مع مرور كل عام، يسعى مصنّعي السيارات من تطوير أدوات الحماية لسياراتهم لكسب رضى عملائهم، فبعد تحوّل السيارات من مفتاح للتشغيل إلى إستخدام زر للتشغيل، أصبحت الأمور أكثر تعقيداً من قبل وأصعب على المخترقين للوصول إلى ثغرة أمنية، وهو الأمر الذي عانت منه جيب في العام الماضي مع نظامها الأمني UConnect والذي كان ضحية وجود ثغرة أمنية سهّلت على المخترقين إحداث الكثير من السرقات.
ولكن بطل قصة هذا اليوم هي مجموعة فولكس واجن الألمانية، فقد كشف باحثون في جامعة برمنجهام الإنجليزية أن أكثر من 100 مليون سيارة تابعة لفولكس واجن إبتداء من سيارات الشركة في العام 1995 عرضة للسرقة بسبب إكتشاف ثغرة أمنية تمكّن المخترقين من سهولة إختراق جهاز السيارة اللاسلكي والذي يمكنهم من تشغيلها والهروب بها.
وذكر الباحثون أن المخترقون يستخدمون جهازاً يقوم بنسخ الشفرة الرقمية للمفاتيح اللاسلكية للسيارات، وينبغي على المخترق أن يكون على بعد بضعة أمتار من مالك السيارة ليتمكن من نسخ شفرته، وذكر الباحثون أن فولكس واجن تستخدم نفس الخاصية في شركاتها الفرعية أمثال أودي وسكودا.