بالرغم من الكشف عن تحديثات منتصف العمر الخاصة بالفئة الأولى منذ شهرين إلا أن الشركة البافارية لا تدّخر الوقت في تطوير الجيل الجديد منها.
شوهد الجيل الجديد أثناء اختباراته الأولية في حلبة نوربرجرنج بتمويهات كثيفة تغطي السيارة بالكامل وهو طبيعي كونها النموذج الاختباري الأول. تعتبر الفئة الأولى نادرة في فئتها حيث تأتي بنظام الدفع الخلفي وبمحرك 6 سلندر قوي نسبياً, ولكن هذه الميزات تأتي بمقابل هو المساحة الداخلية الضيقة نسبياً مقارنةً بمنافساتها. والحل هو التخلص من نظام الدفع الخلفي بالإضافة إلى كون المحرك يتكون من 6 سلندرات مستقيمة, فهذا يشغل مساحة في المقدمة غير مرغوب فيها في سيارات الهاتشباك التي عادةً ما تكون مصممة لداخل المدن.
بي ام دبليو أكدت أن الفئة الأولى هاتشباك ستكون مبنية على قاعدة عجلات ULK ذات الدفع الامامي, وهي التي نراها في بعض سيارات ميني وفي الفئة الأولى سيدان التي تحقق نجاحاً كبيراً في الصين يجعل بي ام دبليو تفكّر في تصديرها للعالم أجمع.
حقوق الصور: Autocar.co.uk