تويوتا ستكشف عن نظام شبه ذاتي القيادة في الطرق السريعة الأسبوع القادم

371
19
@يزيد سبحي

13302800611693421850

اعلنت تويوتا عن استعدادها للكشف عن نظامها المساعد للقيادة على الطرقات السريعة في معرض انظمة النقل الذكية ITS World Congress في طوكيو الأسبوع المقبل.




السيارة تستعين بنظام مثبّت سرعة متكيّف, وانظمة التقاط المسارات والإنتقال بينها للتحكّم الشبه-كامل بالسيارة. هذا يعني ان السائق لا زال عليه ان يتواجد خلف عجلة القيادة للإستجابة, فهي لا تقود نفسها اوتوماتيكياً بالكامل.

تقول تويوتا ان مثبّت السرعة المتكيّف في السيارة يستخدم نظام يلتقط اشارات مرسلة من السيارات حولها. لتقرأ تسارع وتباطئ السيارات والإستجابة وفقاً لما تقرأه السيارة. اما نظام التقاط المسارات والإنتقال بينها, فيستخدم الكاميرات والرادارات, لينظّم زاوية المقود وقوة المكابح وعزم الدوران.

كشفت تويوتا كذلك انها قامت بتطوير نظام سلامة لحماية المشاة المتورّطون في حادث وشيك بالسيارة. يتكوّن النظام من حسّاسات حول السيارة, عندما تلتقط احد المشاة, يقوم النظام بإنارة تنبيه في العدّادات. اذا لم يستجب السائق, تقوم السيارة بإطلاق انذار صوتي, وتشغيل المكابح اوتوماتيكياً. اذا كان السائق مازال غافلاً, ولم يستوعب, تقوم السيارة بتوجيه عجلة القيادة بعيداً عن المشاة.

تعدنا تويوتا ان نظام القيادة الشبه-ذاتي سنراه في سياراتها نهاية العقد الحالي, اي في عام 2020 تقريباً. سنتمكّن من مشاهدة النظام في معرض انظمة النقل الذكية ITS World Congress الذي يفتح ابوابه في طوكيو يوم 14 اكتوبر القادم.

صور تجارب نظام القيادة الشبه-ذاتية من تويوتا:

عن الكاتب

طالب جامعي أدرس علم الحاسب, لكن أكبر اهتماماتي السيارات. للتواصل: عبر تويتر

19 تعليقات

  1. هيثم عاشق تيوتا

    http://www.youtube.com/watch?v=kYKFYLZolqI

    هذا فديو للنظام للاستفادة

    اجمل ما في الامر انه القيادة شبه ذاتية وليست ذاتية بالكامل فتفقدك متعة واستمتاع قيادة السيارة الفاخرة

    + 0- 0
  2. سياسات الشركه واقعيه ففي حين كانت الشركات تطور السيارات الكهربائيه طورت تؤيوتا السيارت الهجينه لتصبح رقم واحد في هذا المجال والان الشركات تطور انضمة القياده الذاتيه وتويوتا تطور الانضمه المساعده للسائق

    + 0- 0
  3. تويوتا الشركة الوحيدة اللي تلعب على جميع الحبال وفي جميع المجالات والإتجاهات ومافي بحر الا لها شراع فيه

    + 0- 0
    1. بالغت كثير الله يهداك ,, لين يصير عندهم سيارة سوبر سبورت ,, تنافس الجي تي آر والكورفيت وغيرهم يمكن تقدر تقول كذآ 🙂

      + 0- 0
      1. نسيت اللكزس ال اف ايه ونسيت السوبرا اللي بمكينة 3.0 فجرت الدنيا في التسعينات

        + 0- 0
  4. في البداية يحلوت مشاكل مثبت السرعه بشكل نهائي وبعدين يبدون باختراعات اخرى

    لو التقنيه هذي فعﻻ راح تجي بسيارات راح تبداها الشركات اﻻلمانيه كالعاده وبعدين باقي الشركات تقلد

    + 0- 0
    1. مو شرط في كثير تقنيات بدأت من السيارات اليابانية مثل القير الس في تي الإلكتروني من سوبارو ونضام الثروتل المساند في القير العادي من نيسان وحركة الكفرات الخلفية المتحركة من هوندا انصحك توسع ثقافتك وحتكتشف ان الابداع والابتكار ليست حكر على الالمان

