قامت هيونداي بتدشين سانتافي 2019 الجديدة كلياً لأول مرة امام العامة خلال مشاركتها في معرض نيويورك 2018.
قامت هيونداي بتغيير طريقة تسمية سانتافي في جيلها الجديد، حيث أصبح الفئة الأقصر بصفيّن من المقاعد تحمل اسم سانتافي، بينما تحمل الفئة الأطول بـ 3 صفوف للمقاعد اسم سانتافي XL. بالرغم من أنها تبدو أصغر من الجانبين إلا أن سانتافي 2019 تحمل قاعدة عجلات أطول بـ 6.6 سم ما أسهم في زيادة الطول الإجمالي بمقدار 8 سم لتصل إلى 477 سم. هذه الزيادة ساهمت مع بعض التحسينات الداخلية في رفع السعة الداخلية من 3,058 لتر إلى 3,134 لتر. وقاعدة عجلات بطول 108.9 إنش (276.61 سم) أي بزيادة 2.6 إنش عن الجيل الحالي.
أبرز ما يميز سانتافي 2019 هو النقلة النوعية في التصميم الخارجي حيث لا تشبه سانتافي أي سيارة أخرى من شقيقاتها، وهو أمر يتميز عن السيارات الباقية في أسطول هيونداي التي تميل إلى التشابه فيما بينها. تشهد مقدمة سانتافي 2019 انعكاساً للمفاهيم، حيث تظهر المصابيح الأساسية بحجم صغير مقارنة بمصابيح الضباب والانعطاف أسفلها بحجم أكبر، مع الشبك الجديد في المنتصف. من الجانبين تتسم سانتافي 2019 بالبساطة مع الحفاظ على الهوية، وأخيراً تظهر المؤخرة بتصميم يحمل بعض التموجات والمصابيح الجديدة في الخلف.
داخليا, حصلت سانتافي 2019 على نظام ترفيهي قياس 7 إنش يدعم كلا من اندرويد اوتو و ابل كار بلاي, شاحن لاسلكي للهواتف الذكية, نظام head-up display قياس 8.5 إنش, عدادات إلكترونية متغيرة حسب وضعية القيادة, تقليل إستخدام البلاستيك و إضافة الخشب و الجلود في جميع أنحاء الداخلية, فتحة سقف بانورامية كبيرة, تطريزات بالجلد بتصميم فاخر شامل كلا من الكراسي و الديكور الموجود على الأبواب, و ستائر خلفية يدوية.
شهدت سانتافي إضافة محرك ديزل جديد من نوعه لها بالإضافة إلى محركات البنزين المعتادة وهي 4 سلندر بسعة 2.4 لتر، ينتج قوة تبلغ 185 حصان، ومحرك 4 سلندر تيربو بسعة 2.0 لتر ينتج قوة أكبر من 230 حصان. ترتبط المحركات جميعاً بناقل حركة أوتوماتيكي 8 سرعات. يستبدل الناقل الجديد سابقه ذو الـ 6 سرعات وتفتخر هيونداي بأدائه وتؤكد أنه أخف وزناً وأكفئ أداءً من سابقه. أخيراً تتوفر سانتافي 2019 بـ 3 خيارات من وضعيات القيادة هي العادية، الرياضية، الذكية.
