وصلت جنرال موتورز إلى مسار صعب في كندا مع تباطؤ إنتاج سياراتها BrightDrop Zevo 400 و Zevo 600 في مصنعها بأونتاريو. وقررت الشركة تعليق الإنتاج، ليس بسبب حرب الضرائب بين الجارتين الأمريكيتين، ولكن بسبب بطئ المبيعات وتقلبات سوق السيارات الكهربائية.
كانت انطلاقة علامة BrightDrop واعدة في 2022، بوصفها ذراع تجارية للسيارات الكهربائية تحت جنرال موتورز، وواجهة مستقبلية لقطاع الخدمات اللوجستية الصديقة للبيئة. لكن مع مرور الوقت، تبين أن الفكرة الاستراتيجية وحدها لا تكفي لتحقيق النجاح في سوق تنافسي وحساس للأسعار.
في ظل تراكم مئات السيارات غير المباعة في باحات مصنع الشركة، قررت جنرال موتورز تعليق الإنتاج مؤقتًا ابتداءً من 14 أبريل. وتخطط الشركة لتسريح مؤقت للعمال، مع عودة محدودة للإنتاج في مايو. وتقليص ورديات العمل إلى وردية واحدة فقط بحلول أكتوبر، ما سيؤدي إلى تسريح نحو 500 موظف.
رغم التحديات، لا تزال جنرال موتورز ملتزمة بتطوير إنتاجها في كندا، حيث تشير تقارير إلى أن موديل 2026 من سيارات BrightDrop سيأتي بترقيات تقنية لم تُكشف تفاصيلها بعد. ويأمل كثيرون أن تشمل التحديثات بطارية أرخص، تساعد في خفض السعر وزيادة التنافسية.