سوبارو تكشف رسمياً عن ليجاسي 2015

1215
27
@يزيد سبحي

ابتدأ اليوم معرض شيكاغو 2014, وفيه تم الكشف عن الجيل السادس الجديد من سوبارو ليجاسي بشكل كامل ورسمي.

تأتي هوية سوبارو الجديدة في ليجاسي 2015. حيث نرى الشبك السداسي الشكل, وماتسميه سوبارو بـ “عين الصقر” في مصابيحها الأمامية. وحصلت كذلك على نظام نشط لإغلاق الشبك. تنغلق المنافذ الموجودة خلف الشبك الأمامي لتحويل مسار الهواء لحول السيارة بدلاً من عبرها للتقليل من قوة السحب او الـ Drag, وبذلك يتحسن اقتصاد السيارة للوقود. ويتأكد النظام ايضاً من ان المحرك يعمل بالحرارة المطلوبة في الأجواء الباردة.

حصلت السيارة كذلك على خيارات مختلفة من الجنوط مقاساتها مابين 17 و 18 انش, وصدامات امامية وخلفية جديدة, واقواس اطارات اعرض, ومصابيح خلفية LED.

اما الداخلية, فتم اعادة تصميمها لتكون “رياضية ومريحة” وفقاً لسوبارو. هذا لكي تحسّن بشكل كبير جداً من الجودة والراحة. حصلت السيارة على شاشة قياسها 6.2 انش وسط الكونسول لعرض معلومات الملاحة والأجهزة الترفيهية, وعدادات تبدو ثلاثية الأبعاد بفضل يتوسطها شاشة LCD معلوماتية. عدا هذه المواصفات, لا يوجد مايستحق الذكر سوى توفر الداخلية باللونين الموجودين سابقاً الأسود والبيج.

ستتوفر سوبارو ليجاسي بمحركين عند اطلاقها. محرك سعة 2.5 لتر مكون من 4 سلندر افقية بقوة 175 حصان, ومحرك 3.6 لتر بـ 6 سلندر افقية بقوة 256 حصان. يجدر الإشارة بأن سوبارو عملت كثيراً لكي تحسن وتطور من نظام التعليق في ليجاسي 2015. وتم تزويدها بنظام توزيع قوة جديد يستطيع النظام تشغيل المكابح من داخل الإطارات الأمامية لتحسين سلاسة انعطاف السيارة, وعجلة قيادة كهربائية لتقوية استجابة السيارة للسائق.

تأتي سوبارو ليجاسي 2015 بالعديد من انظمة السلامة. مثل نظام EyeSight المحدّث الذي ياتي بكاميرات ملونة تحسّن من نطاق الرؤية بـ 40% عن النظام السابق. وتأتي ليجاسي 2015 ايضاً بنظام SRF اختصاراً لـ Steering Responsive Fog, هذا النظام يجعل مصابيح الضباب تشتغل عند زاوية الدوران لمنعطف لتحسين الرؤية. كما تحصل على نظام التنبيه بالنقطة العمياء, والتنبيه بالخروج عن المسار, والحساسات الخلفية للتنبيه بحركة المرور من الخلف.

سنتعرف على اسعار السيارة حين يأتي موعد اطلاقها صيف العام الجاري.

صور سوبارو ليجاسي 2015 الجديدة كلياً:

عن الكاتب

طالب جامعي أدرس علم الحاسب, لكن أكبر اهتماماتي السيارات. للتواصل: عبر تويتر

27 تعليقات

  1. سامي المالكي

    ابداع سيارة مشرفة لسوبارو

    + 0- 0
    1. في شي غلط في التصميم

      + 0- 0
  2. خاب املي بصراحة... ماجابو شي جديد ماعدا نظام السلامة اللي عبارة عن عدستين امامية

    الواجهه و الخلفية تتضمن نفس التصميم شبيه جداً ب الكيا كادنزا او المازاراتي جيبلي (مع فارق الجودة طبعاً)

    + 0- 0
    1. لامبورقيني 2014

      اخوي خليك من الشكل اللي يكفيني عليها مكينة ستروكر قابل للتعديل 400 حصان بدون فك للمكينة نفس مكينة sti الفرق بينهم تيربو

      + 0- 0
  3. بصراحه المظهر الخارجي ليس بذلك السوء ابدا ويعتبر جيد مقارنه بغيره من التصاميم الحاليه ..لكن من ناحية الداخلية احس اني جالس اشوف تصميم من 2004 !!

    + 0- 0
  4. هل بتنزل بالنسخة رياضية؟؟

    + 0- 0
  5. ملك الطاره

    تصميم قبيح و كانك في عام 2004

    + 0- 0
  6. ناقصها كلمة فورد في العلامة

    + 0- 0
    1. خاصه الشبك الأمامي كنك تشوف تورس

      + 0- 0
  7. التصميم الخارجي جميل .. ولكن الداخلية عليك العوض ومنها العوض

    + 0- 0
  8. عاشق الياباني

    التصميم الخارجي رائع ويعطيط الطابع البسيط لشركة سوبارو الداخلية لابس بها وفيها مميزات كثيرة الرادار وتحديد المسار والنقطة العمياء

    لكن فيه نقطة لم تعججبني بالسوبار وهي سعة المحرك 6 سلندر كثيرة لتراته واحصنته قليلة مقارنة مع منافسينه في محركات 6 سلندر 3.6 كثيرة جدا على احصنة 256 حصان مع العلم بان محركات السوبارو جبارة بالتيربو او تنفس طبيعي .