      + 0- 0
  5. هيثم عاشق يوتا

    الماني الماني وكان العالم ما في غير الالماني

    + 0- 0
    1. نعم يا اخي اغلب التقنيات جات في البدايه بالسيارات الالمانيه ادخل ويكيبيديا وشوف الشركات الالمانيه وبراعات اختراعاتهم تقريبا كل وسائل الامان الالمان اختروعوها هذا غير التقنيات الثانيه

      "سجلت شركة مرسيدس العديد من براءات الاختراع فهي أول من تضمن نظام الكوابح المانعة للتعليق ABS وأول من أتى بفكرة الوسائد الهوائية ونظام الأضواء المتحركة مع عجلة القيادة لتقليل المفاجآت عند المنعطفات ونظام الأمن ما قبل الحادث PreSafe وفكرة الزجاج المتحطم للخارج وغيرها من أنظمة السلامة والأمان المتعددة."

      + 0- 0
  6. اخوي خالد

    معليش محبين التويوتا عندهم شي اسمه تطبيل لتويوتا
    يعني الـ abs والايرباق جاء للسيارات الامريكية في التسعينات وسياراتهم وقتها مافيها التقنية هذي
    المابرس ٩٤ كان فيه ايرباقين ونظام abs
    وتعال شوف التويوتا الي يدافعون عنها هنا بالسعودية
    كامري ٢٠١٣ اقل نوع بس ايرباقين وabs
    بينما رح للامبالا والتوروس والفيوجن ٢٠١٣ اقل نوع فيه ايرباقين امامية وايرباقين جانبية ونظام abs

    ومازالوا يطبلون لتويوتا
    ياشيخ

    + 0- 0
    1. كـآبرس 94-96 فيه مواصفات كثيرة لآيغركم الموديل
      بحكم إمتلاكي لموديل 96 إس إس <3 ,, كراسي جلد + كهرب ,, حميع النوافذ كهرباء ,, تعتيم في مرآءة السقف ,, مرايا جانبية كهرب ,, حساس ماء المساحات ,, سنتر لوك وريموت كنترول ,, آنوار تلقائية,, المفتاح مغنطة 🙂 ,, وماننسى الإيرباقي والـ ABS والفرملة من أحسن مايكون 🙂

      + 0- 0
      1. وعادي ججدآ ججدآ سيارات 2014 ماتلاقي فيها المواصفات ذي هههههههه أو حتى إيرباقين و ABS

        + 0- 0
    2. للمعلوميه اول سيارة انتجت من شركة تويوتا (تويودا في السابق) هي شاحنه اسمها G1 وكانت طبق الاصل وتطابق بعض الاجزاء تماما مع شاحنه من شركة شفروليه وقتها .. واساسا شركة تويوتا بدت في صناعة السياره تقليد للسيارات الامريكيه وبعدين بدو ينتجون سيارات خاصه فيهم فابصراحه استغرب لمن يجي واحد ويقارن التويوتا بالامريكي لما الواحد يقارن بشيء يتكلم عن التاريخ اول شيء ومن قلد الثاني اساسا وبعدين يتكلم عن الجوده الي الامريكي افضل بمراحل من جودة تويوتا حاليا هذا غير انظمة الامان .. انا لاني متعصب لاحد لاكن الحق ينقال عندنا عقلية تويوتا هذي غريبه الا ويحطونها افضل شيء
      اقتباس من ويكيبيديا
      "كانت الشاحنة G1 هي أول إنتاج لتويوتا في أغسطس من نفس سنة 1935. أظهرت المركبات الأولى تشابهًا كبيراً مع الشاحنة دودج باور واجن ومع الشيفروليه، بسبب تطابق بعض الأجزاء تماماً مع أصولها الأمريكية"

      + 0- 0
  7. المابرس= الكابرس

    + 0- 0
  8. اخوي عادل ذكرتني بالكابرس LTZ
    الي كان عندي موديله ٩٤
    ياخي كان طرب ونص مميزات ss كانت فيه
    صوته يطربك ياشيخ

    قال تايوتا قال هههههع

    + 0- 0
  9. احمد الحوسني

    الجماعة الي فوق ..

