ظهرت سيارة فيراري الخارقة F80 المرتقبة لأول مرة في حلبة إيمولا، وبينما أثار تصميمها ومواصفات أدائها الإعجاب، ترك صوت محرك V6 العديد من المعجبين محبطين.
على الرغم من القوة الهائلة للمحركات الهجينة، والتي تصل لـ 1,064 حصان، فقد لاحظ النقاد والمعجبون أن صوت عاد F80 يفتقر إلى الزئير الذي تشتهر به سيارات فيراري. مع ذلك، لا تزال تقنية المحركات الهجينة ثورية، حيث يقترن محرك V6 ثنائي التوربو بمحركات كهربائية، ما يوفر تسارع 0-100 كم/س في أقل من 2.5 ثانية،
قال الجمهور أن التجربة السمعية للسيارات لا تطابق محركات فيراري V8 و V12 السابقة. وأثار هذا جدلاً حول ما إذا كان التوجه نحو التقنية الهجينة يستحق المقايضة بصوت المحرك.
من ناحية أخرى، يعتبر البعض أن تحرك فيراري نحو الكهرباء ضرورة لتلبية لوائح الانبعاثات الصارمة بشكل متزايد، وتمثل F80 جسرًا بين تاريخ العلامة التجارية الغني بمحركات الاحتراق ومستقبلها في التكنولوجيا الهجينة والكهربائية.