لفترة طويلة، تحاول شركات السيارات تطوير تقنية القيادة الذاتية الكاملة. حتى تيسلا، التي حققت أكبر الإنجازات في هذا المجال، لم تصل إلى المستوى المطلوب بعد. وتقول شركة نفيديا التكنولوجية، إن القيادة الذاتية بالكامل لا تزال تتطلب سنوات طويلة.
وضح علي كاني، مدير جناح السيارات في نفيديا، أن القيادة الذاتية بالكامل لا يمكن أن تتم إلا بعد عام 2030. واستخدم عبارة “لسنا قريبين حتى” لتوضيح أن عواقب التسرع في هذه التقنية ستكون وخيمة. وقال “البرنامج الذي نطوره الآن مختلف عما كان عليه العام الماضي. نحن نعمل حاليًا على نماذج مثل Video ChatGPT، وقبل ثلاث سنوات لم يكن أحد في صناعة السيارات يفعل ذلك. يتطلب هذا النوع من النماذج قوة حوسبة أكبر بكثير، وعرض نطاق ذاكرة أكبر بكثير. بالنسبة للمركبات ذاتية القيادة، فأنت بحاجة إلى العديد من أجهزة الاستشعار مثل Lidar والرادار. عليك استخدام خوارزميات احتياطية للتأكد من أنها آمنة. وفي الوقت نفسه، يجب أن يعمل النظام بأكمله بالتوازي”.
يؤكد كاني أن كل هذه الأنظمة تحتاج إلى الكثير من قوة الذاكرة لتعمل في وئام. بالإضافة إلى ذلك، فإن الأنظمة التي نستخدمها وننفذها حاليًا القواعد المخطط لها ليست آمنة. سيتمكن الجيل القادم من السيارات من الاستجابة بشكل أكثر “إنسانية” بفضل الذكاء الاصطناعي والتعلم الآلي.
في نهاية خطابه، حذر كاني أيضًا “يجب أن تكون الصناعة بطيئة حيال ذلك. خطأ من شركة واحدة سيعيد الصناعة بأكملها إلى سنوات. يجب أن نتصرف بوعي بمسؤوليتنا. ولا ينبغي إطلاق هذه الأنظمة للعموم إلا عندما تكون موثوقة”.