خلال السنوات الخمس الماضية، تحولت بي واي دي، شركة السيارات الكهربائية الصينية، من علامة مهمشة إلى لاعب لا يستهان به في صناعة السيارات العالمية. في الواقع، تتفوق بي واي دي على علامات السيارات العالمية، والتي تكافح الآن من أجل منافسة بي واي دي في أسواقها.
بينما تشكل تيسلا التحدي الأكبر لـ بي واي دي، يبدو أن نائبة الرئيس التنفيذي للشركة الصينية، ستيلا لي، تعتقد أن التعاون ممكن مع تيسلا، بهدف “السعي للقضاء على سيارات محرك الاحتراق الداخلي”.
في مقابلة صحفية، أكدت “لي” على الحاجة إلى التعاون بين شركات السيارات الكهربائية لتسريع تحول الصناعة. وأوضحت أن هذا التعاون لا يشمل تطوير مركبة مشتركة مع تيسلا. ولكن من خلال بذل جهد جماعي لوضع معايير الصناعة من جديد.
سلطت لي الضوء على سوق السيارات الصينية كمركز للابتكار، مؤكدًا أن الحكومة تدعم بنشاط الشركات الأجنبية التي تسعى إلى التوسع في البلاد، حتى وسط التوترات التجارية المتصاعدة مع الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة. وأضافت “الحكومة الصينية أكثر انفتاحًا، لذلك ربما تكون هناك مفاهيم خاطئة حول موقفنا هنا”.
تؤكد بي واي دي على سلوك نهج عملي، موضحة أن المستهلكين سيعطون الأولوية دائمًا للمنتجات المتفوقة.