فولكس واجن تحتفل بالذكرى الـ 40 لسيارتها باسات

470
2
@يزيد سبحي

Volkswagen-Passat-generations

في هذا الشهر, تحتفل فولكس واجن بالعام الـ 40 منذ انتاج اول جيل من سيارتها الفاخرة باسات, وتحتفل ايضاً بوصول مبيعاتها لـ 20 مليون نسخة حول العالم.

تم الكشف عن الجيل الأول B1 من فولكس واجن باسات في عام 1970, صممها المصمم Giorgetto Giugiaro الذي خرج من فولكس واجن وافتتح مركز تصميمه الخاص Italdesign-Giugiaro. هذه الشركة هي نفسها التي قامت بانتاج السيارة الإختبارية Parcour المبنية على اساس لامبورغيني جالاردو. قامت فولكس واجن ببيع 2.5 مليون نسخة من الجيل الأول من باسات.

كشفت فولكس واجن عن الجيل الثاني B2 من باسات في عام 1981, واستمرت في انتاجها حتى 1987. قدّمت فيها الشركة لأول مرة محرك ديزل بالتيربو, ومحرك مكون من خمسة اسطوانات, ونظام الدفع الرباعي. هذا الجيل هو انجح جيل في تاريخ باسات, حيث تم بيع 5.5 مليون نسخة منها حول العالم. وفي الصين, لم يتوقف انتاجها حتى عام 2012.

في 1987, كشفت فولكس واجن عن باسات بجيلها الثالث B3. وقامت فيها بتغيير تصميمها من سيارة هاتشباك الى سيارة سيدان او عائلية. وتغيّر فيها ايضاً موضع المحرّك, حيث تم وضعه بشكل عرضي وبذلك ازدادت مساحة الداخلية. تم بيع 1.6 مليون نسخة منها حول العالم.

لم يكن الجيل الرابع B4 من باسات مبهراً, حيث كان يبدو موديل محدّث من الجيل الثالث. قدّمته الشركة من عام 1993 الى 1997, ولم يتم بيع الا 700 الف نسخة منها. تم تحديث اجهزة السلامة بها عن الجيل الثالث, وكانت اصلب من سابقتها.

في الجيل الخامس B5 من باسات, تغيّر تصميمها لتبدأ منافستها القوية في فئات السيارات الصغيرة الفاخرة. تم الكشف عن الجيل الخامس في عام 1996 واستمرت حتى عام 2005. توفّر الجيل بخيارات عديدة من المحركات شملت محركات بـ اربعة, او خمسة, او ستة او ثمانية اسطوانات. وفي هذا الجيل عادت الشركة الى وضع محركها بشكل طولي مثل سيارات اودي. وتم انتاج نسخة بقاعدة عجلات طويلة مخصّصة للصين. تم بيع اكثر من 4 ملايين نسخة من هذا الجيل.

في الجيل السادس B6, والتي تم الكشف عنها في عام 2005 في معرض جنيف, حصلت السيارة على الفئة الكوبيه ذات الأربعة ابواب الجديدة CC.  وقدّمت فيها الشركة ناقل الحركة ثنائي الكلتش. اضافة الى الفئة الإقتصادية BlueMotion للسوق الأوروبي. وصل عدد مبيعات هذا الجيل الى 1.7 مليون نسخة.

ونأتي الى الموديل الأخير الذي تم الكشف عنه في معرض جنيف عام 2009. رغم ان الشركة ترمز لها بالرمز B7, الا انها لا تعتبر جيل جديد للسيارة, بل هي تحديثات منتصف العمر لـ B6. حصل هذا الموديل على جائزة افضل سيارة في عام 2012 من مجلة MotorTrend.

شاهد صور اجيال فولكس واجن باسات بالأسفل, واخبرنا بقصّتك مع السيارة.

صور اجيال فولكس واجن باسات:

800px-Vw_passat_b1_facelift_v_sst

فولكس واجن باسات B1

800px-Volkswagen_B2_Passat_Bielefeld

فولكس واجن باسات B2

800px-VW_Passat_B3_front_20071205

فولكس واجن باسات B3

Volkswagen_Passat_Variant_B4

فولكس واجن باسات B4

800px-1998-2001_Volkswagen_Passat_wagon_--_01-07-2012_front

فولكس واجن باسات B5

800px-VW_Passat_B6_Variant_front_20090412

فولكس واجن باسات B6

800px-2011_Volkswagen_Passat_(3C)_118TSI_station_wagon_(2011-04-22)

فولكس واجن باسات B7