تويوتا بطلة سباقات التحمّل العالمية, وبورش تسجّل فوزها الأول بالمتسابقة 919

351
5

حققت بورش انتصارها الأول بعد عودتها الى سباقات التحمّل بمتسابقتها 919 بفريقها في سباق التحمّل الذي أقيم في ساو باولو، البرازيل في 30 نوفمبر الماضي ضمن بطولة سباقات التحمّل العالمية FIA WEC.

أجري السباق على حلبة Autódromo José Carlos Pace, والذي يأتي بطول 4309 متر و 15 انعطاف.

شاركت بورش في السباق بمتسابقتين 919, حملت أحدهما الرقم 14 والأخرى رقم 20. وبعد 6 ساعات متواصلة, حقق السائق Neel Jani المركز الأول على متن السيارة رقم 14 وأكمل 249 دورة أفضلها في 1:18.408.

اما السيارة الأحرى فحصدت على المركز السادس والأخير بقيادة السائق Mark Webber, وأكمل 236 دورة أفضلها في 1:18.617. تعرّض السائق مارك ويبر لحادث شنيع اجبره ان يخرج من السباق عند دورته الـ 236.

خرج مارك وبير سالماً من السيارة رافعاً ابهامه الى الدماهير لإطمئنانهم, ولكن تم حلمه للمستشفى لمعالجة بعض الرضوض وارتجاج خفيف للدماغ.

بورش حصلت على المركز الأولى, تلتها تويوتا في المركز الثاني متأخرة 0.170 جزء من الثانية فقط, وبعد دورة كاملة حصلت اودي على المركز الثالث.

انتصار بورش في هذا السباق لم يكن كافياً, فقد حصلت على لقب بطلة العالم شركة تويوتا بـ 289 نقطة, ورائها اودي في المركز الثاني بـ 244 نقطة, واخيراً بورش بـ 193 نقطة فقط.

اما في تصنيف فئات GTE, فقد حصلت على اللقب فيراري وشريكهم AF Courseبـ , تليها بورش ثم استون مارتن.

فيديو حادث مارك ويبر وصور سباق ساو باولو
نتائج السباق:
  • في تصنيف LMP1:
  1. بورش 919 الهجينة.
  2. تويوتا TS040 الهجينة.
  3. اودي R18 e-tron الهجينة.
  4. تويوتا TS040 الهجينة.
  5. اودي R18 e-tron الهجينة.
  • مراكز الشركات:
  1. تويوتا (بطلة العالم), 289 نقطة.
  2. اودي, 244 نقطة.
  3. بورش, 193 نقطة.
  • تصنيف GT (يشمل GTE Pro و GTE Am):
  1. فيراري, 288 نقطة.
  2. بورش, 262 نقطة.
  3. استون مارتن, 232 نقطة.