أدلت ستيلا لي، نائبة رئيس شركة BYD الصينية، بتصريحات جريئة حول علامة دينزا الفاخرة التابعة للشركة، مؤكدة أنها “أفضل بعشر مرات” من منافسيها الأوروبيين المرموقين مثل مرسيدس وأودي وبي إم دبليو وبورش.
تستعد العلامة التجارية الصينية الفاخرة لدخول السوق الأوروبية هذا العام، مع سيارة Z9 GT التي تنافس بشكل رئيسي سيارات مثل بورش باناميرا، وتأتي هذه الخطوة بعد النجاح الذي حققته الشركة الأم BYD في أسواق أوروبا بسياراتها الكهربائية والهجينة القابلة للشحن.
الجدير بالذكر أن علامة دينزا ليست وليدة حديثاً، بل بدأت كمشروع مشترك بين BYD ودايملر، الشركة المالكة لمرسيدس، قبل أن تستحوذ عليها BYD بالكامل لاحقاً، مما يضيف بُعداً من المنافسة المباشرة مع الشريك السابق.
صمم سيارة Z9 GT المهندس فولفغانغ إيغر، المصمم السابق في ألفا روميو ولامبورغيني، وتتميز بتصميم يشبه سيارات الكوبيه مع مساحة عملية أكبر، لتنافس سيارات مثل أودي A6 وبي إم دبليو الفئة الخامسة.
تأتي السيارة بخيارين من المحركات: فئة كهربائية بالكامل بثلاثة محركات وقوة تصل إلى 952 حصاناً، وفئة هجينة بمحرك سعة 2.0 لتر وقوة إجمالية تبلغ 858 حصان. وبحسب ما صرحت به ستيلا لي “لدينا الكثير من الميزات الفريدة التي لا تمتلكها العلامات التجارية التقليدية الأخرى.”
