بعد أن حطمت لامبورغيني هوراكان Performante الرقم القياسي لأسرع سيارة إنتاجية على حلبة نوربرجرنج متفوّقةً على أقوى سيارات بورش على الإطلاق 918 سبايدر، خرج أحد مدراء الشركة الألمانية مصرّحاً بأن بورش لا تهتم كثيراً بتحطيم أرقام الحلبة الأشهر في العالم.
جاء التصريح على لسان Andreas Preuninger مدير قسم فئات GT عالية الأداء لدى بورش الذي قال في حديث لـ Autoguide أن سيارات بورش مصممة للمتعة وتاريخها العريق يؤكد ذلك وقاموا بإعادة ناقل الحركة اليدوي لأن العديد من زبائنهم لا يهمهم تحقيق أفضل زمن على الحلبات، بل يهمّهم الاستمتاع بناقل الحركة اليدوي وهو ما يمثل هدفهم في سياراتهم لذلك لم يهتموا كثيراً بتحطيم الأرقام القياسية على حلبة نوربرجرنج.
أكد أندرياس أن بورش قادرة على تطوير سيارة سريعة جداً على حلبة نوربرجرنج ولكنه ليس هدف الشركة الأهم حالياً كونهم يركزون على تطوير 911 GT2 أقوى فئات 911 على الإطلاق.