    النقطة الثانية بعض الاخوان مايعرفون سوبارو:

    سوبارو شركة متخصصة للسيارات الرياضية ماهي مثل نيسان ولا مثل هيونداي وكيا وفورد ىتهتم بالفخامة

    الشركة اليابانية الوحيدة الي تهتم بالشكل الرياضي اكثر من الفخامة الناس الي متوقعينها حتى رسمة الدركسون ومفاتيح التكيف والوضعيات كلها رياضية والمساعدات رياضية الي ماقد ركب سوبارو بيفهم كلامي السيارة قاسية والمساعدات اقسى يعني سواقتها ليست مريحة . واهتمام السوبارو في عالم الرالي اكثر لان سياراتها الوحيدة الي تصلح للطرق السريعة + الوعرة + الرمال (من فئة السيدان )

    + 0- 0
    1. لامبورقيني 2014

      كلامك عين الصواب ماقدر استغني عن سوبارو مهما باعدتنا الوكالات الرديئة سيارة قمة قمة ماتوقعتها الا بعد تجربة من احد اصحابي لكن الوكيل عليه الكلام

      + 0- 0
  9. دفع امامي ولا خلفي ؟

    + 0- 0
    1. دفع خلفي بنظام دفع رباعي مستمر

      + 0- 0
  10. الشكمان الواحد عباطه ولا استهبال؟

    + 0- 0
  11. سياره لا بأس بها ..
    اخي عاشق انا وياك سوبارو شركه تعتمد بشكل مفرط ع لطابع الرياضي ..بس اذا بغيت توضح الصوره لا تقارنها مع نيسان وهيوندا لان مب بمستواها حقيقه ..
    النيسان امبراطور الصناعه اليابانيه من رياضيه وغيرها من السيارات ..
    وهوندا من عقب مهندس بارع في صناعه السيارات والدراجات الرياضيه ..

    وشكرآ

    + 0- 0
    1. لامبورقيني 2014

      احمد السعيدي سوبارو شركة مصنع طايرات تقلي دراجات نارية وامبراطور اليابان النيسان عنده سيارة وحدة الجي تي ار فقط الباقي كله خياس سوبارو فرع من شركة لاتقارنها بشركة ام مثل نيسان ومازدا وتايوتا وهونداي هذي فرع وعلى ذلك مستواها بأحسن احوالها لكن السوبارو يكفيك نظام دفع رباعي مستمر ورساوة تتقارن بالالمان وضعية محركها بوكسر نفس البورش لاتقارنها بسيارت دفع امامي وسيارات تلعب بالخط بعد 160 كيلومتر بالساعة وسلامتكم

      + 0- 0
  12. واخيرا سوبارو نزلت الكادينزا اللي على توروس اللي على سوناتا على ما اعرف ايش !!! والله السيارة ما هي قبيحة لكن كل شي فيها من سيارة مختلفة

    + 0- 0
  13. كويس وطبعا اغلب السيارات احس فيها تشابهه مو بس سوبارو

    + 0- 0
  14. الشكل الخارجي ليس بذاك السوء بالعكس أجمل من اللي قبله بكثير

    وسيارة جبارة بمواصفاتها ماحد يفهملها خصوصا في منطقه الشرق الاوسط

    + 0- 0
  15. محمد الراشدي

    انا اتوقع خسارة سوباروا في الايام القادمة ... مبيعاتهم قليلة بسبب
    لتصميم وغلأ قطع الغيار

    + 0- 0
  16. بلاش تطبيل وتعاطف لانها سوبارو .. السياره تصميمها من الداخل والخارج يجيب المرض ومواصفاتها جدا عاديه ومنافسيها افضل منها بمراحل وفوق هذا كله عندنا قطع غيارها غاليه ووكيله سيء على حسب ماسمعت .. الاكورد و الالتيما والمازدا 6 اشوفها افضل منها بكثيير واكيد بنفس الجوده

    + 0- 0
    1. لامبورقيني 2014

      أخوي اللي مايعرف الصقر يشويه انت تسمع ان قطعها غالية قطعها ارخص من ميتسوبيشي ومازدا وهوندا بمراحل سوبارو تابعة بنسبة لتويوتا لاتقارن سيارات دفع امامي ومكاين عرضية بسيارات دفع رباعي مستمر ومكاين طوليه وعلى شكل بوكسر مافي مقارنة اخوي جرب السوبارو وخذ اخطر دوار على سرعة 160 والسوبارو ماتشوف الا غبارو سلامتك

      + 0- 0
  17. فعلاً تصميم السيارة الخارجي مشروع قص ولصق من عدة سيارات خاصة الشبك من توروس

    + 0- 0
  18. اقترح على شركة سوبارو ان تخصص اسطولها للإنتاج الرياضي بدلاً من منافسة الشركات اليابانية الأخرى

    ما دام ان اسطولها من السيارات لا يتجاوز 10 سيارات

    + 0- 0
  19. يكفي هذه السيارة اليابانية أنها تأتي بنظام AWD "ALL WHEEL DRIVE"

    + 0- 0
  20. ليجاسب ٢٠٠٤

    عندي ليجاسي ٢٠٠٤ وللان استخدمها ماشاء الله قياده السياره جدا ممتعه وثابته .. صراحه انا اول ماشفت هالموديل الجديد في النت خاب ظني ولكن بعد مارحت المعرض وشفتها وركبت فيها عجبتني .. الجوده ممتازه من الداخل ومتناسقه واسعارها منافسه .. حاليا مفكر فيها (٦سلندر) وسعرها حوالي ١٢٠٠٠٠ بس اللي مخليني متردد انه الجير (cvt) للاسف ... والغريب انها بدون نفجيشن وبدون حساسات

    + 0- 0

‎إضافة تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

ارفع صورة مع تعليقك



‎مقالات ذات صلة

مواضيع من مواقعنا الشريكة