أعلنت بي إم دبليو عن بحثها لتقديم سيارات تعمل بخلايا الوقود الهيدروجيني، و التي كانت تعمل عليها الشركة منذ عام 2012 بالإعتماد على أساس i8 الحالية، و لكن باستبدال محركها المكون من 3 سلندرات بنظام جديد يعتمد على خلايا الوقود الهيدروجينية, وبهيكل جديد مصنوع بالكامل من الكاربون فايبر.
تأتي الطاقة المطلوبة من الهيدورجين المبرد، و المحفوظ في خزان إسطواني الشكل في منتصف قاعدة العجلات، و من الأكسجين القادم من الهواء الخارجي، ليعمل مع نفس المحرك الكهربائي الموجود في i8 الحالية، لينتجا معاً 242 حصان, أقل بفارق 115 حصان عن i8 بمحرك الوقود, وتتسارع من 0 إلى 100 خلال أقل من 6 ثواني, وتصل سرعتها القصوى إلى 200 كم/س.
التصميم الخارجي يختلف عن i8 بتصميم أكثر حِدّة، وأبسط من حيث الملامح, حيث نلاحظ مصابيح نحلية جداً, وخلفية بسيطة لم نراها من قبل لدى بي إم دبليو وبعيدة جداً عن هوية الشركة، و فتحات تهوية كبيرة لإعتماد محرك الهيدروجيني على الهواء بشكل كبير.
صور i8 بنظام خلايا وقود هيدروجين
