيد بس الحق يقال مرسيدس متفوقة الان

    هذا مجرد رأي

    + 0- 0
  36. أبــدعت شركـــة مرسيدس في الجيل الجديد ..

    + 0- 0
  37. اااااه يعور

    + 0- 0
  38. بندر الساعدي

    ماحبيتها كثير
    صراحه شكلها لايوحي انها موديل ٢٠١٥
    الداخليه حلوه جدا بس الخارجيه لك عليها

    + 0- 0
  39. اخس عليكم يا عرب

    العربي خناق وهواش في كل مكان ونفسيات لا من شوارع ولا من مواقع انترنت ولا حتى بيوتنا

    الحضارة الغربية لا مثيل لها منذ خلق البشرية يستاهلون قيادة العالم اجمع

    الهجرة قريبة ان شاء الله

    + 0- 0
    1. انصحك ايضاً تقرأ عن تاريخ الاندلس في عصر المسلمين وما احدثوه من تطور وحضارة
      بل عجزوا عن فك بعض ما قام به المسلمين من انجازات
      كالقصر الذي يحتوي على نوافير وتعمل به المياه ومن غير كهرباء

      إقرأ بعدها ستعرف كيف بنى الغرب حضارته على أمجاد المسلمين
      في الكيمياء والفيزياء والجبر وغيرها
      ابحث وستعرف أكثر

      + 0- 0
      1. ياخي استحي على وجهك ماعندكم غير ماضي تتكلمو عنه وين حاضركم جاوب
        بس ماضي ماضي ماضي
        ملل

        + 0- 0
  40. طيب تراكم مسكتو خط بذا التعليقات

    + 0- 0
  41. روووووعة .. بس القير المعلق يخليني احس اني اسوق يوكن بس برضو روووووعة

    + 0- 0
  42. من الصوور الموجوده لي داخلية السياره لايوجد يها انوار داخليه مثل S السيدان

    + 0- 0
  43. تحية كبيره لمعشوقتي بنز ..

    + 0- 0
  44. دائما اكثر تعليقات علي سيارة مرسيدس ...ألي مايطول العنب حامض عنه يقول.

    + 0- 0
  45. نعم السيارات اليابانية افضل لان سعرها بالجيب مين يدفع الملايين من اجل سياره اذا تتكلم عن أساطير يابانية عندك GTR و سكايلاين و الوحش الأسطوري سوبرااسعارعاهم معقوله هذي بعض الخبراء يفضلها على بوقاتي تدفع الملايين من اجل سياره و يجيك واحد معاه سوبرا معدله ب ٥٠ الف تجيب راس البوقاتي و لكل شخص حرية الرأي و انا احترم آرائكم

    + 0- 0

‎إضافة تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

ارفع صورة مع تعليقك



‎مقالات ذات صلة

مواضيع من مواقع صديقة