أصبح وصول محرك تويوتا V6 الهجين نقطة فارقة في تاريخ السيارة، والذي يوفر لها أداء عالي مع كفاءة وقود عالية.
تنافس لاندكروزر 250 سيارات مثل فورد برونكو وجيب رانجلر، وبينما تحمل برونكو محرك 4 سلندر إلا أنها أكثر استهلاكاً للوقود بكفاءة 11.4 لتر لكل 100 كيلومتر. تعتبر رانجلر أفضل قليلاً وتستهلك 10.7 لتر لكل 100 كيلومتر، أما لاندكروزر 250 فيقال أنها تحقق كفاءة أفضل بمعدل استهلاك 8.7 لتر لكل 100 كيلومتر.
تشتمل محركات تويوتا i-Force Max Hybrid على تقنيات متميز إذ يتصل المحرك الهجين بناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات، ويوفر النظام إستعادة شحن ذاتية للبطاريات، ما يساعد على تحسين الكفاءة.
كما نعلم من الخبر الرسمي للكشف عن السيارة، فإن تويوتا لاندكروزر 250 تقدم السيارة أرقام أداء متميزة في فئتها بقوة 326 حصان وعزم 630 نيوتن متر، ما يضمن أداء عالي على الطرق الوعرة.
يبدو أن السيارة ستكون أفضل بالنسبة للبيئة، دون المساومة على الأداء الوعر والموثوقية التي تشتهر بها لاند كروزر. ومن المنتظر الإعلان عن تفاصيل رسمية من الشركة بهذا الصدد.