وصل الجيل الجديد بي إم دبليو M5 بنظام هجين يرفع قوة السيارة، وفي نفس الوقت يرفع وزن السيارة بـ 410 كيلوجرام بسبب المكونات الإضافية للنظام الهجين.
تحمل السيارة تقنيات شقيقتها XM تحت الغطاء، محرك V8 ثنائي التوربو سعة 4.4 لتر ومحرك كهربائي واحد مدمج بناقل الحركة المكون من 8 سرعات. ينتج النظام 717 حصان، ينتج محرك الوقود 577 حصان ويضيف النظام الكهربائي 194 حصان.
فان ميل، رئيس قسم بي إم دبليو M، قال في لقاء صحفي أنهم اختاروا نظام هجين كامل بدلاً من مساعدة الهجينة على الرغم من عقوبات الوزن. وقال “بالنسبة لنا، من المنطقي أن نسير في الطريق كله ونحصل على الميزة الكاملة للكهرباء بدلاً من قبول النكسات. نعم، يضيف النظام الهجينة 400 كجم لكن النظام الهجين العادي يضيف أيضاً 150 إلى 200 كجم”.
برغم أدائها المذهل، انتقد الخبراء الجيل الجديد M5 G90 عبر وسائل التواصل الاجتماعي بسبب الذي يجعلها بثقل سيارات مثل شيفروليه تاهو وفورد F-150.