    واضح إنكم متحمسين حبتين ! ..
    الموضوع يتكلم عن شيء .. وإنتوا تتكلمون عن شيء ..

    وبخصوص المقارنات ..
    بالنسبة لي الرقم واحد هي السيارات الألمانية ..
    تليها اليابانية ..
    وبعدهم بمسافة السيارات الأمريكية والكورية .. الخ ..
    طبعاً الصناعة الإيطالية ( استثنائية) ومكانها ليس بالمقارنة .. ..

    بتتكلمون عن المواصفات و .. و ..
    إذا برد عليكم .. برد عليكم بحكم إني امتلكت لكزس في يوم من الأيام
    LS400 + LS460
    ومالي دخل أبداً في السيارات التي تحمل شعار تيوتا (التي حتماً ستكون أقل في المواصفات) ..

    والـ LS400 حتى مع إنها موديل 99
    إلا إنها تتفوق على أغلب السيارات الأمريكية الحديثة !! ..
    حتى بوسائل الترفية والأنظمة والفخامه ..
    فما بالك إذا ما وضعت فئة LS600HL موديل 2014 في الموضوع !

    إذا كنت حاب تقارن بين ( صناعات البلدان ) ..
    فلا تأتي بسيارة ( تعتبر أقل صناعة حرفية وتكنلوجية لدى اليابان .. وتقارنها بسيارات من الطرف الأمريكي ) ..
    جيب أعلى مواصفات عند لكزس أو أنفنيتي .. وقارنها بعدين بالأمريكي ..
    هذي راح تكون مقارنة عادلة ..

    اللكزس لا يقارن إلا بالألماني ...
    والألماني يقارن بنفسه ( وتقدر تدخل اللكزس أحياناً معاهم لزيادة شريحة المقارنات)
    كما تفعل بعض المجلات المتخصصه أو البرامج الخاصه بالسيارات ..

    اللكزس منذ أن أنتجت أول سيارة لها
    موديل 1991 على ما اعتقد ..
    وهي تحصل على الكثير والكثير من براءات الإختراع ! ..
    والي يتغنى بالأمريكي ..
    صحيح يمكن تيوتا كانت تقلد الأمريكان أو تستخدم بعض تقنياتهم كما اسلف الأخ خالد ..
    لكن حالياً ممكن تقولي شو الموجود بالسيارات الأمريكية .. ومش موجود في اللكزس مثلا؟
    وعلى العكس تماماً ..
    إذا ما وضعت لكزس LS600HL موديل 2014 في المقارنة ..
    راح تحصل الكثير والكثير من الأمور الغير موجودة في السيارات الأمريكية ..

    + 0- 0
  10. السيارات الامريكية ماضي بلا حاضر

    السيارات الكوريه حاضر بلا ماضي

    السيارات الالمانية واليابانية هيا من تملك الماضر والحاضر

    + 0- 0
  11. كنت اظن ان احزمة الامان و الايرباقات جايه من فولوفو مب مرسيدس و لا لها دخل بالالمان..ولا?? الزبدة الشيخ احمد الحوسني اختصر ذا الموضوع كامل و تبقى السالفة مسألة تفضيل شخصي...بس اشوف الكل يقول ألماني ياباني امريكي كوري و سحححبببب على الانجليزي كله 😛

    + 0- 0
  12. و صح...بداية تويوتا كانت انهم جابو سيارة امريكية الظاهر شفروليه و فككوها قطعه قطعه و تعلموا منها و بنوا على اساسها...يعني ما شا الله ما كانوا يفقهون شي بالسيارات و الحين صاروا اكبر شركه سيارات بالعالم هذا بحد ذاته ابداع...سياراتهم حقت كرف الى ابعد درجة و هذا شي معروف...و لكزس بالذات من السيارات القليلة اللي مب المانيه و فخامتها و امانها و مواصفاتها تتقارن فيهم و شخصيا اشوف ان لكزس بشكل عام افضل من اودي "رأي شخصي بحت" و نفس الشي الامريكي له منافسته مره فوق و مره تحت بس من ناحية السيارات الفخمه فللحين ما اظن جت سياره منهم الواحد يمكن يقول هي ولا الالماني مثلا...

    + 0- 0

‎إضافة تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

ارفع صورة مع تعليقك



‎مقالات ذات صلة

مواضيع من مواقعنا الشريكة