كشفت بي إم دبليو رسمياً عن M6 كوبيه الجديدة كلياً قبل إطلاقها في معرض جنيف الدولي للسيارات في شهر مارس. و كشفت أيضاً عن M6 بالسقف المكشوف قبل إطلاقها في معرض نيويورك الدولي في أبريل.
ليس من المستغرب أن يتم تزويد M6 الجديدة بنفس محرك M5 والمكون من 8 سلندر بسعة 4.4 لتر مع شاحن تيربو مزدوج. ولكن الغريب أن بي إم دبليو لم تضيف أي زيادة في القوة الحصانية حيث أنها بنفس عدد الأحصنة في M5 والتي بقوة 560 حصان وعزم بقدر 502 رطل-قدم. وقد تم تزويدها بناقل حركة من 7 سرعات بنظام M-Double Clutch بالدفع الخلفي، بالإضافة إلى ناقل حركة يدوي من 6 سرعات كما في M5 الجديدة.
من حيث الأداء، تستطيع M6 التسارع من 0 إلى 100 خلال 4.2 ثواني والتسارع من 0 إلى 200 خلال 12.6 ثواني، وتصل سرعتها القصوى إلى 305 كم/س.
وعلى الرغم من زيادة الأداء في الجيل الجديد من M6 حيث أن القوة زادت بنسبة 10% والعزم أيضاً زاد بنسبة 30٪، إلا أن بي إم دبليو تقول أن M6 الجديدة تستهلك وقود أقل بنسبة 30٪ بفضل المحرك الجديد وتخفيف وزن السيارة، فقد قامت بي إم دبليو بصنع السقف من البلاستيك المقوى بالكاربون فايبر، وصنع مجسم السيارة من الألمنيوم فقط.
بي إم دبيلو قامت أيضاً بتزويد M6 بنظام تعليق رياضي خاص، ومكابح ذات أداء عالي، وخيار إضافة مكابح من الكاربون سيراميك لأول مره في تاريخ شركة بي إم دبليو وهي أقل وزناً بقدر 19.4 كجم من المكابح الأساسية.
بالنسبة للتصميم الخارجي، فهو شبيه جداً بالصور التوقعيه التي نشرناها في سعودي شفت مسبقاً، فقد تم تزويد M6 بزوائد رياضية أمامية وجانبية وخلفية، وشبك باللون الأسود، و 4 مخارج للعادم، بالإضافة إلى السقف الجديد المصنوع من البلاستيك المقوى بالكاربون فايبر ذات التصميم المميز، وكذلك ستتوفر M6 بجنوط مقاس 19 و 20 إنش.
وأما بالنسبة للداخلية، فهي مزودة بالإضافات الداخلية الخاصة بالقسم M مثل المقاعد والمقود ويد ناقل الحركة وإضافة لون الكاربون فايبر في الكنسول الوسطي.
صور 2013 بي إم دبليو M6 :
صور 2013 بي إم دبليو M6 بالسقف المكشوف :
