وفقاً لتقرير ألماني، فقد رضخ الاتحاد الأوروبي لطلبات الدول الأعضاء المصنعة للسيارات وقام بتخفيف متطلبات ومعايير الانبعاثات تحت معيار “يورو 7″، ما سيمنح الشركات وقت أطول للاستفادة من سيارات الوقود لديها ويمكنها من تأجيل إطلاق سيارات كهربائية جديدة.
قامت فولكس واجن بناءً على ذلك بتأجيل إطلاق سيارتها الكهربائية الصغيرة ميسورة التكلفة ID 2، فبدلاً من إطلاقها عام 2025 ستؤجل الشركة موعد الإطلاق إلى عام 2026 مستفيدة من حيز الوقت في تطوير بطاريات السيارة وتقنياتها دون تخوف من بيع سيارات الوقود تحت معايير “يورو 6” الحالية. يتوقع مع ذلك أن تأتي سيارة ID 2all في عام 2025 كما كان مخططاً لها سابقاً.
قالت فولكس واجن أيضاً للمصدر أنها ستخفض سرعة الإنتاج لتصبح 80% من الطلب المتوقع على السيارات وذلك لمنع تراكم السيارات إذا تراجع الطلب بشكل مفاجئ، وأنها ستكون مستعدة في كل وقت لتحويل الإنتاج للسيارات التي يتحول طلب العملاء إليها.