كان الجميع متحمّس جداً لرؤية الجيل الجديد من شيفروليه كورفيت. وعندما كشفت عنها اخيراً, اتجه الشوق والحماس الى الكشف عن فئات Z06 و ZR1 الأقوى منها. واليوم اخيراً كشفت شيفروليه عن اولى معلومات هذه الفئات, والتي ستحصل على زيادة كبيرة في قوة المحرك.
وفقاً لمجلة MotorTrend, ستبقي كورفيت Z06 نفس محركها الـ V8 بسعة 7.0 لتر بالتنفس الطبيعي. ولكن ستحصل على زيادة هائلة في قوتها من 505 الى 600 حصان.
شركة جنرال موترز تريد رفع قوة محركها الـ LT1 بإستخدام السوبرتشارجر او التيربو الثنائي. واذا وجدت جنرال موترز طريقة لاقتصاد الوقود باستعمال شواحن التيربو, لا يستبعد ان نرى محرك V8 سعة 6.2 لتر مزود بشواحن التيربو لكورفيت ZR1. رغم ان الجيل الأول من ZR1 كان مزود بالسوبرتشارج.
اذا تم تزويد كورفيت ZR1 بمحرك LT1 V8 سعة 6.2 لتر بشواحن تيربو, ستوّلد السيارة حوالي 675 الى 700 حصان.
قوة محرك Z06 الـ 600 حصان ليست نهائية, فجنرال موترز تريد ابقاء فرق كبير في القوة مابين Z06 و ZR1, حوالي 100 حصان على الأقل. لذا تعتمد قوة Z06 حالياً على قوة ZR1.
تقول الشركة ان هذه الفئتين لن يتم اطلاقها في الاسواق الا بعد سنة من الكشف عنها. لأنها تريد ان تعطي المجال لكورفيت C7 كوبيه والسقف المكشوف في السوق, والحصول على ارباح وبيع عدد كافٍ منهما.