مرة اخرى، تعاونت صانعة السيارات هيونداي مع شركة Bisimoto الامريكية لتعديل سوناتا 2015 الجديدة كليا، لتولد قوة مذهلة تعادل 708 احصنة، لتعرضها هيونداي في معرض SEMA هذا العام.
المذهل في الموضوع، ان الفريق انتج كل هذه القوة من محرك Theta-II بـ 4 سلندر سعة 2.4 لتر ينتج 190 حصان 179 رطل-قدم من عزم الدوران! حصلت الشركة على القوة الإضافية بمساعدة بعض التعديلات الميكانيكية واضافة تيربو Turbonetics, ونظام تبريد Spearco, ومداخل هواء متشعّبة من Golden Eagle.
اجرت الشركة العديد من التعديلات الأخرى على المحرك لكي يستطيع التعامل مع القوة الاضافية والتيربو، مثل تركيب مكابس جديدة من Arias، قضبان حركة من R&R، صمامات فائقة السرعة، وحاقن وقود من Deatschwerks, وحاسوب تحكّم من AEM Infinity 6, واخيراً مضخّة وقود من شركة Magnafuel 750.
بغض النظر عن المحرك، تحتوي سوناتا المعدلة على نظام التعليق بماصات صدمات لولبية تطوق نظام التعليق، وعجلات 18 انش من شركة Fifteen52 البريطانية، هيكل خارجي ايروديناميكي بزوائد رياضية تشمل مشتت امامي وجناح خلفي.
هذه السنة هي السنة الثانية على التوالي التي تجتمع الشركتين في مشروع واحد، لتعرضه في معرض سيما، ففي السنة الماضية اجرت Bisimoto التعديل على جينيسيس كوبيه لتصل قوتها الى 1,000 حصان.