بعد نهاية عصر تشيرون، كانت بوقاتي تخطط لتطوير محرك W16 جديد لسياراتها التالية، ومع ذلك، بعد مناقشات مع شركة كوسوورث، اقتنعت الشركة بالتحول إلى محرك V16 طبيعي التنفس تعزيز تجربة القيادة والأداء.
حقق التعاون مع كوسوورث دورًا كبيرًا في هذا القرار. أدت خبرة كوسوورث ورغبة بوغاتي في الحصول على محرك فريد عالي الأداء إلى تطوير محرك V16. بدأ تصميم المحرك من الصفر، مع التركيز على الوزن الخفيف والأداء العالي.
يوفر محرك V16 تجربة صوتية مميزة بفضل التخلص من شواحن التوربو، مما يسمح بصوت نقي من نظام السحب والعادم. يتماشى هذا القرار مع رؤية بوقاتي لتقديم تجربة قيادة لا مثيل لها. من المتوقع أن يحدد التكوين الجديد للمحرك معايير جديدة في الأداء وأرقام الإنتاج.
تاريخياً، كانت محركات V16 نادرة في السيارات الإنتاجية. تشمل السيارات الشهيرة سيارات من مازيراتي وألفا روميو وكاديلاك. تهدف بوقاتي توربيليون إلى أن تصبح السيارة الأكثر إنتاجاً بمحرك V16 متجاوزةً عمليات الإنتاج المحدودة السابقة.