لم تؤكد بورش حتى الأن ما إذا كانت ستنتج “Mission X” الاختبارية، والتي ستكون خليفة 918 سبايدر.
الهدف هو تحقيق نسبة قوة إلى وزن واحد إلى واحد، ولكن لم يتم الإعلان عن أرقام أداء محددة.
صممت بورش ميشين إكس في الأصل كمركبة بنظام دفع خلقي، ومع ذلك، فإذا تقرر إنتاج السيارة فسوف تحمل نظام دفع كلي ما يساعد على تحسن أداء السيارة من ناحية، وتحسين كفاءة الطاقة من ناحية أخرى. ومن المتوقع أن تحقق ميشين إكس الكهربائية رقمًا قياسيًا جديدًا على حلبة نوربرجرنج.
إذا قررت بورش إنتاج ميشين إكس، فلن يتغير الشكل العام للسيارة، بما في ذلك الزجاج الأمامي الكبير الذي يمتد حول السقف ويسمح بحيز كبير للرأس حتى مع خوذة الحماية، وبورؤية محيطية مريحة.
