تيسلا سايبرترك أحدثت ضجة كبيرة بسبب تصميمها غير التقليدي، والذي لفت انتباه الناس وقسم الآراء.
بحسب رواية في كتاب من تأليف والتر إيزاكسون عن إيلون موسك، فإن غالبية موظفي تيسلا، باستثناء موسك، لم يكونوا راضين عن تصميم السيارة، حتى أن كبير مصممي الشركة، فرانز فون هولزهاوزن، اعترف بأن سايبرترك كانت غريبة جدًا بالنسبة لمعظم الناس في الاستوديو. ومع ذلك، كان موسك مصممًا على تنفيذ التصميم الزاوي بنكهة كلاسيكية مستقبلية مختلطة، وطالب الشركة بإنتاج نسخة اختبار قابلة للقيادة للعرض التوضيحي.
بينما استمع فون هولزهاوزن إلى مخاوف الموظفين، يبدو أن موسك كان أقل صبرًا ولم يهتم بقضاياهم. في النهاية، عمل الفريق بجد لتحقيق الهدف، حتى تمكن موسك من عرض السيارة في المرة الأولى.
على الرغم من مخاوف متعددة ترتبط بسمعة الشركة، وبالسلامة العامة بسبب جسم الفولاذ المقاوم للصدأ، فإن دراسة حديثة تشير إلى أن سايبرترك قد تجذب عملاء جددًا لم يكونوا مهتمين سابقًا بسيارات البيك أب الصغيرة.