أصبح اسم دودج مرتبطاً بالتحدي والجرأة، وبعد ظهور توجه الشركة للسيارات الكهربائية فقد التغلب على صمت المحركات الكهربائية تحدياً أمام دودج.
وفقًا للرئيس التنفيذي، تيم كونيسكس، ستحتوي النسخة الإنتاجية من سيارة دايتونا SRT على نظام عادم كهربائية فريد وموثق ببراءات اختراع. وتكشف بعض المصادر أن طريقة عمل هذا العادم لا تكتفي باستعمال مكبرات الصوت المصممة لتقليد العادم، بل تشمل مكبرات صوت داخلية وجهاز مثبت أسفل الصدام الخلفي يخلط الأصوات قبل إخراجها كأصوات محاكاة عادم.
توضح براءة الاختراع أن النظام يستخدم الأصوات الرقمية مع التصفية، مع ضبط الأصوات ضمن المجال السمعي الطبيعي للبشر مما ينتج صوتًا أكثر أصالة. وإضافة لذلك، سيحصل السائقون على شعور من الارتجاجات القوية بفضل “مولد قوة” مثبت تحت السيارة ويتزامن مع أصوات العادم بناءً على نشاط السيارة.
رغم أن السيارات الكهربائية لا تحتاج كل ذلك، إلا أن دودج تريد أن تحتفظ بهويتها الخاصة في هذا العالم الجديد.