ازاحت دودج الغطاء عن السيارة المنتظرة درانجو موديل 2014. الموديل الجديد الذي على حصل على العديد من التحديثات الرائعة التي تجعل من درانجو منافس قوي جداً في فئتها. اعلنت الشركة ان درانجو ستتوفر بخمس فئات مختلفة هي: SXT, و Rallye, و لأول مرة في درانجو فئة Limited, و R/T, و Citadel.
التصميم الخارجي
حصلت درانجو 2014 على الكثير من التحديثات المؤثرة في خارجيتها. من الجهة الامامية, حصلت درانجو على على مصابيح بتصميم جديد تحتوي على كشّافات HID جديدة ومصابيح LED نهارية. وتم تغيير تصميم الصدام الامامي, وانوار ضباب جديدة بجانب شبك بفتحات شبيهة بالتي في الشبك الأساسي الكبير. الشبك الكبير تم تغيير تصميمه, ويتوفر بثلاث مظاهر مختلفة, هي:
- شبك امامي اسود بأطراف من الكروم لفئات الـ SXT و Limited.
- فئات الـ R/T و Rallye تحصل على شبك امامي بنفس لون السيارة وباطراف سوداء.
- شبك من الكروم, واطراف كروم اكثر سطوعاً. تتوفر في فئة Citadel.
من الخلف تم تغيير صدام السيارة وتركيب عقّاف اساسي مع السيارة لتسهيل عملية السحب. هذا العقّاف يضيف مظهر جديد وافخم لدرانجو, التي تستطيع سحب اثقال بشكل مذهل يصل لـ 3,356 كجم بمحرك V8, و 2,812 كجم بمحرك V6.
هذا ليس كل شيء, خلفية السيارة اصبحت اجمل بمصابيح Racetrack الـ LED. المميز في مصابيح Racetrack هو تقنية دمج عدد 192 مصباح LED بشكل ممتاز لتبدو وكانها قطعة واحدة. هذه المصابيح تعطي درانجو هويتها الخاصة لتستطيع التعرّف عليها من بعد.
تتوفر 7 تصاميم جنوط مختلفة لفئات درانجو. تتوفر بمقاس 18 او 20 انش والوان وتصاميم مختلفة لكل فئة.
التصميم الداخلي
كما في الخارجية, حصلت درانجو ايضاً على الكثير من التغيرات في التصميم الداخلي والتقنيات الحديثة. التغييرات تشمل عجلة قيادة جديدة بـ 3 قضبان ومبدّل سرعات. اضافة الى ازرار للتحكم بشاشة المعلومات, ونظام UConnect والهاتف.
نظام UConnect يتم التحكم به عبر شاشة لمس مقاسها 8.4 انش. يوجد فيها خيارات التكييف, ونظام ملاحة ثلاثي الأبعاد, والتحكم بالهاتف الذكي. عند ربطه بالهاتف الذكي يمكنك استخدام تطبيقات الراديو الشهيرة مثل Pandora. وعبر تطبيق UConnect على الاجهزة الذكية, يمكن للسائق فتح واغلاق الابواب, وتشغيل السيارة عبر التطبيق. ويمكن للسيارة توفير الانترنت عبر WiFi خاص بها.
وبالاتصال بنظام UConnect عبر الهاتف الذكي, يستطيع السائق التحكم باجهزة السيارة مثل التكييف والصوت والبلوتوث عبر الصوت. ويمكن للنظام ايضاً قراءة الرسائل واسم المرسل. ويستطيع السائق تحديد مكان الوجهة لنظام الملاحة بالصوت فقط.
حصلت درانجو ايضاً على شاشة ملونة مقاس 7 انش امام السائق تجمع العدادات وشاشة المعلومات امام السائق. يمكن لشاشة المعلومات عرض اكثر المعلومات بأكثر من 100 طريقة لتري السائق اهم المعلومات برسومات واضحة. من هذه المعلومات, الملاحة, والصوت, واقتصاد الوقود, واشارات التحذير.
تم تغيير تصميم ناقل الحركة في الداخل ليصبح زر واحد بدلاً من مقبض. هذا يسهل عملية تبديل وضعيات القيادة وسرعتها. ويتوفر زر Eco لتحسين اقتصادية وقود السيارة بنسبة 9%.
نذهب الان الى المقاعد الخلفية, والتي تتوفر بتصاميم مختلفة سواء مقاعد متصلة او منفردة. اضافة الى شاشات مقاسها 9 انشات تستطيع تشغيل صيغ الـ BluRay لأول مرة في السيارات. وتوفر السيارة سماعات لاسلكية وجهاز تحكم عن بعد. وتم تركيب 10 سماعات من شركة Alpine.
المحركات
يتوفر محركين مختلفين في درانجو الجديدة. اولهم المحرك الجديد V6 Pentastar الحائز على جوائز, يسع المحرك 3.6 لتر ويولد 290 في الفئات SXT, و Limited, و Citadel. اما في فئة Rallye, يولد هذا المحرك 295 حصان. تصل قوة عزم المحرك لـ260 رطل/قدم.
المحرك الاخر هو HEMI V8 سعة 5.7 لتر. يولد 360 حصان, وقوة عزمه 390رطل لكل القدم. المحرك متوفر بشكل اساسي في R/T, وبشكل خياري في Limited و Citadel.
ترتبط المحركات بناقل حركة جديد مكون من 8 سرعات. تنقل الحركة للاطارات الخلفية, وتتوفر انظمة الدفع الرباعي ايضاً.
الأمر المثير في محركات دودج الـV6 الجديدة هو أنها ستستطيع دورانجو قطع مسافة 900 كم بخزان وقود واحد فقط.
تقنيات السلامة والحماية
مثل جيب شيروكي, لدى درانجو 2014 العديد من انظمة الحماية والسلامة. فقد اعلنت الشركة انها تحمل اكثر من 60 نظام حماية وسلامة. من ابرزها نظام تخفيض الأضواء اوتوماتيكياً عند وجود سيارة في الامام, ونظام مراقبة ضغط الإطارات, وكاميرا خلفية, ونظام تحذير النقطة العمياء, والكثير غيرها.
سيتم بناء دودج درانجو في مصنع Jefferson Morth Assmbly Plant المملوك من قبل مجموعة كرايسلر في الولايات المتحدة. المصنع الذي يقوم ببناء جيب جراند شيروكي ايضاً.
لم تكشف الشركة عن مواعيد الإطلاق او اسعارها. ولكن سنتعرف على هذه المعلومات في الشهور القادمة بإذن الله.
الصور الحصرية لدرانجو 2014 في معرض نيويورك 2013:
