أطلقت فورد بوما Gen-E، النسخة الكهربائية بالكامل من سيارتها الشهيرة بوما، وذلك لتتنافس في سوق السيارات الكهربائية الصغيرة.
تهدف فورد بوما Gen-E إلى تقديم خيار كهربائي عملي وجذاب للمشترين، مع أداء قوي ومدى مناسب يناسب احتياجات الحياة اليومية. تتميز Puma Gen-E بمحرك كهربائي أمامي يولد 166 حصان و 290 نيوتن متر من عزم الدوران. ورغم أن هذه الأرقام أقل قوة من بوما ST الهجينة والتي تعد أقوى نسخة من السيارة، إلا أن بوما Gen-E توفر عزم الدوران أعلى بمقدار 42 نيوتن متر.
يصل وزن بوما Gen-E إلى 1,553 كجم بسبب بطاريتها بسعة 43 كيلوواط-ساعة، مما يضيف إلى وزن السيارة. ومع ذلك، تؤثر هذه الزيادة في الوزن على الأداء بشكل طفيف حيث تتسارع السيارة من 0-100 كم/س في 8 ثوانٍ، وهو أقل بـ0.6 ثانية من نسخة ST الهجينة. السرعة القصوى هي 160 كم/س، حيث تركز السيارة التركيز على الاستخدام الحضري بدلًا من السرعات العالية.
تستطيع بوما Gen-E تحقيق 376 كيلومتر بالشحنة الواحدة. وهو أقل من بعض المنافسين مثل جيف أفنجير/ ولكن بوما Gen-E تحقق كفاءة عالية تصل إلى 13.1 كيلوواط لكل 100 كيلومتر، ما يعزز من جاذبيتها للمستهلكين الباحثين عن كفاءة الطاقة.
تعد السيارة خيراً بيئياً، عمليًا ومناسبًا للمستهلكين الذين يبحثون عن سيارة كهربائية صغيرة وعملية بأسعار معقولة، ما يجعل فورد بوما Gen-E منافسًا قويًا في سوق سيارات الـ SUV الكهربائية المدمجة.
