يشهد أسلوب التصميم الصندوقي عودة ملحوظة في عالم سيارات الدفع الرباعي، حيث تتبنى شركات السيارات تصاميم جرئية لتعزيز المساحة الداخلية والجاذبية.
سيارات مثل هيونداي سانتافي، فورد برونكو، لاند روفر ديفندر، ومرسيدس G-Class جذبت مشاعر المستهلكين للتصميم الصندوقي. ومع ذلك، قد تهدد لوائح السلامة المتطورة استمرارية هذا الاتجاه.
يوفر الشكل الصندوقي مزايا عملية، بما في ذلك زيادة المساحة الداخلية والمظهر القوي الذي يجذب المغامرين والعائلات على حد سواء. بالإضافة إلى ذلك، تستحضر التصاميم المستوحاة من السيارات الكلاسيكية شعورًا بالقوة والجودة.
تركز لوائح السلامة الحديثة على تقليل تأثير الاصطدامات في حوادث المشاة، وعلى تحسين الكفاءة الأيروديناميكية، مما قد يجعل الحفاظ على التصاميم الصندوقية تحدياً على شركات السيارات. تميل الأشكال المربعة إلى الأداء الضعيف في اختبارات سلامة المشاة وتزيد من مقاومة الهواء، مما يقلل من كفاءة الوقود أو مدى السيارات الكهربائية.
قد تحتاج شركات السيارات إلى إيجاد طرق مبتكرة للحفاظ على الجمالية الصندوقية مع الامتثال للوائح الأكثر صرامة. يمكن أن تساعد المواد المتقدمة، وميزات السلامة النشطة، والحلول التصميمية الهجينة في ضمان بقاء سيارات الدفع الرباعي ذات التصميم الصندوقي عنصرًا أساسيًا في السوق.