من المقرر أن تكشف بورش عن أول فئة هجينة من سيارتها الشهيرة 911 في 28 مايو.
في حين أن التصميم الخارجي للسيارة لن يكون مختلفًا تمامًا، فقد أكدت شركة التغيرات تحت غطاء المحرك كبيرة مع أول نظام هجين في تاريخ بورش 911 الممتد لـ 61 عامًا متوفر لجميع فئات السيارة بداية من 911 كاريرا الأساسية.
لم تكشف الشركة عن التفاصيل الفنية للمحركات، ولكنها وصفتها بـ “الهجينة عالية الأداء”. كما ذكرت أن السيارة الجديدة يمكن أن تقطع حلبة نوربورجرينج الألمانية في 7:16.9 دقائق، أي أسرع بـ 8.7 ثانية من “النسخة المقابلة” من الجيل السابق 992 كاريرا إس.
قطعت بورش 911 الجديدة أكثر من 3.1 مليون ميل من الاختبارات، وستظهر السيارة في البث العالمي الأول على قناة الشركة على يوتيوب.
